大擾動(dòng)環(huán)境流沙層地質(zhì)條件下深基坑施工設(shè)備 1144     

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本實(shí)用新型涉及一種大擾動(dòng)環(huán)境流沙層地質(zhì)條件下深基坑施工設(shè)備，包括車身，所述車身的底端固定安裝有履帶輪，且履帶輪的底端連接有支撐面。車身的頂端安裝有吊塔，且吊塔的內(nèi)部連接有更換組件，吊塔的左側(cè)底端安裝有搬運(yùn)物，搬運(yùn)物與支撐面之間連接有防晃動(dòng)組件，支撐面與車身之間安裝有穩(wěn)定組件。本實(shí)用新型中，在防晃動(dòng)組件的作用下，能夠多方面保證在運(yùn)輸沉重物品時(shí)的安全穩(wěn)定性；在穩(wěn)定組件的作用下，該設(shè)備能夠與地面進(jìn)行調(diào)整連接固定，有效保證該設(shè)備的穩(wěn)定性，防止搬運(yùn)時(shí)移動(dòng)偏位。

地質(zhì)勘探自行鉆機(jī)用壓縮空氣系統(tǒng) 1133     

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本實(shí)用新型涉及空壓機(jī)領(lǐng)域，具體為一種地質(zhì)勘探自行鉆機(jī)用滑片式空壓機(jī)系統(tǒng)，解決現(xiàn)有空壓機(jī)壓縮空氣輸出慢，可靠性低，維護(hù)工作量大，傳動(dòng)效率低等問題。該系統(tǒng)的主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪通過同步齒形帶傳動(dòng)連接，其中：從動(dòng)帶輪安裝于從動(dòng)軸上，從動(dòng)軸通過軸承安裝于軸承座Ⅰ，軸承座Ⅰ安裝在支撐法蘭座上；主動(dòng)帶輪通過軸承座Ⅱ安裝在槽鋼梁上，主動(dòng)帶輪直接與自行鉆機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱輸出端的萬向傳動(dòng)軸聯(lián)接，從動(dòng)軸的一端通過聯(lián)軸器耦合連接滑片式空壓機(jī)主機(jī)的主軸，從動(dòng)軸的另一端安裝冷卻風(fēng)扇。本實(shí)用新型可以縮短自行鉆機(jī)鉆孔的時(shí)間，提高自行鉆機(jī)的鉆孔效率和燃油效率，提高整機(jī)的可靠性，減少維護(hù)工作量。

適用于大型復(fù)雜地質(zhì)模型3D成型的攪拌機(jī) 762     

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一種適用于大型復(fù)雜地質(zhì)模型3D成型的攪拌機(jī)，包括攪拌組件、供料組件、供水組件、相似材料儲(chǔ)料稱重組件、外加劑儲(chǔ)料稱重組件、除塵組件、過濾組件及排料組件；供料組件通過相似材料儲(chǔ)料稱重組件向攪拌組件中輸入相似材料，供水組件用于向攪拌組件內(nèi)輸入清水，外加劑儲(chǔ)料稱重組件用于向攪拌組件內(nèi)輸入外加劑，除塵組件用于去除相似材料制備時(shí)所產(chǎn)生的浮塵，過濾組件用于去除相似材料中粒徑超標(biāo)的顆粒，排料組件用于將攪拌好的相似材料輸送至3D成型機(jī)的打印頭。攪拌機(jī)采用整體密封設(shè)計(jì)及具有除塵功能，避免攪拌過程中產(chǎn)生浮塵；上料和攪拌實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化；相似材料攪拌過程中具備過濾功能，可將粒徑超標(biāo)的顆粒從相似材料中剔除，避免打印頭阻塞。

用于模擬超高壓和高溫地質(zhì)條件的巖石三軸壓力機(jī) 841     

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一種用于模擬超高壓和高溫地質(zhì)條件的巖石三軸壓力機(jī)，采用內(nèi)外雙壓力室設(shè)計(jì)，并且擁有一體式結(jié)構(gòu)的試樣軸壓加載及承載臺(tái)，其上半段設(shè)為軸壓加載作動(dòng)器，其下半段柱體內(nèi)設(shè)有試樣承放腔，試樣承放腔側(cè)部設(shè)有試樣取放孔，試樣承放腔底部設(shè)有試樣承壓凸塊，試樣承放腔頂部設(shè)有溫度傳感器，作動(dòng)器活塞桿與試樣承壓凸塊之間依次設(shè)有上壓頭和巖石試樣，內(nèi)壓力室殼體內(nèi)沿周向均布設(shè)有若干加熱棒。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了圍壓加載的梯度遞減，保證了超高壓承載能力，同時(shí)也提高了超高壓加載時(shí)的安全性，不但能夠滿足短時(shí)加載，同時(shí)能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定加載，并且圍壓介質(zhì)無需與加熱器直接接觸，可有效防止加熱過程中將雜質(zhì)混入圍壓介質(zhì)內(nèi)，避免對(duì)圍壓環(huán)境造成不良影響。

地質(zhì)測(cè)繪航空設(shè)備的固定翼平衡結(jié)構(gòu) 686     

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本實(shí)用新型公開了一種地質(zhì)測(cè)繪航空設(shè)備的固定翼平衡結(jié)構(gòu)，包括固定翼，固定翼的底部表面沿長(zhǎng)度方向開設(shè)有裝配槽，裝配槽的內(nèi)壁頂部固定連接有固定座，固定座沿裝配槽的長(zhǎng)度方向貫穿開設(shè)有套孔，套孔的內(nèi)部活動(dòng)設(shè)置有平衡柱，平衡柱的外端表面固定連接有液位計(jì)，平衡柱的外側(cè)表面軸向開設(shè)有導(dǎo)向槽，平衡柱的外側(cè)表面沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有刻度線，裝配槽的外部端口覆蓋設(shè)置有防護(hù)蓋，防護(hù)蓋的外側(cè)表面與固定翼的外側(cè)表面相互平齊；固定座的液位計(jì)可對(duì)比航空設(shè)備兩側(cè)固定翼的平衡狀態(tài)，平衡柱沿固定座套孔滑動(dòng)調(diào)整航空設(shè)備的重心平衡，防護(hù)蓋在保護(hù)固定座及平衡柱的同時(shí)避免固定翼航行過程中裝配槽對(duì)于氣流產(chǎn)生紊亂影響。

地質(zhì)勘察設(shè)備除塵裝置 718     

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本實(shí)用新型公開了一種地質(zhì)勘察設(shè)備除塵裝置，包括推車，推車頂部設(shè)有水箱，水箱的頂部設(shè)有水泵，水泵的一側(cè)設(shè)有電機(jī)，電機(jī)的輸出軸連接有第一皮帶輪，水泵的一側(cè)連接有抽水管，抽水管的下端穿過水箱的頂部并延伸至水箱的內(nèi)側(cè)底部，水箱的頂部?jī)蓚?cè)均固定有支架，支架的頂部?jī)蓚?cè)均固定有豎直的滑桿，滑桿的表面滑動(dòng)連接有滑塊，兩個(gè)滑塊之間連接有同一個(gè)接觸板，支架的頂部設(shè)有固定板，固定板的前側(cè)表面依次連接有凸輪和第二皮帶輪，第二皮帶輪與第一皮帶輪通過皮帶傳動(dòng)連接，凸輪與接觸板相接觸，滑塊遠(yuǎn)離接觸板的一側(cè)連接有噴頭，噴頭通過軟管與水泵的出水口連接，本實(shí)用新型擴(kuò)大降塵的范圍，提高降塵的效率，延長(zhǎng)使用壽命。

改進(jìn)型工程地質(zhì)勘察用安全防護(hù)裝置 898     

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本實(shí)用新型公開了一種改進(jìn)型工程地質(zhì)勘察用安全防護(hù)裝置，其結(jié)構(gòu)包括帽體、帽擋板、帽檐和隔離機(jī)構(gòu)，通過設(shè)置了隔離機(jī)構(gòu)在帽體側(cè)面，絲桿可同時(shí)帶動(dòng)左右兩端的擋板將使用人員耳朵包裹在內(nèi)，并降低外部雜音的影響，并可調(diào)節(jié)對(duì)雜音的隔離程度，且兩端的擋板可起到帽帶的作用，便于調(diào)節(jié)帽體與使用人員頭部連接時(shí)的緊密性；通過設(shè)置了輔助組件在承接桿下端，拉動(dòng)牽引繩可間接帶動(dòng)活塞抽取外部空氣進(jìn)入防護(hù)層內(nèi)，即可對(duì)包裹在擋板內(nèi)使用人員的耳部散熱，提高裝置的功能性。

地質(zhì)勘探用轉(zhuǎn)動(dòng)靈活便于攜帶的金屬探測(cè)儀 1102     

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本實(shí)用新型公開了一種地質(zhì)勘探用轉(zhuǎn)動(dòng)靈活便于攜帶的金屬探測(cè)儀，包括探測(cè)盤和操作桿，所述探測(cè)盤的設(shè)有支撐桿，且支撐桿的底部設(shè)有旋轉(zhuǎn)座，所述旋轉(zhuǎn)座的底部設(shè)有輪架，且輪架的底部設(shè)有調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有行走輪，所述支撐桿上固定安裝有安裝座，所述安裝座上轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有第二調(diào)節(jié)軸，且安裝座上活動(dòng)安裝有伸縮桿。本實(shí)用新型設(shè)置有握持桿與防滑套配合，便于工作人員使用時(shí)的握持，同時(shí)防滑套增加了的握持桿外部的摩擦力，提高了熱工作人員握持時(shí)的穩(wěn)定性，設(shè)置有固定套與保護(hù)墊配合，可以對(duì)工作人員使用時(shí)對(duì)手臂進(jìn)行固定，從而增加了工作人員使用時(shí)對(duì)探測(cè)儀的穩(wěn)定性，使探測(cè)儀更加便于使用，擴(kuò)大了適用范圍，便于推廣使用。

新型固液耦合環(huán)境下地質(zhì)力學(xué)模型動(dòng)力試驗(yàn)系統(tǒng) 1071     

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一種新型固液耦合環(huán)境下地質(zhì)力學(xué)模型動(dòng)力試驗(yàn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括一體化鋼結(jié)構(gòu)框架、液壓加載裝置、動(dòng)力加載裝置、壓力水箱和總控制電腦；本實(shí)用新型可以以不同的相似材料為基礎(chǔ)，模擬實(shí)際工程開挖過程中和開挖完畢后的巖體情況，對(duì)其破裂和突水情況進(jìn)行分析，主要具有以下優(yōu)點(diǎn)：1、本系統(tǒng)采用一體化設(shè)計(jì)，方便試驗(yàn)。2、更加真實(shí)的模擬出實(shí)際開挖過程的情況。3、避免單向輸水的不均勻性，保證材料完全飽和。4、可以避免相似材料與外結(jié)構(gòu)的摩擦產(chǎn)生的影響。5、便于觀察開挖時(shí)圍巖受動(dòng)力的破裂突水情況。整個(gè)儀器結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，強(qiáng)度較高，操作簡(jiǎn)單，能夠十分精準(zhǔn)的模擬出實(shí)際工程的情況。

二氧化碳地質(zhì)封存結(jié)構(gòu) 1097     

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本實(shí)用新型公開了一種二氧化碳地質(zhì)封存結(jié)構(gòu)，屬于二氧化碳封存與環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域。該封存結(jié)構(gòu)包括封存層、注入通道、二氧化碳水合物和廢棄能源區(qū)；其中：封存層：用于將二氧化碳以二氧化碳水合物的形式存儲(chǔ)；封存層設(shè)置于廢棄能源區(qū)之內(nèi)的空間中；所述封存層位于地表面以下300～500米，封存層內(nèi)溫度為0～8℃，壓力為2～6MPa；注入通道：用于將二氧化碳廢氣向封存層內(nèi)注入，所述二氧化碳廢氣為二氧化碳含量≥90at.％的氣體；所述注入通道的一端與封存層相連通，注入通道的另一端設(shè)于廢棄能源區(qū)之外；二氧化碳水合物：所述二氧化碳廢氣經(jīng)注入通道進(jìn)入封存層后，與封存層內(nèi)的水生成二氧化碳水合物，并存儲(chǔ)于封存層內(nèi)。本實(shí)用新型達(dá)到了封存減排的目的。

野外地質(zhì)探查斷層樣本存放裝置 713     

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本實(shí)用新型公開了一種野外地質(zhì)探查斷層樣本存放裝置，包括存放盒和蓋板，所述存放盒的內(nèi)部固定連接有隔板，所述隔板的內(nèi)部等距開設(shè)有存放孔，本實(shí)用新型的有益效果是：把樣本瓶放入存放孔的內(nèi)部后，存放孔可對(duì)樣本瓶分類存放，再向下滑動(dòng)蓋板，使固定塊卡入固定槽的內(nèi)部，有利于對(duì)樣本瓶快速固定，防止在攜帶過程中樣本瓶在存放盒的內(nèi)部劇烈晃動(dòng)而損壞；向下推動(dòng)推塊使推桿向下推動(dòng)滑塊，然后滑塊擠壓滑槽的斜面，使拉桿帶動(dòng)固定塊向右運(yùn)動(dòng)脫離固定槽的內(nèi)部，有利于對(duì)蓋板快速打開，方便工作人員對(duì)全部的樣本瓶快速取出；通過標(biāo)識(shí)盒對(duì)存放的樣本瓶快速辨識(shí)，再轉(zhuǎn)動(dòng)旋鈕可對(duì)存放蓋快速打開，快速取出對(duì)應(yīng)的樣本瓶。

巖石地質(zhì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ) 845     

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一種巖石地質(zhì)風(fēng)力發(fā)電機(jī)的基礎(chǔ)屬于送電線路錨固基礎(chǔ)的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種多截面基礎(chǔ)，用于巖石、風(fēng)化巖石地區(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)。本實(shí)用新型是在風(fēng)機(jī)筒的底部風(fēng)機(jī)法蘭，承臺(tái)上部的基礎(chǔ)法蘭與風(fēng)機(jī)法蘭相連接；通過承臺(tái)連接有多個(gè)錨桿。本實(shí)用新型在承臺(tái)上設(shè)有多個(gè)錨桿，并且錨桿可以垂直設(shè)置也可以向外傾斜設(shè)置，可以大大提高基礎(chǔ)的錨固效果，使承載力得到顯著提高；又由于在承臺(tái)上設(shè)有法蘭盤，使本實(shí)用新型具有操作簡(jiǎn)單易行的特點(diǎn)。由于承臺(tái)所占用空間較小，因此可大大減小對(duì)巖石的破壞程度，只需要澆注小承臺(tái)的混凝土，其承載力就足以滿足設(shè)計(jì)所要達(dá)到的要求，也大大地減小了資金和原材料的浪費(fèi)?？蓱?yīng)用于各種巖石、風(fēng)化巖石地區(qū)風(fēng)力發(fā)電機(jī)基礎(chǔ)，實(shí)用性較強(qiáng)。

巖石地質(zhì)條件下采用水鉆及靜態(tài)脹藥施工樁基的方法 798     

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一種巖石地質(zhì)條件下采用水鉆及靜態(tài)脹藥施工樁基的方法，利用水鉆取芯機(jī)沿樁徑內(nèi)沿鉆孔取芯，將樁芯和樁壁分離形成臨空面，在樁芯上打孔安裝靜態(tài)脹藥，把巖石脹裂后利用卷揚(yáng)機(jī)吊出孔外；循環(huán)施工直至孔底完成樁基成孔；靜態(tài)脹藥是以鐵相包裹的CaO結(jié)晶為膨脹源的高效無聲破碎手段，靜態(tài)脹藥和適量水調(diào)成流動(dòng)狀漿體，直接灌入鉆孔中，經(jīng)水化反應(yīng)，使晶體變形，隨時(shí)間的增長(zhǎng)產(chǎn)生巨大膨脹壓力，包括徑向壓應(yīng)力和環(huán)向拉應(yīng)力，緩慢地、靜靜地施加給孔壁，經(jīng)過一段時(shí)間后達(dá)到最大值，將巖石脹裂、破碎。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)：工藝簡(jiǎn)單，施工快，成本低，對(duì)水、電、路的要求較低，能夠群樁同時(shí)掘進(jìn)施工，互相之間不互相干擾，適用于趕工期的工程。

地質(zhì)評(píng)估用土壤稀釋裝置 1075     

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本實(shí)用新型涉及土壤檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種地質(zhì)評(píng)估用土壤稀釋裝置，包括腳輪和箱體，所述箱體右端固定連接有控制箱，所述箱體上端固定連接有進(jìn)料漏斗，所述進(jìn)料漏斗下端固定連接有原液箱，所述原液箱外側(cè)與箱體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述原液箱下端固定連接有振動(dòng)電機(jī)，所述原液箱右端通過導(dǎo)管固定連接有第一單向閥，所述第一單向閥右端通過導(dǎo)管固定連接有第一量筒，所述第一量筒內(nèi)部滑動(dòng)連接有活塞，所述活塞上端固定連接有電動(dòng)伸縮桿；本實(shí)用新型中，通過設(shè)置的第一量筒、第二量筒、混合量筒、水泵、加熱鍋爐、滅菌水箱、擋水板和紫外線殺菌燈，可以實(shí)現(xiàn)土壤溶液的自動(dòng)稀釋，得到多種濃度的土壤稀釋溶液，同時(shí)可以制備稀釋所用的純凈滅菌水。

手持式地質(zhì)勘探測(cè)繪儀 1131     

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本實(shí)用新型公開了一種手持式地質(zhì)勘探測(cè)繪儀，包括支柱，支柱的頂部固定有探頭，支柱的底部設(shè)置有螺槽，螺槽內(nèi)可拆卸連接有支桿，支桿上套接有防滑套；支桿上垂直固定有支板，支板的頂部固定連接有松緊式的腕帶，支板位于防滑套的下方；支桿上設(shè)置有固定板，固定板固定在支柱的底部；腕帶呈圓筒形。本實(shí)用新型一是在原本的支軸結(jié)構(gòu)后再增加一個(gè)支桿用于拿取，使其能配對(duì)各種類型的支軸，握取使用更貼合手掌的支桿能減輕手部負(fù)擔(dān)；二是設(shè)置了支板和連接在支板上的腕帶，系在手腕部，也能減輕拿手腕負(fù)擔(dān)，避免因?yàn)槟萌∈炙釋?dǎo)致支桿松脫。

用于地質(zhì)測(cè)繪的高穩(wěn)定性的測(cè)繪臺(tái) 915     

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本實(shí)用新型公開了一種用于地質(zhì)測(cè)繪的高穩(wěn)定性的測(cè)繪臺(tái)，其特征在于：包括兩個(gè)臺(tái)板，兩個(gè)臺(tái)板下端面一側(cè)均相對(duì)設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)座，轉(zhuǎn)動(dòng)座下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有套管，套管內(nèi)插設(shè)有支撐桿，兩個(gè)臺(tái)板下端面另一側(cè)均相對(duì)設(shè)置有限位桿，限位桿一面設(shè)有限位槽，限位槽內(nèi)壁一端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)槽，轉(zhuǎn)動(dòng)槽內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋桿，兩個(gè)臺(tái)板下端面一側(cè)位于限位桿一面活動(dòng)連接有固定桿，固定桿一面與限位槽對(duì)應(yīng)設(shè)有固定槽，固定槽一端設(shè)有螺紋孔，螺紋桿一端穿插在螺紋孔內(nèi)。通過臺(tái)板通過U形把手的帶動(dòng)相互折疊，套管下端向內(nèi)側(cè)合并移動(dòng)到限位桿和固定桿之間，通過限位槽和固定槽固定套管，達(dá)到方便快捷收縮臺(tái)板的效果。

小凈距水平節(jié)理頁巖地質(zhì)隧道淺埋偏壓段的施工方法 1150     

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本發(fā)明屬于隧道技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種小凈距水平節(jié)理頁巖地質(zhì)隧道淺埋偏壓段的施工方法。隧道包括并行且下穿同一山體的左隧道和右隧道，所述施工方法包括以下步驟：步驟一，分別在左隧道和右隧道的洞外間隔設(shè)置多個(gè)預(yù)加固樁；步驟二，在左隧道和右隧道中偏壓大的隧道外側(cè)設(shè)置混凝土擋墻，并在混凝土擋墻上設(shè)置有泄水管；步驟三，在左隧道和右隧道之間的中巖柱兩側(cè)分別布置注漿系統(tǒng)錨管，并以注漿系統(tǒng)錨管為注漿管進(jìn)行注漿加固。本發(fā)明的施工方法可以有效地消除山體偏壓對(duì)左隧道和右隧道結(jié)構(gòu)的影響，能夠更好地保證小凈距隧道的施工安全，為后續(xù)工序提供了良好的施工安全空間；同時(shí)還提高了施工效率，降低了施工成本。

富水軟土地質(zhì)地區(qū)盾構(gòu)始發(fā)施工方法 719     

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本發(fā)明適用于隧道施工技術(shù)領(lǐng)域，提供了一種富水軟土地質(zhì)地區(qū)盾構(gòu)始發(fā)施工方法，所述方法包括步驟：S1、端頭井處土體加固；S2、對(duì)加固后的土體進(jìn)行質(zhì)量檢查；S3、安裝盾構(gòu)機(jī)；S4、安裝反力架；S5、將洞門進(jìn)行破除；S6、安裝洞門止水裝置簾布橡膠板；S7、安裝負(fù)環(huán)管片；S8、對(duì)所述盾構(gòu)機(jī)加壓貫入作業(yè)面和掘進(jìn)；S9、對(duì)洞門封堵和進(jìn)洞封環(huán)。本發(fā)明能夠提高隧道的始發(fā)進(jìn)洞的施工效率，節(jié)約成本，施工的安全性高，使用廣泛。

野外地質(zhì)勘探用測(cè)繪儀定位裝置 956     

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本實(shí)用新型公開了一種野外地質(zhì)勘探用測(cè)繪儀定位裝置，包括主支撐管，所述主支撐管的內(nèi)部下端滑動(dòng)連接有定位銷，所述主支撐管的側(cè)壁下端貫穿設(shè)有限位鈕，所述主支撐管的外表面上端連接有多個(gè)輔助支撐組件，所述主支撐管的上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有防護(hù)盒，所述防護(hù)盒的右側(cè)外表面下端設(shè)有剎車組件，所述主支撐管的外表面上端與所述剎車組件對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有剎車盤，所述防護(hù)盒的內(nèi)部滑動(dòng)連接有細(xì)調(diào)板，所述細(xì)調(diào)板的下端開設(shè)有通槽，所述通槽的內(nèi)表面右側(cè)為齒條結(jié)構(gòu)，所述防護(hù)盒的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有細(xì)調(diào)旋鈕，不只可以調(diào)整高度，同樣能在測(cè)繪儀調(diào)整高度的過程中進(jìn)行微調(diào)，并通過防護(hù)盒對(duì)測(cè)繪儀進(jìn)行防護(hù)，防護(hù)性更好，延長(zhǎng)測(cè)繪儀的使用壽命。

便于分類的地質(zhì)勘測(cè)用樣品存放設(shè)備 1112     

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本實(shí)用新型公開了一種便于分類的地質(zhì)勘測(cè)用樣品存放設(shè)備，包括存放箱，所述存放箱的頂部開設(shè)有通槽，所述通槽的內(nèi)部活動(dòng)插接有擋板，所述擋板的內(nèi)部滑動(dòng)安裝有儲(chǔ)冰盒，所述存放箱的左右兩側(cè)內(nèi)壁焊接安裝有電磁鐵，所述存放箱的左右兩側(cè)內(nèi)壁焊接安裝有固定塊。通過三組樣品固定板頂部開設(shè)的不同直徑的通孔進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)不同取樣瓶進(jìn)行分類放置，通過打開開關(guān)使得電磁鐵通電使得電磁鐵產(chǎn)生磁力，通過向內(nèi)推動(dòng)密封蓋使得存放盒通過滑塊沿導(dǎo)向桿移動(dòng)進(jìn)而壓縮彈簧，通過鐵塊與電磁鐵接觸進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)密封蓋以及存放盒進(jìn)行固定，通過向儲(chǔ)冰盒內(nèi)加入冰塊將儲(chǔ)冰盒插入存放箱內(nèi)，進(jìn)而對(duì)存放箱內(nèi)進(jìn)行降溫使得土壤內(nèi)微生物能保持活性。

城市規(guī)劃用的地質(zhì)勘探取樣鉆機(jī)架 974     

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本實(shí)用新型公開了一種城市規(guī)劃用的地質(zhì)勘探取樣鉆機(jī)架，它包括環(huán)形底座；所述底座上設(shè)有支撐鉆機(jī)的立桿；立桿的頂端設(shè)有橫梁；橫梁與鉆機(jī)之間設(shè)有升降桿；鉆機(jī)的兩側(cè)設(shè)有滑塊，鉆機(jī)通過滑塊滑動(dòng)連接在立桿上；底座的下面設(shè)有多組均勻分布的連接座；連接座上設(shè)有通過銷軸連接的支腿；支腿的底部設(shè)有尖頭；銷軸的末端套接有齒輪；連接座上設(shè)有與齒輪對(duì)應(yīng)的定位塊；定位塊內(nèi)設(shè)有通過彈簧彈性連接的鎖銷；鎖銷的前端插接在齒輪上，鎖銷的后端設(shè)有撥桿。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，通過支腿對(duì)整個(gè)機(jī)架進(jìn)行支撐，并能調(diào)節(jié)支腿的長(zhǎng)度、角度和位置，可以適應(yīng)更廣的環(huán)境，有效的解決了在城市規(guī)劃時(shí)用的取樣鉆機(jī)架存在使用不方便的技術(shù)問題。

基于航空高光譜的黑土地質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)方法 1084     

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本發(fā)明屬于土壤質(zhì)量評(píng)價(jià)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種基于航空高光譜的黑土地質(zhì)量綜合評(píng)價(jià)方法，該方法包括以下步驟：步驟1：獲取航空高光譜數(shù)據(jù)；步驟2：在步驟1獲取航空高光譜數(shù)據(jù)在地面開展土壤取樣的同時(shí)，在地面開展土壤取樣獲取地面數(shù)據(jù)；步驟3：根據(jù)步驟1和步驟2得到的數(shù)據(jù)對(duì)土壤質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行高光譜反演；步驟4：利用層次分析法建立評(píng)價(jià)體系，獲得各項(xiàng)評(píng)價(jià)體系指標(biāo)的權(quán)重；步驟5：綜合評(píng)分計(jì)算土壤質(zhì)量；步驟6：將步驟5得到的土壤質(zhì)量綜合評(píng)分結(jié)果可視化。本發(fā)明利用了多種航空高光譜傳感器，覆蓋了可見光?近紅外和熱紅外波段，發(fā)揮各類傳感器的優(yōu)勢(shì)，提取了多種類型的土壤養(yǎng)分和環(huán)境指標(biāo)，保障了評(píng)價(jià)結(jié)果的綜合性。

大型復(fù)雜地質(zhì)物理模型3D成型系統(tǒng) 1015     

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一種大型復(fù)雜地質(zhì)物理模型3D成型系統(tǒng)，包括3D成型機(jī)、攪拌機(jī)、送料控制器、打印頭及控制臺(tái)；打印頭安裝在3D成型機(jī)上，打印頭通過送料控制器與攪拌機(jī)相連，通過控制臺(tái)對(duì)攪拌、送料及打印過程進(jìn)行統(tǒng)一控制；送料控制器包括兩種結(jié)構(gòu)形式，分別為氣泵驅(qū)動(dòng)式結(jié)構(gòu)和電機(jī)驅(qū)動(dòng)式結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的3D成型機(jī)具備模型密實(shí)度調(diào)整能力，可打印多種材料；攪拌機(jī)采用整體密封設(shè)計(jì)且具備除塵功能，上料和攪拌實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，攪拌過程中具備過濾功能，可將粒徑超標(biāo)顆粒從相似材料中剔除，避免打印頭堵塞；送料控制器可精確控制出料量，出料量可調(diào)能力強(qiáng)，可進(jìn)行拆卸和清洗；打印頭可快速調(diào)節(jié)打印精度，具備相似材料循環(huán)防堵塞功能和相似材料沖洗凈化防堵塞功能。

萬向節(jié)角度調(diào)節(jié)的地質(zhì)勘探無人機(jī) 664     

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本實(shí)用新型公開了一種萬向節(jié)角度調(diào)節(jié)的地質(zhì)勘探無人機(jī)，包括無人機(jī)主體、紅外勘測(cè)器，所述無人機(jī)主體兩側(cè)均對(duì)稱安裝有第一機(jī)翼、第二機(jī)翼，所述無人機(jī)主體底部開設(shè)有收納腔，所述收納腔內(nèi)安裝有萬向節(jié)，所述萬向節(jié)包括固定安裝于收納腔內(nèi)的第一連接件，所述第一連接件遠(yuǎn)離無人機(jī)主體一端鉸接固定有轉(zhuǎn)向件一端，所述轉(zhuǎn)向件另一端鉸接固定安裝有第二連接件，所述第二連接件上固定安裝有紅外勘測(cè)器，所述紅外勘測(cè)器活動(dòng)連接收納腔；通過設(shè)置在無人機(jī)主體底部的收納腔對(duì)紅外勘測(cè)器進(jìn)行收納，通過固定在收納腔內(nèi)的萬向節(jié)對(duì)紅外勘測(cè)器進(jìn)行固定，萬象節(jié)可以靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)，有利于提高裝置的機(jī)動(dòng)性，提高裝置的實(shí)用性，有利于提高裝置的使用時(shí)效。

地質(zhì)鉆孔護(hù)筒輔進(jìn)裝置 1033     

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本發(fā)明公開一種地質(zhì)鉆孔護(hù)筒輔進(jìn)裝置，包括鉆機(jī)、搓管機(jī)，所述鉆機(jī)通過連接裝置可拆卸地與搓管機(jī)連接；所述搓管機(jī)抱緊護(hù)筒，護(hù)筒的上方設(shè)置支套，支套的上方設(shè)置壓塊，壓塊與鉆機(jī)的吊索連接；所述搓管機(jī)的升降油缸的活塞端固定在搓管機(jī)底座上，升降油缸穿過搓管機(jī)底座的通孔的端部設(shè)置直徑大于所述通孔的端蓋。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是：由于采用了升降油缸的兩端分別“卡在”搓管機(jī)底座和搓管機(jī)的固定機(jī)架上，而固定機(jī)架與護(hù)筒是夾緊狀態(tài)，因此，可利用升降油缸的回收力來下壓護(hù)筒，另外，護(hù)筒上方還承受著壓塊的重力及護(hù)筒和搓管機(jī)本身的重力，這些力均為下壓力，這些力的合力均施加于護(hù)筒，保證搓動(dòng)時(shí)有足夠的下壓力。

新型地質(zhì)鉆桿 865     

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本實(shí)用新型公開了一種新型地質(zhì)鉆桿，涉及到鉆桿技術(shù)領(lǐng)域，包括鉆桿本體，所述鉆桿本體的一端固定連接有連接頭，所述鉆桿本體的另一端中部開設(shè)有連接槽，所述連接槽的兩側(cè)均開設(shè)有槽口，兩個(gè)所述槽口均與連接槽相連通，所述槽口遠(yuǎn)離連接槽的一側(cè)內(nèi)壁固定連接伸縮桿的一端，所述伸縮桿的外側(cè)套接有彈簧，所述伸縮桿的另一端固定連接有滑動(dòng)板，所述滑動(dòng)板遠(yuǎn)離伸縮桿的一側(cè)中部固定連接有卡桿，所述卡桿遠(yuǎn)離滑動(dòng)板的一端安裝有滾輪，所述連接頭的兩側(cè)中部均開設(shè)有卡槽。本實(shí)用新型通過伸縮桿、彈簧、滑動(dòng)板、卡桿、滾輪、卡槽、第一螺紋槽、第二螺紋槽和固定螺栓的配合設(shè)置，能夠使得接桿和卸桿簡(jiǎn)單。

基于軟土地質(zhì)的聯(lián)動(dòng)受力抗沉降式地鐵隧道結(jié)構(gòu) 1065     

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本實(shí)用新型涉及一種基于軟土地質(zhì)的聯(lián)動(dòng)受力抗沉降式地鐵隧道結(jié)構(gòu),包括若干抗沉降樁和由隧道管片圍成的地鐵隧道，隧道管片的下側(cè)設(shè)有若干管樁連接孔，每一根抗沉降樁的上端各密封固定連接在一個(gè)管樁連接孔內(nèi)，抗沉降樁的下端位于地鐵隧道的下方，抗沉降樁沿隧道的徑向延伸，位于地鐵隧道水平方向一側(cè)最邊緣的抗沉降樁的下端沿水平方向超出隧道水平方向的一側(cè)，位于地鐵隧道水平方向另一側(cè)最邊緣的抗沉降樁的下端沿水平方向超出隧道水平方向的另一側(cè)，抗沉降樁的上端通過位于地鐵隧道內(nèi)的鋼連接架連接在一起。本實(shí)用新型具有能夠防止地鐵通過軟土區(qū)域時(shí)產(chǎn)生沉降的優(yōu)點(diǎn)，解決了地鐵隧道通過軟土區(qū)域時(shí)容易產(chǎn)生“漂移”的問題。

環(huán)境地質(zhì)勘探的樣品存放裝置 753     

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本實(shí)用新型公開了一種環(huán)境地質(zhì)勘探的樣品存放裝置，包括放置盒，所述放置盒的前側(cè)壁均勻開設(shè)有存放孔，所述存放孔的底面安裝有彈跳卡接組件，所述彈跳卡接組件的內(nèi)部卡接有存放瓶，所述放置盒的前側(cè)壁安裝有與存放瓶相配合的投放組件，所述放置盒的頂面安裝有拎手，本實(shí)用新型通過在放置盒上開設(shè)存放孔，并在存放孔內(nèi)放置存放瓶，并且存放瓶可通過彈跳卡接組件，將其夾持在存放孔內(nèi)，也可利用彈跳卡接組件將其存放瓶彈起，從存放孔上探出，從而方便于后期樣品的取出，并且本實(shí)用新型還安裝有與存放瓶相配合的投放組件，可實(shí)現(xiàn)其將樣品精準(zhǔn)的投入存放瓶?jī)?nèi)。

地質(zhì)測(cè)量用GPS接收機(jī) 963     

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本實(shí)用新型涉及一種地質(zhì)測(cè)量用GPS接收機(jī)，包括天線接收單元、DSP處理單元、下變頻單元、增益控制電路、主控單元、遠(yuǎn)距離通信模塊和數(shù)據(jù)傳輸模塊，所述增益控制電路與CPLD邏輯控制單元和下變頻單元相連接，所述天線接收單元、下變頻單元、DSP處理單元和CPLD邏輯控制單元順序連接，所述DSP處理單元連接所述主控單元，所述主控單元與所述遠(yuǎn)距離通信模塊和所述數(shù)據(jù)傳輸模塊相連接，所述主控單元上設(shè)置有存儲(chǔ)裝置和交互裝置。通過本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的GPS接收機(jī)具有低成本、測(cè)量精度高等優(yōu)點(diǎn)，適合推廣。

應(yīng)力-滲流-蠕變作用下地質(zhì)力學(xué)模型試驗(yàn)系統(tǒng) 970     

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本發(fā)明提供了一種新型應(yīng)力?滲流?蠕變作用下地質(zhì)力學(xué)模型試驗(yàn)系統(tǒng)，主要包括鋼結(jié)構(gòu)主加載部分、液壓加載裝置和自動(dòng)化監(jiān)測(cè)?反饋分析部分。相比較以往的機(jī)械加載能夠較長(zhǎng)時(shí)間加載并不用考慮卸載的可能性，并可以通過液壓操縱臺(tái)遠(yuǎn)程操控，采用千斤頂來實(shí)現(xiàn)側(cè)壓力對(duì)模型的影響，更加真實(shí)的反映工程；同時(shí)采用自動(dòng)化監(jiān)測(cè)設(shè)備、無線傳輸技術(shù)、非接觸視頻測(cè)量技術(shù)以及智能算法技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)和圖像的實(shí)時(shí)采集以及反饋分析。