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基于城市公共交通資源聯(lián)合調(diào)度方法

1127   編輯:管理員   來源:中冶有色技術(shù)網(wǎng)  
2023-03-19 08:17:30
本發(fā)明提供一種基于城市公共交通資源聯(lián)合調(diào)度方法,聚焦于公交車系統(tǒng)和共享單車系統(tǒng),在時(shí)空預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上使用強(qiáng)化學(xué)習(xí)長期的最優(yōu)調(diào)度以及協(xié)同調(diào)度策略,能夠?qū)崿F(xiàn)兩者之間的協(xié)同調(diào)度,解決可能會(huì)出現(xiàn)的局部貪心問題,當(dāng)某種交通服務(wù)臨時(shí)不可用或不適用時(shí),能夠及時(shí)調(diào)度其他交通資源滿足用戶的出行需求。該方法依據(jù)已記錄的不同時(shí)間地點(diǎn)下人群流動(dòng)的數(shù)據(jù)和各類交通工具承載的人流變化,預(yù)先構(gòu)造出一個(gè)隨時(shí)間變化的人群乘坐交通工具的需求流量圖;然后,將當(dāng)前車站狀態(tài)和未來預(yù)測(cè)的流量圖當(dāng)作當(dāng)前系統(tǒng)的狀態(tài),利用強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù)來對(duì)當(dāng)前多種交通系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)同高效的調(diào)度。
聲明:
“基于城市公共交通資源聯(lián)合調(diào)度方法” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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