1.本發(fā)明涉及反循環(huán)鉆機(jī)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種礦難救援雙動力頭氣舉反循環(huán)鉆機(jī)。

背景技術(shù)：

2.該機(jī)液壓步履樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐、底盤、行走機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、卷揚(yáng)機(jī)構(gòu)、操縱室、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)及拖行機(jī)械組成，其是一種適合建筑基礎(chǔ)工程中成孔作業(yè)的施工機(jī)械，主要適于砂土、粘性土、粉質(zhì)土等土層施工，在灌注樁、連續(xù)墻、基礎(chǔ)加固等多種地基基礎(chǔ)施工中得到廣泛應(yīng)用。

3.現(xiàn)有的礦難救援雙動力頭氣舉反循環(huán)鉆機(jī)其在長時間的使用下，容易導(dǎo)致繩索出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象，導(dǎo)致電機(jī)以及其它的一些零件出現(xiàn)急速下落的現(xiàn)象，會對周邊工作人員的人身安全造成一定的隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

4.1.要解決的技術(shù)問題

5.針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種礦難救援雙動力頭氣舉反循環(huán)鉆機(jī)，它可以解決現(xiàn)有的礦難救援雙動力頭氣舉反循環(huán)鉆機(jī)其在長時間的使用下，容易導(dǎo)致繩索出現(xiàn)斷裂的現(xiàn)象，導(dǎo)致電機(jī)以及其它的一些零件出現(xiàn)急速下落的現(xiàn)象，會對周邊工作人員的人身安全造成一定的隱患的特點(diǎn)。

6.2.技術(shù)方案

7.為解決上述問題，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案。

8.一種礦難救援雙動力頭氣舉反循環(huán)鉆機(jī)，包括底座，所述底座的一側(cè)安裝有液壓桿，且液壓桿的底端安裝有支撐板，所述底座的頂端安裝有支撐桿，且支撐桿的一側(cè)連接有安裝架，所述底座的頂端安裝有卷揚(yáng)機(jī)，且卷揚(yáng)機(jī)的一側(cè)連接有繩索，所述安裝架的內(nèi)部底端連接有滑輪組，且滑輪組與繩索的表面之間相連接，所述繩索的底端安裝有框架，且框架的內(nèi)部安裝有電機(jī)，所述框架的底端連接有連接動力頭，且連接動力頭的兩側(cè)連接有固定板，所述連接動力頭的底端連接有鉆桿，所述固定板的頂端安裝有泥漿泵，所述安裝架的一側(cè)嵌合連接有第一滑槽，且第一滑槽的內(nèi)部活動套接有第一滑塊，所述第一滑塊與固定板的一側(cè)之間為固定連接，且固定板的一側(cè)安裝有水管，所述安裝架的一側(cè)安裝有安裝板，且安裝架的一側(cè)安裝有緩沖防護(hù)機(jī)構(gòu)，所述緩沖防護(hù)機(jī)構(gòu)的內(nèi)部包括有限位槽，且限位槽與安裝板的頂端之間為嵌合連接，所述限位槽的內(nèi)部連接有限位塊，且限位塊的頂端連接有導(dǎo)管，所述導(dǎo)管的內(nèi)部底端連接有套管，且套管的內(nèi)部底端連接有第一彈簧，所述第一彈簧的頂端連接第一t型桿，且第一t型桿的一側(cè)連接有套筒，所述套筒的內(nèi)部連接有第二彈簧，且第二彈簧的一側(cè)連接有第二t型桿，所述套管的一側(cè)開設(shè)有第一孔槽，所述導(dǎo)管的一側(cè)開設(shè)有第二孔槽，且第二t型桿與第一孔槽、第二孔槽的內(nèi)部之間為相對連接，所述第一t型桿的頂端連接有第一隔板，且第一隔板的頂端連接有第三彈簧，所述第三彈簧的頂端連接有

擠壓桿，所述導(dǎo)管的內(nèi)壁兩側(cè)分別連接有第二滑槽，且第二滑槽的內(nèi)部活動套接有第二滑塊，所述第二滑塊與擠壓桿的一側(cè)之間為固定連接，所述水管的一側(cè)安裝有除雜防護(hù)機(jī)構(gòu)，所述支撐板的內(nèi)部安裝有防塌陷機(jī)構(gòu)。

9.進(jìn)一步的，所述支撐板通過液壓桿與底座之間構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，所述固定板通過第一滑塊與第一滑槽之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)。

10.進(jìn)一步的，所述第一t型桿通過第一彈簧與套管之間構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)，所述擠壓桿通過第二滑塊與第二滑槽之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)。

11.進(jìn)一步的，所述第二t型桿通過第二彈簧與套筒之間構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)，所述第二t型桿通過第一孔槽與套管之間構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)。

12.進(jìn)一步的，所述除雜防護(hù)機(jī)構(gòu)的內(nèi)部包括有箱體，且箱體與水管的頂端之間相連接，所述箱體的內(nèi)壁兩側(cè)分別嵌合連接有第三滑槽，且第三滑槽的內(nèi)部活動套接有第三滑塊，所述第三滑塊的底端連接有第四彈簧，且第四彈簧與第三滑槽內(nèi)部底端之間為固定連接，所述第三滑塊的一側(cè)連接有第二隔板，且第二隔板的頂端開設(shè)有多個通孔，所述箱體的一側(cè)連接有安裝管，且安裝管的內(nèi)部固定連接有擋板，所述擋板的一側(cè)開設(shè)有通槽，所述安裝管的內(nèi)部上下端分別固定連接有第四滑槽，且第四滑槽的內(nèi)部活動套接有第四滑塊，所述第四滑塊的底端連接有連接桿，且連接桿的一側(cè)連接有皮塞，并且皮塞與通槽的內(nèi)部之間相連接。

13.進(jìn)一步的，所述第三滑塊通過第四彈簧與第三滑槽之間構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)，且第二隔板通過第三滑塊與第三滑槽之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)。

14.進(jìn)一步的，所述連接桿通過第四滑塊與第四滑槽之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，所述連接桿通過皮塞與通槽之間構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)。

15.進(jìn)一步的，所述防塌陷機(jī)構(gòu)的內(nèi)部包括有第五滑槽，且第五滑槽與支撐板的內(nèi)壁一側(cè)之間為嵌合連接，所述第五滑槽的內(nèi)部活動套接有第五滑塊，且第五滑塊一側(cè)固定連接有峰型板，所述峰型板的一側(cè)有第五彈簧，且第五彈簧與支撐板的內(nèi)壁一側(cè)之間為固定連接，所述支撐板的頂端連接有螺栓，且螺栓穿過支撐板與峰型板的頂端之間為螺紋連接，所述螺栓的底端連接有第六彈簧，且第六彈簧與支撐板的頂端之間相連接。

16.進(jìn)一步的，所述峰型板通過第五滑塊與第五滑槽之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，且峰型板通過第五彈簧與支撐板之間構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)。

17.進(jìn)一步的，所述螺栓通過支撐板與峰型板之間構(gòu)成可拆卸結(jié)構(gòu)，且螺栓通過第六彈簧與支撐板之間構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)。

18.3.有益效果

19.相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：

20.1、本發(fā)明通過設(shè)置了緩沖防護(hù)機(jī)構(gòu)，將限位塊與限位槽相連接，可將導(dǎo)管與安裝板相連接，可防止繩索出現(xiàn)斷裂或者固定板向下移動的速度過快時，可使固定板與擠壓桿相接觸，通過第三彈簧的作用力，可使第一隔板通過第二滑塊在第二滑槽的內(nèi)部向下移動，可使第一隔板對第一t型桿進(jìn)行擠壓，從而可使第一t型桿帶動著套筒向下移動，通過第二彈簧的彈性作用力，可將第二t型桿擠壓到第一孔槽以及第二孔槽的內(nèi)部，便于對第一t型桿、擠壓桿以及固定板進(jìn)行限位，防止對周邊人員的安全造成隱患，以及對設(shè)備上的零件造成損壞。

21.2、本發(fā)明通過設(shè)置了除雜防護(hù)機(jī)構(gòu)，通過水管可將泥漿傳入到箱體的內(nèi)部，通過第二隔板上的通孔對泥漿中的砂土與水進(jìn)行篩分，可提高后續(xù)的工作效率，同時通過泥漿對第二隔板進(jìn)行沖刷，可使第四彈簧發(fā)生較大的形變，可使第三滑塊在第三滑槽的內(nèi)部進(jìn)行移動，便于對第二隔板進(jìn)行震動，防止一些砂石將通孔堵住，影響第二隔板對泥漿的篩分，降低了后續(xù)的工作效率。

22.3、本發(fā)明通過設(shè)置了除雜防護(hù)機(jī)構(gòu)，篩分后的水通過安裝管流入到指定的位置，當(dāng)該位置處的水較滿時，其會流入到安裝管的內(nèi)部，同時將推動著連接桿以及皮塞通過第四滑塊在第四滑槽的內(nèi)部進(jìn)行移動，可將皮塞移動到通槽的內(nèi)部，便于將通槽進(jìn)行遮擋，防止水出現(xiàn)回流的想象，影響設(shè)備的正常工作。

23.4、本發(fā)明通過設(shè)置了防塌陷機(jī)構(gòu)，通過第五彈簧的作用力，可使其連接的峰型板通過第五滑塊在第五滑槽的內(nèi)部進(jìn)行移動，便于將峰型板移動出，可增大與地面的接觸面積，防止機(jī)體過重，支撐板以及液壓桿陷入到泥漿中，同時通過按壓螺栓，可使其轉(zhuǎn)入到支撐板以及峰型板的內(nèi)部，便于對峰型板進(jìn)行限位，同時也可將螺栓轉(zhuǎn)入到地面，防止機(jī)體出現(xiàn)失衡的狀態(tài)，導(dǎo)致其傾倒。

附圖說明

24.圖1為本發(fā)明的一種礦難救援雙動力頭氣舉反循環(huán)鉆機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；

25.圖2為本發(fā)明中安裝架部分側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

26.圖3為本發(fā)明中導(dǎo)管內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

27.圖4為圖3中b處放大結(jié)構(gòu)示意圖；

28.圖5為本發(fā)明中箱體內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

29.圖6為本發(fā)明中支撐板內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；

30.圖7為圖1中a處放大結(jié)構(gòu)示意圖。

31.圖中標(biāo)號說明：

32.1、底座；2、液壓桿；3、支撐板；4、支撐桿；5、安裝架；6、卷揚(yáng)機(jī)；7、繩索；8、滑輪組；9、框架；10、電機(jī)；11、連接動力頭；12、固定板；13、鉆桿；14、泥漿泵；15、第一滑槽；16、第一滑塊；17、水管；18、緩沖防護(hù)機(jī)構(gòu)；1801、限位槽；1802、限位塊；1803、導(dǎo)管；1804、套管；1805、第一彈簧；1806、第一t型桿；1807、套筒；1808、第二彈簧；1809、第二t型桿；1810、第一孔槽；1811、第二孔槽；1812、第一隔板；1813、第三彈簧；1814、擠壓桿；1815、第二滑槽；1816、第二滑塊；19、除雜防護(hù)機(jī)構(gòu)；1901、箱體；1902、第三滑槽；1903、第三滑塊；1904、第四彈簧；1905、第二隔板；1906、通孔；1907、安裝管；1908、擋板；1909、通槽；1910、第四滑槽；1911、第四滑塊；1912、連接桿；1913、皮塞；20、防塌陷機(jī)構(gòu)；2001、第五滑槽；2002、第五滑塊；2003、峰型板；2004、第五彈簧；2005、螺栓；2006、第六彈簧；21、安裝板。

具體實(shí)施方式

33.下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖；對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述；顯然；所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例；而不是全部的實(shí)施例，基于本發(fā)明中的實(shí)施例；本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例；都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

34.在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“上”、“下”、“內(nèi)”、“外”、“頂/底端”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

35.在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“設(shè)置有”、“套設(shè)/接”、“連接”等，應(yīng)做廣義理解，例如“連接”，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

36.請參閱圖1

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圖7，一種礦難救援雙動力頭氣舉反循環(huán)鉆機(jī)，包括底座1，底座1的一側(cè)安裝有液壓桿2，且液壓桿2的底端安裝有支撐板3，底座1的頂端安裝有支撐桿4，且支撐桿4的一側(cè)連接有安裝架5，底座1的頂端安裝有卷揚(yáng)機(jī)6，且卷揚(yáng)機(jī)6的一側(cè)連接有繩索7，安裝架5的內(nèi)部底端連接有滑輪組8，且滑輪組8與繩索7的表面之間相連接，繩索7的底端安裝有框架9，且框架9的內(nèi)部安裝有電機(jī)10，框架9的底端連接有連接動力頭11，且連接動力頭11的兩側(cè)連接有固定板12，連接動力頭11的底端連接有鉆桿13，固定板12的頂端安裝有泥漿泵14，安裝架5的一側(cè)嵌合連接有第一滑槽15，且第一滑槽15的內(nèi)部活動套接有第一滑塊16，第一滑塊16與固定板12的一側(cè)之間為固定連接，且固定板12的一側(cè)安裝有水管17，安裝架5的一側(cè)安裝有安裝板21，且安裝架5的一側(cè)安裝有緩沖防護(hù)機(jī)構(gòu)18，緩沖防護(hù)機(jī)構(gòu)18的內(nèi)部包括有限位槽1801，且限位槽1801與安裝板21的頂端之間為嵌合連接，限位槽1801的內(nèi)部連接有限位塊1802，且限位塊1802的頂端連接有導(dǎo)管1803，導(dǎo)管1803的內(nèi)部底端連接有套管1804，且套管1804的內(nèi)部底端連接有第一彈簧1805，第一彈簧1805的頂端連接第一t型桿1806，且第一t型桿1806的一側(cè)連接有套筒1807，套筒1807的內(nèi)部連接有第二彈簧1808，且第二彈簧1808的一側(cè)連接有第二t型桿1809，套管1804的一側(cè)開設(shè)有第一孔槽1810，導(dǎo)管1803的一側(cè)開設(shè)有第二孔槽1811，且第二t型桿1809與第一孔槽1810、第二孔槽1811的內(nèi)部之間為相對連接，第一t型桿1806的頂端連接有第一隔板1812，且第一隔板1812的頂端連接有第三彈簧1813，第三彈簧1813的頂端連接有擠壓桿1814，導(dǎo)管1803的內(nèi)壁兩側(cè)分別連接有第二滑槽1815，且第二滑槽1815的內(nèi)部活動套接有第二滑塊1816，第二滑塊1816與擠壓桿1814的一側(cè)之間為固定連接，水管17的一側(cè)安裝有除雜防護(hù)機(jī)構(gòu)19，支撐板3的內(nèi)部安裝有防塌陷機(jī)構(gòu)20，該設(shè)備的主要特點(diǎn)有大扭矩，大提升力，特別適用于砂礫、卵石、巖石等復(fù)雜地質(zhì)，其大架可傾斜0到25度，適用于斜樁樁基作業(yè)。

37.如圖1

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圖7所示，支撐板3通過液壓桿2與底座1之間構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，固定板12通過第一滑塊16與第一滑槽15之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，其備有機(jī)械手、副卷揚(yáng)，拆卸、安裝鉆桿13方便、可靠、省力。

38.如圖1

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圖7所示，第一t型桿1806通過第一彈簧1805與套管1804之間構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)，擠壓桿1814通過第二滑塊1816與第二滑槽1815之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，液壓系統(tǒng)采用先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，借用旋挖鉆機(jī)液壓系統(tǒng)成熟技術(shù)，專門為泵吸反循環(huán)而設(shè)計(jì)，主泵、動力頭馬達(dá)、主閥、副閥、等液壓元器件，分別采用力士樂、韓國伊頓、韓國川崎、意大利液控等國際知名品牌，性能優(yōu)越。

39.如圖1

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圖7所示，第二t型桿1809通過第二彈簧1808與套筒1807之間構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)，第二t型桿1809通過第一孔槽1810與套管1804之間構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)，電控系統(tǒng)采用所有關(guān)鍵零部件采用國際知名品牌高端原裝進(jìn)口元件；控制箱采用可靠的航空接插頭件，打造國內(nèi)泵吸反循環(huán)鉆機(jī)專用電控系統(tǒng)。

40.如圖5所示，除雜防護(hù)機(jī)構(gòu)19的內(nèi)部包括有箱體1901，且箱體1901與水管17的頂端之間相連接，箱體1901的內(nèi)壁兩側(cè)分別嵌合連接有第三滑槽1902，且第三滑槽1902的內(nèi)部活動套接有第三滑塊1903，第三滑塊1903的底端連接有第四彈簧1904，且第四彈簧1904與第三滑槽1902內(nèi)部底端之間為固定連接，第三滑塊1903的一側(cè)連接有第二隔板1905，且第二隔板1905的頂端開設(shè)有多個通孔1906，箱體1901的一側(cè)連接有安裝管1907，且安裝管1907的內(nèi)部固定連接有擋板1908，擋板1908的一側(cè)開設(shè)有通槽1909，安裝管1907的內(nèi)部上下端分別固定連接有第四滑槽1910，且第四滑槽1910的內(nèi)部活動套接有第四滑塊1911，第四滑塊1911的底端連接有連接桿1912，且連接桿1912的一側(cè)連接有皮塞1913，并且皮塞1913與通槽1909的內(nèi)部之間相連接，該設(shè)備采用變量泵和變量馬達(dá)，實(shí)現(xiàn)恒功率輸出，自動變速，大大提高了工作效率。

41.如圖5所示，第三滑塊1903通過第四彈簧1904與第三滑槽1902之間構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)，且第二隔板1905通過第三滑塊1903與第三滑槽1902之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，自動恒壓力鉆進(jìn)，不同地層進(jìn)尺速度可自動調(diào)節(jié)，自動化程度高。

42.如圖5所示，連接桿1912通過第四滑塊1911與第四滑槽1910之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，連接桿1912通過皮塞1913與通槽1909之間構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)，擋板1908是將整個安裝管1907遮擋了，其水只能通過通槽1909通過，同時皮塞1913與通槽1909的內(nèi)徑相同。

43.如圖6、圖7所示，防塌陷機(jī)構(gòu)20的內(nèi)部包括有第五滑槽2001，且第五滑槽2001與支撐板3的內(nèi)壁一側(cè)之間為嵌合連接，第五滑槽2001的內(nèi)部活動套接有第五滑塊2002，且第五滑塊2002一側(cè)固定連接有峰型板2003，峰型板2003的一側(cè)有第五彈簧2004，且第五彈簧2004與支撐板3的內(nèi)壁一側(cè)之間為固定連接，支撐板3的頂端連接有螺栓2005，且螺栓2005穿過支撐板3與峰型板2003的頂端之間為螺紋連接，螺栓2005的底端連接有第六彈簧2006，且第六彈簧2006與支撐板3的頂端之間相連接，第六彈簧2006便于對螺栓2005進(jìn)行限位，第五滑塊2002以及第五滑槽2001便于峰型板2003進(jìn)行移動。

44.如圖6、圖7所示，峰型板2003通過第五滑塊2002與第五滑槽2001之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，且峰型板2003通過第五彈簧2004與支撐板3之間構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)，通過第五彈簧2004的作用力，可使峰型板2003通過第五滑塊2002在第五滑槽2001的內(nèi)部進(jìn)行移動。

45.如圖6、圖7所示，螺栓2005通過支撐板3與峰型板2003之間構(gòu)成可拆卸結(jié)構(gòu)，且螺栓2005通過第六彈簧2006與支撐板3之間構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)，螺栓2005便于對峰型板2003進(jìn)行限位，同時也可將螺栓2005轉(zhuǎn)入到地面，防止機(jī)體失去平衡傾倒。

46.技術(shù)參數(shù)：

[0047][0048][0049]

工作原理：首先通過第五彈簧2004的作用力，可使其連接的峰型板2003通過第五滑塊2002在第五滑槽2001的內(nèi)部進(jìn)行移動，便于將峰型板2003移動出，可增大與地面的接觸面積，防止機(jī)體過重，支撐板3以及液壓桿2陷入到泥漿中，同時通過按壓螺栓2005，可使

其轉(zhuǎn)入到支撐板3以及峰型板2003的內(nèi)部，便于對峰型板2003進(jìn)行限位，同時也可將螺栓2005轉(zhuǎn)入到地面，防止機(jī)體出現(xiàn)失衡的狀態(tài)，導(dǎo)致其傾倒，將限位塊1802與限位槽1801相連接，可將導(dǎo)管1803與安裝板21相連接，可防止繩索7出現(xiàn)斷裂或者固定板12向下移動的速度過快時，可使固定板12與擠壓桿1814相接觸，通過第三彈簧1813的作用力，可使第一隔板1812通過第二滑塊1816在第二滑槽1815的內(nèi)部向下移動，可使第一隔板1812對第一t型桿1806進(jìn)行擠壓，從而可使第一t型桿1806帶動著套筒1807向下移動，通過第二彈簧1808的彈性作用力，可將第二t型桿1809擠壓到第一孔槽1810以及第二孔槽1811的內(nèi)部，便于對第一t型桿1806、擠壓桿1814以及固定板12進(jìn)行限位，防止對周邊人員的安全造成隱患，以及對設(shè)備上的零件造成損壞，通過水管17可將泥漿傳入到箱體1901的內(nèi)部，通過第二隔板1905上的通孔1906對泥漿中的砂土與水進(jìn)行篩分，可提高后續(xù)的工作效率，同時通過泥漿對第二隔板1905進(jìn)行沖刷，可使第四彈簧1904發(fā)生較大的形變，可使第三滑塊1903在第三滑槽1902的內(nèi)部進(jìn)行移動，便于對第二隔板1905進(jìn)行震動，防止一些砂石將通孔1906堵住，影響第二隔板1905對泥漿的篩分，降低了后續(xù)的工作效率，篩分后的水通過安裝管1907流入到指定的位置，當(dāng)該位置處的水較滿時，其會流入到安裝管1907的內(nèi)部，同時將推動著連接桿1912以及皮塞1913通過第四滑塊1911在第四滑槽1910的內(nèi)部進(jìn)行移動，可將皮塞1913移動到通槽1909的內(nèi)部，便于將通槽1909進(jìn)行遮擋，防止水出現(xiàn)回流的想象，影響設(shè)備的正常工作。

[0050]

以上所述；僅為本發(fā)明較佳的具體實(shí)施方式；但本發(fā)明的保護(hù)范圍并不局限于此；任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明揭露的技術(shù)范圍內(nèi)；根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案及其改進(jìn)構(gòu)思加以等同替換或改變；都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。技術(shù)特征：

1.一種礦難救援雙動力頭氣舉反循環(huán)鉆機(jī)，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的一側(cè)安裝有液壓桿(2)，且液壓桿(2)的底端安裝有支撐板(3)，所述底座(1)的頂端安裝有支撐桿(4)，且支撐桿(4)的一側(cè)連接有安裝架(5)，所述底座(1)的頂端安裝有卷揚(yáng)機(jī)(6)，且卷揚(yáng)機(jī)(6)的一側(cè)連接有繩索(7)，所述安裝架(5)的內(nèi)部底端連接有滑輪組(8)，且滑輪組(8)與繩索(7)的表面之間相連接，所述繩索(7)的底端安裝有框架(9)，且框架(9)的內(nèi)部安裝有電機(jī)(10)，所述框架(9)的底端連接有連接動力頭(11)，且連接動力頭(11)的兩側(cè)連接有固定板(12)，所述連接動力頭(11)的底端連接有鉆桿(13)，所述固定板(12)的頂端安裝有泥漿泵(14)，所述安裝架(5)的一側(cè)嵌合連接有第一滑槽(15)，且第一滑槽(15)的內(nèi)部活動套接有第一滑塊(16)，所述第一滑塊(16)與固定板(12)的一側(cè)之間為固定連接，且固定板(12)的一側(cè)安裝有水管(17)，所述安裝架(5)的一側(cè)安裝有安裝板(21)，且安裝架(5)的一側(cè)安裝有緩沖防護(hù)機(jī)構(gòu)(18)，所述緩沖防護(hù)機(jī)構(gòu)(18)的內(nèi)部包括有限位槽(1801)，且限位槽(1801)與安裝板(21)的頂端之間為嵌合連接，所述限位槽(1801)的內(nèi)部連接有限位塊(1802)，且限位塊(1802)的頂端連接有導(dǎo)管(1803)，所述導(dǎo)管(1803)的內(nèi)部底端連接有套管(1804)，且套管(1804)的內(nèi)部底端連接有第一彈簧(1805)，所述第一彈簧(1805)的頂端連接第一t型桿(1806)，且第一t型桿(1806)的一側(cè)連接有套筒(1807)，所述套筒(1807)的內(nèi)部連接有第二彈簧(1808)，且第二彈簧(1808)的一側(cè)連接有第二t型桿(1809)，所述套管(1804)的一側(cè)開設(shè)有第一孔槽(1810)，所述導(dǎo)管(1803)的一側(cè)開設(shè)有第二孔槽(1811)，且第二t型桿(1809)與第一孔槽(1810)、第二孔槽(1811)的內(nèi)部之間為相對連接，所述第一t型桿(1806)的頂端連接有第一隔板(1812)，且第一隔板(1812)的頂端連接有第三彈簧(1813)，所述第三彈簧(1813)的頂端連接有擠壓桿(1814)，所述導(dǎo)管(1803)的內(nèi)壁兩側(cè)分別連接有第二滑槽(1815)，且第二滑槽(1815)的內(nèi)部活動套接有第二滑塊(1816)，所述第二滑塊(1816)與擠壓桿(1814)的一側(cè)之間為固定連接，所述水管(17)的一側(cè)安裝有除雜防護(hù)機(jī)構(gòu)(19)，所述支撐板(3)的內(nèi)部安裝有防塌陷機(jī)構(gòu)(20)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦難救援雙動力頭氣舉反循環(huán)鉆機(jī)，其特征在于：所述支撐板(3)通過液壓桿(2)與底座(1)之間構(gòu)成升降結(jié)構(gòu)，所述固定板(12)通過第一滑塊(16)與第一滑槽(15)之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦難救援雙動力頭氣舉反循環(huán)鉆機(jī)，其特征在于：所述第一t型桿(1806)通過第一彈簧(1805)與套管(1804)之間構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)，所述擠壓桿(1814)通過第二滑塊(1816)與第二滑槽(1815)之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦難救援雙動力頭氣舉反循環(huán)鉆機(jī)，其特征在于：所述第二t型桿(1809)通過第二彈簧(1808)與套筒(1807)之間構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)，所述第二t型桿(1809)通過第一孔槽(1810)與套管(1804)之間構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦難救援雙動力頭氣舉反循環(huán)鉆機(jī)，其特征在于：所述除雜防護(hù)機(jī)構(gòu)(19)的內(nèi)部包括有箱體(1901)，且箱體(1901)與水管(17)的頂端之間相連接，所述箱體(1901)的內(nèi)壁兩側(cè)分別嵌合連接有第三滑槽(1902)，且第三滑槽(1902)的內(nèi)部活動套接有第三滑塊(1903)，所述第三滑塊(1903)的底端連接有第四彈簧(1904)，且第四彈簧(1904)與第三滑槽(1902)內(nèi)部底端之間為固定連接，所述第三滑塊(1903)的一側(cè)連接有第二隔板(1905)，且第二隔板(1905)的頂端開設(shè)有多個通孔(1906)，所述箱體(1901)的一側(cè)連接有安裝管(1907)，且安裝管(1907)的內(nèi)部固定連接有擋板(1908)，所述擋板(1908)

的一側(cè)開設(shè)有通槽(1909)，所述安裝管(1907)的內(nèi)部上下端分別固定連接有第四滑槽(1910)，且第四滑槽(1910)的內(nèi)部活動套接有第四滑塊(1911)，所述第四滑塊(1911)的底端連接有連接桿(1912)，且連接桿(1912)的一側(cè)連接有皮塞(1913)，并且皮塞(1913)與通槽(1909)的內(nèi)部之間相連接。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種礦難救援雙動力頭氣舉反循環(huán)鉆機(jī)，其特征在于：所述第三滑塊(1903)通過第四彈簧(1904)與第三滑槽(1902)之間構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)，且第二隔板(1905)通過第三滑塊(1903)與第三滑槽(1902)之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)。7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種礦難救援雙動力頭氣舉反循環(huán)鉆機(jī)，其特征在于：所述連接桿(1912)通過第四滑塊(1911)與第四滑槽(1910)之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，所述連接桿(1912)通過皮塞(1913)與通槽(1909)之間構(gòu)成卡合結(jié)構(gòu)。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦難救援雙動力頭氣舉反循環(huán)鉆機(jī)，其特征在于：所述防塌陷機(jī)構(gòu)(20)的內(nèi)部包括有第五滑槽(2001)，且第五滑槽(2001)與支撐板(3)的內(nèi)壁一側(cè)之間為嵌合連接，所述第五滑槽(2001)的內(nèi)部活動套接有第五滑塊(2002)，且第五滑塊(2002)一側(cè)固定連接有峰型板(2003)，所述峰型板(2003)的一側(cè)有第五彈簧(2004)，且第五彈簧(2004)與支撐板(3)的內(nèi)壁一側(cè)之間為固定連接，所述支撐板(3)的頂端連接有螺栓(2005)，且螺栓(2005)穿過支撐板(3)與峰型板(2003)的頂端之間為螺紋連接，所述螺栓(2005)的底端連接有第六彈簧(2006)，且第六彈簧(2006)與支撐板(3)的頂端之間相連接。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種礦難救援雙動力頭氣舉反循環(huán)鉆機(jī)，其特征在于：所述峰型板(2003)通過第五滑塊(2002)與第五滑槽(2001)之間構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，且峰型板(2003)通過第五彈簧(2004)與支撐板(3)之間構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種礦難救援雙動力頭氣舉反循環(huán)鉆機(jī)，其特征在于：所述螺栓(2005)通過支撐板(3)與峰型板(2003)之間構(gòu)成可拆卸結(jié)構(gòu)，且螺栓(2005)通過第六彈簧(2006)與支撐板(3)之間構(gòu)成彈性結(jié)構(gòu)。

技術(shù)總結(jié)

本發(fā)明公開了一種礦難救援雙動力頭氣舉反循環(huán)鉆機(jī)，屬于反循環(huán)鉆機(jī)領(lǐng)域，一種礦難救援雙動力頭氣舉反循環(huán)鉆機(jī)，包括底座，所述底座的一側(cè)安裝有液壓桿，且液壓桿的底端安裝有支撐板。本發(fā)明通過設(shè)置了緩沖防護(hù)機(jī)構(gòu)，將限位塊與限位槽相連接，可防止繩索出現(xiàn)斷裂或者固定板向下移動的速度過快時，可使固定板與擠壓桿相接觸，通過第三彈簧的作用力，可使第一隔板通過第二滑塊在第二滑槽的內(nèi)部向下移動，可使第一隔板對第一T型桿進(jìn)行擠壓，通過第二彈簧的彈性作用力，可將第二T型桿擠壓到第一孔槽以及第二孔槽的內(nèi)部，便于對第一T型桿、擠壓桿以及固定板進(jìn)行限位，防止對周邊人員的安全造成隱患，以及對設(shè)備上的零件造成損壞。以及對設(shè)備上的零件造成損壞。以及對設(shè)備上的零件造成損壞。

技術(shù)研發(fā)人員：陸長春 郭繼華 陸文娟 胡志偉 葛宏 林京

受保護(hù)的技術(shù)使用者：江蘇金亞益重工科技有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2021.05.26

技術(shù)公布日：2021/9/9