本實(shí)用新型公開了一種具有減震效果的電動(dòng)車
鋰電池,包括電池外殼,所述電池外殼的內(nèi)部放置有電池模組本體,所述電池外殼的頂部?jī)?nèi)壁滑動(dòng)連接有兩個(gè)相對(duì)稱的固定板,兩個(gè)所述固定板相靠近的一側(cè)分別與電池模組本體的兩側(cè)相抵觸,所述電池外殼的內(nèi)部設(shè)置推動(dòng)固定板的推動(dòng)組件;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,通過第二彈簧和第一彈簧可以對(duì)電池模組本體進(jìn)行減震,通過固定板和阻隔板可以對(duì)電池模組本體進(jìn)行固定,從而保證電池模組本體不會(huì)因?yàn)槎秳?dòng)而損壞,通過第二轉(zhuǎn)軸可以輕松的使固定板進(jìn)行移動(dòng),從而方便放置電池模組本體。
聲明:
“具有減震效果的電動(dòng)車鋰電池” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)