本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池運(yùn)輸裝置，包括支撐板，所述支撐板內(nèi)壁的頂部固定連接有固定板，所述支撐板內(nèi)壁的底部設(shè)置有連接板，所述連接板的頂部并位于中軸處的兩側(cè)與固定板的底部并位于中軸處的兩側(cè)均固定連接有第一活動(dòng)塊，所述第一活動(dòng)塊的內(nèi)側(cè)活動(dòng)連接有活動(dòng)桿。本實(shí)用新型當(dāng)運(yùn)輸裝置遇到較差的路況時(shí)，首先會(huì)帶動(dòng)萬(wàn)向輪發(fā)生晃動(dòng)，萬(wàn)向輪帶動(dòng)固定柱發(fā)生晃動(dòng)，固定柱帶動(dòng)連接板進(jìn)行移動(dòng)，通過(guò)第一活動(dòng)塊與活動(dòng)桿的配合，連接板會(huì)帶動(dòng)第二活動(dòng)塊發(fā)生位移，從而使得彈性圈發(fā)生形變，在彈性圈發(fā)生形變時(shí)，第一彈簧也會(huì)隨之發(fā)生形變，而且在連接板移動(dòng)時(shí)，還會(huì)帶動(dòng)第二彈簧發(fā)生形變，從而對(duì)支撐板起到了減震的作用。