本實(shí)用新型涉及一種適用于落差較大的復(fù)雜地質(zhì)路段的路橋結(jié)構(gòu)。它是在靠近落差大的復(fù)雜地質(zhì)路段兩端路面上各架設(shè)一座跨線橋;實(shí)現(xiàn)車輛換位行駛,即將下坡行車改變?yōu)樯掀滦熊?有效解決落差大,彎度大路段車速難以控制,剎車失靈的問(wèn)題,減少交通事故;以北京八達(dá)嶺高速路山區(qū)段為例,兩座跨線橋上只通行出京方向輕車,橋下路面通行進(jìn)京方向載重車,分道分層而行,解決了進(jìn)、出京車輛在同一路面行駛造成的交通秩序混亂問(wèn)題;通過(guò)兩座跨線橋改變了車輛的運(yùn)行模式,降低了車輛的運(yùn)行成本及車損;適用于各種地質(zhì)條件復(fù)雜,落差較大的路段,特別適用于一側(cè)局部落差較大,另一側(cè)較平緩的復(fù)雜地質(zhì)路段。
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