本發(fā)明公開(kāi)了航空器安全技術(shù)領(lǐng)域的一種面向多重失效模式的民用飛機(jī)運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法，包括：針對(duì)民用飛機(jī)結(jié)構(gòu)件具有多重耗損失效的特點(diǎn)，建立基于混合威布爾分布的失效模型，并基于PSO優(yōu)化的EM算法進(jìn)行模型參數(shù)估計(jì)；執(zhí)行蒙特卡洛仿真算法，根據(jù)失效模型模擬機(jī)隊(duì)中出現(xiàn)多重耗損失效的缺陷飛機(jī)數(shù)量DA；構(gòu)建貝葉斯網(wǎng)絡(luò)對(duì)導(dǎo)致不安全結(jié)果的初因事件進(jìn)行失效傳播分析，計(jì)算初因事件發(fā)生條件下的不安全結(jié)果發(fā)生概率CP，本發(fā)明針對(duì)多重失效模式開(kāi)展運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，克服了現(xiàn)有風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法只能應(yīng)用于單一失效模式的缺陷。