本實用新型公開了一種電動叉車動力鋰電系統(tǒng),既解決了傳統(tǒng)
鉛酸蓄電池的連接的繁瑣性及難以維護的痛點,又有效解決了當(dāng)前
鋰電池電動叉車中由許多鋰電池單體電芯直接相互搭建時容易出現(xiàn)穩(wěn)定性能不足、平衡性耐振動性能無法得到良好保證的問題,并且電池組件內(nèi)部一般需要由多個標(biāo)準(zhǔn)電池模組相互搭建構(gòu)成,而多個標(biāo)準(zhǔn)電池模組之間在相互搭建時位于底部的電池組容易因承擔(dān)過多的頂部電池組的重力而受損的問題。包括外殼以及安裝在其內(nèi)部的電池組件,且所述外殼頂部安裝蓋板,所述外殼一側(cè)外壁上設(shè)置有四個圓形孔,且所述外殼頂端兩側(cè)內(nèi)壁上均設(shè)置有兩個吊孔,所述外殼另外兩側(cè)內(nèi)壁上均焊接有若干個配重搭塊。
聲明:
“電動叉車動力鋰電系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)