本實(shí)用新型涉及一種軌道交通車輛用不對(duì)稱輔助供電系統(tǒng),所述系統(tǒng)包括:鈦酸
鋰電池箱Ⅰ、充電機(jī)Ⅰ、輔助充電機(jī)Ⅰ、鈦酸鋰電池箱Ⅱ、充電機(jī)Ⅱ、輔助充電機(jī)Ⅱ、整車控制器CCU、110V直流母線、AC380V電源接口Ⅰ、AC380V電源接口Ⅱ、BMS電池管理系統(tǒng)Ⅰ、BMS電池管理系統(tǒng)Ⅱ、AC380V電源接口Ⅲ和AC380V電源接口Ⅳ,本實(shí)用新型通過整車控制器CCU調(diào)整輔助供電系統(tǒng)不對(duì)稱結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的輔助充電機(jī)不均流問題。整車控制器CCU對(duì)充電電壓值進(jìn)行取小,然后發(fā)送給所有充電機(jī),從而實(shí)現(xiàn)充電機(jī)的均流輸出。本實(shí)用新型適用于多種軌道交通車輛,安全又可靠。
聲明:
“軌道交通車輛用不對(duì)稱輔助供電系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)