本發(fā)明公開了一種軌道交通混合動力系統(tǒng)控制電路、軌道交通車輛及其供電方法,混合動力系統(tǒng)控制電路,包括
鋰電池;所述鋰電池通過DC/DC變流器接超級電容;所述超級電容接牽引變流器、充電機;所述牽引變流器接牽引電機、電網(wǎng);所述電網(wǎng)與充電機連接;所述DC/DC變流器接控制單元;所述控制單元與超級電容容量管理單元、鋰電池容量管理、機車中央控制單元連接;所述超級電容容量管理單元、鋰電池容量管理單元分別與所述超級電容、鋰電池連接。本發(fā)明匹配了不同特性的兩種
儲能元件,使其發(fā)揮各自的性能優(yōu)勢,滿足機車在電網(wǎng)供電模式以及儲能動力包供電模式下的儲能動力包充放電需求。
聲明:
“軌道交通混合動力系統(tǒng)控制電路、軌道交通車輛及其供電方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)