用于高鐵建設(shè)的新型純電動打樁機(jī) 932     

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本發(fā)明涉及一種用于高鐵建設(shè)的新型純電動打樁機(jī)，包括枕木、電動機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)和沖擊錘，所述枕木上端設(shè)置有底架，所述底架上端設(shè)置有所述電動機(jī)，所述電動機(jī)一側(cè)設(shè)置有所述卷揚(yáng)機(jī)，地滑輪組上端設(shè)置有所述沖擊錘，所述沖擊錘上端連接著鋼絲繩，撐桿中部設(shè)置有角鐵，所述撐桿上端設(shè)置有天滑輪組，所述天滑輪組一側(cè)設(shè)置有主支撐桿。有益效果是：噪音小、效率高、投資成本低、使用壽命長。對泥沙層、粘土層、巖層都有很好的效果。能適應(yīng)各種不同地質(zhì)情況，適應(yīng)性強(qiáng)。同時，能提高樁基承載能力，施工中操作簡單，綜合計算施工消耗是很低的。

公路交通環(huán)境生態(tài)受耦合災(zāi)害脅迫的損勢演繹與重建方法 1112     

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本發(fā)明涉及一種公路交通環(huán)境生態(tài)受耦合災(zāi)害脅迫的損勢演繹與重建方法。該方法針對西南山區(qū)公路建設(shè)典型的高填深挖引起生態(tài)環(huán)境急劇改變的客觀實際,揭示地面風(fēng)蝕、地震破壞、以及雨季山洪伴隨的地質(zhì)災(zāi)害的強(qiáng)烈耦合作用,對生態(tài)環(huán)境工程的脅迫損勢特征和規(guī)律;通過時空過程變尺度物質(zhì)和能量傳輸耦合嵌套模式定量描述,實現(xiàn)三維可視化過程動態(tài)演繹及重建效果防真,達(dá)到既維護(hù)交通安全暢通,又根治生態(tài)環(huán)境災(zāi)害的雙重目標(biāo)。整個方法以耦合災(zāi)害形成源頭為突破點,以物理力學(xué)模式為損勢演繹核心,最終歸結(jié)于重建工程的治本,有利于提高我國解決西部環(huán)境、生態(tài)和可持續(xù)發(fā)展中重大科學(xué)問題的能力。

新型的汽車后車廂 808     

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一種新型的汽車后車廂,它頂蓋中部與前后壁固連,兩邊與同側(cè)的側(cè)窗部分可向上翻轉(zhuǎn)成為窗翼,兩側(cè)(或后)下圍板可向外翻轉(zhuǎn)并構(gòu)成梯板,用推拉桿將窗翼和梯板連接起來,使舉翼降梯或落翼升梯連動,其動力互相轉(zhuǎn)換平衡,車廂開合操縱非常簡單,準(zhǔn)確,輕松省力,且鎖止可靠。車廂敞開后可供多人同時分別從兩側(cè)(或后面)很方便的快速上下。車廂內(nèi)占、坐時都有舒適空間。行駛前落翼后整車低矮,能靈活方便地進(jìn)出各種場所,是軍、警、消防、森林滅火、地質(zhì)勘探、病、傷救護(hù),及工程搶險、抗災(zāi)等等各種突擊任務(wù)的大小各型汽車,全體乘員能同時一躍而下的理想運(yùn)送工具。它結(jié)構(gòu)很簡單,開關(guān)廂“門”可以不需要另加動力,制造容易,成本也很低。

振動識別放大方法 765     

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本發(fā)明涉及地質(zhì)變形的視頻監(jiān)控技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種振動識別放大方法，包括步驟：S1，通過待測區(qū)域外固定的攝像模塊實時拍攝監(jiān)測圖片；S2，由處理模塊獲取監(jiān)測圖片發(fā)送至選擇識別模塊識別出監(jiān)測圖片中的監(jiān)測點并添加位置標(biāo)記，由處理模塊將多個監(jiān)測圖片上的位置標(biāo)記進(jìn)行對比并計數(shù)，將同一位置標(biāo)記的計數(shù)值最大的監(jiān)測點作為放大位置；S3，由處理模塊將放大位置和多個監(jiān)測圖片發(fā)送至放大模塊，讓放大模塊根據(jù)放大位置對多個監(jiān)測圖片進(jìn)行放大處理，并將放大處理后的監(jiān)測圖片發(fā)送至處理模塊；S4，由處理模塊對比多個監(jiān)測點的振動位移信息并繪制待測區(qū)域內(nèi)監(jiān)測點處的振動位移軌跡。本發(fā)明無需預(yù)設(shè)靶標(biāo)等目標(biāo)來測量，提高振動位移識別的連續(xù)性。

用于聲波發(fā)射換能器鉆鋌安裝的輔助支架 1140     

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本發(fā)明提供一種用于聲波發(fā)射換能器鉆鋌安裝的輔助支架，涉及地質(zhì)鉆井技術(shù)領(lǐng)域，包括移動架，所述移動架的上表面中間設(shè)有放置槽，所述放置槽的一端設(shè)有活動槽，所述放置槽與活動槽的內(nèi)部安裝有輔助安裝機(jī)構(gòu)，所述輔助安裝機(jī)構(gòu)包括有放置架與旋轉(zhuǎn)塊。本發(fā)明中把鉆鋌本體放置在放置架的上端，然后工作人員通過推動架對移動架進(jìn)行推動工作，讓工作人員無需手動對鉆鋌本體進(jìn)行搬運(yùn)，然后在通過二號電機(jī)與旋轉(zhuǎn)塊的配合把放置架與鉆鋌本體進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使得放置架與鉆鋌本體形成直立狀態(tài)，然后在通過一號絲桿與滑塊之間的配合，讓放置架帶動鉆鋌本體進(jìn)行下移，使得鉆鋌本體卡入安裝結(jié)構(gòu)內(nèi)部，與鉆入地下的鉆鋌本體之間進(jìn)行安裝，加快鉆鋌本體的安裝效率。

土壤、硬質(zhì)巖結(jié)合地層的旋挖鉆樁基施工方法 1075     

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本發(fā)明提供了一種土壤、硬質(zhì)巖結(jié)合地層的旋挖鉆樁基施工方法，包括以下步驟：S1、埋設(shè)護(hù)筒；S2、鉆機(jī)采用截齒鉆頭磨削式鉆進(jìn)土壤層，直至鉆進(jìn)困難且鉆進(jìn)時被切割成巖塊，則判斷進(jìn)入硬質(zhì)巖層；S3、將鉆機(jī)的截齒鉆頭更換為牙輪鉆頭進(jìn)行環(huán)切取芯式鉆進(jìn)，每次牙輪鉆頭進(jìn)入基巖面深度控制在0.8m～1.0m；S4、鉆進(jìn)至設(shè)計樁底時，將鉆機(jī)的牙輪鉆頭更換為大直徑擴(kuò)孔鉆頭對樁孔進(jìn)行擴(kuò)孔；S5、樁孔檢查；S6、清孔。本發(fā)明根據(jù)地層的不同地質(zhì)情況適配不同的鉆頭，土壤層選用截齒鉆通過磨削式鉆進(jìn)，硬質(zhì)巖層選優(yōu)牙輪鉆頭通過環(huán)切取芯式鉆進(jìn)，從而實現(xiàn)了土壤、硬質(zhì)巖結(jié)合地層的快速成孔，加快施工進(jìn)度，降低施工成本。

基于LA-ICP-MS的寶石級鋯石的產(chǎn)地鑒定方法 841     

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本發(fā)明涉及寶石鑒定技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種基于LA?ICP?MS的寶石級鋯石的產(chǎn)地鑒定方法，包括以下步驟：步驟1：建立寶石級鋯石的產(chǎn)地鑒定模型；準(zhǔn)備待鑒定的樣品，選擇美國地質(zhì)調(diào)查局研制的標(biāo)準(zhǔn)樣品BIR?1G和BHVO?2G作為外標(biāo)；步驟2：采用LA?ICP?MS技術(shù)，將步驟1的待鑒定樣品和標(biāo)準(zhǔn)樣品放入激光剝蝕系統(tǒng)樣品倉中進(jìn)行激光剝蝕，將采集的微量元素數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，并與步驟1的產(chǎn)地鑒定模型進(jìn)行對比，得到鑒定結(jié)果。本專利提供的鑒定方法，能夠快速完成寶石級鋯石的產(chǎn)地鑒定，填補(bǔ)了目前寶石級鋯石產(chǎn)地鑒定的空白。

穩(wěn)定性安全爆破方法 756     

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本發(fā)明公開了一種穩(wěn)定性安全爆破方法，其特征在于，包括：炮位設(shè)計，施爆區(qū)清理，鉆炮孔，炮孔檢查，裝藥，炮孔堵塞，起爆網(wǎng)路連接，起爆。本發(fā)明中的一種穩(wěn)定性安全爆破方法，可根據(jù)城市內(nèi)施爆區(qū)的管線、周圍環(huán)境、地質(zhì)勘測及現(xiàn)場可投入設(shè)備最大容量等情況，對施爆區(qū)進(jìn)行安全可靠的爆破，本發(fā)明可控制爆破效果，確保山體穩(wěn)定，保證施爆區(qū)周邊的居民安全，并且還可以提高施工效率，加快工程進(jìn)度，減少機(jī)械人工修整的工作量。

柔性防護(hù)防止塌孔的旋挖成孔灌注樁施工方法 980     

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本發(fā)明公開柔性防護(hù)防止塌孔的旋挖成孔灌注樁施工方法，步驟為：挖掘樁孔；在尺寸小于樁孔的鋼筋籠外側(cè)設(shè)置積土止落裝置；?在鋼筋籠的外側(cè)，設(shè)置薄膜狀圍護(hù)層；將鋼筋籠放置入樁孔內(nèi)，并打開積土止落裝置；清除孔底和孔壁沉渣；通過鋼筋籠內(nèi)腔向樁孔底端澆筑混凝土，混凝土與鋼筋籠內(nèi)的鋼筋形成鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，得到充滿整個樁孔的灌注樁。本發(fā)明的施工方法，采用積土止落裝置和圍護(hù)層，能夠有效防止松土層落土掉入樁孔底部以及成型樁中，提高了成樁質(zhì)量；在澆筑混凝土?xí)r，圍護(hù)層將樁孔內(nèi)壁在振搗時產(chǎn)生的松土等隔離在外側(cè)，保證樁基成型后的質(zhì)量；在樁基孔現(xiàn)場澆筑成樁，能適應(yīng)多種地質(zhì)條件，能降低施工成本，提高施工效率，節(jié)省人力，施工安全。

基于GPS和靜力水準(zhǔn)測量的地面沉降監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng) 953     

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本發(fā)明公開了一種基于GPS和靜力水準(zhǔn)測量的地面沉降監(jiān)測預(yù)警系統(tǒng)，屬于地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測預(yù)警領(lǐng)域；該系統(tǒng)包括：分布設(shè)置的監(jiān)測站；基準(zhǔn)站和監(jiān)控預(yù)警中心；監(jiān)測站中的GPS接收機(jī)和靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)中的基準(zhǔn)點安裝在同一觀測墩上，GPS接收機(jī)將接收到的衛(wèi)星觀測數(shù)據(jù)傳送至監(jiān)控預(yù)警中心，數(shù)據(jù)采集單元采集靜力水準(zhǔn)儀的監(jiān)測數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)傳送至監(jiān)控預(yù)警中心；基準(zhǔn)站中的GPS接收機(jī)接收基準(zhǔn)站所在穩(wěn)定區(qū)域點的衛(wèi)星觀測數(shù)據(jù)，并將該數(shù)據(jù)傳送至監(jiān)控預(yù)警中心；監(jiān)控預(yù)警中心接收監(jiān)測站和基準(zhǔn)站傳送的信息，并對數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、分析；該系統(tǒng)能夠解決靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)測量時，無穩(wěn)定基準(zhǔn)點或基準(zhǔn)點發(fā)生沉降后監(jiān)測點沉降量測量不準(zhǔn)確的問題，實時獲取高精度的地面沉降值。

組合鋼結(jié)構(gòu)支護(hù)結(jié)構(gòu) 1076     

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本發(fā)明公開了一種組合鋼結(jié)構(gòu)支護(hù)結(jié)構(gòu)，包括組合型鋼板樁、鋼支撐、底板面、角鋼格構(gòu)柱和立柱樁，所述鋼支撐包括3道，第一道鋼支撐和第二道鋼支撐以及第二道鋼支撐和第三道鋼支撐之間填充有高強(qiáng)無收縮灌漿料。本發(fā)明組合鋼結(jié)構(gòu)支護(hù)結(jié)構(gòu)采用鋼支撐自重輕，裝拆方便且迅速，可減少圍護(hù)墻因無支撐時間長和土體蠕變而導(dǎo)致變形增大；可施加預(yù)壓力，并根據(jù)圍護(hù)墻變形情況及時調(diào)整預(yù)壓力值加以控制，作為工具式結(jié)構(gòu)，可多次重復(fù)使用，鋼管內(nèi)支撐施工質(zhì)量較易控制，不受地層限制，適用于各種地質(zhì)條件下的基坑工程。具有操作方便、安全度高的特點，適合推廣應(yīng)用。

地表塌陷監(jiān)測系統(tǒng) 762     

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本發(fā)明涉及地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域，為了解決現(xiàn)有的監(jiān)測裝置在安裝孔底部出現(xiàn)裂縫時，采集件會下落，使得采集件采集到的環(huán)境數(shù)據(jù)與登記的位置高度不對應(yīng)從而導(dǎo)致分析結(jié)果錯誤的問題，提供了一種地表塌陷監(jiān)測系統(tǒng)，包括多個監(jiān)測子系統(tǒng)，監(jiān)測子系統(tǒng)包括采集單元和與數(shù)據(jù)中心進(jìn)行通信的通信單元，采集單元用于采集環(huán)境數(shù)據(jù)，通信單元將環(huán)境數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)中心，其中：監(jiān)測子系統(tǒng)還包括有中空的安裝殼體，采集單元安裝在安裝殼體內(nèi)，安裝殼體內(nèi)部還設(shè)置有種植板，種植板向下設(shè)置有若干通孔；安裝殼體的底部設(shè)置有支撐機(jī)構(gòu)，支撐機(jī)構(gòu)包括滑動桿和可驅(qū)動滑動桿遠(yuǎn)離驅(qū)動桿的一端滑出安裝殼體的驅(qū)動桿。

頁巖氣壓裂效果評價方法 987     

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本發(fā)明涉及頁巖氣壓裂效果預(yù)測技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種頁巖氣壓裂效果評價方法，包括步驟：S1：根據(jù)頁巖氣的物性參數(shù)和工程參數(shù)分析工程參數(shù)的正態(tài)分布，所述物性參數(shù)包括：氣體密度DEN、有機(jī)碳TOC、可壓性P1及含氣性Vq，工程參數(shù)包括：液量Vw、砂量Vs、段長Nfl和簇數(shù)Nfc；S2：根據(jù)工程參數(shù)的正態(tài)分布繪制頁巖氣田單井無阻流量的預(yù)測圖；S3：根據(jù)預(yù)測圖擬合計算的頁巖氣平均無阻流量Q，計算公式如下：Q＝17.078e0.0084·X，X＝0.56×(P1?30.98/43.63)+0.32×(2.8?DEN/2.46)+0.001×(Vw/Nfl)+0.002×(Vs/Nfc)+0.01×TOC/3.82+0.01×Vq/6.04，X表示綜合工程地質(zhì)因素；S4：根據(jù)平均無阻流量Q與壓裂效果的線性關(guān)系評價所述壓裂效果。本發(fā)明的方法實現(xiàn)了單井壓裂后效果的實時評價。

農(nóng)業(yè)土質(zhì)采樣裝置 1054     

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本發(fā)明公開了一種農(nóng)業(yè)土質(zhì)采樣裝置，所述殼體上方設(shè)有電機(jī)，所述電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸上傳動連接螺桿，所述螺桿設(shè)置在殼體內(nèi)，所述螺桿上設(shè)有與螺桿配套的螺母，所述螺母的下方連接取樣桿，所述取樣桿上設(shè)有容納孔，所述容納孔的位置與所述螺桿對應(yīng)，所述取樣桿的下部設(shè)有取樣槽，所述取樣槽的底面向下傾斜，所述取樣桿的下端連接鉆頭，所述殼體的兩側(cè)設(shè)有定位把手。本發(fā)明可將土樣從取樣槽帶上地表，針對地下土樣取樣，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，不會大面積破環(huán)農(nóng)作物，適合各種地質(zhì)不同位置取樣，方便土質(zhì)取樣分析，提高土質(zhì)研究者取樣工作的效率，實用性強(qiáng)。

土石混合體地層注漿加固裝置及注漿加固方法 1094     

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本發(fā)明公開了一種土石混合體地層注漿加固裝置及注漿加固方法，注漿加固裝置包括袖閥管系統(tǒng)、堵孔環(huán)系統(tǒng)及注漿內(nèi)管。注漿加固方法包括：進(jìn)行地質(zhì)雷達(dá)探測，在土石混合體地層加工出鉆孔，將注漿段袖閥管和非注漿段袖閥管連接后，下放到鉆孔內(nèi)，將堵孔環(huán)系統(tǒng)安裝于非注漿段袖閥管和鉆孔之間的間隙內(nèi)實現(xiàn)封孔，通過注漿內(nèi)管進(jìn)入注漿段袖閥管內(nèi)實現(xiàn)對注漿段的分段注漿，注漿完成后取出堵孔環(huán)系統(tǒng)，填充非注漿段袖閥管與鉆孔之間的孔隙。本發(fā)明采用的注漿加固裝置及注漿加固方法，在土石混合體地層中漿液利用率高、擴(kuò)散半徑大及膠結(jié)效果明顯，同時具有環(huán)保節(jié)約和結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點。

基于微生物菌劑修復(fù)露天煤礦排土場的方法 953     

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本發(fā)明涉及基于微生物菌劑修復(fù)露天煤礦排土場的方法，具體地包括以下步驟：S1.排土場現(xiàn)狀調(diào)查：對排土場地質(zhì)條件和土質(zhì)條件進(jìn)行調(diào)查分析，以為后續(xù)步驟提供數(shù)據(jù)支持；S2.地表重塑：對具備削坡條件的坡面進(jìn)行削坡處理；S3.土壤改良：對地表進(jìn)行覆土后，將微生物菌劑添加到待修復(fù)區(qū)域以改善土壤的理化性質(zhì)；S4.水土保持措施：設(shè)置截排水溝以使雨水有序排放，減少雨水對地表的沖刷；S5.植被恢復(fù)：選取草本、灌木和喬木植物進(jìn)行種植；S6.監(jiān)測與管理：對排土場植被進(jìn)行定期監(jiān)測，并且澆水、施肥和除蟲。本發(fā)明的方法在排土場搭建環(huán)境微生物生態(tài)，促進(jìn)植被的恢復(fù)；降低地表覆土的用量，節(jié)約成本；并且有效減少對地表的沖涮，提高修復(fù)效果。

用于模擬巖溶塌陷的實驗裝置 865     

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本發(fā)明涉及一種水文地質(zhì)學(xué)實驗裝置，具體是一種用于模擬巖溶塌陷的實驗裝置，包括模擬箱、進(jìn)水箱和排水箱，模擬箱內(nèi)設(shè)置有模擬巖溶，模擬巖溶內(nèi)設(shè)有巖溶洞穴和巖溶洞隙，模擬巖溶上設(shè)有覆蓋層，模擬箱設(shè)有與巖溶洞穴連通的進(jìn)水管和出水管，進(jìn)水箱中設(shè)有水力轉(zhuǎn)輪、偏心輪、推桿以及推板，排水箱設(shè)有內(nèi)筒、排泥管和疏通裝置。本發(fā)明巖溶塌陷模擬裝置能夠使水位自動變化，避免在模擬過程中人工手動重復(fù)操作，減輕實驗者的工作強(qiáng)度，且能夠在排泥管堵塞時，自動疏通排泥管。

寒區(qū)隧道溫度場遠(yuǎn)程自動監(jiān)測方法與系統(tǒng) 838     

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本發(fā)明涉及一種寒區(qū)隧道溫度場遠(yuǎn)程自動監(jiān)測方法與系統(tǒng)，屬于隧道監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域。該方法包括以下步驟：1)搜集隧址區(qū)氣象資料與工程地質(zhì)資料；2)數(shù)值仿真分析；3)提取關(guān)鍵指標(biāo)參數(shù)；4)制定監(jiān)測方案；5)搭建部署系統(tǒng)平臺；6)現(xiàn)場測試與安裝；7)實施監(jiān)測、預(yù)警并可視化展示。本發(fā)明實現(xiàn)了圍巖數(shù)據(jù)的自動化監(jiān)測，同時，增強(qiáng)了圍巖監(jiān)測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和持續(xù)性。

大尺度二維裂隙巖體剪切滲流儀 1093     

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本發(fā)明屬于剪切滲流實驗儀器，涉及一種大尺度二維裂隙巖體剪切滲流儀，包括工作臺、豎向應(yīng)力加載系統(tǒng)、橫向應(yīng)力加載系統(tǒng)、豎向滲流加載系統(tǒng)、橫向滲流加載系統(tǒng)和數(shù)據(jù)量測控制系統(tǒng)。本發(fā)明不僅可以進(jìn)行裂隙巖體的單向加載單向滲流實驗、單向加載多向滲流實驗，還可進(jìn)行雙向加載單向滲流實驗、雙向加載多向滲流實驗。大尺度裂隙巖體試樣的裂隙通過計算機(jī)隨機(jī)生成，可較真實地模擬自然地質(zhì)巖體中的節(jié)理、裂隙等不連續(xù)面，且克服了小尺寸缺陷；同時采用微型攝像頭可記錄有色液體在裂隙巖體中的整個流動過程和狀態(tài)；實驗過程中應(yīng)力加載和滲流加載控制方便、能保持長時恒定的有壓滲流狀態(tài)，實驗精度高。

基于監(jiān)測位移的巖土工程災(zāi)變動態(tài)實時智能預(yù)警方法 854     

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基于監(jiān)測位移的巖土工程災(zāi)變動態(tài)實時智能預(yù)警方法，其特征在于按下列步驟進(jìn)行：由巖土工程現(xiàn)場位移監(jiān)測獲取對象實時位移監(jiān)測數(shù)據(jù)；構(gòu)建位移速率—時間樣本數(shù)據(jù)庫；由MATLA建立ANFIS系統(tǒng)；位移速率—時間樣本對ANFIS系統(tǒng)進(jìn)行訓(xùn)練得到位移速率智能預(yù)測模型；由專家經(jīng)驗結(jié)合具體巖土工程對象設(shè)置災(zāi)變位移速率閾值判據(jù)；由ANFIS給出下一時段位移速率預(yù)測值；預(yù)測值與災(zāi)變閾值比較，如果預(yù)測值>災(zāi)變閾值，發(fā)出預(yù)警；否則用下一時段實測位移數(shù)據(jù)更新樣本數(shù)據(jù)并重新訓(xùn)練模型；預(yù)測下一時刻位移，直至預(yù)測值>災(zāi)變閾值。本發(fā)明的顯著效果是：普遍適用于邊坡、隧道、地基、地質(zhì)災(zāi)害等各類巖土工程；災(zāi)變動態(tài)預(yù)警可靠性高，且操作簡單。

環(huán)型空間陣列扭矩傳感器的讀數(shù)頭 926     

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本發(fā)明涉及一種環(huán)型空間陣列扭矩傳感器的讀數(shù)頭,包括讀數(shù)頭殼體和馬蹄形銜鐵芯。所述讀數(shù)頭殼體由完全對稱的兩部分連接而成,并形成一個放置馬蹄形銜鐵芯的腔體和一個環(huán)型空間陣列鋼管通過的通道;所述馬蹄形銜鐵芯上纏繞有兩組線圈,其中一組為激勵線圈,輸入為激勵電流;另一組為感應(yīng)線圈,輸出則為所感應(yīng)的電壓信號。本發(fā)明根據(jù)交流電磁感應(yīng)原理,實現(xiàn)扭矩信息到電信號的轉(zhuǎn)化。本發(fā)明所述讀數(shù)頭通過沿著機(jī)械轉(zhuǎn)軸有整周的相對位移,實現(xiàn)對機(jī)械轉(zhuǎn)軸扭矩信息的在線動態(tài)測量。由于讀數(shù)頭處于密封狀態(tài),使得檢測條件不受外部環(huán)境的制約,能適用于水輪機(jī)、地質(zhì)勘探等極端環(huán)境下的機(jī)械轉(zhuǎn)軸扭矩檢測。

基于地貌參數(shù)的土層厚度估算方法 854     

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本發(fā)明公開了一種基于地貌參數(shù)的土層厚度估算方法，屬于土壤地質(zhì)勘測領(lǐng)域。方法包括：利用研究區(qū)柵格點剖面曲率分布情況獲取研究區(qū)第一參數(shù)，利用研究區(qū)坡度分布情況及各子區(qū)域的臨界坡度和內(nèi)摩擦角計算各子區(qū)域的第二參數(shù)，利用研究區(qū)各樣本點相對位置的投影情況擬合出第三參數(shù)函數(shù)。對樣本點的第一參數(shù)、第二參數(shù)和第三參數(shù)和厚度值進(jìn)行訓(xùn)練，通過待評估點的剖面曲率、所屬子區(qū)域和相對位置分別計算出第一參數(shù)、第二參數(shù)和第三參數(shù)，輸入訓(xùn)練好的模型，預(yù)測出待評估點厚度值。本發(fā)明集合了區(qū)域斜坡演化歷史和現(xiàn)有地表形態(tài)信息，能一定程度上突破以往估算方法中精度與通用性不太兼容的問題。

高溫高壓壓裂試驗裝置 871     

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本發(fā)明公開了一種高溫高壓壓裂試驗裝置。將電阻絲設(shè)置在側(cè)部導(dǎo)熱板、頂部導(dǎo)熱板、底部導(dǎo)熱板中，由側(cè)部導(dǎo)熱板、頂部導(dǎo)熱板和底部導(dǎo)熱板圍成試樣區(qū)域，將壓裂試樣放置在試樣區(qū)域中。通過控制電阻絲兩端的電壓，可以根據(jù)試驗的高溫需求，按照一定的速率加溫試樣，并達(dá)到預(yù)定溫度。在裝置殼體的內(nèi)壁還有保溫隔熱層，既能保證維持試樣所需的高溫狀態(tài)，又可有效降低周圍的環(huán)境溫度，能夠模擬深部油氣儲層在高溫、高壓等復(fù)雜地質(zhì)條件下壓裂縫的起裂，可研究不同類型致密儲層在不同溫度及壓力條件下的水力壓裂裂縫起裂及擴(kuò)展機(jī)制。

新型擴(kuò)孔設(shè)備 1097     

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本發(fā)明屬于地質(zhì)勘探設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體公開了一種新型擴(kuò)孔設(shè)備，包括鉆桿和用于驅(qū)動鉆桿旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機(jī)，鉆桿未與驅(qū)動電機(jī)相連接的一端依次設(shè)有導(dǎo)向鉆頭、擴(kuò)孔鉆頭和支撐環(huán)，導(dǎo)向鉆頭安裝在鉆桿的端部，支撐環(huán)與鉆桿同軸設(shè)置，支撐環(huán)的內(nèi)壁和鉆桿的外壁之間設(shè)有若干根支撐桿。導(dǎo)向鉆頭可對擴(kuò)孔鉆頭的擴(kuò)孔方向進(jìn)行牽引和導(dǎo)正，保持?jǐn)U孔方向與鉆孔方向的同心度；且導(dǎo)向鉆頭可破除前方阻礙物，避免擴(kuò)孔鉆頭在擴(kuò)孔過程中由于孔內(nèi)發(fā)生坍塌情況而造成卡鉆；支撐環(huán)的外壁與鉆孔的內(nèi)壁相接觸，當(dāng)鉆桿旋轉(zhuǎn)時，支撐環(huán)和支撐桿相配合對鉆桿起到支撐作用，避免鉆桿發(fā)生偏移，從而保證擴(kuò)孔后的鉆孔與擴(kuò)孔槍的鉆孔的同心度，提高擴(kuò)孔效率。

卡箍式管接頭連接的鋼波紋管成型涵洞施工方法 883     

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本發(fā)明公開了卡箍式管接頭連接的鋼波紋管成型涵洞施工方法，在涵洞位置進(jìn)行挖掘形成涵洞基坑；在涵洞基坑上鋪置砂礫，形成砂礫基礎(chǔ)層；若干段鋼波紋管管節(jié)連接，每段鋼波紋管管節(jié)的端頭，設(shè)置“L”形角鋼法蘭和卡箍，角鋼法蘭的一邊固定在鋼波紋管管節(jié)的端頭外側(cè)面或內(nèi)側(cè)面，在固定的角鋼法蘭上安裝卡箍和密封墊片；在卡箍的圓周上，設(shè)置有螺栓孔，在螺栓孔內(nèi)橫向穿入螺栓并用緊固螺母旋緊，將兩相鄰端頭上的卡箍連接，形成卡箍式管接頭連接的鋼波紋管；鋼波紋管安裝到干拌混凝土層上，并在固定的鋼波紋管圓周上鋪裝加強(qiáng)鋼筋網(wǎng)片。本發(fā)明施工方法，可簡化施工工序，可快速形成路基涵洞，確保在不同地質(zhì)條件下的路基快速形成。

鉆裝機(jī)液壓防卡釬控制系統(tǒng) 1098     

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本發(fā)明公開了一種鉆裝機(jī)液壓防卡釬控制系統(tǒng)，包括柱塞泵、多路換向閥、先導(dǎo)油源閥組、先導(dǎo)油控制閥組、防卡釬閥組、推進(jìn)油缸、沖擊器和釬轉(zhuǎn)馬達(dá)；所述柱塞泵的出油口分別與多路換向閥和先導(dǎo)油源閥組連接，多路換向閥和先導(dǎo)油源閥組的回油口經(jīng)冷卻器和油箱連接；所述多路換向閥第一聯(lián)與防卡釬閥組連接，防卡釬閥組經(jīng)平衡閥組與推進(jìn)油缸連接；所述多路換向閥第二聯(lián)與沖擊器連接；多路換向閥的第三聯(lián)與釬轉(zhuǎn)馬達(dá)連接。本鉆裝機(jī)液壓防卡釬控制系統(tǒng)可設(shè)定多級推進(jìn)和沖擊壓力，以適應(yīng)不同的地質(zhì)情況，有效的實現(xiàn)主動防卡釬；且本控制系統(tǒng)在卡釬時能控制沖擊器、推進(jìn)油缸轉(zhuǎn)入輕沖、輕推作業(yè)，修復(fù)鉆孔，有效提高防卡釬效果。

船閘閘室預(yù)應(yīng)力止水結(jié)構(gòu)及其施工方法 739     

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本發(fā)明公開了一種船閘閘室預(yù)應(yīng)力止水結(jié)構(gòu)，包括埋設(shè)在相鄰兩個閘室結(jié)構(gòu)段內(nèi)的預(yù)應(yīng)力鋼絞線和填充在該相鄰兩個閘室結(jié)構(gòu)段之間結(jié)構(gòu)縫內(nèi)的止水材料，所述預(yù)應(yīng)力鋼絞線用于對相鄰的兩個所述閘室結(jié)構(gòu)段施加使所述結(jié)構(gòu)縫的寬度減小的預(yù)張拉力作用，從而對所述止水材料施加密封壓力。本發(fā)明還提出了一種船閘閘室預(yù)應(yīng)力止水結(jié)構(gòu)的施工方法。本發(fā)明的船閘閘室預(yù)應(yīng)力止水結(jié)構(gòu)及其施工方法，不僅能夠提升止水結(jié)構(gòu)止水效果的技術(shù)目的，還可使相鄰閘室結(jié)構(gòu)段更容易適應(yīng)地質(zhì)條件的差異性沉降，避免止水結(jié)構(gòu)失效破壞。

測井探測尺度三維精細(xì)地層模型構(gòu)建方法 1332     

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本發(fā)明提供一種測井探測尺度三維精細(xì)地層模型構(gòu)建方法，包括以下步驟，步驟1：構(gòu)建三維測井探測尺度精細(xì)地層模型的幾何模型；步驟2：電成像數(shù)據(jù)方位校正、空白帶填充與電阻率標(biāo)定；步驟3：依據(jù)標(biāo)定后的電成像數(shù)據(jù)對三維測井探測尺度精細(xì)地層幾何模型的每個網(wǎng)格進(jìn)行電阻率屬性賦值構(gòu)建三維測井探測尺度精細(xì)地層的物理模型；步驟4：依據(jù)有限元法計算上述三維測井探測尺度精細(xì)地層物理模型，計算的電阻率與側(cè)向曲線以及地質(zhì)信息對比。本發(fā)明的有益效果是，本發(fā)明的技術(shù)方案為測井解釋反演提供新的儲層參數(shù)和測井解釋模型，提高測井解釋精度和流體識別能力，為未來構(gòu)建全新的測井?dāng)?shù)據(jù)處理與解釋模型奠定模型與數(shù)值模擬方法的基礎(chǔ)。

煤礦采動穩(wěn)定區(qū)煤層氣儲層裂隙表征方法 846     

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本發(fā)明公開了一種煤礦采動穩(wěn)定區(qū)煤層氣儲層裂隙表征方法，其包括：1)確定目標(biāo)工作面，并獲取目標(biāo)工作面水文地質(zhì)條件、上覆巖層巖樣和開采工藝；2)對目標(biāo)工作面的上覆巖層巖樣進(jìn)行相關(guān)力學(xué)實驗，獲得上覆巖層巖樣的巖性參數(shù)；3)搭建煤礦采動穩(wěn)定區(qū)煤層氣儲層的物理相似模型；4)模擬工作面回采過程，以圖片形式記錄上覆巖層裂隙發(fā)育的信息；5)對圖片進(jìn)行二值化處理，以記錄上覆巖層裂隙信息的圖片和裂隙密度量Φ綜合表征儲層裂隙。本發(fā)明可以直接的、更符合實際的顯示采動穩(wěn)定區(qū)儲氣層裂隙分布情況，能簡單、明了的量化穩(wěn)定區(qū)儲氣層裂隙情況，有利于對采動穩(wěn)定區(qū)煤層氣儲存空間范圍的劃定及煤層氣開發(fā)設(shè)計。