本發(fā)明公開一種電磁兼容
新能源汽車電機結構及其使用方法,包括機箱,所述機箱的頂端安裝有電源濾波器,所述機箱的頂端開設有注水口,且機箱的后端安裝有風罩,所述機箱的內(nèi)側(cè)安裝有定子與支架,所述支架位于定子的一端,貫穿所述支架安裝有傳動桿,所述傳動桿的外側(cè)安裝有轉(zhuǎn)子,所述傳動桿的一端安裝有風扇,且傳動桿的另一端安裝有連接桿,所述傳動桿的外側(cè)安裝有兩組連接軸,一組連接軸位于機箱的前端,另一組連接軸位于支架的內(nèi)側(cè),所述機箱的內(nèi)側(cè)安裝有冷卻器,所述冷卻器包括循環(huán)水泵,所述循環(huán)水泵的外側(cè)安裝有若干組循環(huán)水管;本發(fā)明提高了電機的散熱效果且減少了能量和零件的損耗,同時實現(xiàn)了傳動桿的自動復位。
聲明:
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