本發(fā)明公開了汽車電氣系統(tǒng)電能優(yōu)化電路及方法,通過啟發(fā)一體電機向
鋰電池充電,通過電控單元實時判斷行車工況、鋰電池容量,在行車可回收能量時加大啟發(fā)一體電機對12V電器系統(tǒng)供電量,在行車動力不足或鋰電池電量充足時降低啟發(fā)一體電機對12V電器系統(tǒng)供電量。此方案可進一步提升整車的節(jié)油效果。
聲明:
“汽車電氣系統(tǒng)電能優(yōu)化電路及方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)