1.本實(shí)用新型涉及維修工具，確切地說是一種帶式輸送機(jī)托輥更換專用工具。

背景技術(shù)：

2.帶式輸送機(jī)托輥損壞常需開車進(jìn)行更換，更換時(shí)需要焊工配合鉗工，在托輥損壞位置中間架兩側(cè)焊接立管，利用倒鏈和輸送帶臨時(shí)托舉機(jī)構(gòu)將輸送帶抬起進(jìn)行檢修，且檢修完需將焊接立管拆除，一項(xiàng)檢修工作需要多名人員的配合，立管的反復(fù)拆裝造成了資源浪費(fèi)，工作效率降低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

3.本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種帶式輸送機(jī)托輥更換專用工具，該工具便于安裝拆卸，且兼顧輸送帶上行和回程的托輥檢修。

4.為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)手段：

5.一種帶式輸送機(jī)托輥更換專用工具，包括豎直架體，夾持固定機(jī)構(gòu)，所述的豎直架體設(shè)有兩個(gè)豎向立管，兩個(gè)豎向立管的頂部通過橫架相連接，兩個(gè)豎向立管的底部通過夾持固定機(jī)構(gòu)與帶式輸送機(jī)中間架連接，兩個(gè)豎向立管上設(shè)有輸送帶臨時(shí)托舉機(jī)構(gòu)，輸送帶臨時(shí)托舉機(jī)構(gòu)設(shè)有托輥，托輥的軸的兩端分別通過吊繩、吊環(huán)與豎向立管連接，吊環(huán)連接設(shè)置在豎向立管的頂部。

6.本技術(shù)方案通過設(shè)置豎直架體，利用豎直架體連接支撐輸送帶臨時(shí)托舉機(jī)構(gòu)，輸送帶臨時(shí)托舉機(jī)構(gòu)的托輥對輸送帶進(jìn)行支撐，在支撐過程中可保持輸送帶的運(yùn)送狀態(tài)；托輥的軸的兩端分別通過吊繩、吊環(huán)與豎向立管連接，可利用吊繩調(diào)節(jié)托輥的高度，以滿足不同高度下的支撐需要，可以對輸送帶上行和回程的托輥檢修；通過設(shè)置夾持固定機(jī)構(gòu)，使本裝置與帶式輸送機(jī)中間架實(shí)現(xiàn)連接，維護(hù)完成后，可通過夾持固定機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)本裝置的拆除，使維護(hù)工作方便、快捷。

7.進(jìn)一步的優(yōu)選技術(shù)方案如下：

8.所述的夾持固定機(jī)構(gòu)設(shè)有上夾板、前夾板及后夾板，上夾板的頂面與豎直架體的底端連接，前夾板與上夾板的前側(cè)面連接，后夾板與上夾板的后側(cè)面連接，上夾板、前夾板及后夾板形成底端開口的夾持腔，夾持腔與帶式輸送機(jī)中間架套接連接，前夾板及后夾板在位于帶式輸送機(jī)中間架下方的對應(yīng)位置處設(shè)有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置定位銷。

9.通過上述設(shè)置，便于通過夾持腔的底端的開口實(shí)現(xiàn)卡套式的連接，連接后利用定位銷進(jìn)行定位固定，使本裝置的連接及拆卸快捷、方便。

10.所述的上夾板的兩端均設(shè)有調(diào)整螺栓，調(diào)整螺栓旋緊后頂緊帶式輸送機(jī)中間架對其進(jìn)行固定。

11.通過設(shè)置調(diào)整螺栓，使本裝置與帶式輸送機(jī)中間架之間的連接穩(wěn)定性更高。

12.所述的上夾板與豎向立管之間設(shè)有三角拉筋。

13.通過設(shè)置三角拉筋，提高上夾板與豎向立管之間連接的穩(wěn)定性。

14.所述的橫架的兩端均設(shè)有限位塊，豎向立管的頂端通過限位塊與橫架連接。

15.通過設(shè)置限位塊，便于利用限位快插套在豎向立管的頂端實(shí)現(xiàn)連接。

附圖說明

16.圖1為本實(shí)用新型應(yīng)用于上行輸送帶的結(jié)構(gòu)示意圖。

17.圖2為本實(shí)用新型應(yīng)用于回程輸送帶的結(jié)構(gòu)示意圖。

18.圖3為本實(shí)用新型應(yīng)用于輸送機(jī)水平中間架位置的側(cè)視圖。

19.圖4為本實(shí)用新型應(yīng)用于輸送機(jī)傾斜中間架位置的側(cè)視圖。

20.附圖標(biāo)記說明：1

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橫架；2

?

限位塊；3

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豎直架體；301

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豎直立管；302

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上夾板；303

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前夾板；304

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后夾板；4

?

定位銷；5

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吊環(huán)；6

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上行輸送帶；7

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輸送帶臨時(shí)托舉機(jī)構(gòu)；8

?

帶式輸送機(jī)中間架；9

?

定位孔；10

?

回程輸送帶；11

?

三角拉筋；12

?

調(diào)整螺栓。

具體實(shí)施方式

21.下面結(jié)合實(shí)施例，進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。

22.參見圖1

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圖4可知，本實(shí)用新型的一種帶式輸送機(jī)托輥更換專用工具，由豎直架體3，夾持固定機(jī)構(gòu)組成；豎直架體3設(shè)有兩個(gè)豎向立管，兩個(gè)豎向立管的頂部通過橫架1相連接，兩個(gè)豎向立管的底部通過夾持固定機(jī)構(gòu)與帶式輸送機(jī)中間架8連接，兩個(gè)豎向立管上設(shè)有輸送帶臨時(shí)托舉機(jī)構(gòu)7，輸送帶臨時(shí)托舉機(jī)構(gòu)7設(shè)有托輥，托輥的軸的兩端分別通過吊繩 、吊環(huán)5與豎向立管連接，吊環(huán)5連接設(shè)置在豎向立管的頂部。

23.為便于提升，吊環(huán)5上設(shè)有手拉葫蘆。

24.夾持固定機(jī)構(gòu)設(shè)有上夾板302、前夾板303及后夾板304，上夾板302的頂面與豎直架體3的底端連接，前夾板303與上夾板302的前側(cè)面連接，后夾板304與上夾板302的后側(cè)面連接，上夾板302、前夾板303及后夾板304形成底端開口的夾持腔，夾持腔與帶式輸送機(jī)中間架8套接連接，前夾板303及后夾板304在位于帶式輸送機(jī)中間架8下方的對應(yīng)位置處設(shè)有定位孔9，定位孔9內(nèi)設(shè)置定位銷4。

25.通過上述設(shè)置，便于通過夾持腔的底端的開口實(shí)現(xiàn)卡套式的連接，連接后利用定位銷4進(jìn)行定位固定，使本裝置的連接及拆卸快捷、方便。

26.上夾板302的兩端均設(shè)有調(diào)整螺栓12，調(diào)整螺栓12旋緊后頂緊帶式輸送機(jī)中間架8對其進(jìn)行固定。

27.通過設(shè)置調(diào)整螺栓12，使本裝置與帶式輸送機(jī)中間架8之間的連接穩(wěn)定性更高。

28.上夾板302與豎向立管之間設(shè)有三角拉筋11。

29.通過設(shè)置三角拉筋11，提高上夾板302與豎向立管之間連接的穩(wěn)定性。

30.所述的橫架1的兩端均設(shè)有限位塊2，豎向立管的頂端通過限位塊2與橫架1連接。

31.通過設(shè)置限位塊2，便于利用限位快2插套在豎向立管的頂端實(shí)現(xiàn)連接。

32.工具安裝時(shí)，將由上夾板302、前夾板303和后夾板304形成的夾持腔卡套在帶式輸送機(jī)中間架8上，限位孔9內(nèi)穿入定位銷4，鎖緊上夾板302兩側(cè)調(diào)整螺栓12，兩側(cè)豎直架體3安裝完成后，橫架1通過兩端限位塊2與豎直架體3組成門字型結(jié)構(gòu)，增加整體的穩(wěn)定性。

33.參見圖1、圖2，在帶式輸送機(jī)托輥檢修時(shí)，輸送帶臨時(shí)托舉機(jī)構(gòu)7由上行輸送帶6或回程輸送帶10下方裝入，配合安裝在兩側(cè)吊環(huán)5上的手拉葫蘆，將上行輸送帶6或回程輸送

帶10托起進(jìn)行檢修。

34.本實(shí)施例通過設(shè)置豎直架體3，利用豎直架體3連接支撐輸送帶臨時(shí)托舉機(jī)構(gòu)7，輸送帶臨時(shí)托舉機(jī)構(gòu)7的托輥對輸送帶進(jìn)行支撐，在支撐過程中可保持輸送帶的運(yùn)送狀態(tài)；托輥的軸的兩端分別通過吊繩 、吊環(huán)5與豎向立管連接，可利用吊繩調(diào)節(jié)托輥的高度，以滿足不同高度下的支撐需要，可以對輸送帶上行和回程的托輥檢修；通過設(shè)置夾持固定機(jī)構(gòu)，使本裝置與帶式輸送機(jī)中間架8實(shí)現(xiàn)連接，維護(hù)完成后，可通過夾持固定機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)本裝置的拆除，使維護(hù)工作方便、快捷。

35.以上所述僅為本實(shí)用新型較佳可行的實(shí)施例而已，并非因此局限本實(shí)用新型的權(quán)利范圍，凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變化，均包含于本實(shí)用新型的權(quán)利范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

1.一種帶式輸送機(jī)托輥更換專用工具，包括豎直架體，夾持固定機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述的豎直架體設(shè)有兩個(gè)豎向立管，兩個(gè)豎向立管的頂部通過橫架相連接，兩個(gè)豎向立管的底部通過夾持固定機(jī)構(gòu)與帶式輸送機(jī)中間架連接，兩個(gè)豎向立管上設(shè)有輸送帶臨時(shí)托舉機(jī)構(gòu)，輸送帶臨時(shí)托舉機(jī)構(gòu)設(shè)有托輥，托輥的軸的兩端分別通過吊繩、吊環(huán)與豎向立管連接，吊環(huán)連接設(shè)置在豎向立管的頂部。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)托輥更換專用工具，其特征在于：所述的夾持固定機(jī)構(gòu)設(shè)有上夾板、前夾板及后夾板，上夾板的頂面與豎直架體的底端連接，前夾板與上夾板的前側(cè)面連接，后夾板與上夾板的后側(cè)面連接，上夾板、前夾板及后夾板形成底端開口的夾持腔，夾持腔與帶式輸送機(jī)中間架套接連接，前夾板及后夾板在位于帶式輸送機(jī)中間架下方的對應(yīng)位置處設(shè)有定位孔，定位孔內(nèi)設(shè)置定位銷。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶式輸送機(jī)托輥更換專用工具，其特征在于：所述的上夾板的兩端均設(shè)有調(diào)整螺栓，調(diào)整螺栓旋緊后頂緊帶式輸送機(jī)中間架對其進(jìn)行固定。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶式輸送機(jī)托輥更換專用工具，其特征在于：所述的上夾板與豎向立管之間設(shè)有三角拉筋。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶式輸送機(jī)托輥更換專用工具，其特征在于：所述的橫架的兩端均設(shè)有限位塊，豎向立管的頂端通過限位塊與橫架連接。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型公開了一種帶式輸送機(jī)托輥更換專用工具，包括豎直架體，夾持固定機(jī)構(gòu)，豎直架體設(shè)有兩個(gè)豎向立管、橫架，豎向立管的底部通過夾持固定機(jī)構(gòu)與帶式輸送機(jī)中間架連接，豎向立管上設(shè)有輸送帶臨時(shí)托舉機(jī)構(gòu)，輸送帶臨時(shí)托舉機(jī)構(gòu)設(shè)有托輥，托輥的軸的兩端分別通過吊繩、吊環(huán)與豎向立管連接，吊環(huán)連接設(shè)置在豎向立管的頂部。本技術(shù)方案通過輸送帶臨時(shí)托舉機(jī)構(gòu)的托輥對輸送帶進(jìn)行支撐，在支撐過程中可保持輸送帶的運(yùn)送狀態(tài)進(jìn)行維護(hù)；托輥的可利用吊繩調(diào)節(jié)托輥的高度，對輸送帶上行和回程的托輥檢修；通過設(shè)置夾持固定機(jī)構(gòu)，使本裝置與帶式輸送機(jī)中間架實(shí)現(xiàn)連接，維護(hù)完成后，可通過夾持固定機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)本裝置的拆除，使維護(hù)工作方便、快捷?？旖??？旖?。

技術(shù)研發(fā)人員：張磊 鄭雙山 劉煥 鄭志剛 李超 盧曉明 劉寶南 郝立松 金會(huì)穎 高彩明 孫波 李啟明 張立娟 侯敏 李忠偉 馮玉冬 劉志佳 張建成 李雪松 耿文君 劉浩

受保護(hù)的技術(shù)使用者：唐山三友化工股份有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2021.08.03

技術(shù)公布日：2021/12/31