本實(shí)用新型屬于地質(zhì)工程技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于全液壓地質(zhì)勘察鉆機(jī)車的變速取力器。該變速取力器的輸入端用于與勘察鉆機(jī)車的變速箱的動(dòng)力輸出端連接,變速取力器的輸出端用于與全液壓地質(zhì)勘察鉆機(jī)車的前橋、后橋和鉆機(jī)執(zhí)行裝置連接;變速取力器的構(gòu)造為能夠單獨(dú)驅(qū)動(dòng)全液壓地質(zhì)勘察鉆機(jī)車的鉆機(jī)執(zhí)行裝置、單獨(dú)驅(qū)動(dòng)后橋以及同時(shí)驅(qū)動(dòng)前橋和后橋之間選擇。由此,實(shí)現(xiàn)了勘察鉆機(jī)車的四驅(qū)和兩驅(qū)的切換,也可通過(guò)氣控?fù)Q擋為鉆機(jī)執(zhí)行裝置提供動(dòng)力。
聲明:
“用于全液壓地質(zhì)勘察鉆機(jī)車的變速取力器” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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