一種汽車制動(dòng)踏板性能測試裝置，包括支撐架主體、方向盤固定件、絲杠以及信號(hào)檢測輸出裝置，所述支撐架主體由上至下依次制有固定套管、調(diào)節(jié)螺母以及支腳，所述固定套管內(nèi)安裝有方向盤固定件，絲杠與調(diào)節(jié)螺母螺紋連接，支腳固定于車體上；所述絲杠前端通過信號(hào)檢測輸出裝置與汽車制動(dòng)踏板緊密配合。本實(shí)用新型通過方向盤固定件與支腳的配合，使得裝置固定更加穩(wěn)定，防止通過絲杠施加在制動(dòng)踏板上的力發(fā)生偏擺，影響實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。在失去行駛能力的交通事故受損車輛進(jìn)行制動(dòng)性能檢測鑒定時(shí)，用定量化的檢測鑒定手段、專用的檢測儀器設(shè)備開展檢測鑒定工作，使鑒定更加科學(xué)更加客觀。