本實(shí)用新型實(shí)施例公開了一種船用電池動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái),包括:第一供電模擬模塊,包括多組燃料電池和多組
鋰電池,用于模擬船舶供電模塊;第一直流母排和第二直流母排,分別電連接有相同數(shù)量的燃料電池以及相同數(shù)量的鋰電池,并且二者之間連接有隔離開關(guān)和斷路器;負(fù)載模擬模塊,包括電機(jī)和負(fù)載箱,電機(jī)和負(fù)載箱與第一直流母排和/或第二直流排電連接;電機(jī)用于模擬船舶推進(jìn)電機(jī),負(fù)載箱用于模擬船舶日用負(fù)載及各種泵類負(fù)載;能量管理單元,與燃料電池和鋰電池通信連接,用于根據(jù)負(fù)載模擬模塊模擬船舶的運(yùn)行狀態(tài)調(diào)控第一供電模擬模塊的放電。本實(shí)用新型實(shí)施例提供的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)了為中小型船舶的
氫燃料電池動(dòng)力系統(tǒng)提供試驗(yàn)平臺(tái)。
聲明:
“船用電池動(dòng)力系統(tǒng)試驗(yàn)平臺(tái)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)