本實(shí)用新型公開了一種汽車輪胎內(nèi)部工況的冗余可靠監(jiān)測系統(tǒng),包括一個(gè)整車上位模塊和多個(gè)輪胎下位模塊;其中,整車上位模塊安裝在汽車內(nèi)部,由可靠起動(dòng)單元、多徑報(bào)警單元和應(yīng)急處理單元組成;輪胎下位模塊安裝在每個(gè)汽車輪胎的內(nèi)部,由冗余測量單元和現(xiàn)場處理單元組成;冗余測量單元中設(shè)有用于實(shí)現(xiàn)汽車輪胎內(nèi)部的壓力測量、溫度測量、濕度測量、電量測量和運(yùn)動(dòng)感應(yīng)的傳感器,傳感器采用冗余配置方式;輪胎下位模塊與整車上位模塊之間采用無線方式進(jìn)行通信。本實(shí)用新型采用獨(dú)特的冗余配置方式,可以確保主傳感器或無線通信接口失效后仍然能夠獲得汽車輪胎內(nèi)部工況狀態(tài)的正確信息。
聲明:
“汽車輪胎內(nèi)部工況的冗余可靠監(jiān)測系統(tǒng)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
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