本發(fā)明涉及汽車電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種電池供電電路、管理系統(tǒng)、MCU和汽車動(dòng)力系統(tǒng)。所述電池供電電路包括:復(fù)合電源,所述復(fù)合電源至少包含鋰離子電池、
鈉離子電池和超級(jí)電容,所述鋰離子電池、所述鈉離子電池和所述超級(jí)電容并聯(lián)于電機(jī)負(fù)載;感測(cè)部件,用于采集復(fù)合電源參數(shù),所述復(fù)合電源參數(shù)用于傳輸給控制模塊,以使所述控制模塊根據(jù)車輛行駛速度信息和所述復(fù)合電源參數(shù)決策所述鋰離子電池、所述鈉離子電池和所述超級(jí)電容的充放電模式。本發(fā)明實(shí)施例方案,能夠根據(jù)車輛行駛速度和復(fù)合電源參數(shù)調(diào)節(jié)復(fù)合電源中各電池模塊的充放電模式。
聲明:
“電池供電電路、電池管理系統(tǒng)、MPU和汽車動(dòng)力系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)