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.本實用新型涉及自吸式氣液混合泵設(shè)備領(lǐng)域,具體為一種便于安裝的自吸式氣液混合泵。背景技術(shù).氣液混合泵的吸入口可以利用負(fù)壓作用吸入氣體,所以無需采用空氣壓縮機(jī)和大氣噴射器,高速旋轉(zhuǎn)的泵葉輪將液體與氣體混合攪拌。.由于現(xiàn)有的氣液混合泵在進(jìn)行安裝時,大都是通過螺栓進(jìn)行安裝固定,在對螺栓進(jìn)行操作時,需要借助扳手等外部工具,操作較為繁瑣,給后期的維修和更換帶來了不便。.基于此,實用新型設(shè)計了一種便于安裝的自吸式氣液混合泵,以解決上述問題。實用新型內(nèi)容.實用新型的目的在于提供一種便于安裝的自吸式氣
.本實用新型涉及泵密封技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種泵機(jī)械密封結(jié)構(gòu)及泵的機(jī)封裝置。背景技術(shù).核電廠的apa系統(tǒng)(電動給水泵系統(tǒng))通常會存在電機(jī)軸、軸瓦銹蝕問題,經(jīng)過取樣分析,apa泵組存在潤滑油水分超標(biāo)問題,主要原因有:電廠電動給水泵原機(jī)械密封的泄漏量大且備用泵組機(jī)械密封溫度高,使機(jī)械密封泄漏水汽化,同時由于軸承室油封存在滲漏,機(jī)械密封泄漏水汽化形成的蒸汽通過油封進(jìn)入到油系統(tǒng)中,引起潤滑油水分含量超標(biāo),水分在電機(jī)軸承室底部聚集后,蒸發(fā)遇冷凝結(jié)并滴落在電機(jī)軸上,導(dǎo)致電機(jī)軸發(fā)生銹蝕。.因此,亟需對現(xiàn)有
.本申請涉及提升機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及的是一種垂直循環(huán)提升機(jī)。背景技術(shù).提升機(jī)是一種固定裝置通過改變勢能進(jìn)行運輸?shù)臋C(jī)械設(shè)備,主要用于對物料的連續(xù)垂直提升;目前的提升機(jī)在對于成件的工件在進(jìn)行提升運輸時,都需要另外利用轉(zhuǎn)運裝置將輸送帶上的工件轉(zhuǎn)運至吊籃上,而在該過程需要吊籃停止運輸?shù)却ぜ斔偷降跆m內(nèi)部,再繼續(xù)提升,在將吊籃提升至所述高度時,同時需通過轉(zhuǎn)運裝置的轉(zhuǎn)運,進(jìn)而容易導(dǎo)致對工件的提升效率降低,浪費時間。實用新型內(nèi)容.本申請的其他特征和優(yōu)點將在隨后的說明書中闡述,并且部分地從說明書中變得
本實用新型公開了地質(zhì)鉆探技術(shù)領(lǐng)域的一種松散土石層用金剛石取樣鉆頭,包括鉆頭本體,工作面為環(huán)形錐面,管狀;取樣通道,為鉆頭本體內(nèi)部的通道,貫穿鉆頭本體的兩端;切割刀片,包裹覆蓋了鉆頭本體的工作面;冷卻水路,設(shè)置在工作面上的凹槽,連通取樣通道的側(cè)壁和鉆頭本體的外壁,減少了水平面的環(huán)狀工作面的面積,而將鉆頭改為錐體,不僅能夠在鉆孔的過程中很好的擠壓孔壁,將孔壁壓緊磨光,起到穩(wěn)定孔壁的作用,減少了發(fā)生鉆孔坍塌的情況,有效避免埋鉆情況的發(fā)生,還能夠減少摩擦面積,變成斜向擠壓鉆孔,從而起到減少燒鉆的幾率,有效提高了鉆孔速度。
本實用新型提供一種易拆卸式釣魚竿支架,包括立桿,所述立桿下端具有能插入地面的插地銷,所述插地銷下部套有能拆卸的套管,所述立桿的上部固定有固定板,所述固定板上固定有一對用于限位魚竿的限位釘,所述固定板上靠近魚竿尾部的限位釘位于魚竿上部,所述固定板上靠近魚竿前端部的限位釘位于魚竿下部,本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,可通過插地銷插入軟質(zhì)地里固定,也可通過套管外部的腳架固定在硬質(zhì)地面上,很好的滿足了在不同地質(zhì)下的魚竿固定要求,該支架對于魚竿固定牢靠,角度可調(diào)范圍大,方便攜帶。
本實用新型涉及一種防側(cè)翻式坡地松土機(jī),包括機(jī)架、發(fā)動機(jī)、旋耕刀組、蝸輪蝸桿減速器、扶手、傳動軸,扶手安裝在機(jī)架后側(cè),發(fā)動機(jī)安裝在機(jī)架前側(cè),機(jī)架上豎直安裝有傳遞軸,蝸輪蝸桿減速器位于機(jī)架下方,發(fā)動機(jī)的輸出軸與傳遞軸帶傳動,傳動軸上端經(jīng)萬向節(jié)聯(lián)軸器連接傳遞軸下端,傳動軸下端經(jīng)聯(lián)軸器連接蝸輪蝸桿減速器輸入端,蝸輪蝸桿減速器左右兩側(cè)的兩個輸入端上均安裝有旋耕刀組,蝸輪蝸桿減速器經(jīng)擺動裝置連接機(jī)架,根據(jù)山地坡度的大小,旋耕刀組角度可調(diào),使機(jī)身保持水平,防止機(jī)器側(cè)翻,節(jié)省了操作人員的體力,能對不同坡度地面進(jìn)行旋耕破土,既提高了工作效率也保證了耕地質(zhì)量。
本實用新型屬于地質(zhì)勘查技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種野外大地測量用全站儀,包括安裝板、轉(zhuǎn)板、軸承座、轉(zhuǎn)軸、全站儀本體、固定板、螺栓、夾板、擋板、T形插桿、L形連接板、支撐桿、彈性件和限位塊,本實用新型具有以下有益效果,本實用新型在使用時,通過擋板和夾板完成夾緊全站儀本體的作用,通過螺栓與螺紋孔的配合,便于夾板的固定,通過轉(zhuǎn)板與轉(zhuǎn)軸的配合,便于全站儀本體轉(zhuǎn)動,通過限位塊的作用便于固定轉(zhuǎn)板,通過T形插桿與第一通孔、第二通孔和插槽的配合,便于支撐桿的拆卸。
本實用新型提供一種用于監(jiān)測裂縫擴(kuò)展變化的裝置及系統(tǒng),包括監(jiān)測裝置和控制終端,監(jiān)測裝置包括位移檢測器、信號發(fā)射器、信號接收器、信號發(fā)射器和反射片。在需要被監(jiān)測的裂縫上選取待測點,并在待測點上安裝反射片,以及將信號發(fā)射器埋置在可以覆蓋所有反射片的地面下,通過反射片反射的信號確定裂縫的變化位置,位移監(jiān)測器用于監(jiān)測信號發(fā)射器位置變化,修正裂縫監(jiān)測數(shù)據(jù)。通過對裂縫變化數(shù)據(jù)的分析和處理,得到裂縫的變化的數(shù)據(jù)組;獲得各個裂縫的實時寬度和三維坐標(biāo)。達(dá)到了自動化監(jiān)測裂縫擴(kuò)展變化的效果,可以有效的解決裂縫所在地區(qū)的地質(zhì)情況復(fù)雜和/或環(huán)境惡劣的問題。
本實用新型涉及地質(zhì)勘測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種十字型中心回線支撐裝置,包括十字連接固定座、線圈定位座、碳纖管和尼龍螺絲,十字連接固定座的四端均可拆卸安裝有碳纖管,每組碳纖管上均滑動安裝有用于卡線圈的線圈定位座,線圈定位座通過尼龍螺絲固定于碳纖管上;本實用新型結(jié)構(gòu)牢固,便于拆專、收納,線圈拉緊后能很好的保持在同一水平面,保證測試數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性,適宜進(jìn)一步推廣應(yīng)用。
本實用新型提供一種恒定法向剛度條件下循環(huán)剪切試驗裝置,包括反力框架系統(tǒng)、剪切力施加系統(tǒng)、法向加載系統(tǒng)和加錨裂隙巖體試件;剪切力施加系統(tǒng)、法向加載系統(tǒng)和加錨裂隙巖體試件均位于反力框架系統(tǒng)內(nèi)部;剪切力施加系統(tǒng)包括位于加錨裂隙巖體試件兩側(cè)的加載墊塊、位于加載墊塊側(cè)部的剪切液壓油缸及剪切力伺服油源;法向加載系統(tǒng)包括法向液壓油缸、軸向壓力伺服油源以及彈簧墊板,法向液壓油缸位于彈簧墊板上方,彈簧墊板位于加錨裂隙巖體試件上方。本實用新型設(shè)計合理,構(gòu)造簡單,使用簡易高效、操作便捷,能夠清楚研究在恒定法向剛度條件下的循環(huán)剪切荷載對加錨節(jié)理巖體剪切特性的影響,才能進(jìn)行科學(xué)合理的錨固設(shè)計,減少工程地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的風(fēng)險。
本實用新型公開了地鐵地段路基結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域的一種地鐵上方特殊路基結(jié)構(gòu),包括鋪設(shè)于路面與地鐵隧道上方路基之間的輕質(zhì)泡沫混凝土路基,輕質(zhì)泡沫混凝土路基的頂部鋪設(shè)有路面結(jié)構(gòu)層,輕質(zhì)泡沫混凝土路基的兩側(cè)設(shè)置有混凝土擋墻,混凝土擋墻的外側(cè)設(shè)置有填土護(hù)坡,輕質(zhì)泡沫混凝土路基以及兩側(cè)填土護(hù)坡的底部均分別設(shè)置有樁,采用泡沫混凝土使得路堤結(jié)構(gòu)重量減小,以避免在荷載過大的情況下出現(xiàn)地基沉降現(xiàn)象,更具穩(wěn)定性,通過樁類型以及嵌埋形式的調(diào)整選擇以及框架樁梁的強化應(yīng)用,使得輕質(zhì)泡沫混凝土路基與不同地質(zhì)的地基之間的穩(wěn)固連結(jié),從而可以有效減少路基的差異沉降,從而保證地鐵的運行安全。
本實用新型涉及一種不等長腿海上風(fēng)電導(dǎo)管架基礎(chǔ),該不等長腿海上風(fēng)電導(dǎo)管架基礎(chǔ)包括至少三個長短不一的主導(dǎo)管腿,所述主導(dǎo)管腿之間采用多邊形分布,各個主導(dǎo)管腿之間的高度差與海底對應(yīng)樁基礎(chǔ)之間的樁頂高程差一致,任意相鄰的兩個主導(dǎo)管腿之間通過斜撐連接成整體的格構(gòu)式導(dǎo)管架基礎(chǔ)。本實用新型的長短腿導(dǎo)管架海上風(fēng)電基礎(chǔ)由斜撐和不等長腿兩部分構(gòu)成,具有節(jié)約材料、便于施工、適應(yīng)環(huán)境等優(yōu)點。由于導(dǎo)管架主腿采用了不等長結(jié)構(gòu),當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件變化較大導(dǎo)致樁打入深度不一時,可避免割樁等工作,方便施工,同時減少材料浪費。此外,不等長導(dǎo)管結(jié)構(gòu)可降低基礎(chǔ)造價以及導(dǎo)管架本身的重量,具有明顯的社會效益與經(jīng)濟(jì)效益。
本實用新型涉及一種H桿配重基礎(chǔ),包括配重基礎(chǔ)本體,配重基礎(chǔ)本體外周設(shè)置有混凝土護(hù)面,配重基礎(chǔ)本體包括上定位板、下定位板,上定位板、下定位板由上至下設(shè)置若干層混凝土預(yù)制塊,上定位板中部設(shè)置有用以連接H桿拉線的拉環(huán),上定位板、下定位板上均布有若干螺栓孔,上定位板、下定位板上的螺栓孔一一對應(yīng)設(shè)置,混凝土預(yù)制塊上設(shè)置有若干與螺栓孔同軸心的通孔,通孔與上定位板上的螺栓孔一一對應(yīng)設(shè)置,上定位板、下定位板、混凝土預(yù)制塊經(jīng)穿設(shè)下定位板上的螺栓孔、通孔、上定位板上的螺栓孔的螺桿連成一體,本實用新型解決巨石無法開挖等施工問題,降低了因地質(zhì)問題無法施工造成的中途廢站率,運用混凝土預(yù)制塊,施工方便,縮短工期。
本實用新型公開了一種位移模塊牽引裝置,其主要由牽引立柱(1)、位移感應(yīng)平臺(2)、感應(yīng)網(wǎng)(3)構(gòu)成。牽引立柱由立柱(101)和底座(102)構(gòu)成。位移感應(yīng)平臺邊緣均勻分布有位移感應(yīng)孔(201)。位移感應(yīng)平臺通過萬向轉(zhuǎn)動裝置(4)連接于立柱上。感應(yīng)網(wǎng)是由鋼條焊接成的網(wǎng)格狀框架,其網(wǎng)格等長寬,框架與地面垂直的一對邊框向同一側(cè)延伸出等長的支腿插入土中,使感應(yīng)網(wǎng)垂直于地面放置。感應(yīng)網(wǎng)分布于牽引立柱的前方及兩側(cè)并半包圍于其周圍。感應(yīng)網(wǎng)通過牽引孔其依次與牽引鋼絲(9)、緊牽裝置(8)及位移感應(yīng)平臺邊緣上與其距離最短的位移感應(yīng)孔相連。該位移模塊牽引裝置適用于多向監(jiān)測、靈敏度高、適用度廣、可自檢便于維修,可用于山體、礦洞、橋梁等地表上下地質(zhì)狀況的監(jiān)測。
本實用新型提出一種能防止桿塔傾覆的復(fù)合材料基礎(chǔ),用于為桿塔提供可靠的地基,所述復(fù)合材料基礎(chǔ)包括外筒、內(nèi)筒、底架、頂架和翼板;所述內(nèi)筒設(shè)于外筒內(nèi)且內(nèi)筒、外筒同軸設(shè)置;所述頂架橫向穿置于內(nèi)筒、外筒的筒壁上部;所述翼板水平向固定于頂架的外側(cè)端處且與外筒的外壁緊鄰;所述底架橫向穿置于內(nèi)筒、外筒的筒壁下部且貫穿內(nèi)筒筒腔;當(dāng)豎立桿塔時,桿塔支腳設(shè)于內(nèi)筒中且置于底架上;本實用新型能在軟弱土地質(zhì)處為豎立桿塔提供可靠的地基。
本實用新型公開了一種建筑用帶有高強度鉆頭的新型管樁,包括樁體、取土桿、螺旋片、液壓組件、鉆頭組件、電機(jī)、轉(zhuǎn)軸和萬向軸,所述樁體內(nèi)部設(shè)置有取土桿,所述取土桿外側(cè)通過焊接安裝有螺旋片,所述取土桿頂部通過螺栓安裝有電機(jī),所述電機(jī)底部通過聯(lián)軸器安裝有轉(zhuǎn)軸,所述轉(zhuǎn)軸的底部通過螺栓安裝有萬向軸,所述萬向軸的底部通過連接鍵與取土桿連接,所述取土桿內(nèi)部通過螺栓安裝有液壓組件,所述液壓組件包括液壓泵、換向閥、進(jìn)油管、出油管、液壓缸、活塞、推桿和密封圈,該新型管樁,送樁過程中的貫入阻力小,可改變鉆頭角度減少旋挖阻力,可通過更換刀齒滿足不同地質(zhì)結(jié)構(gòu)的需求,大大提高了管樁施工的效率。
本實用新型涉及一種水泥桿錨桿基礎(chǔ)加固結(jié)構(gòu),包括挖于巖石地面的基礎(chǔ)槽,所述基礎(chǔ)槽內(nèi)裝有水泥桿基礎(chǔ),所述水泥桿基礎(chǔ)下端伸出有錨桿,所述錨桿插入位于基礎(chǔ)槽槽底的錨桿孔,所述錨桿孔內(nèi)灌注有水泥漿,所述水泥桿基礎(chǔ)伸出基礎(chǔ)槽端開有以用于插接水泥桿的凹孔。該水泥桿錨桿基礎(chǔ)加固結(jié)構(gòu)在巖石地質(zhì)條件下,能夠減少桿塔基礎(chǔ)的開挖深度,減少施工難度。
本實用新型涉及一種輸電線路桿塔在喀斯特地形下的基礎(chǔ)方案,特別是一種適于喀斯特地區(qū)的線路桿塔回型樁錨復(fù)合基礎(chǔ),中心為樁基礎(chǔ),周圍為布設(shè)在樁基礎(chǔ)四周邊的錨桿基礎(chǔ)和位于樁基礎(chǔ)中部位置并含圍樁基礎(chǔ)的板式鋼筋籠,在截面上形成一種“回”字型構(gòu)造,其中板式鋼筋籠為樁基礎(chǔ)與錨桿的連接體,同時作為承臺,通過混凝土澆筑將樁基礎(chǔ)與板式錨桿基礎(chǔ)連接形成統(tǒng)一的整體,為樁基礎(chǔ)提供承載力。本實用新型針對性應(yīng)用于輸電線路巖溶地區(qū)在樁基開挖過程中遇到基底大型溶洞時,有機(jī)結(jié)合樁基礎(chǔ)和板式錨桿復(fù)合基礎(chǔ),提升綜合上拔/下壓承載力,有效解決巖溶地質(zhì)對輸電線路建設(shè)的不良影響,確?;A(chǔ)受力滿足承載力要求、無需避開溶洞、確保施工工期、減少施工投資。
本實用新型涉及毛竹土釘支護(hù)墻,在土層地質(zhì)條件中用于支護(hù)地下建構(gòu)物建造過程所需臨時空間(基坑)的四面墻壁(側(cè)壁)。包括在基坑側(cè)壁上插設(shè)的多根毛竹土釘和設(shè)在基坑側(cè)壁表面混凝土層中的鋼筋篾片聯(lián)合網(wǎng)以及該聯(lián)合網(wǎng)和毛竹土釘外端部固定連接結(jié)構(gòu)。一是因為竹桿外徑大,表面竹節(jié)凹凸不平,與鋼管相比,在土層中(或被注漿處理后的土層中)具有較強的抗拔力;二是因為篾片表面粗糙且內(nèi)外節(jié)疤凹凸不平,與噴砼粘接性較好,三是支護(hù)有效時間遠(yuǎn)長于基坑的施工和服務(wù)時間總和,可滿足有關(guān)方面安全要求。
本實用新型公開了一種用于模擬砂性土泥石流的物理試驗裝置,涉及地質(zhì)實驗技術(shù)領(lǐng)域,其技術(shù)方案要點是:包括透明模型箱、模擬降雨裝置和數(shù)據(jù)采集系統(tǒng);透明模型箱內(nèi)鋪設(shè)有砂土模型;砂土模型內(nèi)部埋設(shè)有多個傳感器裝置;模擬降雨裝置包括進(jìn)水箱、導(dǎo)水管和噴嘴;數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由高清攝像儀、立體顯微設(shè)備、與傳感器裝置連接的動態(tài)應(yīng)變采集系統(tǒng)和電腦設(shè)備組成;高清攝像儀、立體顯微設(shè)備和動態(tài)應(yīng)變采集系統(tǒng)與電腦設(shè)備連接。該試驗裝置能夠精細(xì)化、可視化地獲取砂土泥石流的發(fā)生發(fā)展過程,并通過分析得到泥石流啟動特征、位移場演變過程及破壞形態(tài),便于深入探索泥石流復(fù)雜的誘發(fā)機(jī)理,為有效防治工程措施地提出提供技術(shù)支撐及理論依據(jù)。
本實用新型公開了一種高彎曲彈性模量連續(xù)生產(chǎn)PP雙壁波紋管,包括管體和接口,所述管體的內(nèi)部設(shè)置有PP?HM聚丙烯平滑層,所述PP?HM聚丙烯平滑層上貼合連接有PP?HM聚丙烯波浪紋層,所述PP?HM聚丙烯波浪紋層上貼合連接有第一鋼絲層,所述第一鋼絲層上貼合連接有滑石粉復(fù)合材料層,所述滑石粉復(fù)合材料層上設(shè)置有第一加強筋,所述接口的內(nèi)部固定安裝有硅膠密封圈,所述硅膠密封圈套接于管體上,所述接口上設(shè)置有第二鋼絲層,所述第二鋼絲層上設(shè)置有第二加強筋。本實用新型通過該雙壁波紋管,可以簡單方便的對雙壁波紋管進(jìn)行連接,同時便于切割不影響連接,并且彎曲彈性大,耐沖擊能力強,可以在地質(zhì)變化后正常使用。
本實用新型為一種坡耕地水土保育與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)技術(shù)集成體系,所述體系包括種植系統(tǒng)、設(shè)置于坡地及坡耕地上的引排水和水土保持系統(tǒng)、與引排水和水土保持系統(tǒng)相連接并用于集蓄雨水的集水池、布設(shè)于種植系統(tǒng)上的節(jié)水灌溉系統(tǒng),節(jié)水灌溉系統(tǒng)將集水池內(nèi)收集的水肥經(jīng)過肥化后引流回種植系統(tǒng)。整個系統(tǒng)的建立,提高耕地總體利用率,達(dá)到增加耕地質(zhì)量和補充耕地面積的功效。同時田間植物間作,改善田間氣候生態(tài)環(huán)境,形成保護(hù)坡耕地的生態(tài)屏障。
本實用新型涉及一種新型抗拔微型鋼管樁結(jié)構(gòu),包括微型鋼管樁,所述微型鋼管樁內(nèi)腔穿設(shè)有沿微型鋼管樁內(nèi)壁上下活動的拉桿,所述拉桿末端固設(shè)有法蘭盤,所述法蘭盤上端面環(huán)向間隔布置有若干加筋,所述微型鋼管樁內(nèi)腔固設(shè)有套設(shè)在拉桿外且用以固定拉桿的定位鎖,所述定位鎖與法蘭盤之間設(shè)置有用以加筋穿過的加筋過孔。本實用新型適用于地質(zhì)不良地段樁基處理以及橋臺的樁體施工,本實用新型不僅有效減小擠土效應(yīng),并通過在樁內(nèi)設(shè)置可深入到樁周土的加筋,在不影響打樁難度的同時,還能最大可能的提高樁體抗拔能力,而且施工方便快捷。
本實用新型屬于地質(zhì)勘查設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種多地形防水全站儀,包括安裝板、全站儀本體、支桿、擋板、防水簾、支撐桿、底座、插地尖、防滑座和插桿,所述全站儀本體放置于安裝板頂部,所述多個支桿底部固接于安裝板頂部,所述擋板底部固接于支桿頂部,所述防水簾固接于擋板一側(cè)部,所述擋板四周均設(shè)有防水簾,所述多根支撐桿頂部固接于安裝板底部,所述支撐桿底部設(shè)有底座,本實用新型具有以下有益效果,通過擋板和防水簾的配合,完成防水的效果,通過插桿與凹槽的配合,便于對插地尖和防滑座的更換,達(dá)到適用于多地形的效果,通過磁性桿和磁鐵的配合,能提高裝置的密封性。
本實用新型提出基于土壓平衡的頂管機(jī),包括控制模塊、切削機(jī)構(gòu)、排土機(jī)構(gòu)和方向調(diào)整機(jī)構(gòu);排土機(jī)構(gòu)前部以泥腔與切削機(jī)構(gòu)的掘進(jìn)刀盤相接;掘進(jìn)刀盤呈圓形,掘進(jìn)刀盤設(shè)有多個刮刀、多個松土位和多個進(jìn)土通孔;刀盤切削面的封閉面積大于進(jìn)土通孔所占面積;所述松土位設(shè)有碾筒;所述碾筒外壁處密布錐形突起,當(dāng)頂管機(jī)掘進(jìn)時,掘進(jìn)刀盤壓于前方泥土處旋轉(zhuǎn),使碾筒攪動土層使之疏松,掘進(jìn)刀盤的刮刀剝落前方泥土使頂管機(jī)前進(jìn),剝落的泥土經(jīng)進(jìn)土通孔進(jìn)入泥腔;所述泥腔內(nèi)設(shè)有碎土裝置和絞龍,所述碎土裝置對泥土進(jìn)行二次破碎并由絞龍排出;本實用新型強化了頂管機(jī)在含水層地質(zhì)結(jié)構(gòu)掘進(jìn)時對突涌現(xiàn)象的防護(hù)能力。
本實用新型提供了地質(zhì)勘探用帶電極的震波檢波器;所述檢波器包括檢波器主體、電極與信號線纜,所述電極為導(dǎo)體,包括上、下兩端,所述電極的上端與檢波器主體相接,電極的下端向外突出于檢波器主體;所述檢波器主體內(nèi)設(shè)置有震波傳感器,所述信號線纜穿入檢波器主體,信號線纜包括電極信號線纜與震波信號線纜,電極信號線纜的一端與電極電連接,震波信號線纜的一端與震波傳感器電連接,所述檢波器可同步對電信號與震波信號進(jìn)行檢測,同時適用于電法勘探與地震法綜合勘探。
本實用新型涉及桿塔領(lǐng)域,具體為一種桿塔全方位位移在線監(jiān)測設(shè)備,包括控制器、安裝桿、安裝座、攝像頭、連接座、穩(wěn)固塊、太陽能板以及連接桿,所述安裝桿設(shè)有兩個,所述安裝桿上設(shè)有連接口,且兩個安裝桿之間通過連接桿連接,所述連接桿的表面以及連接口的內(nèi)設(shè)內(nèi)側(cè)設(shè)有螺旋紋,所述連接桿通過螺旋紋安裝在安裝桿的連接口內(nèi),利用北斗高精度定位技術(shù)、傳感器技術(shù)與無線通信技術(shù),對位于不良地質(zhì)區(qū)域內(nèi)電線桿塔,進(jìn)行傾斜實時監(jiān)測,當(dāng)桿塔傾斜角度超過設(shè)定的閾值時,系統(tǒng)能夠通過網(wǎng)絡(luò)及時將預(yù)警信息及現(xiàn)場圖像上報監(jiān)控中心,可使運營部門及時掌握線路桿塔運行情況,有效防止因桿塔傾斜而引發(fā)的事故。
本實用新型公開了一種浮式多功能避風(fēng)港結(jié)構(gòu),其設(shè)有一個以上浮箱,在浮箱箱體的下部設(shè)置有定位錨和錨泊定位裝置;在箱體上部的縱長方向(迎浪)處設(shè)置有弧形防浪墻;在箱體的一端部還設(shè)置有通岸裝置,在箱體內(nèi)設(shè)置有獨立水密艙。本實用新型采用鋼筋砼混合結(jié)構(gòu),或綜合利用廢舊集裝箱作內(nèi)骨架、外層包裹鋼絲網(wǎng)水泥防腐,因此具有造價低、施工簡便、工期短、使用安全可靠,可有效預(yù)防因地質(zhì)災(zāi)害(地震)、海嘯、強臺風(fēng)巨浪造成避風(fēng)港的破壞,同時更具有環(huán)保含義,還能利用本實用新型箱體表面的平臺作為浮動碼頭、垂釣走廊和親水娛樂休閑場所等。
本實用新型公開了一種洞口淺埋偏壓段空間聯(lián)合支護(hù)結(jié)構(gòu),涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域,解決了淺埋偏壓隧道洞口段施工中先采用常規(guī)噴錨支護(hù)再施做暗洞時山體下邊坡穩(wěn)定性差,易使山體邊坡失穩(wěn),危及隧道結(jié)構(gòu)安全的問題。其技術(shù)方案要點是:包括內(nèi)側(cè)抗滑樁、外側(cè)抗滑樁和隧道;內(nèi)側(cè)抗滑樁連接有鎖口加固梁;外側(cè)抗滑樁之間設(shè)置有鋼板樁;外側(cè)抗滑樁預(yù)留有導(dǎo)向管;導(dǎo)向管內(nèi)穿設(shè)有延伸至山體內(nèi)的小導(dǎo)管;小導(dǎo)管連接有注漿體。能夠?qū)ι襟w巖土體進(jìn)行有效加固,增強山體的穩(wěn)定性,減小隧道施工對山體的破壞,保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境;同時,能減小隧道的圍巖壓力和偏側(cè)壓力并防止隧道拱頂下沉,適應(yīng)在不同地質(zhì)地形條件下進(jìn)行安全可靠的隧道洞口段施工。
本實用新型公開了一種塔式起重機(jī)鋼管樁和鋼平臺與壓重組合基礎(chǔ)裝置,包括鋼管樁組、鋼平臺組和壓重組,所述鋼管樁組由管樁、鋼管樁斜腹桿、管樁水平橫腹桿和管樁水平十字腹桿組成,所述鋼平臺組位于鋼管樁組的上端,鋼平臺組由十字梁、水平腹桿和鋼板組成,所述壓重組由第一壓重塊和第二壓重塊組成。本實用新型的塔式起重機(jī)鋼管樁和鋼平臺與壓重組合基礎(chǔ)裝置,通過鋼管樁組、鋼平臺組和壓重組所組成的組合,形成一個穩(wěn)固的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),從而有效的解決的地質(zhì)差、抗風(fēng)性的問題,使得設(shè)備可以順利安裝;而且通過使用支腿加固桿,增強支腿的結(jié)構(gòu)受力,從而大大增加了塔式起重機(jī)的穩(wěn)固性,保障了操作者的安全性。
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