本實(shí)用新型涉及過濾分離器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種組合式過濾分離器。

背景技術(shù)：

過濾分離器是由一個(gè)內(nèi)部裝有一級(jí)濾芯(過濾聚結(jié)濾芯)、二級(jí)濾芯(分離濾芯)的金屬殼體組成，同時(shí)配有排污閥、放水閥、壓差表、安全閥、伴熱裝置等附件，噴氣燃料進(jìn)入過濾分離器后，首先匯集于鋁制托盤，再分散進(jìn)入聚結(jié)濾芯由里向外，第一步由過濾層濾除固體雜質(zhì)，第二步通過破乳層，將乳化狀態(tài)的油水分離，第三步由聚結(jié)層將微小的水滴聚結(jié)成大的水滴，沉降于集水槽內(nèi)；然后未來得及聚結(jié)的小水滴靠分離濾芯的斥水作用進(jìn)一步分離，沉降于沉淀槽，由排水閥排出。

目前階段的過濾分離器存在諸多的不足之處，例如，組合不方便，無法多組同時(shí)處理，過濾效果差，且不方便轉(zhuǎn)運(yùn)，安裝固定不方便，過濾效率低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種組合式過濾分離器，解決現(xiàn)有的組合不方便，無法多組同時(shí)處理，過濾效果差，且不方便轉(zhuǎn)運(yùn)，安裝固定不方便，過濾效率低的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種組合式過濾分離器，包括支撐架，所述支撐架的底端安裝有車體架，所述支撐架的頂端安裝有吊架，所述吊架的下方安裝有過濾筒。

上述方案中，所述吊架的底部兩側(cè)均安裝有箍架，所述箍架上設(shè)置有三個(gè)箍口，且過濾筒安裝在箍架的箍口上。

上述方案中，所述支撐架的一側(cè)安裝有防護(hù)托架，且箍架的一端與防護(hù)托架螺栓固定。

上述方案中，所述吊架與支撐架設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)，且支撐架與車體架的頂部一側(cè)固定連接。

上述方案中，所述過濾筒的內(nèi)部安裝有濾芯，且濾芯的一端與過濾筒的內(nèi)腔一端鑲嵌連接。

上述方案中，所述過濾筒的一端安裝有進(jìn)氣頭，所述進(jìn)氣頭的一端安裝有布?xì)夤?，所述布?xì)夤艿囊粋?cè)中部安裝有管道接頭，所述過濾筒的另一端安裝有排氣頭。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型的支撐架的底部安裝有車體架，通過車體架方便控制裝置的轉(zhuǎn)運(yùn)，在支撐架的頂部安裝有吊架，在吊架的下方安裝有箍架，在箍架上設(shè)置有三個(gè)箍口，通過其方便同時(shí)對(duì)三個(gè)過濾筒進(jìn)行安裝固定，方便安裝拆卸，在過濾筒的兩端分別安裝有排氣頭和進(jìn)氣頭，在進(jìn)氣頭的一端安裝有布?xì)夤埽ㄟ^其可以使三個(gè)過濾筒之間相互連通，使其可以對(duì)氣體進(jìn)行多次循環(huán)過濾，提高氣體過濾效果。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的箍架的側(cè)視圖；

圖3為本實(shí)用新型的過濾筒的主視圖。

圖中：1、排氣頭；2、支撐架；3、箍架；4、吊架；5、過濾筒；6、濾芯；7、進(jìn)氣頭；8、布?xì)夤埽?、管道接頭；10、防護(hù)托架；11、車體架。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

如圖1-3所示，本實(shí)用新型的一種組合式過濾分離器，包括支撐架2，支撐架2的底端安裝有車體架11，車體架11方便控制裝置移動(dòng)，支撐架2的頂端安裝有吊架4，吊架4用來安裝箍架3，通過箍架3方便對(duì)過濾筒5進(jìn)行安裝，吊架4的下方安裝有過濾筒5，過濾筒5用來對(duì)氣體進(jìn)行過濾處理。

在一實(shí)施例中，吊架4的底部兩側(cè)均安裝有箍架3，箍架3上設(shè)置有三個(gè)箍口，且過濾筒5安裝在箍架3的箍口上。

在一實(shí)施例中，支撐架2的一側(cè)安裝有防護(hù)托架10，且箍架3的一端與防護(hù)托架10螺栓固定，通過防護(hù)托架10可以對(duì)箍架3的一端進(jìn)行安裝固定。

在一實(shí)施例中，吊架4與支撐架2設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)，且支撐架2與車體架11的頂部一側(cè)固定連接，通過支撐架2方便對(duì)吊架4進(jìn)行穩(wěn)定支撐。

在一實(shí)施例中，過濾筒5的內(nèi)部安裝有濾芯6，且濾芯6的一端與過濾筒5的內(nèi)腔一端鑲嵌連接，通過濾芯6可以對(duì)高壓空氣進(jìn)行過濾。

在一實(shí)施例中，過濾筒5的一端安裝有進(jìn)氣頭7，進(jìn)氣頭7的一端安裝有布?xì)夤?，布?xì)夤?的一側(cè)中部安裝有管道接頭9，過濾筒5的另一端安裝有排氣頭1，通過進(jìn)氣頭7方便將氣體輸送至過濾筒5內(nèi)，布?xì)夤?可以將氣體分流至三個(gè)過濾筒5內(nèi)。

該設(shè)備在使用時(shí)，將三個(gè)過濾筒5分別安裝在箍架3上的箍口上，且通過布?xì)夤?將三個(gè)過濾筒5相互連通，通過管道接頭9方便與氣體輸氣管道連接，使其輸送氣體至布?xì)夤?，使布?xì)夤?將氣體分流至過濾筒5內(nèi)，通過過濾筒5內(nèi)的濾芯6對(duì)氣體進(jìn)行過濾，過濾后的氣體由排氣頭1排出，通過車體架11方便控制過濾筒5的轉(zhuǎn)運(yùn)。

以上所述的具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明,所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式，并不用于限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

1.一種組合式過濾分離器，包括支撐架(2)，其特征在于：所述支撐架(2)的底端安裝有車體架(11)，所述支撐架(2)的頂端安裝有吊架(4)，所述吊架(4)的下方安裝有過濾筒(5)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式過濾分離器，其特征在于：所述吊架(4)的底部兩側(cè)均安裝有箍架(3)，所述箍架(3)上設(shè)置有三個(gè)箍口，且過濾筒(5)安裝在箍架(3)的箍口上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式過濾分離器，其特征在于：所述支撐架(2)的一側(cè)安裝有防護(hù)托架(10)，且箍架(3)的一端與防護(hù)托架(10)螺栓固定。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式過濾分離器，其特征在于：所述吊架(4)與支撐架(2)設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)，且支撐架(2)與車體架(11)的頂部一側(cè)固定連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式過濾分離器，其特征在于：所述過濾筒(5)的內(nèi)部安裝有濾芯(6)，且濾芯(6)的一端與過濾筒(5)的內(nèi)腔一端鑲嵌連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種組合式過濾分離器，其特征在于：所述過濾筒(5)的一端安裝有進(jìn)氣頭(7)，所述進(jìn)氣頭(7)的一端安裝有布?xì)夤?8)，所述布?xì)夤?8)的一側(cè)中部安裝有管道接頭(9)，所述過濾筒(5)的另一端安裝有排氣頭(1)。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型涉及一種組合式過濾分離器，包括支撐架，所述支撐架的底端安裝有車體架，所述支撐架的頂端安裝有吊架，所述吊架的下方安裝有過濾筒，所述吊架的底部兩側(cè)均安裝有箍架，所述箍架上設(shè)置有三個(gè)箍口。本實(shí)用新型的支撐架的底部安裝有車體架，通過車體架方便控制裝置的轉(zhuǎn)運(yùn)，在支撐架的頂部安裝有吊架，在吊架的下方安裝有箍架，在箍架上設(shè)置有三個(gè)箍口，通過其方便同時(shí)對(duì)三個(gè)過濾筒進(jìn)行安裝固定，方便安裝拆卸，在過濾筒的兩端分別安裝有排氣頭和進(jìn)氣頭，在進(jìn)氣頭的一端安裝有布?xì)夤?，通過其可以使三個(gè)過濾筒之間相互連通，使其可以對(duì)氣體進(jìn)行多次循環(huán)過濾，提高氣體過濾效果。

技術(shù)研發(fā)人員：王運(yùn)卿

受保護(hù)的技術(shù)使用者：新鄉(xiāng)市玖鼎機(jī)械有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2020.08.25

技術(shù)公布日：2021.05.07