本發(fā)明公開了車載式崩塌地質(zhì)災(zāi)害早期識(shí)別系統(tǒng)，包括安裝在運(yùn)載車輛外部的數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)及安裝在運(yùn)載車輛內(nèi)部的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，所述運(yùn)載車輛上搭載有定位系統(tǒng)，所述定位系統(tǒng)與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)電連接，所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)與數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)電連接，所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)電連接有人機(jī)交互模塊，所述數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)包括光學(xué)勘察模塊與雷達(dá)勘察模塊，所述數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)包括：設(shè)備控制模塊，所述設(shè)備控制模塊用于控制光學(xué)勘察模塊及雷達(dá)勘察模塊的工作狀態(tài)；本發(fā)明通過在車輛上安裝全站儀、攝像頭、雷達(dá)等數(shù)據(jù)采集設(shè)備，并設(shè)置根據(jù)已有的工作經(jīng)驗(yàn)而編制匯總的各項(xiàng)地質(zhì)信息數(shù)據(jù)庫(kù)，機(jī)動(dòng)性高，識(shí)別預(yù)測(cè)準(zhǔn)確率高，大大提高了崩塌地質(zhì)災(zāi)害區(qū)域的早期識(shí)別效率。