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無(wú)人駕駛測(cè)試目標(biāo)車(chē)的動(dòng)力電池系統(tǒng)及其裝配方法

776   編輯:管理員   來(lái)源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 00:29:13
本發(fā)明涉及鋰離子電池制造技術(shù)領(lǐng)域,提供了一種無(wú)人駕駛測(cè)試目標(biāo)車(chē)的動(dòng)力電池系統(tǒng)及其裝配方法,包括固定支架、所述固定支架內(nèi)部設(shè)有若干電池,所述電池中間高度位置設(shè)有貼片式溫度傳感器,所述電池兩端設(shè)有與其焊接的若干匯流排,所述匯流排兩端設(shè)有正負(fù)極連接線束,所述匯流排遠(yuǎn)離電池的一側(cè)設(shè)有絕緣板,所述絕緣板遠(yuǎn)離電池一側(cè)設(shè)有分體式殼體。本發(fā)明可以有效提高動(dòng)力電池系統(tǒng)的重量比能量密度和體積比能量密度、動(dòng)力電池系統(tǒng)的靈活性,還可以提高動(dòng)力電池系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、散熱性能,滿足無(wú)人駕駛測(cè)試目標(biāo)車(chē)對(duì)于動(dòng)力電池系統(tǒng)的空間需求和使用需求。
聲明:
“無(wú)人駕駛測(cè)試目標(biāo)車(chē)的動(dòng)力電池系統(tǒng)及其裝配方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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