1.本實(shí)用新型涉及磨礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種新型球磨機(jī)給料裝置。

背景技術(shù)：

2.球磨機(jī)是物料被破碎之后，再進(jìn)行粉碎的關(guān)鍵設(shè)備。這種類型磨礦機(jī)是在其筒體內(nèi)裝入一定數(shù)量的鋼球作為研磨介質(zhì)。它廣泛應(yīng)用于水泥，硅酸鹽制品，新型建筑材料、耐火材料、化肥、黑與有色金屬選礦以及玻璃陶瓷等生產(chǎn)行業(yè)，對(duì)各種礦石和其它可磨性物料進(jìn)行干式或濕式粉磨。球磨機(jī)適用于粉磨各種礦石及其它物料，被廣泛用于選礦，建材及化工等行業(yè)，可分為干式和濕式兩種磨礦方式。根據(jù)排礦方式不同，可分格子型和溢流型兩種，球磨機(jī)的給礦方式有很多種，最常用的是聯(lián)合給礦器勺頭給礦方式 隨著科技水平的不斷進(jìn)步，逐步發(fā)展成給礦管直接給礦方式。

3.球磨機(jī)進(jìn)行大型化改造后，臺(tái)時(shí)量有了很大提高，對(duì)球磨機(jī)入口處的給礦彎管部位結(jié)構(gòu)及壽命和密封要求更高，現(xiàn)有的球磨機(jī)給礦直接采用給礦彎頭，采用的是普通鋼質(zhì)或者是鑄鐵材質(zhì)的彎頭，在使用過(guò)程中由于礦漿的沖刷和鋼球的沖擊，極易出現(xiàn)漏點(diǎn)，必須進(jìn)行更換，每更換一次彎頭，對(duì)生產(chǎn)影響很大。

4.存在的問(wèn)題，一是由于采用鑄鐵或合金鑄鋼材質(zhì)的彎管制造成本過(guò)高，使用率低，二是由于彎頭直接接觸礦漿，會(huì)對(duì)內(nèi)壁產(chǎn)生嚴(yán)重的磨損，導(dǎo)致彎管使用壽命降低，嚴(yán)重影響球磨機(jī)作業(yè)效果，三是給礦管空間較小，很容易堵管造成球磨機(jī)停車。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

5.本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)，更換方便的球磨機(jī)給料裝置。

6.本實(shí)用新型是通過(guò)下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

7.本實(shí)用新型的一種新型球磨機(jī)給料裝置，包括給料管、給料管支撐裝置、給料口和出料口，其特征在于：所述給料管由給料管ⅰ和給料彎管ⅱ所組成，所述的給料管ⅰ由o型管和u型溜槽焊接而成，在u型溜槽的上部法蘭連接帶有加料口和加球口的蓋板，加料管和加球管設(shè)置在蓋板的進(jìn)料口和加球口上；

8.所述的給料彎管ⅱ由直管段和與直管段連接的彎管段組成，直管段的進(jìn)料端插入給料管ⅰ的u型溜槽中，彎管段的出料端插入球磨機(jī)中；

9.所述的給料管支撐裝置由軌道小車，設(shè)置在軌道小車上的支撐架所組成，所述的給料管ⅰ的u型溜槽焊接在支撐架上。

10.優(yōu)選地，在所述的加料管的入口處設(shè)有法蘭。

11.優(yōu)選地，在所述的給料管ⅰ的o型管的剖面呈偏心結(jié)構(gòu)，給料外切端壁厚為40mm，給料內(nèi)切端壁厚為30mm。

12.優(yōu)選地，所述給料管ⅰ的u型溜槽的剖面呈偏心結(jié)構(gòu)，給料外切端壁厚為100mm，給料內(nèi)切端壁厚為50mm。

13.優(yōu)選地，所述給料彎管ⅱ的直管段的下部截面呈u型設(shè)計(jì)，其上部壁厚為40mm，下部中心點(diǎn)壁厚為60mm，呈圓弧狀漸變。

14.優(yōu)選地，所述給料彎管ⅱ的彎管段的截面呈o型設(shè)置，其上部中心點(diǎn)壁厚為20mm，下部中心點(diǎn)壁厚為60mm，呈圓弧狀漸變。

15.本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是：

16.本實(shí)用新型在球磨機(jī)給礦段設(shè)置不同壁厚，不同弧度的給料管，完全根據(jù)礦漿在管道內(nèi)的流向情況，根據(jù)流體力學(xué)原理，在礦漿給料彎管下部和一側(cè)加厚管壁，從而起到耐磨作用，加長(zhǎng)給料裝置的使用壽命，提高作業(yè)率。

17.同時(shí)，給料彎管固定在軌道車上，且加料管的入口處設(shè)有法蘭，通過(guò)法蘭與沉砂管連接，利于在設(shè)備檢修時(shí)拆卸，減短檢修時(shí)間。

附圖說(shuō)明

18.圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

19.圖2為給料管ⅰ和給料彎管ⅱ連接俯視圖。

20.圖3為給料管ⅰ的正視圖。

21.圖4為給料管ⅰ的俯視圖。

22.圖5為圖3的a-a剖面示意圖。

23.圖6為圖3的b-b剖面示意圖。

24.圖7為給料彎管ⅱ的正視圖。

25.圖8為給料彎管ⅱ的俯視圖。

26.圖9為給料彎管ⅱ的c-c剖面示意圖。

27.圖10為給料彎管ⅱ的d-d剖面示意圖。

具體實(shí)施方式

28.下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

29.如圖1-圖10所示，本實(shí)用新型的一種新型球磨機(jī)給料裝置，包括給料管、給料管支撐裝置、給料管的給料口和給料管的出料口，其特征在于：所述給料管由給料管ⅰ1和給料彎管ⅱ2所組成，所述的給料管ⅰ1由o型管11和u型溜槽12焊接而成，在u型溜槽12的上部連接帶有加料口和加球口的蓋板13，加料管3和加球管4設(shè)置在蓋板13的加料口和加球口上；

30.本實(shí)用新型所述的給料彎管ⅱ2由直管段21和與直管段21連接的彎管段22組成，直管段21的進(jìn)料端插入給料管ⅰ的u型溜槽12中，彎管段22的出料端插入球磨機(jī)5中；

31.在所述的給料管ⅰ的o型管11的剖面呈偏心結(jié)構(gòu)，給料外切端壁厚為40mm，給料內(nèi)切端壁厚為30mm。

32.優(yōu)選地，所述給料管ⅰ的u型溜槽12的剖面呈偏心結(jié)構(gòu)，給料外切端壁厚為100mm，給料內(nèi)切端壁厚為50mm。

33.優(yōu)選地，所述給料彎管ⅱ的直管段21的下部截面呈u型設(shè)計(jì)，其上部壁厚為40mm，下部中心點(diǎn)壁厚為60mm，呈圓弧狀漸變。

34.優(yōu)選地，所述給料彎管ⅱ的彎管段22的截面呈o型設(shè)置，其上部中心點(diǎn)壁厚為20mm，下部中心點(diǎn)壁厚為60mm，呈圓弧狀漸變。

35.在球磨機(jī)給礦段設(shè)置不同壁厚，不同弧度的給料管，完全根據(jù)礦漿在管道內(nèi)的流向情況，根據(jù)流體力學(xué)原理，在礦漿給料彎管下部和一側(cè)加厚管壁，從而起到耐磨作用，加長(zhǎng)給料裝置的使用壽命，提高作業(yè)率。

36.本實(shí)用新型所述的給料管支撐裝置由軌道小車61，設(shè)置在軌道小車61上的支撐架62所組成，在所述的加料管3的入口處設(shè)有法蘭，加料管3通過(guò)法蘭與沉砂管連接。

37.在檢修作業(yè)時(shí)，擰開(kāi)加料管3與旋流器沉砂管的法蘭及給料管ⅰ上部蓋板13上的法蘭，將軌道小車61遠(yuǎn)離球磨5方向移出，就可將給礦裝置和球磨機(jī)分離進(jìn)行檢修作業(yè)。

技術(shù)特征：

1.一種新型球磨機(jī)給料裝置，包括給料管、給料管支撐裝置、給料口和出料口，其特征在于：所述給料管由給料管ⅰ和給料彎管ⅱ所組成，所述的給料管ⅰ由o型管和u型溜槽焊接而成，在u型溜槽的上部法蘭連接帶有加料口和加球口的蓋板，加料管和加球管設(shè)置在蓋板的加料口和加球口上；所述的給料彎管ⅱ由直管段和與直管段連接的彎管段組成，直管段的進(jìn)料端插入給料管ⅰ的u型溜槽中，彎管段的出料端插入球磨機(jī)中；所述的給料管支撐裝置由軌道小車，設(shè)置在軌道小車上的支撐架所組成，所述的給料管ⅰ的u型溜槽焊接在支撐架上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型球磨機(jī)給料裝置，其特征在于：在所述的加料管的入口處均設(shè)有法蘭。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型球磨機(jī)給料裝置，其特征在于：在所述的給料管ⅰ的o型管的剖面呈偏心結(jié)構(gòu)，給料外切端壁厚為40mm，給料內(nèi)切端壁厚為30mm。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型球磨機(jī)給料裝置，其特征在于：所述給料管ⅰ的u型溜槽的剖面呈偏心結(jié)構(gòu)，給料外切端壁厚為100mm，給料內(nèi)切端壁厚為50mm。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型球磨機(jī)給料裝置，其特征在于：所述給料彎管ⅱ的直管段的下部截面呈u型設(shè)計(jì)，其上部壁厚為40mm，下部中心點(diǎn)壁厚為60mm，呈圓弧狀漸變。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型球磨機(jī)給料裝置，其特征在于：所述給料彎管ⅱ的彎管段的截面呈o型設(shè)置，其上部中心點(diǎn)壁厚為20mm，下部中心點(diǎn)壁厚為60mm，呈圓弧狀漸變。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型涉及一種新型球磨機(jī)給料裝置，包括給料管、給料管支撐裝置、給料口和出料口，其特征在于：所述給料管由給料管Ⅰ和給料彎管Ⅱ所組成，所述的給料管Ⅰ由O型管和U型溜槽焊接而成，在U型溜槽的上部法蘭連接帶有加料口和加球口的蓋板，加料管和加球管設(shè)置在蓋板的進(jìn)料口和加球口上；所述的給料彎管Ⅱ由直管段和與直管段連接的彎管段組成，直管段的進(jìn)料端插入給料管Ⅰ的U型溜槽中，彎管段的出料端插入球磨機(jī)中；給料管支撐裝置由軌道小車，設(shè)置在軌道小車上的支撐架所組成，給料管Ⅰ的U型溜槽焊接在支撐架上。其優(yōu)點(diǎn)是：在球磨機(jī)給礦段設(shè)置不同壁厚，不同弧度的給料管，起到耐磨作用，提高了使用壽命，同時(shí)檢修方便，提高檢修效率。提高檢修效率。提高檢修效率。

技術(shù)研發(fā)人員：孫健 陳志鵬 紀(jì)執(zhí)鑫 蔡金松 張?chǎng)螡?張紅軍 張文縉

受保護(hù)的技術(shù)使用者：鞍山金和礦業(yè)有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2021.09.18

技術(shù)公布日：2022/1/28