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本發(fā)明涉及硬質(zhì)合金材料技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種新型NbC?Ni?Mo2C高溫硬質(zhì)合金及其制備方法。NbC?Ni?Mo2C高溫硬質(zhì)合金有更好的高溫性能,在加工鐵基工件時可以有效減少對鐵基工件材料加工時產(chǎn)生的月牙洼磨損。在NbC?8Ni的基礎(chǔ)上添加Mo2C后,不僅材料的高溫性能得到有效的提升,在物理性能檢測數(shù)據(jù)中顯示在硬度與斷裂韌性上也得到明顯的改善。
本發(fā)明公開了一種布赫繼電器檢測裝置和方法,該裝置包括控制器和由油箱、濾油器、離心泵、油流量傳感器和量筒組成的油管回路,其中控制器與離心泵電連接,用于控制油管回路的油流,該方法包括布赫繼電器容積致動性能檢測方法和布赫繼電器流速致動性能檢測方法。本發(fā)明能可靠、準確地檢測布赫繼電器對容積和流速的致動性能,當油浸變壓器等電力設(shè)備發(fā)生故障產(chǎn)生大量氣體或造成油流沖擊時,確保布赫繼電器能產(chǎn)生接點動作,發(fā)出故障信號并實施隔離,保證電力系統(tǒng)安全。
本發(fā)明公開了一種磁屏蔽檢測儀,包括:屏蔽箱體、信號檢測儀、信號發(fā)生器和發(fā)射天線,所述被測件和所述信號檢測儀設(shè)于所述屏蔽箱體內(nèi),所述信號發(fā)生器設(shè)于所述屏蔽箱體外,所述發(fā)射天線貫穿被測件后通過同軸電纜連接所述信號發(fā)生器,所述信號檢測儀用于獲取所述發(fā)射天線發(fā)出的信號。本發(fā)明通過將發(fā)射天線設(shè)于被測件的內(nèi)部,再用同軸電纜將發(fā)射天線與信號發(fā)生器連接,信號檢測儀檢測被測件內(nèi)部的發(fā)射天線發(fā)出的電磁信號,從而直接檢測被測件的磁屏蔽性能,由于磁屏蔽材料是沒有方向性的,發(fā)射天線做得很微小,因而磁屏蔽檢測儀既可以對小件元器件直接進行磁屏蔽性能檢測,也能對大件元器件直接進行磁屏蔽性能檢測。
本發(fā)明屬于工程材料技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種鋼筋混凝土梁抗火性能檢測方法及防火涂料防火檢測方法,通過對RC梁的混凝土和鋼筋的熱工性能和力學性能研究以及鋼筋與混凝土的高溫粘結(jié)性能的分析,得出了常溫下和高溫下熱工、力學性能的差異;得到的表面設(shè)置防火涂料的RC梁抗火性能研究的相關(guān)結(jié)論,對結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計和火災(zāi)后加固具有一定的指導(dǎo)意義。本發(fā)明通過運用SQW一A材料高溫強度試驗儀,表面設(shè)置防火涂料的混凝土構(gòu)件的抗壓強度達到15.81MPa,遠大于表面未設(shè)置防火涂料的混凝土構(gòu)件的抗壓強度,只有10.781MPa。這說明在混凝土表面設(shè)置防火涂料提高了混凝土防火作用效果。
本發(fā)明公開了一種IGBT模塊性能檢測裝置及方法,包括:電流發(fā)生電路,用于提供強電流流過待測IGBT模塊的基極和射極;控制板,用于控制整個變流模塊的智能化工作并發(fā)出脈沖信號;控制板,用于控制整個變流模塊的智能化工作并發(fā)出脈沖信號;驅(qū)動板,用于將控制板提供的脈沖信號進行放大,使之成為IGBT模塊的門極驅(qū)動脈沖。更改電路參數(shù)并不斷測試,最終確定待測IGBT模塊的最佳門極電阻及最優(yōu)死區(qū)時間。
本實用新型提供一種鋰離子動力電池頂蓋板電性能檢測機,包括:安裝平臺組件(1)、上料帶剎車拉帶組件(2)、備料上料機械手組件(3)、備料升降模組組件(4)、備料平臺組件(5)、耐壓電阻測試組件(6)、帶剎車拉帶A(7)、微電阻測試組件(8)、帶剎車拉帶B(9)、電阻儀組件(10)、NG挑選機械手組件(11)、NG挑選平臺組件(12)、出料帶剎車拉帶組件(13),提供一種合理布局的檢測機的備料區(qū),利用備料區(qū)控制所述檢測機的檢測速度與上一個工位的輸出速度相匹配,占用較小的空間,提高工作效率,實現(xiàn)設(shè)備不停轉(zhuǎn)。
本發(fā)明涉及新能源電池技術(shù)領(lǐng)域,公開一種新能源汽車電池防寒防凍性能檢測裝置,以模擬外界的寒冷空氣,直觀對電池的性能進行檢測。本發(fā)明裝置包括:底座,底座上表面固定安裝有導(dǎo)向架,導(dǎo)向架上表面中部固定安裝有頂桿,頂桿頂端固定安裝有用于容納新能源電池的盛放箱,盛放箱上側(cè)裝有端蓋,盛放箱的前后兩側(cè)面穿有通氣管,通氣管內(nèi)壁裝有電控的制冷片,盛放箱左右兩側(cè)面均勻安裝有通氣的導(dǎo)向管,導(dǎo)向管外側(cè)安裝有固定在導(dǎo)向架上的支撐板,左右兩側(cè)支撐板之間固定連接有橫桿,導(dǎo)向管外端固定連接有螺旋彈簧,螺旋彈簧內(nèi)部套有滑桿,滑桿外端固定安裝有推板,滑桿與導(dǎo)向管滑動配合且滑桿伸入導(dǎo)向管的一端裝有活塞;推板與產(chǎn)生動力的導(dǎo)輪相鄰設(shè)置。
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的不易直觀對制動彈簧的性能進行檢測的難題,公開了一種汽車制動彈簧性能檢測器,包括滑桿、圓盤稱、卡板、導(dǎo)軌、第一螺旋彈簧、導(dǎo)桿、吸附板、連接板、套筒、第二螺旋彈簧、滑塊、定位條、支撐桿、導(dǎo)槽、第一齒條、第二齒條、轉(zhuǎn)盤、電機、手柄、安裝桿、卡槽和通孔。本實用新型合理利用電機的設(shè)置,結(jié)合第一齒條和第二齒條的配合,使得卡板對制動彈簧進行拉伸或者壓縮,再通過圓盤稱對拉力的顯示,可以直觀得知制動彈簧的彈力性能,且設(shè)計合理,操作方便,符合汽車機械領(lǐng)域的需求。
本實用新型涉及一種煙火藥燃爆性能檢測儀,包括可開啟或密閉的測試腔體和控制臺;在測試腔體上設(shè)置記憶型壓力表,以測取沖擊壓力;腔體內(nèi)有溫度傳感器;以測取腔內(nèi)溫度變化值;腔體上的透明螺栓用以監(jiān)測點火;在腔體底板上有藥劑盅;藥劑盅的旁邊有一對穿過底板的接線柱;電阻絲跨接在接線柱之間形成點火回路;引火線的一端通過藥劑盅的橫向小孔插入被測藥劑中間,另一端插入電阻絲以實現(xiàn)點火;在控制臺上有一個繼電器,用于為每次點火時的通電定時。本檢測儀的優(yōu)點在于:完全以獨立的方式對煙火藥的燃爆性能進行專門測試。能簡便、快速、準確地測試、評判被測藥劑的燃爆性能,避免其它干擾因素對測試效果的影響。
本實用新型涉及電車部件檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種電車電控制動踏板的氣密性能檢測工裝,包括檢測平臺,檢測平臺為包括上平臺和下平臺的框架式結(jié)構(gòu),上平臺上開設(shè)有放置槽,待檢測電控制動踏板置于放置槽處;檢測工裝還包括位于上平臺上的驅(qū)動組件和位于上、下平臺之間的進出氣測試組件,通過驅(qū)動組件對電控制動踏板施加加載力,通過進出氣測試組件對電控制動踏板的氣密性能進行檢測。本方案可對電車電控制動踏板的氣密性性能進行檢測,提高電控制動踏板的檢測效率和檢測的準確性,提高電車的安全性能。
本發(fā)明公開了一種銑削刀具涂層磨損性能檢測方法,包括以下步驟:制作帶待檢測涂層的圓柱形刀具;將圓柱形刀具安裝至銑床上,安裝測試工件,并將測試工件與測力裝置連接;設(shè)置圓柱形刀具的切削參數(shù),逐漸將圓柱形刀具在凹槽所在側(cè)面與測試工件接觸,并在圓柱形刀具和測試工件之間加載徑向力Fy;當徑向力Fy等于設(shè)定正壓力值Fn時,記錄初始時間為t1,并啟動圓柱形刀具按所設(shè)置的切削參數(shù)開始旋轉(zhuǎn)與線性運動;保持Fy=Fn,通過測力裝置檢測測試工件所受到的切削力Fx;當切削力Fx逐漸增加并達到一個接近設(shè)定無涂層切削力fn的穩(wěn)定值時,停止圓柱形刀具動作,并記錄測試時間為tn,得出涂層磨損性能指標Tn=tn?t1,穩(wěn)定可靠、效率高且成本低。
本發(fā)明涉及阻尼器及其檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種帶視覺檢測功能的阻尼器,包括上底座、下底座和連接在上底座和下底座之間的阻尼組件,阻尼組件上設(shè)有標定物;通過在阻尼組件上或在阻尼組件外部設(shè)置對準標定物的視覺檢測裝置對阻尼器的運動情況進行檢測,以此得出可反映阻尼器工作性能的位移S和力F來檢測阻尼器的工作性能。本發(fā)明還公開了一種帶視覺檢測功能的阻尼器的性能檢測方法。
一種用于機車制動系統(tǒng)空氣管路柜綜合性能檢測的試驗臺,其包括氣路部分及電路部分,該氣路部分由操縱閥、風壓表、手動/氣控塞門、容積風缸、調(diào)壓閥及止回閥通過管道連接而成,該氣路部分的管道連接待測空氣管路柜的相應(yīng)管道,該氣路部分按照1:1的比例模擬機車的管路容積,各分支氣路上分別設(shè)有壓力傳感器;該電路部分包括輸入配電模塊、壓力傳感器、PLC及I/0擴展模塊、工業(yè)計算機及顯示器、打印機等,PLC的輸出端控制氣路部分的氣控塞門,并采集氣路部分的各壓力傳感器的壓力數(shù)據(jù),空氣管路柜的輸出信號通過光電隔離板轉(zhuǎn)換送入PLC處理;該工業(yè)計算機通過RS-232串口連接PLC,工業(yè)計算機接收輸入的試驗參數(shù),并對PLC發(fā)出指令,讓PLC執(zhí)行動作,同時接收PLC上傳的反饋信號。
本發(fā)明公開了一種承臺施工用止水膠囊密封性能檢測工裝及檢測方法。承臺施工用止水膠囊密封性能檢測工裝,包括內(nèi)鋼套筒、外鋼套筒、調(diào)節(jié)螺栓、可加長氣管、進氣端壓力表、可加長水管、進水端壓力表;內(nèi)鋼套筒和外鋼套筒之間留有空隙;內(nèi)鋼套筒和外鋼套筒通過調(diào)節(jié)螺栓連接;所述可加長氣管和可加長水管均連接外鋼套筒。檢測方法包括:安裝止水膠囊;檢測裝置密封性;檢測止水膠囊的氣密性和密封性能;偏心檢測。本發(fā)明不僅能對大直徑止水膠囊的密封性能的檢測,同時通過止水膠囊外部連接的進氣裝置和與外鋼套筒連接的進水裝置,可以對止水膠囊的內(nèi)部氣壓進行實時性判斷和檢測,可作為止水膠囊密封效果的判斷依據(jù)和經(jīng)驗結(jié)果。
一種電磁線拉伸狀態(tài)下的彎曲性能檢測方法及裝置,取一段電磁線試驗樣品,將電磁線試驗樣品的一端用一個固定夾緊裝置夾緊,另一端用一個彈性拉伸夾緊裝置夾緊,同時將固定夾緊裝置安裝在一轉(zhuǎn)動裝置內(nèi),并通過對固定夾緊裝置夾緊一頭實施彎曲轉(zhuǎn)動,使得夾緊在固定夾緊裝置內(nèi)的電磁線試驗樣品處于拉伸的狀態(tài)下隨同轉(zhuǎn)動,在彎曲180°后,再松開固定夾緊裝置和彈性拉伸夾緊裝置,取出電磁線試驗樣品,通過觀察電磁線試驗樣品的絕緣層的變化判斷電磁線的絕緣層是否損壞,達到檢測電磁線在拉伸狀態(tài)下的彎曲性能的目的。本發(fā)明可用于檢測電磁線絕緣層在繞至梭形線圈上實際使用過程中是否會出現(xiàn)破損。
本實用新型涉及電車部件檢測技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種用于電車電控制動踏板性能檢測的模擬踩踏加載裝置,包括檢測平臺和加載組件,檢測平臺包括上平臺,電控制動踏板包括腳踏板,加載組件和腳踏板均位于上平臺上且加載組件置于腳踏板的側(cè)方;加載組件包括踩踏搖臂和驅(qū)動踩踏搖臂向腳踏板施加模擬踩踏載荷的驅(qū)動電機,驅(qū)動電機與踩踏搖臂之間設(shè)有減速機,踩踏搖臂通過連接座與減速機連接,踩踏搖臂在連接座上的位置可調(diào)。本實用新型中的加載裝置具有穩(wěn)定的加載性能,可提高電控制動踏板性能檢測的準確性和穩(wěn)定性。
本發(fā)明涉及新能源汽車電池技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種新能源汽車電池性能檢測裝置,包括矩形框體,所述執(zhí)行裝置包括連接架、圓形筒、滑動套筒、第一電動伸縮桿和控制裝置,所述矩形框體的上側(cè)固定連接有連接架,所述連接架的內(nèi)側(cè)固定連接有圓形筒,所述圓形筒的下側(cè)滑動連接有滑動套筒,所述連接架上開設(shè)有與滑動套筒相對應(yīng)的滑槽,所述滑動套筒的軸向外側(cè)固定連接有第一電動伸縮桿,所述第一電動伸縮桿與連接架為固定連接,所述圓形筒的內(nèi)部上側(cè)壁固定安裝有控制裝置。該新能源汽車電池性能檢測裝置,通過第一線圈、磁力球和圓形筒之間的配合作用,從而實現(xiàn)了自動切換壓力的目的,進而解決了新能源汽車電池抗壓性能數(shù)據(jù)不準確的問題。
本實用新型公開了一種鋼筋混凝土梁防火涂料耐火性能檢測儀,包括測試箱體,所述測試箱體外壁兩側(cè)安裝有液壓缸,所述液壓缸上方固定連接有箱體密封蓋,且箱體密封蓋與測試箱體之間卡口連接,所述箱體密封蓋上方固定連接有固定架,所述固定架下方轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動架,且轉(zhuǎn)動架底端貫穿箱體密封蓋并延伸至測試箱體內(nèi)腔,本實用新型涉及防火涂料檢測技術(shù)領(lǐng)域。該鋼筋混凝土梁防火涂料耐火性能檢測儀,可以使得鋼筋混凝土梁表面在灼燒時更加均勻,提升鋼筋混凝土梁防火涂料檢測結(jié)果的精準度,并且方便拿取,同時還可以對檢測過程中的異味氣體進行過濾凈化,提升鋼筋混凝土梁防火涂料耐火性能檢測儀的功能性。
本實用新型公開了一種鋼筋混凝土梁的抗火性能檢測裝置,包括工作臺,工作臺的頂部中央位置固定連接有加熱裝置,加熱裝置的內(nèi)部放置有混凝土梁試件,工作臺的底部中央位置固定連接有支撐板,支撐板表面底部相對應(yīng)的兩側(cè)均固定連接有支架,支架的頂部且靠近工作臺底部的位置固定連接有液壓桿,液壓桿的工作端固定連接有連接桿,連接桿的頂端貫穿工作臺并延伸至其頂部,連接桿的頂端且位于混凝土梁試件的端部固定連接有壓塊,本實用新型涉及抗火性能檢測技術(shù)領(lǐng)域。該一種鋼筋混凝土梁的抗火性能檢測裝置,達到了檢測準確的效果,結(jié)構(gòu)合理簡單,使用方便,可使壓力和高溫同時進行,檢測快速準確,安全可靠,提高了工作效率及使用性能。
本發(fā)明提供了一種基于大數(shù)據(jù)智能分析的二手汽車性能檢測裝置,所述檢測裝置包括機體,與現(xiàn)有技術(shù)的二手車性能檢測裝置相比較,本發(fā)明的檢測裝置還包括對汽車底盤進行全面圖像獲取的拍攝模塊、使所述機體具備移動功能的行走模塊、對所述圖像進行提取處理進一步分析出所述汽車底盤各部位情況的云服務(wù)器、控制所述拍攝模塊和所述行走裝置的工作的控制裝置、將所述云服務(wù)器與所述控制裝置信號相連的信號接收器和接收所述云服務(wù)器的檢測分析結(jié)果的終端裝置。本發(fā)明的二手車性能檢測裝置便攜同時操作簡單,支持在二手汽車交易的現(xiàn)場對二手汽車性能的快速評估。
本實用新型公開了一種用于鋰離子動力電池頂蓋板的電性能檢測裝置,包括檢測機械手組件和待檢物傳送帶組件,檢測機械手組件包括能夠在模組上水平移動的固定板、安裝于固定板上部且能夠沿豎直方向移動的上檢測組件和安裝于固定板下部且能夠沿豎直方向移動的下檢測組件,待檢物傳送帶組件包括放置于皮帶上且能夠隨皮帶水平移動的待測物載具,待測物載具上開有用于放置待測物的凹槽,凹槽的底部開有測量避位孔,測量時,下檢測組件從下方穿過測量避位孔與待測物的銅鋁復(fù)合極柱的下表面接觸,上檢測組件與待測物的銅鋁復(fù)合極柱的上表面接觸。該用于鋰離子動力電池頂蓋板的電性能檢測裝置有效地提高了鋰離子動力電池頂蓋板的電性能檢測效率。
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