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高強(qiáng)度螺旋錐齒輪,涉及一種齒輪零件。包括呈錐臺(tái)形的齒輪體,齒輪體大頭端的中心位置連接有齒輪軸,在齒輪體的外圍設(shè)有若干均勻分布的螺旋錐齒輪,螺旋錐齒的齒頂、齒根之間分別通過環(huán)形加強(qiáng)筋連接為一體。本實(shí)用新型采用先進(jìn)的粉末冶金工藝,可進(jìn)行工業(yè)化大批量生產(chǎn)出結(jié)構(gòu)復(fù)雜的螺旋錐齒輪,并且采用粉末冶金工藝具有設(shè)備投資小,生產(chǎn)效率高,成本低,質(zhì)量穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型的螺旋齒的齒頂以及齒根之間分別通過環(huán)形加強(qiáng)筋連接為一體,提高了螺旋錐齒輪的密度和強(qiáng)度,并且便于壓制成型。
本實(shí)用新型公開了一種一體成型的沙灘車換擋從動(dòng)齒輪,包括換擋凸輪,換擋凸輪的外緣設(shè)置有多個(gè)檔位限位槽,所述換擋凸輪一側(cè)設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒輪,換擋凸輪中心開設(shè)有貫穿驅(qū)動(dòng)齒輪中心的D形孔,換擋凸輪另一側(cè)設(shè)置有軸肩,所述換擋凸輪、驅(qū)動(dòng)齒輪和軸肩是以粉末冶金為主體的一體結(jié)構(gòu)。本產(chǎn)出采用整體結(jié)構(gòu),利用粉末冶金技術(shù)一次壓制成型,降低了生產(chǎn)成本,提高了產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
本實(shí)用新型涉及冶金煉鐵技術(shù)領(lǐng)域的一種改進(jìn)型燕尾式溜槽內(nèi)襯,鋼基體的一面為平面,鋼基體的另一面設(shè)置有燕尾凸臺(tái),鋼基體設(shè)置有燕尾凸臺(tái)的一側(cè)設(shè)有襯板,襯板配合燕尾凸臺(tái)設(shè)置有燕尾槽,一組鋼基體配合設(shè)置有一塊襯板,燕尾凸臺(tái)與燕尾槽一一對(duì)應(yīng)設(shè)置,每一組鋼基體及其襯板配合設(shè)置有若干組燕尾凸臺(tái)和燕尾槽;鋼基體上設(shè)置有下柱銷孔,襯板上設(shè)置有上柱銷孔,鋼基體和襯板之間通過柱銷連接;每個(gè)鋼基體一側(cè)設(shè)置有凸臺(tái)、鋼基體的另一側(cè)設(shè)置有凹槽;相鄰兩個(gè)鋼基體通過凸臺(tái)和凹槽連接;本實(shí)用新型廣泛應(yīng)用于冶金煉鐵技術(shù)領(lǐng)域中,能夠有效的減少鋼基體和襯板工作時(shí)受到的應(yīng)力,降低鋼基體和襯板的損壞頻率;提高生產(chǎn)效率,延長(zhǎng)使用時(shí)間。
本實(shí)用新型公開了一種變速箱推板。該裝置屬于粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域,解決了現(xiàn)有技術(shù)中推板加工工藝復(fù)雜、無法有效平衡耐磨和韌性、表面易損傷的問題,包括底座,底座表面大徑端設(shè)有中空軸套,小徑端設(shè)有U形座,軸套表面設(shè)有通孔,軸套外圍對(duì)稱設(shè)有第一連接孔和第二連接孔,U形座頂部?jī)啥酥g設(shè)有弧形座,弧形座和U形座之間開設(shè)有鑰匙狀通槽。本實(shí)用新型中軸套硬度高,有效防止開裂,同時(shí)小徑端具有較強(qiáng)的耐磨性,有效解決了部分耐磨性與基體韌性之間的矛盾,采用粉末冶金工藝一次壓制成形,避免采用焊接連接軸套和底座時(shí)產(chǎn)生高溫以及焊縫,令零件表面損傷的問題,加工工藝簡(jiǎn)單,零件性能優(yōu)異,具有較強(qiáng)的實(shí)用性。
本發(fā)明涉及機(jī)械制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種膠粘硬質(zhì)合金模切刀輥及其制造方法,將難熔金屬硬質(zhì)化合物、粘結(jié)金屬鈷粉及少量添加劑經(jīng)過配料,在無水乙醇球磨介質(zhì)中進(jìn)行混合和研磨,添加石蠟的料漿,再經(jīng)真空干燥、過篩、制粒,制成具有一定成分和粒度要求的摻蠟混合料,鑒定合格后的摻蠟混合料,經(jīng)過精密壓制,制成具有一定形狀、尺寸、密度和強(qiáng)度的高精度壓坯,模切刀塊是利用難熔金屬的硬質(zhì)化合物和粘結(jié)金屬通過粉末冶金工藝制成的,再利用后序加工設(shè)備加工刀塊外形,從而得到具有硬度高、耐磨、強(qiáng)度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕,工作速度高、不崩刃口、壽命長(zhǎng)、成本低等特點(diǎn)的模切刀輥。
本發(fā)明涉及一種用于硬質(zhì)合金刀具精密伺服壓力機(jī)的力位控制系統(tǒng),屬于粉末冶金領(lǐng)域。包括力傳感器、上模、上導(dǎo)向套、立柱、光柵尺、下導(dǎo)向套。三個(gè)力傳感器沿圓周均勻分布,安裝在上模與上導(dǎo)向套之間,用于檢測(cè)伺服壓力機(jī)的壓力;立柱和上導(dǎo)向套之間設(shè)置有一組光柵尺,立柱和下導(dǎo)向套之間設(shè)置有另一組光柵尺,兩組光柵尺配合,用于檢測(cè)上模和下模的實(shí)際位移;所有力傳感器和光柵尺的信號(hào)最終都輸入數(shù)控系統(tǒng)中。本發(fā)明可精確控制精密硬質(zhì)合金刀具產(chǎn)品的制造精度,可靠性好,穩(wěn)定性強(qiáng),在粉末冶金行業(yè)有明顯優(yōu)勢(shì)。
本發(fā)明涉及一種粉末冶金零件孔中間小、兩頭大的壓制方法。本發(fā)明充分利用粉末冶金產(chǎn)品成形脫模后的彈性后效及彈性形變能力,用芯棒直接成形倒錐孔,這種方法的實(shí)現(xiàn)無復(fù)壓模具投入,減少了生產(chǎn)工序,縮短生產(chǎn)周期,提高成品合格率,從而大大降低制造成本。
一種堵頭裝卸機(jī)構(gòu),涉及冷軋機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,屬于冶金行業(yè)無縫鋼管制造技術(shù)領(lǐng)域,包括支架,支架內(nèi)滑動(dòng)連接兩個(gè)導(dǎo)桿,兩個(gè)導(dǎo)桿的上端固定連接同一支撐板;所述支架上固定一個(gè)可上下伸縮的液壓缸,液壓缸的活塞桿的上端與所述支撐板固定連接,所述支撐板上固定一個(gè)可前后伸縮的推頭油缸,推頭油缸的伸縮桿的一端固定半圓形堵頭內(nèi)托架和V形堵頭外托架,所述堵頭外托架設(shè)置在堵頭內(nèi)托架的下方。本發(fā)明通過以上設(shè)計(jì),當(dāng)堵頭需要裝卸時(shí),由上下伸縮的液壓缸和前后伸縮的推頭油缸相互配合進(jìn)行裝卸,本發(fā)明設(shè)計(jì)操作方便,結(jié)構(gòu)緊湊,具有很好的經(jīng)濟(jì)效益和應(yīng)用價(jià)值。
本發(fā)明公開了粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域的一種高密度齒輪的制備方法,包括如下步驟:(1)制備粉末冶金合金粉末配粉;(2)在步驟(1)中加入潤(rùn)滑劑,混合均勻后制得粉末原料;(3)溫模成形:將步驟(2)中制得的粉末原料充填入齒輪成型模具內(nèi)進(jìn)行壓制成形,齒輪成型模具的中模加熱70℃,得到初胚;(4)初次燒結(jié):將步驟(3)制得的初胚進(jìn)行初次燒結(jié),燒結(jié)溫度為700?900℃,得到胚料A;(5)整形:對(duì)胚料A的外形進(jìn)行調(diào)整,得到胚料B;(6)二次燒結(jié):對(duì)胚料B進(jìn)行二次燒結(jié),燒結(jié)溫度為1200?1400℃,速度為每舟/15min,得到胚料C;(7)熱處理;(8)真空油浸。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是增加齒輪強(qiáng)度,提高齒輪密度。
本實(shí)用新型涉及冶金煉鐵技術(shù)領(lǐng)域的一種用于驅(qū)動(dòng)脫水轉(zhuǎn)鼓旋轉(zhuǎn)的裝置,包括傳動(dòng)裝置,傳動(dòng)裝置設(shè)置在脫水轉(zhuǎn)鼓的任意一端,傳動(dòng)裝置包括后底座、前底座、設(shè)置在后底座上的電機(jī)、設(shè)置在前底座上的傳動(dòng)裝置,其特征在于,電機(jī)通過聯(lián)軸器與減速箱連接,減速箱的輸出端與萬向聯(lián)軸器的輸入端通過螺栓連接,萬向聯(lián)軸器的輸出端與傳動(dòng)裝置輸入端連接,傳動(dòng)裝置包括主軸,主軸的輸出端設(shè)置有小齒輪,主軸的中端設(shè)置有前支撐組件和后支撐組件,前支撐組件和后支撐組件分別固定在前底座上,減速箱的輸出端到傳動(dòng)裝置的輸入端之間設(shè)置有保護(hù)管,保護(hù)管的兩側(cè)分別固定在前底座和后底座之間;本實(shí)用新型廣泛應(yīng)用于冶金煉鐵領(lǐng)域中,通過在傳動(dòng)裝置和電機(jī)之間設(shè)置的萬向聯(lián)軸器,再配合前后支撐組件,在實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)鼓平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)能夠延長(zhǎng)使用壽命,節(jié)約成本。
層疊式渣水分配器,涉及冶金生產(chǎn)設(shè)置,特別是冶金高爐渣處理的設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,沿兩塊相互平行的橫梁板的長(zhǎng)度、在兩塊橫梁板的下方間斷式地固定連接至少三對(duì)鋼板支架,自橫梁板的長(zhǎng)度的一端至另一端布置的鋼板支架的長(zhǎng)度逐漸加長(zhǎng),在每對(duì)鋼板支架的下端分別固定連接同一斜向的一組耐磨襯板。本實(shí)用新型整體為層疊式,在使用過程中,渣水分配器主要作用是將渣水均勻分配到緩沖箱內(nèi),能較好分配渣水混合物,減緩渣水混合物對(duì)脫水器篩網(wǎng)沖擊,并均勻分布于篩斗內(nèi),不宜堵塞。層疊式渣水分配器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,安裝方便,能均勻分配渣水混合物,使用壽命提高了數(shù)倍。
本實(shí)用新型涉及一種燒結(jié)單輥破碎機(jī)用篦板,是冶金行業(yè)燒結(jié)單輥破碎機(jī)上的部件,屬于冶金行業(yè)燒結(jié)單輥破碎機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,本實(shí)用新型通過將篦板的左右對(duì)稱的工作面延伸加高呈弧面結(jié)構(gòu),占用的工作空間不受影響,有利于少接觸熾熱的燒結(jié)礦而又不防礙破碎效果,使用壽命延長(zhǎng)一倍以上,可減少停機(jī)時(shí)間,提高生產(chǎn)效率,制造成本雖有略微的增加,但總的使用成本大幅度降低。
一種精煉爐多功能噴頭。涉及冶金行業(yè)精煉爐的噴頭。包括槍身、懸吊裝置、槍頭,槍身尾部設(shè)有氮?dú)廨斎肟凇⒒旌厦簹廨斎肟?、燃燒氧氣輸入口、冷卻水循環(huán)裝置、輸送氧氣輸入口、固體粉末輸入口,所述的槍頭設(shè)有中心管、圍繞中心管放射狀布設(shè)有隔板、設(shè)在隔板之間燃燒管和氮?dú)夤?在槍頭外設(shè)有與槍頭內(nèi)空腔相連的套管,中心管與輸送氧氣輸入口、固體粉末輸入口相連,燃燒管包括同心設(shè)置的內(nèi)管和外管,內(nèi)管與混合煤氣輸入口相連,外管與燃燒氧氣輸入口相連,氮?dú)夤芘c氮?dú)廨斎肟谙噙B,槍頭空腔與冷卻水循環(huán)裝置的出水口相連,套管與冷卻水循環(huán)裝置的回水口相連。本發(fā)明具有燃燒升溫、吹氧脫碳、噴粉脫硫等多種功能。
一種球化珠光體及其生產(chǎn)方法,涉及冶金工藝技術(shù)領(lǐng)域,在具有酸性爐襯的中頻感應(yīng)爐內(nèi)投入10~91.7%廢鋼、0~53.3%回爐料、0~75%生鐵、0~3.87%增碳劑、0~1.53%硅鐵、0.2~0.67%錳鐵,熔化后,澆注于置有1.4~1.6%的稀土鎂硅鐵合金和部分孕育劑的鋼包內(nèi),然后再加入剩余的孕育劑,球化后形成珠光體QT700-2。本發(fā)明不用或少用新生鐵,而大量使用廢品鋼和回爐料,節(jié)省原材料成本,用增碳方法調(diào)節(jié)碳量的合成鑄鐵及其冶煉方法,含C為3.7~3.9%,析出的石墨數(shù)量多,球徑尺寸小,圓整度增加,可以縮小孔面積,減少縮松面積,使鑄件產(chǎn)品更加致密。
本發(fā)明涉及冶金煉鐵技術(shù)領(lǐng)域的一種改進(jìn)型渣?;商紫到y(tǒng),水渣過濾裝置內(nèi)部從進(jìn)口通道至出口通道之間配合支撐梁設(shè)置有渣水緩沖器,渣水緩沖器包括若干組左支架和若干組右支架,左支架和右支架以水渣過濾裝置的中心線為中心對(duì)稱設(shè)置,左支架和右支架之間設(shè)有渣水緩沖組件,渣水緩沖組件呈一定角度設(shè)置,遠(yuǎn)離出口通道的一部分渣水緩沖組件朝向出口通道設(shè)置,遠(yuǎn)離進(jìn)口通道的另一部分渣水緩沖組件朝進(jìn)口通道設(shè)置;水渣過濾裝置由驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng);本發(fā)明廣泛應(yīng)用于冶金煉鐵領(lǐng)域中,通過在水渣過濾裝置內(nèi)部設(shè)置有不同角度的渣水緩沖器,能夠有效的延長(zhǎng)水渣過濾裝置的使用壽命,節(jié)約成本;設(shè)置的主通氣道和副通氣道能夠?qū)崿F(xiàn)廢氣和廢水的回收,形成二次利用,降低能耗,提高生產(chǎn)效率。
一種耐磨抗腐蝕汽車發(fā)動(dòng)機(jī)用氣門座圈,屬于氣門座圈技術(shù)領(lǐng)域。其特征是,該氣門座圈采用粉末冶金制成,其化學(xué)成分中含有鈦鎳鉻稀土材料。本發(fā)明研制開發(fā)的氣門座圈,采用粉末冶金工藝,選用鈦鎳鉻稀土材料,抗壓強(qiáng)度高,具有耐磨、耐腐蝕、抗高溫以及抗沖擊;能夠完全滿足高度性能汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的需要。
本發(fā)明公開一種減少柱型含油軸承燒結(jié)粘結(jié)程度的工藝,在柱型含油軸承的成型工序中,在成型模具的上沖和下沖上構(gòu)建含有設(shè)定角度的錐面,利用所述成型模具壓制得到上下端面形成有錐面的成型坯料,使得坯料與坯料之間的接觸為線接觸或點(diǎn)接觸,從而實(shí)現(xiàn)在燒結(jié)工序中減少坯料的燒結(jié)粘結(jié)程度。本發(fā)明在粉末冶金含油軸承常規(guī)的制造流程上,通過成型工序的模具設(shè)計(jì)創(chuàng)新,達(dá)到減少燒結(jié)粘結(jié)的程度的目的。解決了長(zhǎng)徑比小于1的柱型粉末冶金含油軸承燒結(jié)粘結(jié)的難題,提高了燒結(jié)成品率,也降低了重工與廢品的成本損失,效果顯著。
低鋁含鍶硅鐵及其生產(chǎn)方法,屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域。其要點(diǎn)是以石英石、碳素材料、碳素鋼屑、含鍶物料或以硅鐵、結(jié)晶硅、石灰、碳素鋼屑、瑩石、含鍶物料為原料,采用礦熱爐或感應(yīng)電爐進(jìn)行熔化冶煉。選料考究、配方配比科學(xué)合理、工藝先進(jìn)而簡(jiǎn)易。低鋁含鍶硅鐵具有含鍶低鋁的特點(diǎn),是鑄造產(chǎn)品用的理想的孕育劑,可減少鑄件的氣孔和白口現(xiàn)象,提高產(chǎn)品的內(nèi)在質(zhì)量。
從堿性污渣中回收銦鍺的方法,屬于冶金化工技術(shù)領(lǐng)域。包括中和洗滌、干燥、制團(tuán)、高溫還原揮發(fā)、氧化、收塵等過程,該方法具有銦鍺的綜合回收率高、工藝操作簡(jiǎn)單、設(shè)備投資小、不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。
本發(fā)明公開了一種汽車自動(dòng)變速箱凸輪軸計(jì)時(shí)鏈輪及其制備方法,該鏈輪包括帶有中心通孔的鏈輪體,在鏈輪體的內(nèi)外圓周面上分別設(shè)有外齒,在鏈輪體上設(shè)有若干軸向穿孔,在鏈輪體的一個(gè)側(cè)面上設(shè)有異形凹陷,另一側(cè)面上設(shè)有凸楞,所述的軸向穿孔穿過凸楞;所述的鏈輪體的粉末冶金組分質(zhì)量百分比為:2.0-4.0%Cu,0.6-1.0%C,剩余為Fe和不可避免的雜質(zhì)。該汽車自動(dòng)變速箱凸輪軸計(jì)時(shí)鏈輪,精度極高,密度:整體6.7g/cm3以上,齒部7.0g/cm3以上;采用粉末冶金方法制作,有效解決了以往加工方法生產(chǎn)成本高、精度低、不良比例高等生產(chǎn)難點(diǎn),從根本上滿足產(chǎn)品高精度、高品質(zhì)的要求。
本發(fā)明公開了屬于冶金技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)的一種回收鍺的方法,先將低品位弱酸性鍺料進(jìn)行中和轉(zhuǎn)化,轉(zhuǎn)化時(shí)在低品位弱酸性鍺料中摻入白煤粉、石灰漿、木屑和水,調(diào)節(jié)pH=8~9,再烘干或風(fēng)干后制成塊狀原料;將塊狀原料置于烘爐中再加入焦碳和白煤塊進(jìn)行焙燒,使鍺的化合物揮發(fā)并被還原后,在煙道中降溫成為含鍺煙塵,再進(jìn)入煙塵收集裝置,煙塵收集裝置所收集的煙塵即為所需含鍺量較高的混合物。本發(fā)明可從含鍺量0.5%以下的低品位弱酸性鍺料原料中回收鍺,收集的煙塵中鍺含量可增至15~20%。
從鍺蒸餾廢酸中回收銦的方法,本發(fā)明涉及一種從鍺蒸餾廢酸中回收銦的方法,屬于冶金化工技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明包括濃縮、堿化、洗滌、硫酸浸出、銦萃取、鋁板置換、熔鑄等過程。本發(fā)明是濃縮——堿化——萃取工藝回收鍺蒸餾廢酸中銦的方法,該方法具有適應(yīng)性強(qiáng),銦的綜合回收率高,不產(chǎn)生二次污染等優(yōu)點(diǎn)。
多輥大口徑冷軋管機(jī)的管坯送進(jìn)系統(tǒng),屬于冶金行業(yè)無縫鋼管制造領(lǐng)域,包括床身,床身包括兩個(gè)絲杠前支座和兩個(gè)底座,兩個(gè)底座上還分別固定連接絲杠后支座,同一側(cè)的絲杠前支座和絲杠后支座內(nèi)設(shè)置絲杠,每根絲杠的后端分別通過減速機(jī)連接直流電機(jī),每個(gè)直流電機(jī)上分別設(shè)置編碼器;各絲杠上分別連接至少三個(gè)第一絲杠螺母,在每對(duì)絲杠上的第一絲杠螺母之間固定管坯托架;在床身的后端設(shè)置管坯卡盤,管坯卡盤包括卡盤體,卡盤體的左右兩端分別固定第二絲杠螺母,兩個(gè)第二絲杠螺母分別連接在對(duì)應(yīng)的絲杠上,卡盤體內(nèi)設(shè)置堵頭,管坯卡盤的下方前端設(shè)置堵頭裝卸機(jī)構(gòu),在床身的中部下方設(shè)置可升降的芯桿托架。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊、送進(jìn)均勻、控制效果佳。
鍺揮發(fā)氧化爐,屬于冶金化工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。包括由高溫耐火磚砌筑的臥式矩形主體,主體中部設(shè)置將主體分為還原揮發(fā)室和氧化室的隔墻,隔墻上開設(shè)煙塵洞口;還原揮發(fā)室底部鋪設(shè)爐板,爐板下部設(shè)落渣室,落渣室的上部沿側(cè)壁設(shè)置環(huán)形布風(fēng)風(fēng)道;落渣室的上部設(shè)與環(huán)形布風(fēng)風(fēng)道連接的供風(fēng)管;還原揮發(fā)室的外側(cè)壁、爐板的上方布置爐門,上方布置連接吸風(fēng)管道的吸風(fēng)罩,氧化室側(cè)壁上設(shè)有吸風(fēng)口,氧化室的后端下部連接重力沉降煙道,吸風(fēng)管道通過引風(fēng)機(jī)與重力沉降煙道連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、合理,投資成本低,操作簡(jiǎn)單靈活,對(duì)原料適應(yīng)性強(qiáng),鍺揮發(fā)率可高達(dá)90%。
本發(fā)明公開了一種高精度調(diào)速滑動(dòng)齒圈及其制備方法,該調(diào)速滑動(dòng)齒圈包括圈體,在圈體的內(nèi)外圓周面上分別設(shè)有內(nèi)齒和外齒,在圈體的外圓周面上設(shè)有凸楞與外齒相觸,在凸楞上設(shè)有凹槽;所述的圈體的粉末冶金組分質(zhì)量百分比為:1.35-1.65%Cu,1.58-1.93%Ni,0.45-0.55%Mo,0.54-0.66%C,0.25-0.35%MnX,剩余為Fe和不可避免的雜質(zhì)。該高精度調(diào)速滑動(dòng)齒圈,產(chǎn)品外形復(fù)雜,精度極高;密度:6.8g/cm3以上;硬度:HRB70以上;齒形精度:JIS7;齒部R?。喝躌0.2無毛刺;外徑偏心:0.10mm以下;跨梢徑5齒:27.05(+0.2/0)mm。采用粉末冶金R弧直接成形的方法制作,產(chǎn)品內(nèi)徑齒部R弧直接成形得到,過渡平穩(wěn)且毛邊控制好,使用后換擋更加順滑、平穩(wěn),并大大降低了噪音,滿足產(chǎn)品高精度、高品質(zhì)的要求。
一種從鍺廢渣中回收鍺的方法,涉及冶金化工技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及鍺高效回收的技術(shù)。步驟如下:先將鍺廢渣、氧化鐵礦粉和煤粉按混合均勻后在混捏機(jī)內(nèi)壓制成團(tuán)塊作為入爐料;再取入爐料在揮發(fā)爐內(nèi)焙燒,收集揮發(fā)鍺;取焙燒后產(chǎn)生的爐渣粉碎至粒度小于1mm后進(jìn)行磁選出鐵和鍺的混合物。本發(fā)明制成的團(tuán)塊入爐可以達(dá)到透氣性好、焙燒充分、爐渣疏松的效果,有利于鍺的高溫?fù)]發(fā)。經(jīng)配制料后的團(tuán)塊進(jìn)入揮發(fā)爐內(nèi)高溫?fù)]發(fā)鍺,在控制的條件下,二氧化鍺被還原成為氣態(tài)的一氧化鍺而揮發(fā),并經(jīng)氧化凝聚成為二氧化鍺顆粒進(jìn)入收塵系統(tǒng),最終在布袋收塵室內(nèi)沉降得到鍺煙塵。
一種深井泵的長(zhǎng)軸支承結(jié)構(gòu),本發(fā)明涉及水泵技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及對(duì)深井泵長(zhǎng)軸的支承技術(shù)的改進(jìn)。提供了一種在確保長(zhǎng)軸直線度的前提下,能夠適應(yīng)不停機(jī)作業(yè)的一種深井泵的長(zhǎng)軸支承結(jié)構(gòu)。所述中心支架的中孔通過銅基粉末冶金軸承與所述長(zhǎng)軸樞接;所述中心支架包括支架轂、與所述支架轂同軸心的外環(huán),所述支架轂與所述外環(huán)通過輻條連為一體;所述中心支架的外環(huán)上設(shè)有進(jìn)水口,所述輻條上設(shè)有與所述進(jìn)水口連通的水道,所述水道連通所述中孔;所述銅基粉末冶金軸承呈筒狀,其筒壁上開設(shè)有進(jìn)水孔,所述進(jìn)水孔連通中孔。本發(fā)明構(gòu)思精巧,應(yīng)用成本低,適合在離心式深井泵領(lǐng)域廣泛使用。
一種粉末成型機(jī)。涉及粉末冶金成型機(jī)的少充填機(jī)構(gòu)。在填粉后,再增加一個(gè)空隙,使得上模與粉料在模穴內(nèi)接觸,從而避免粉料外溢。包括動(dòng)力源、主軸、設(shè)于主軸一端的偏心輪、上模裝置、中模裝置、下模裝置、芯棒、與中模裝置相連的下滑柱、彈性支撐裝置、脫模裝置和杠桿;它還包括少填充裝置;杠桿的另一側(cè)叉延長(zhǎng),用以與少填充裝置對(duì)應(yīng);少填充裝置包括可上下運(yùn)動(dòng)的壓力塊和壓力塊驅(qū)動(dòng)裝置,壓力塊設(shè)置在另一側(cè)叉延長(zhǎng)段的上方,壓力塊驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)能驅(qū)使壓力塊在杠桿延長(zhǎng)段上產(chǎn)生維持下、中模之間的充填腔在充粉期間體積不變的作用力,在充粉后,壓力塊再運(yùn)動(dòng),進(jìn)而驅(qū)動(dòng)叉延長(zhǎng)段、帶動(dòng)杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)、再帶動(dòng)下滑柱、中模裝置運(yùn)動(dòng),使充填腔體積增大3-100%。
一種管坯卡盤,涉及冶金行業(yè)無縫鋼管制造技術(shù)領(lǐng)域,尤其是冷軋管機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域,包括卡盤體,卡盤體內(nèi)設(shè)置堵頭,堵頭上連接五個(gè)夾頭,在卡盤體與堵頭之間設(shè)置球面墊,球面墊與卡盤體固定連接;在卡盤體內(nèi)的左右兩側(cè)分別固定導(dǎo)向鍵,導(dǎo)向鍵設(shè)置在卡盤體與堵頭之間并且在球面墊的外端。通過以上設(shè)計(jì),球面墊用于傳遞送進(jìn)力并對(duì)堵頭和管坯尾端的接觸狀態(tài)進(jìn)行微調(diào),對(duì)管坯的定心也起著很重要的作用。導(dǎo)向鍵用于對(duì)堵頭實(shí)施徑向定位,堵頭上連接五個(gè)夾頭,根據(jù)送進(jìn)不同規(guī)格的管坯可以調(diào)整夾頭。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊,裝夾效率高并且可減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度,減小和克服管坯在送進(jìn)時(shí)表面產(chǎn)生的缺陷,提高鋼管性能。
一種高精度環(huán)保節(jié)能粉末成型齒輪,屬于粉末冶金技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明通過混合后的混合料密度和成分更均勻,合理的燒結(jié)、熱處理,使得粉末冶金齒輪的強(qiáng)度和硬度都得到了提高;通過特定的成分配比,使得生產(chǎn)的齒輪齒面硬度高、強(qiáng)度大、精度高,耐磨性得到提高,且適于大批量快速生產(chǎn)高性能齒輪。
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