本發(fā)明公開了一種基于大數(shù)據(jù)理念的鐵路地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)，屬于鐵路地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警技術(shù)領(lǐng)域，包括鐵路數(shù)據(jù)挖掘系統(tǒng)(1)，鐵路大數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng)(2)，鐵路大數(shù)據(jù)分析系統(tǒng)(3)，鐵路大數(shù)據(jù)地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)(4)，其特征在于：通過借助多種手段創(chuàng)建鐵路地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警大數(shù)據(jù)流，采用云存儲技術(shù)，依靠云計算分布式處理技術(shù)和虛擬化技術(shù)等對系統(tǒng)收集到的大數(shù)據(jù)流做出處理，快速形成鐵路地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警系統(tǒng)需要的數(shù)據(jù)。系統(tǒng)數(shù)據(jù)量巨大、數(shù)據(jù)類型繁多、數(shù)據(jù)處理速度快，實(shí)現(xiàn)及時準(zhǔn)確的鐵路地質(zhì)災(zāi)害預(yù)警。本發(fā)明設(shè)計合理，適用性強(qiáng)，可靠性好，便于推廣應(yīng)用。