本實(shí)用新型涉及采掘機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種懸空式掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)。

背景技術(shù)：

掘進(jìn)機(jī)是煤礦綜掘工作面的核心設(shè)備，在我國(guó)煤炭工業(yè)中占有重要地位。掘進(jìn)機(jī)第二運(yùn)輸機(jī)簡(jiǎn)稱(chēng)二運(yùn)，是連接第一運(yùn)輸機(jī)和下一階段運(yùn)輸設(shè)備（如可伸縮皮帶機(jī)、40T刮板機(jī)等）的關(guān)鍵部件，在功能上作轉(zhuǎn)載原煤、矸石等物料之用。傳統(tǒng)的掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)前端與掘進(jìn)機(jī)本體之間采用固定方式連接，通過(guò)掘進(jìn)機(jī)本體上的二運(yùn)回轉(zhuǎn)臺(tái)可以做水平方向上的轉(zhuǎn)動(dòng)。在末端通過(guò)支撐小車(chē)與伸縮皮帶機(jī)機(jī)尾軌道連接并前后移動(dòng)。此聯(lián)結(jié)方式鋪設(shè)受空間限制較大，位置不固定，在煤礦井下空間受限大的情況下，可能出現(xiàn)支撐小車(chē)無(wú)處安放、落煤點(diǎn)不穩(wěn)定等情況，從而導(dǎo)致巷道內(nèi)落煤、灑煤、積煤嚴(yán)重等問(wèn)題。因此，其改進(jìn)和創(chuàng)新勢(shì)在必行。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型之目的就是提供一種懸空式掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)，可有效解決第二運(yùn)輸機(jī)前端與掘進(jìn)機(jī)本體之間連接的問(wèn)題。

本實(shí)用新型解決的技術(shù)方案是，一種懸空式掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)，包括皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體，該轉(zhuǎn)載機(jī)還包括二運(yùn)連接臺(tái)和支撐臺(tái)，二運(yùn)連接臺(tái)的一端與支撐臺(tái)的中部鉸接，支撐臺(tái)兩端與皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體之間設(shè)置有連接板，連接板的下端與支撐臺(tái)固定連接，上端與皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體為鉸接，二運(yùn)連接臺(tái)兩側(cè)與支撐臺(tái)之間分別設(shè)置有用調(diào)節(jié)二運(yùn)連接臺(tái)位置的第一千斤頂和第二千斤頂，支撐臺(tái)與皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體之間設(shè)置有用于調(diào)節(jié)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體位置的第三千斤頂。

所述的二運(yùn)連接臺(tái)是由橫向連接板和裝載橫向連接板前端的縱向連接板構(gòu)成的T字形一體結(jié)構(gòu)，橫向連接板遠(yuǎn)離縱向連接板的一端與支撐臺(tái)的中部鉸接，第一千斤頂和第二千斤頂分別設(shè)置在橫向連接板的兩側(cè)，第一千斤頂和第二千斤頂?shù)膬啥司謩e與縱向連接板、支撐臺(tái)鉸接，構(gòu)成二運(yùn)連接臺(tái)在的角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

所述的第三千斤頂?shù)膬啥朔謩e設(shè)置有第六連接耳和第七連接耳，支撐臺(tái)上設(shè)置有與第六連接耳相對(duì)應(yīng)的第八連接耳，第六連接耳與第八連接耳上設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的螺栓孔，螺栓孔內(nèi)裝有用于固定二者相對(duì)位置的螺栓與螺母，構(gòu)成第三千斤頂?shù)亩ㄎ唤Y(jié)構(gòu)，皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體支架的底部設(shè)置有與第七連接耳相對(duì)應(yīng)的第六搭接耳，第七連接耳與第六搭接耳之間設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的第六銷(xiāo)孔，第六銷(xiāo)孔內(nèi)裝有第六銷(xiāo)釘，構(gòu)成第六鉸接結(jié)構(gòu)。

所述的第一千斤頂、第二千斤頂和第三千斤頂均為液壓千斤頂。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎獨(dú)特，簡(jiǎn)單合理，易生產(chǎn)，易操作，成本低，具有工作空間大、動(dòng)作靈活可靠、可以滿(mǎn)足井下復(fù)雜條件下的運(yùn)動(dòng)要求等特點(diǎn)，整個(gè)機(jī)構(gòu)采用液壓驅(qū)動(dòng)，有著動(dòng)力足、可靠性高、井下液壓油路走線(xiàn)方便等優(yōu)點(diǎn)，穩(wěn)定可靠，可以使落煤點(diǎn)始終保持在下一階段運(yùn)輸設(shè)備上，有效地避免了灑煤、落煤現(xiàn)象，減少了人工清理巷道碎煤的工作量，提高了安全系數(shù)，機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)靈活，操作簡(jiǎn)便，使用效果好，有良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

附圖說(shuō)明

圖1、圖2均為為本實(shí)用新型的立體圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

由圖1、2給出，本實(shí)用新型包括皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體7，該轉(zhuǎn)載機(jī)還包括二運(yùn)連接臺(tái)6和支撐臺(tái)4，二運(yùn)連接臺(tái)6的一端與支撐臺(tái)4的中部鉸接，支撐臺(tái)4兩端與皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體7之間設(shè)置有連接板1，連接板1的下端與支撐臺(tái)4固定連接，上端與皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體7為鉸接，二運(yùn)連接臺(tái)6兩側(cè)與支撐臺(tái)4之間分別設(shè)置有用調(diào)節(jié)二運(yùn)連接臺(tái)位置的第一千斤頂2和第二千斤頂3，支撐臺(tái)4與皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體7之間設(shè)置有用于調(diào)節(jié)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體7位置的第三千斤頂5。

為保證使用效果，所述的二運(yùn)連接臺(tái)6是由橫向連接板6a和裝載橫向連接板前端的縱向連接板6b構(gòu)成的T字形一體結(jié)構(gòu)，橫向連接板6a遠(yuǎn)離縱向連接板的一端與支撐臺(tái)4的中部鉸接，第一千斤頂2和第二千斤頂3分別設(shè)置在橫向連接板6a的兩側(cè)，第一千斤頂2和第二千斤頂3的兩端均分別與縱向連接板6b、支撐臺(tái)4鉸接，構(gòu)成二運(yùn)連接臺(tái)在的角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)；

所述的第一千斤頂2的兩端分別設(shè)置有第一連接耳21和第二連接耳22，縱向連接板6b內(nèi)側(cè)設(shè)置有與第一連接耳21相對(duì)應(yīng)的第一搭接耳61，第一連接耳21和第一搭接耳61上設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的第一銷(xiāo)孔，第一銷(xiāo)孔內(nèi)裝有第一銷(xiāo)軸，構(gòu)成第一鉸接結(jié)構(gòu)，支撐臺(tái)4的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與第二連接耳22相對(duì)應(yīng)的第二搭接耳42，第二連接耳22和第二搭接耳42上設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的第二銷(xiāo)孔8，第二銷(xiāo)孔8內(nèi)裝有第二銷(xiāo)軸，構(gòu)成第二鉸接結(jié)構(gòu)；

所述的第二千斤頂3的兩端分別設(shè)置有第三連接耳31和第四連接耳32，縱向連接板6b內(nèi)側(cè)設(shè)置有與第三連接耳31相對(duì)應(yīng)的第三搭接耳62，第三連接耳31和第三搭接耳62上設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的第三銷(xiāo)孔，第三銷(xiāo)孔內(nèi)裝有第三銷(xiāo)軸，構(gòu)成第三鉸接結(jié)構(gòu)，支撐臺(tái)4的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與第四連接耳32相對(duì)應(yīng)的第四搭接耳43，第四連接耳32和第四搭接耳43上設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的第四銷(xiāo)孔9，第四銷(xiāo)孔9內(nèi)裝有第四銷(xiāo)軸，構(gòu)成第四鉸接結(jié)構(gòu)；

所述的支撐臺(tái)4中部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有第五搭接耳41，第五搭接耳41與橫向連接板6a遠(yuǎn)離縱向連接板的一端的板體上設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的第五銷(xiāo)孔12，第五銷(xiāo)孔12內(nèi)裝有第五銷(xiāo)軸，構(gòu)成第五鉸接結(jié)構(gòu)。

所述的第三千斤頂5的兩端分別設(shè)置有第六連接耳51和第七連接耳52，支撐臺(tái)4上設(shè)置有與第六連接耳51相對(duì)應(yīng)的第八連接耳44，第六連接耳51與第八連接耳44上設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的螺栓孔10，螺栓孔10內(nèi)裝有用于固定二者相對(duì)位置的螺栓與螺母，構(gòu)成第三千斤頂?shù)亩ㄎ唤Y(jié)構(gòu)，皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體7支架的底部設(shè)置有與第七連接耳52相對(duì)應(yīng)的第六搭接耳71，第七連接耳52與第六搭接耳71之間設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的第六銷(xiāo)孔11，第六銷(xiāo)孔11內(nèi)裝有第六銷(xiāo)釘，構(gòu)成第六鉸接結(jié)構(gòu)。

所述的第一千斤頂2、第二千斤頂3和第三千斤頂5均為液壓千斤頂。

本實(shí)用新型使用時(shí)，二運(yùn)連接臺(tái)6與掘進(jìn)機(jī)本體通過(guò)強(qiáng)力液壓螺栓連接，通過(guò)第一千斤頂和第二千斤頂?shù)纳炜s，調(diào)整二運(yùn)連接臺(tái)的角度，通過(guò)第三千斤頂?shù)氖湛s，調(diào)節(jié)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體7的升降（角度），使第二運(yùn)輸機(jī)前端與掘進(jìn)機(jī)本體靈活連接，具有工作空間大、動(dòng)作靈活可靠、可以滿(mǎn)足井下復(fù)雜條件下的運(yùn)動(dòng)要求等特點(diǎn)，整個(gè)機(jī)構(gòu)采用液壓驅(qū)動(dòng)，有著動(dòng)力足、可靠性高、井下液壓油路走線(xiàn)方便等優(yōu)點(diǎn)，穩(wěn)定可靠，可以使落煤點(diǎn)始終保持在下一階段運(yùn)輸設(shè)備上，有效地避免了灑煤、落煤現(xiàn)象，減少了人工清理巷道碎煤的工作量，提高了安全系數(shù)，機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)靈活，操作簡(jiǎn)便，使用效果好，有良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。



技術(shù)特征：

1.一種懸空式掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)，包括皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體（7），其特征在于，該轉(zhuǎn)載機(jī)還包括二運(yùn)連接臺(tái)（6）和支撐臺(tái)（4），二運(yùn)連接臺(tái)（6）的一端與支撐臺(tái)（4）的中部鉸接，支撐臺(tái)（4）兩端與皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體（7）之間設(shè)置有連接板（1），連接板（1）的下端與支撐臺(tái)（4）固定連接，上端與皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體（7）為鉸接，二運(yùn)連接臺(tái)（6）兩側(cè)與支撐臺(tái)（4）之間分別設(shè)置有用調(diào)節(jié)二運(yùn)連接臺(tái)位置的第一千斤頂（2）和第二千斤頂（3），支撐臺(tái)（4）與皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體（7）之間設(shè)置有用于調(diào)節(jié)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體（7）位置的第三千斤頂（5）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸空式掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)，其特征在于，所述的二運(yùn)連接臺(tái)（6）是由橫向連接板（6a）和裝載橫向連接板前端的縱向連接板（6b）構(gòu)成的T字形一體結(jié)構(gòu)，橫向連接板（6a）遠(yuǎn)離縱向連接板的一端與支撐臺(tái)（4）的中部鉸接，第一千斤頂（2）和第二千斤頂（3）分別設(shè)置在橫向連接板（6a）的兩側(cè)，第一千斤頂（2）和第二千斤頂（3）的兩端均分別與縱向連接板（6b）、支撐臺(tái)（4）鉸接，構(gòu)成二運(yùn)連接臺(tái)在的角度調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的懸空式掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)，其特征在于，所述的第一千斤頂（2）的兩端分別設(shè)置有第一連接耳（21）和第二連接耳（22），縱向連接板（6b）內(nèi)側(cè)設(shè)置有與第一連接耳（21）相對(duì)應(yīng)的第一搭接耳（61），第一連接耳（21）和第一搭接耳（61）上設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的第一銷(xiāo)孔，第一銷(xiāo)孔內(nèi)裝有第一銷(xiāo)軸，構(gòu)成第一鉸接結(jié)構(gòu)，支撐臺(tái)（4）的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與第二連接耳（22）相對(duì)應(yīng)的第二搭接耳（42），第二連接耳（22）和第二搭接耳（42）上設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的第二銷(xiāo)孔（8），第二銷(xiāo)孔（8）內(nèi)裝有第二銷(xiāo)軸，構(gòu)成第二鉸接結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的懸空式掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)，其特征在于，所述的第二千斤頂（3）的兩端分別設(shè)置有第三連接耳（31）和第四連接耳（32），縱向連接板（6b）內(nèi)側(cè)設(shè)置有與第三連接耳（31）相對(duì)應(yīng)的第三搭接耳（62），第三連接耳（31）和第三搭接耳（62）上設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的第三銷(xiāo)孔，第三銷(xiāo)孔內(nèi)裝有第三銷(xiāo)軸，構(gòu)成第三鉸接結(jié)構(gòu)，支撐臺(tái)（4）的內(nèi)側(cè)設(shè)置有與第四連接耳（32）相對(duì)應(yīng)的第四搭接耳（43），第四連接耳（32）和第四搭接耳（43）上設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的第四銷(xiāo)孔（9），第四銷(xiāo)孔（9）內(nèi)裝有第四銷(xiāo)軸，構(gòu)成第四鉸接結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的懸空式掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)，其特征在于，所述的支撐臺(tái)（4）中部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)置有第五搭接耳（41），第五搭接耳（41）與橫向連接板（6a）遠(yuǎn)離縱向連接板的一端的板體上設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的第五銷(xiāo)孔（12），第五銷(xiāo)孔（12）內(nèi)裝有第五銷(xiāo)軸，構(gòu)成第五鉸接結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸空式掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)，其特征在于，所述的第三千斤頂（5）的兩端分別設(shè)置有第六連接耳（51）和第七連接耳（52），支撐臺(tái)（4）上設(shè)置有與第六連接耳（51）相對(duì)應(yīng)的第八連接耳（44），第六連接耳（51）與第八連接耳（44）上設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的螺栓孔（10），螺栓孔（10）內(nèi)裝有用于固定二者相對(duì)位置的螺栓與螺母，構(gòu)成第三千斤頂?shù)亩ㄎ唤Y(jié)構(gòu)，皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體（7）支架的底部設(shè)置有與第七連接耳（52）相對(duì)應(yīng)的第六搭接耳（71），第七連接耳（52）與第六搭接耳（71）之間設(shè)置有相對(duì)應(yīng)的第六銷(xiāo)孔（11），第六銷(xiāo)孔（11）內(nèi)裝有第六銷(xiāo)釘，構(gòu)成第六鉸接結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的懸空式掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)，其特征在于，所述的第一千斤頂（2）、第二千斤頂（3）和第三千斤頂（5）均為液壓千斤頂。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型涉及一種懸空式掘進(jìn)機(jī)二運(yùn)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)，可有效解決第二運(yùn)輸機(jī)前端與掘進(jìn)機(jī)本體之間連接的問(wèn)題，技術(shù)方案是，包括皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體，該轉(zhuǎn)載機(jī)還包括二運(yùn)連接臺(tái)和支撐臺(tái)，二運(yùn)連接臺(tái)的一端與支撐臺(tái)的中部鉸接，支撐臺(tái)兩端與皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體之間設(shè)置有連接板，連接板的下端與支撐臺(tái)固定連接，上端與皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體為鉸接，二運(yùn)連接臺(tái)兩側(cè)與支撐臺(tái)之間分別設(shè)置有用調(diào)節(jié)二運(yùn)連接臺(tái)位置的第一千斤頂和第二千斤頂，支撐臺(tái)與皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體之間設(shè)置有用于調(diào)節(jié)皮帶轉(zhuǎn)載機(jī)本體位置的第三千斤頂，本實(shí)用新型可以使落煤點(diǎn)始終保持在下一階段運(yùn)輸設(shè)備上，有效地避免了灑煤、落煤現(xiàn)象，減少了人工清理巷道碎煤的工作量，提高了安全系數(shù)。

技術(shù)研發(fā)人員：段銘鈺;吳頔;賈志紅

受保護(hù)的技術(shù)使用者：河南大有能源股份有限公司

文檔號(hào)碼：201721010963

技術(shù)研發(fā)日：2017.08.14

技術(shù)公布日：2018.02.23