本發(fā)明提供了一種車(chē)載燃料電池的運(yùn)行輔助裝置,屬于燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)中燃料電池車(chē)輛正常運(yùn)行時(shí)
動(dòng)力電池突然失去動(dòng)力或無(wú)法提供電量的問(wèn)題。該裝置包括DC?DC升壓器、雙向DC?DC變換器、超級(jí)電容器、整車(chē)降壓DC變換器、整車(chē)低壓供電設(shè)備、
鋰電池和控制器;其中,燃料電池電堆的供電端經(jīng)DC?DC升壓器分別與整車(chē)電機(jī)、整車(chē)降壓DC變換器、鋰電池的輸入端以及雙向DC?DC變換器的一端連接;鋰電池與整車(chē)電機(jī)并聯(lián);雙向DC?DC變換器的另一端與超級(jí)電容器連接;整車(chē)降壓DC變換器的輸出端與整車(chē)低壓供電設(shè)備連接;控制器的輸出端分別與DC?DC升壓器、雙向DC?DC變換器、鋰電池、整車(chē)降壓DC變換器、整車(chē)低壓供電設(shè)備的控制端連接。實(shí)現(xiàn)了快速低溫啟動(dòng)、穩(wěn)定運(yùn)行。
聲明:
“車(chē)載燃料電池的運(yùn)行輔助裝置及其控制方法” 該技術(shù)專(zhuān)利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專(zhuān)利(論文)的發(fā)明人(作者)