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動(dòng)力電池開路電壓模型融合方法

840   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 00:18:36
本發(fā)明提供一種鋰離子動(dòng)力電池開路電壓模型融合方法,包括以下步驟:通過OCV實(shí)驗(yàn)獲得電池全SOC區(qū)間的開路電壓(OCV)?荷電狀態(tài)(SOC)實(shí)驗(yàn)曲線;以一定等SOC間隔選取實(shí)驗(yàn)曲線上的(SOC,OCV)數(shù)據(jù)點(diǎn),通過合理選取不同OCV模型,將選取的數(shù)據(jù)點(diǎn)代入各OCV模型得到相應(yīng)OCV?SOC擬合曲線;在數(shù)據(jù)點(diǎn)所劃分出的每個(gè)SOC間隔內(nèi),分別計(jì)算各OCV?SOC擬合曲線與實(shí)驗(yàn)曲線之間的均方根誤差,并據(jù)此為各SOC區(qū)間中每個(gè)OCV函數(shù)模型分配不同的權(quán)值,經(jīng)加權(quán)融合后,最終獲得整個(gè)SOC區(qū)間的OCV模型。該模型在全SOC區(qū)間均能獲得高的擬合精度,具有很好的適應(yīng)性,不再局限于現(xiàn)有技術(shù)中單一OCV模型只能在某一特定區(qū)間內(nèi)具有較高的擬合精度,而犧牲其他區(qū)間的精確性的缺點(diǎn)。
聲明:
“動(dòng)力電池開路電壓模型融合方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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