車輛配件裝置及其方法 744     

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本發(fā)明涉及車輛配件裝置及其方法。提供了一種被構(gòu)造成安裝在車輛上的車輛配件裝置，其包括：工作設(shè)備；配件控制單元；以及配件通信總線。配件裝置包括無(wú)線信號(hào)接收器，其被配置為接收當(dāng)前位置數(shù)據(jù)以及工作指派數(shù)據(jù)。配件控制單元被配置為接收多個(gè)不同車輛數(shù)據(jù)集中的車輛數(shù)據(jù)集，車輛數(shù)據(jù)集各自包括輛的控制特性。配件控制單元基于控制特性來(lái)確定適于控制車輛在自主模式下工作并沿著工作指派的路線行進(jìn)的導(dǎo)航和駕駛控制命令、以及適于控制車輛以支持工作設(shè)備的工作過(guò)程的工作控制命令；并且通過(guò)所確定的導(dǎo)航和駕駛控制命令以及工作控制命令來(lái)控制設(shè)置有車輛配件布置的車輛，以完成工作指派。

涂覆基材的體系和方法 1468     

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本申請(qǐng)涉及涂覆基材的體系和方法.提供了一種裝置，其包括：配置成殼體的基材，所述殼體具有至少一個(gè)側(cè)壁使得所述殼體包括內(nèi)側(cè)壁和外側(cè)壁，配置所述殼體使得其具有兩個(gè)相反的端部：第一端部和第二端部；配置位于所述殼體內(nèi)并且由所述殼體保持并且位置鄰近所述第一端部的射彈；發(fā)射藥，所述發(fā)射藥配置在所述射彈和所述殼體的第二端部之間，所述發(fā)射藥配置為在射擊事件時(shí)膨脹并且將射彈從所述殼體射出；以及涂層，該涂層包括其中具有(分散)顆粒狀氮化硼的保形涂覆層，其中所述涂層被配置為覆蓋所述內(nèi)側(cè)壁和所述外側(cè)壁中的至少一個(gè)，使得所述基材的至少一側(cè)被所述涂層覆蓋。

用于運(yùn)行鏈傳動(dòng)裝置的方法和具有鏈傳動(dòng)裝置的設(shè)施 1324     

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本發(fā)明涉及一種用于運(yùn)行具有鏈輪(2、3)的鏈傳動(dòng)裝置(1)的方法，其中，確定鏈輪(2、3)上的鏈牽引力矩(M1、M2)并且從中自動(dòng)化地確定用于運(yùn)行鏈傳動(dòng)裝置(1)的預(yù)設(shè)值(ΔL)。本發(fā)明此外還涉及一種具有帶鏈輪(2、3)的鏈傳動(dòng)裝置并且具有至少部分配屬于該鏈傳動(dòng)裝置(1)的控制裝置(9)的設(shè)施，其中，控制裝置(9)被設(shè)置和/或編程成用于執(zhí)行該方法并且從中自動(dòng)化地確定用于將負(fù)載分配到兩個(gè)驅(qū)動(dòng)件(7、8)上用于運(yùn)行鏈傳動(dòng)裝置(1)的預(yù)設(shè)值。

可折疊后擋板、具有該可折疊后擋板的裝載斗及具有該裝載斗的車輛 944     

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本發(fā)明涉及一種用于裝載斗(2)的可折疊后擋板，該可折疊后擋板包括以樞轉(zhuǎn)的方式連接至后擋板(1)和裝載斗(2)的連桿機(jī)構(gòu)(28)以及連接至裝載斗(2)并且設(shè)置成使后擋板(1)在升高位置與降低位置之間折疊的至少一個(gè)動(dòng)力裝置(22)，在升高位置中，后擋板(1)至少部分地覆蓋裝載斗(2)的后開(kāi)口(16)，在降低位置中，裝載斗(2)的后開(kāi)口(16)被打開(kāi)。后擋板(1)在裝載斗(2)處設(shè)置成使得后擋板(1)在降低位置中位于裝載斗(2)的下方，使得連桿機(jī)構(gòu)與裝載斗(2)的樞轉(zhuǎn)連接部停在后擋板(1)與裝載斗(2)之間其使得在后擋板(1)的降低位置中，后擋板(1)設(shè)置成靠著裝載斗(2)的下側(cè)擱置。本發(fā)明還涉及一種具有該可折疊后擋板(1)的裝載斗(2)以及具有該裝載斗(2)的車輛(4)。

用于pH調(diào)節(jié)的在線控制和反應(yīng)方法 1053     

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本發(fā)明涉及一種用于pH調(diào)節(jié)的在線控制和反應(yīng)的方法，以及一種pH調(diào)節(jié)的在線自動(dòng)控制裝置。所述方法包括如下步驟：1)向反應(yīng)體系中提供第一增強(qiáng)劑和第二增強(qiáng)劑以及pH調(diào)節(jié)劑，2)在任選地分別用水稀釋第一增強(qiáng)劑和第二增強(qiáng)劑之后將兩者混合，3)設(shè)定基準(zhǔn)pH值(δ1)和設(shè)定目標(biāo)pH值，即目標(biāo)反應(yīng)指數(shù)(δ2)，4)通過(guò)pH控制單元向混合物中加入pH調(diào)節(jié)劑并混合，得到最終輸出產(chǎn)品，使其具有目標(biāo)pH值。

地下開(kāi)采用的開(kāi)采設(shè)備 986     

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按本發(fā)明用于工作面作業(yè)肯定是最佳的開(kāi)采設(shè)備,使用設(shè)在一系列并排節(jié)式邁步支架(2)上的采掘機(jī)(14),它們各有一個(gè)在整個(gè)高度作連續(xù)的弧形走刀切割工作面前壁(9)的正面刨刀(20),正面刨刀(20)支承在節(jié)式邁步支架朝工作面前伸的頂梁(8)下側(cè)的回轉(zhuǎn)軸承(19)中。正面刨刀(20)最好設(shè)計(jì)為挖斗的形式,所以它同時(shí)有裝料的功能。

石油天然氣工業(yè)中作為常規(guī)酸替代品的新型改性酸組合物 942     

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一種用于工業(yè)活動(dòng)的水改性酸組合物，所述組合物包括：摩爾比不小于1：15的烷醇胺和強(qiáng)酸，較佳摩爾比不小于1：10；所述組合物還可以進(jìn)一步包括金屬碘化物或碘酸鹽。所述組合物比已知的常規(guī)酸和改性酸顯示出優(yōu)勢(shì)。

運(yùn)輸集裝箱 1303     

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一種用于散裝貨物/材料的運(yùn)輸集裝箱(100)具有矩形基座(102)和四個(gè)側(cè)壁(104.1；104.2)。側(cè)壁(104.1；104.2)鉸接地連接到基座(102)，并且可以從直立狀態(tài)變動(dòng)到折疊扁平狀態(tài)，直立狀態(tài)提供了用于對(duì)集裝箱(100)進(jìn)行裝載的箱體結(jié)構(gòu)，折疊扁平狀態(tài)用于堆疊集裝箱(100)?；?102)包括鉸接的底板(112)，其用于通過(guò)提升集裝箱(100)來(lái)卸下顆粒材料內(nèi)容物，集裝箱(100)的兩個(gè)相對(duì)布置的側(cè)壁(104.1；104.2)的上端具有叉車配合構(gòu)型。底板(112)上面的叉車套管(116)使得能夠移動(dòng)裝載了的集裝箱(100)。

地面接合工具鎖定系統(tǒng) 812     

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一種地面接合工具鎖定系統(tǒng)包括銷，所述銷具有第一近端頭部區(qū)域和第二遠(yuǎn)端尾部區(qū)域，所述第二遠(yuǎn)端尾部區(qū)域沿軸線與所述第一近端頭部區(qū)域間隔開(kāi)。所述銷包括位于所述第一近端頭部區(qū)域與第二遠(yuǎn)端尾部區(qū)域之間的凹槽。偏置構(gòu)件至少部分地置于所述凹槽內(nèi)。

具有內(nèi)襯的管的制造方法 1153     

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本發(fā)明涉及具有內(nèi)襯的管的制造方法，特別地通過(guò)包含下列步驟的方法制造用熱塑性層加襯內(nèi)表面的管：a)提供管，b)提供由熱塑性材料制成的內(nèi)襯，c)任選通過(guò)外力作用縮小所述內(nèi)襯的橫截面，d)將所述內(nèi)襯引入所述管中，e)在引入的內(nèi)襯徑向膨脹的同時(shí)或之后，從外部將所述管加熱至高于所述內(nèi)襯的外表面的模塑料的粒晶熔點(diǎn)Tm的溫度，以使其外表面呈現(xiàn)所述管的內(nèi)部形狀，f)冷卻所述內(nèi)襯并由此定型。由此防止載體管與內(nèi)襯之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)；此外該內(nèi)襯具有高的防坍塌安全性。該管用于制造鋪設(shè)管路。

熔滲金剛石耐磨主體和工具 937     

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本發(fā)明的實(shí)施方式包括具有增加耐磨性的熔滲金剛石工具。特定而言，本發(fā)明的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施方式包括主體，其包括占體積的至少10%的用粘合劑熔滲的金剛石顆粒。本發(fā)明的實(shí)施方式也包括鉆井系統(tǒng)，其包括這種熔滲金剛石工具，以及形成并使用這種熔滲金剛石工具的方法。

用于地下作業(yè)的小型控制設(shè)備 1121     

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一種用于地下作業(yè)的小型控制設(shè)備,具有包括兩個(gè)范圍的外殼,用于在每個(gè)外殼中容納一個(gè)底板和一個(gè)基板,其中一外殼部分(2a)具有一個(gè)底板和一個(gè)帶有饋電電源的基板,該底板包括通信和控制處理器,而另一外殼部分(2b)配備有至少三個(gè)具有母線接線端的媒體模塊。

閥單元 765     

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一種閥單元,具有其中設(shè)置有閥芯的塊狀閥殼體,并具有多個(gè)被緊固到閥殼體上的閥塊?？刂茐K被提供用于閥的控制,并被緊固到閥殼體上,而且具有在輸入側(cè)的控制線路和在輸出側(cè)的多條閥控制電纜。

運(yùn)用無(wú)線射頻辨識(shí)技術(shù)的實(shí)時(shí)供應(yīng)鏈同步化系統(tǒng)與方法 896     

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本發(fā)明涉及一種運(yùn)用無(wú)線射頻辨識(shí)技術(shù)的實(shí)時(shí)供應(yīng)鏈同步化系統(tǒng)與方法,該系統(tǒng)包括有:無(wú)線射頻辨識(shí)與感應(yīng)裝置網(wǎng)關(guān)組成組件;信息緩沖區(qū)管理組成組件;數(shù)據(jù)庫(kù)與提取、轉(zhuǎn)換和負(fù)載組成組件;數(shù)據(jù)倉(cāng)庫(kù);應(yīng)用系統(tǒng)管理組成組件;信息系統(tǒng)管理組成組件,等等。該系統(tǒng)包含軟件與硬件,可提供正確、實(shí)時(shí)、與同步化的供應(yīng)鏈信息。并且,該系統(tǒng)會(huì)使用多種無(wú)線射頻辨識(shí)技術(shù),例如RFID標(biāo)簽、RFID讀碼器、RFID中間件,以實(shí)時(shí)搜集與管理數(shù)據(jù)。另外,該系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)同步化的機(jī)制以接近實(shí)時(shí)的方式同步化來(lái)自公司內(nèi)外不同的供應(yīng)鏈數(shù)據(jù)來(lái)源,以便企業(yè)內(nèi)外各類的使用者通過(guò)此系統(tǒng)來(lái)使用同步化的信息,并根據(jù)此信息實(shí)時(shí)的采取同步化的行動(dòng)。

用于溶解開(kāi)采的方法和系統(tǒng) 1113     

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相對(duì)溫?zé)岬牡V物床通過(guò)使注入流體穿過(guò)鉆入到礦床中的井以及溶解礦物以形成生產(chǎn)鹽溶液被溶解開(kāi)采。溫?zé)岬纳a(chǎn)鹽溶液在表面利用作為結(jié)晶器的熱交換器被冷卻,以在熱交換器中淀析礦物并形成漿料。漿料中的礦物晶體在分離工廠中被回收而留下相對(duì)冷的稀釋或耗盡鹽溶液,其通過(guò)熱交換器被輸送,以用于隨后注入到礦物床中而溶解更多的礦物,從而提供連續(xù)的過(guò)程。管中管式熱交換器被優(yōu)選地使用,并且在一定意義上該熱交換器還充當(dāng)用于將生產(chǎn)鹽溶液和/或漿料從井輸送到分離工廠的主要裝置。

支座塊、支座塊和截齒的組件及用于挖掘的機(jī)器和方法 1072     

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一種支座塊和截齒的組件，包括截齒、墊圈、和塊主體。所述截齒包括肩部和柄部，該柄部從該肩部向后延伸并且具有小于該肩部的直徑的直徑。所述墊圈具有：中央開(kāi)口，其適于鄰近肩部繞柄部配合；以及大致平坦邊緣，其被設(shè)置成大致垂直于該中央開(kāi)口的半徑。所述塊主體包括：用于接納柄部的孔；底表面，其位于該塊主體的下端，用于將該塊主體安裝到旋轉(zhuǎn)切削機(jī)的可旋轉(zhuǎn)元件；以及止擋，其從該塊主體的前面向前延伸并且具有被設(shè)置成大致垂直于該孔的半徑的表面，使得當(dāng)截齒的柄部被插入到該孔中且墊圈鄰近肩部繞柄部設(shè)置時(shí)，所述墊圈的該平坦邊緣接合所述止擋的所述表面，以基本上防止所述墊圈相對(duì)于所述支座塊旋轉(zhuǎn)。

采用原地氣化法提高石油回采量 1108     

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一種用于原地氣化地下巖層中礦物油的方法,包括以下步驟:將具有可控致熱裝置的工具從地面生產(chǎn)設(shè)施下放到地下巖層中;使上述工具達(dá)到與上述地下巖層中礦物油相作用的作用距離;然后啟動(dòng)該工具,使上述致熱裝置工作在預(yù)定溫度范圍內(nèi),從而使上述礦物油產(chǎn)生燃?xì)饣蛴驼魵?由此可構(gòu)成增大油回采量(EOR)的工藝或生產(chǎn)燃?xì)?GPP)的工藝,前一工藝可降低原油夾帶的水份,后一工藝可減小輸送原油可能對(duì)環(huán)境造成的危害。

溶劑用途的可再生高異鏈烷烴蒸餾物 1083     

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公開(kāi)了具有至少91.0wt％的高異鏈烷烴含量和150?260℃范圍的沸點(diǎn)的可再生溶劑組合物。該溶劑組合物在溶解能力和冷性能之間提供了良好的平衡，并能夠用于廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。

包括車輛配件裝置的車輛及其方法 702     

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本發(fā)明提供了包括車輛配件裝置的車輛及其方法。車輛包括車輛配件裝置，車輛配件裝置包括工作設(shè)備并被安裝在車輛上。車輛配件裝置接收例如GPS數(shù)據(jù)的當(dāng)前位置數(shù)據(jù)以及工作指派數(shù)據(jù)。配件控制單元被提供有包括車輛的控制特性的車輛數(shù)據(jù)集，并且確定：導(dǎo)航和駕駛控制命令，其適于控制車輛在自主模式下工作并沿著工作指派的路線行進(jìn)；工作控制命令，其適于控制車輛以使得支持工作設(shè)備所進(jìn)行的工作過(guò)程。導(dǎo)航和駕駛控制命令以及工作控制命令是基于控制特性來(lái)確定的。車輛控制單元在運(yùn)行模式集中判斷車輛的運(yùn)行模式，并且在判斷為處于自主運(yùn)行模式的情況下，使得配件控制單元能夠通過(guò)導(dǎo)航和駕駛控制命令和工作控制命令來(lái)控制車輛以完成工作指派。

顆粒收集器 815     

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本公開(kāi)涉及一種用于從被污染的氣體中收集顆粒的顆粒收集器，該顆粒收集器包括：驅(qū)動(dòng)單元，其用于使氣體運(yùn)動(dòng)，該驅(qū)動(dòng)單元包括驅(qū)動(dòng)腔室、用于產(chǎn)生正電壓的電壓源、導(dǎo)電驅(qū)動(dòng)元件，其中，該電壓源連接至導(dǎo)電驅(qū)動(dòng)元件，以用于施加正電壓；收集單元，其用于從移動(dòng)的被污染的氣體中收集顆粒，該收集單元包括用于接收移動(dòng)的被污染的氣體的收集腔室，該收集腔室包括一個(gè)或多個(gè)收集表面以用于將來(lái)自被接收的移動(dòng)的氣體中的顆粒收集在其上；其中，驅(qū)動(dòng)腔室包括驅(qū)動(dòng)腔室壁，驅(qū)動(dòng)腔室壁限定了用于被污染的氣體的驅(qū)動(dòng)腔室流動(dòng)空間，其中，導(dǎo)電驅(qū)動(dòng)元件被配置為電離顆粒，并誘導(dǎo)被電離的顆粒朝著收集單元以螺旋形的運(yùn)動(dòng)流動(dòng)。

具有可變密度的高性能光面處理綠色混雜復(fù)合材料及制備其的改進(jìn)方法 682     

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本發(fā)明涉及制造具有在0.2?1.68g/cc范圍內(nèi)的可變密度、在0.1?1.3％范圍內(nèi)的低吸水/吸潮率、分別在6.5?105MPa和250?6850MPa范圍內(nèi)的拉伸強(qiáng)度和拉伸模量的防潮光面處理混雜綠色聚合物復(fù)合材料的新方法的開(kāi)發(fā)，并且據(jù)我們所知所制成的混雜綠色復(fù)合材料尚未在世界上使用不同類型的工業(yè)廢物顆粒來(lái)開(kāi)發(fā)。而且，使用工業(yè)廢物、天然纖維和環(huán)氧/聚酯/聚氨酯聚合物開(kāi)發(fā)的混雜復(fù)合材料是一種獨(dú)特的材料并在更廣泛的領(lǐng)域中具有多功能應(yīng)用，可作為木材、合成木材、木塑復(fù)合材料、絲網(wǎng)印刷片材、塑料、纖維和玻璃增強(qiáng)聚合物產(chǎn)品(包括錫片)的替代品。

包含鈦金屬的工件的處理方法和物品 1172     

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本發(fā)明涉及包含鈦金屬的工件(12)的處理方法，其中，所述工件的鈦金屬表面層轉(zhuǎn)化為鈦氮化物。所述方法包括以下步驟：a)將所述工件(12)加熱至初始滲氮溫度(T_n1)；和b)在熱等靜壓(HIP)條件下，使所述工件在高壓下在含氮?dú)怏w(14)中經(jīng)受一個(gè)或多個(gè)滲氮溫度(T_n1、T_n2)預(yù)定的時(shí)間，以將所述鈦金屬表面層轉(zhuǎn)化為由鈦氮化物構(gòu)成的第一層部分和在鈦金屬中包含氮梯度的第二層部分。所述方法還包括c)在熱等靜壓(HIP)條件下，使所述工件(12)在高壓下在所述含氮?dú)怏w(14)中淬火，以強(qiáng)化步驟b)中形成的第一陶瓷氮化物層部分下方的鈦金屬。

B-REP皮膚的3D設(shè)計(jì) 921     

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本發(fā)明尤其涉及一種用于設(shè)計(jì)表示機(jī)械部件的3D建模對(duì)象的方法。所述方法包括在CAD系統(tǒng)處提供表示機(jī)械部件的B?Rep皮膚。所述B?rep皮膚具有包括邊界面的B?rep部分。所述方法還包括通過(guò)與所述CAD系統(tǒng)的圖形用戶交互來(lái)定義曲面，以及由所述CAD系統(tǒng)自動(dòng)構(gòu)造B?rep替換。所述方法還包括通過(guò)所述B?rep替換來(lái)在B?Rep皮膚中替換所述B?rep部分。在設(shè)計(jì)B?Rep皮膚時(shí)，這提供了“替換面”功能。

用于蒸汽提取瀝青的組合物 698     

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本發(fā)明涉及一種從油砂中回收瀝青的工藝。所述油砂可以在地表開(kāi)采并輸送到處理區(qū)域，或可以通過(guò)對(duì)位置太深而不能露天開(kāi)采的油砂沉積物進(jìn)行原地加工來(lái)直接處理。具體地，本發(fā)明涉及用包含鏈烷醇胺和環(huán)氧乙烷封端的二醇醚和/或環(huán)氧丙烷封端的二醇醚的組合物處理油砂的步驟。

適于在基質(zhì)上提供硬和耐腐蝕涂層的鐵基合金、具有硬和耐腐蝕涂層的制品及其制造方法 966     

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鐵基合金，其能夠在基質(zhì)上提供涂層，該涂層同時(shí)具有高硬度、耐腐蝕性和與基質(zhì)的結(jié)合強(qiáng)度。鐵基合金由以下組成(以重量計(jì))：16.00?20.00％Cr；0.20?2.00％B；0.20?4.00％Ni；0.10?0.35％C；0.10?4.00％Mo；任選1.50％或更少的Si；1.00％或更少的Mn，3.90％或更少的Nb；3.90％或更少的V；3.90％或更少的W；和3.90％或更少的Ti；余量為鐵和不可避免的雜質(zhì)；條件是Mo、Nb、V、W和Ti的總量為合金的0.1?4.0重量％。本發(fā)明還涉及一種包含基質(zhì)和在其上形成的涂層的制品，該涂層由合金形成，并且涉及一種形成涂覆制品的方法。該方法優(yōu)選采用HVOF、HVAF、冷噴涂、等離子噴涂、激光熔覆或等離子傳遞電弧熔覆。

自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)的嵌入件和碎裂組件 881     

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一種用于包括固定器的碎裂組件的嵌入件（110），該嵌入件（110）包括尖端（112），用于可移動(dòng)地連接嵌入件和固定器的連接機(jī)構(gòu)（114），以及對(duì)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)，該對(duì)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)可操作地促使尖端（112）在固定器內(nèi)朝向?qū)?zhǔn)方向移動(dòng)；對(duì)準(zhǔn)方向是相對(duì)于嵌入件（110）在使用中被驅(qū)動(dòng)的向前方向（M）的。

具有掘進(jìn)機(jī)和聯(lián)接段的巷道掘進(jìn)中的通風(fēng)裝置 886     

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一種用于對(duì)巷道掘進(jìn)(1)進(jìn)行通風(fēng)的裝置,其中掘進(jìn)機(jī)(3)配有一新鮮風(fēng)流風(fēng)管(4)和一除塵器風(fēng)管(7),所述新鮮風(fēng)流風(fēng)管中間接通次級(jí)排風(fēng)器(15),除塵器風(fēng)管(7)帶有除塵器(8)。所述次級(jí)排風(fēng)器(15)用于形成一防塵幕(20),該防塵幕慢慢地向工作面前壁(14)移動(dòng),其作用是將含塵風(fēng)流從粉塵區(qū)(27)可靠地帶到除塵器風(fēng)管(7)內(nèi)或直接帶入除塵器(8),并在那里進(jìn)行凈化。

主動(dòng)摩擦輪式礦井提升機(jī) 1314     

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一種主動(dòng)摩擦輪式礦井提升機(jī)具有安裝在主動(dòng)摩擦輪1的內(nèi)部或空腔5內(nèi)部的用作驅(qū)動(dòng)裝置的電馬達(dá)15,用于電馬達(dá)15的人工通風(fēng)所需的冷卻空氣直接通流截面18輸給固定的空心軸9,空心軸9支撐著主動(dòng)摩擦輪1的滾動(dòng)軸承8。空心軸9被用作電馬達(dá)15的冷卻空氣的輸入和排出通道,為此,在封閉的或密封的主動(dòng)摩擦輪(1)內(nèi),空心軸一方面設(shè)有橫壁或艙壁21,另一方面在其圓周上具有朝向主動(dòng)摩擦輪1的內(nèi)部或空腔5的冷卻空氣進(jìn)氣口22和排氣口23。

診斷裝置 814     

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本發(fā)明提供了一種診斷裝置，其利用預(yù)處理測(cè)量數(shù)據(jù)、ML值和解釋值。通過(guò)使用所有這些值/數(shù)據(jù)，可以分析處理的現(xiàn)象、事件和行為，從而可以將許多方面考慮在內(nèi)。

金剛石金屬?gòu)?fù)合材料 1066     

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本發(fā)明涉及一種制造金剛石-金屬?gòu)?fù)合材料的方法,包括將金剛石顆粒與金屬填料顆?；旌闲纬山饎偸?金屬填料混合物,形成金剛石/金屬-填料混合物的生坯,任選地在通過(guò)將生坯加熱到≤500℃的溫度而對(duì)生坯進(jìn)行預(yù)燒結(jié)之前或之后對(duì)生坯進(jìn)行生坯機(jī)加工(green?machining)制成工件,在生坯或工件中熔滲入一種或多種潤(rùn)濕元素或在生坯或工件中熔滲入一種或多種潤(rùn)濕合金,該熔滲步驟在真空或<200Bar的壓力的惰性氣氛下進(jìn)行。本發(fā)明進(jìn)一步涉及一種生坯,一種金剛石金屬?gòu)?fù)合材料,和金剛石金屬?gòu)?fù)合材料的應(yīng)用。