本發(fā)明實施例提供一種電池加熱膜及鋰離子
動力電池,其中,電池加熱膜包括第一絕緣層、第一導(dǎo)熱層、第一發(fā)熱層、阻燃隔熱層、第二發(fā)熱層、第二導(dǎo)熱層和第二絕緣層,還包括設(shè)置于導(dǎo)熱層上的溫度傳感器。本技術(shù)方案可用于在低溫環(huán)境提升電池的低溫性能;同時通過設(shè)置于導(dǎo)熱層上的溫度傳感器可間接獲取電池中心溫度,有助于電池的安全控制。加熱膜中的阻燃隔熱層可以有效阻斷電池發(fā)生故障時熱量的異常擴散,避免出現(xiàn)大面積的熱失控事故。此外,當(dāng)電動汽車在正常運行過程中自身產(chǎn)生熱量使得電池組內(nèi)溫度過高時,導(dǎo)熱層可將過多的熱量導(dǎo)向性的導(dǎo)出,避免散熱不及時引發(fā)的熱量積累,實現(xiàn)對電池系統(tǒng)的降溫。
聲明:
“電池加熱膜及鋰離子動力電池” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)