位置:中冶有色 >
> 探礦技術(shù)
本實(shí)用新型提供了一種兼具會車道功能的隧洞洞口,包括主車道、會車道與設(shè)備設(shè)施場地、集水井以及風(fēng)機(jī)承臺,會車道與設(shè)備設(shè)施場地對稱地設(shè)置于隧洞洞口處的主車道兩側(cè),會車道與設(shè)備設(shè)施場地具有向隧洞內(nèi)延伸的呈收束狀的漸變段;集水井設(shè)置于漸變段上,風(fēng)機(jī)承臺固定于該隧洞洞口上方。本實(shí)用新型通過在隧洞洞口布置加寬帶,即會車道與設(shè)備設(shè)施場地,可以取消在洞內(nèi)設(shè)置加寬帶或避車洞,綜合風(fēng)機(jī)等設(shè)備設(shè)施布置,有利縮短工期、減小造價、縮短會車時間、提高施工效率、便于運(yùn)行管理、降低安全風(fēng)險,特別適用于地質(zhì)條件較差的隧洞,具有廣闊的推廣應(yīng)用前景。
本實(shí)用新型提供了一種單鋼管通信塔,它包括由鋼管相接而成的塔體,所述鋼管相接處設(shè)有內(nèi)襯管,相接的上下兩鋼管均與內(nèi)襯管連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單,不破壞塔體的整體性及美觀性,能夠根據(jù)單管塔所在地的地質(zhì)、風(fēng)速等自然條件及設(shè)計要求確定相應(yīng)長度的內(nèi)襯管,確保具有足夠的抗風(fēng)力和抗扭力。相接的上鋼管在與內(nèi)襯管螺栓連接。相接的下鋼管與內(nèi)襯管焊接。這樣,結(jié)構(gòu)簡單方便上下鋼管及塔體的安裝。本實(shí)用新型塔體上可設(shè)有休息平臺。饋線自塔體管體內(nèi)從地基穿出。塔體管體內(nèi)底部設(shè)有照明射燈。
本實(shí)用新型涉及一種抗落石沖擊明洞、棚洞洞頂墊層結(jié)構(gòu),屬于隧道工程、地質(zhì)災(zāi)害防治工程領(lǐng)域。一種抗落石沖擊明洞、棚洞洞頂墊層結(jié)構(gòu),其自下而上依次包括防水層、抗沖擊墊層、粘土隔水層和種植土層,防水層與明洞或棚洞洞頂?shù)墓叭酉噜?,抗沖擊墊層是由回填土層和抗沖擊板材間隔鋪設(shè)而成,抗沖擊板材至少設(shè)置一層,抗沖擊墊層的上下表面均為回填土層??箾_擊板材為一般的聚苯乙烯土工泡沫板。本實(shí)用新型在回填土層中增設(shè)聚苯乙烯土工泡沫板(抗沖擊板材),充分利用該種材料在沖擊作用下的緩沖、變形、消能作用,從而大大延長沖擊歷時,也就是說能夠有效降低沖擊力,從而保證了明洞、棚洞結(jié)構(gòu)在落石沖擊荷載作用下的安全。
本實(shí)用新型涉及一種靜壓靜拔空心現(xiàn)澆變型管樁的成型裝置,屬管樁制造領(lǐng)域。優(yōu)點(diǎn):由外管、混凝土振動器總成、內(nèi)芯及開口樁尖構(gòu)成,開口樁尖位于外管的下端,內(nèi)芯位于外管內(nèi),混凝土振動器總成位于外管與內(nèi)芯間且在外力的作用下上、下移動。一是開創(chuàng)了靜壓管內(nèi)取土,避免了靜壓樁孔所產(chǎn)生的樁周地質(zhì)的變形,確保了樁周邊建筑物的地基質(zhì)量;二是使混凝土管樁中的間隙、氣泡得以有效地排出、密度達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),有效地提高其承載抗壓強(qiáng)度,還使混凝土管樁的外壁可以形成凸凹式阻擊樁結(jié)構(gòu),極大地提高了管樁的承載能力;三是內(nèi)置氣囊不僅便于脫膜而且可重復(fù)使用。
本實(shí)用新型公開了一種水庫拼寬壩體與空間復(fù)合利用結(jié)構(gòu),應(yīng)用于碾壓土石壩,包括拼寬壩體,所述拼寬壩體設(shè)置在所述碾壓土石壩的背水坡,所述碾壓土石壩與所述拼寬壩體之間設(shè)置有用于防止所述碾壓土石壩的填料流失的壩坡反濾層,所述碾壓土石壩的背水坡坡腳上設(shè)置有排水管。本實(shí)用新型使水庫大壩工程整體安全問題得到大幅度改善,有效降低大壩出險可能性以及出險后的嚴(yán)重性,可顯著降低水庫定期除險加固與日常管護(hù)成本,可不改變原有壩后土地類型甚至新增耕地指標(biāo)或提升耕地質(zhì)量,可為庫區(qū)及庫周的綜合開發(fā)利用創(chuàng)造條件。本實(shí)用新型是土地資源集約節(jié)約利用的典范,也是為鄉(xiāng)村振興提供安全保障和致富增收渠道的重要載體。
本實(shí)用公開了一種鋼套箱下沉自適應(yīng)輔助定位裝置,它包括加強(qiáng)鋼板機(jī)構(gòu)、彈性連接件、連接鋼板、弧形鋼板及滾動軸承,所述加強(qiáng)鋼板機(jī)構(gòu)兩端安裝在雙壁鋼套箱的外壁及內(nèi)壁上,加強(qiáng)鋼板機(jī)構(gòu)與連接鋼板之間設(shè)有彈性連接件;弧形鋼板的外面安裝在連接鋼板上,內(nèi)面均勻間隔設(shè)置一組滾動軸承,且滾動軸承與鋼護(hù)筒之間留著間隙。本實(shí)用新型的定位裝置,在有效提高鋼套箱下沉定位的精度的同時,增加了鋼套箱的剛度,能對外部荷載進(jìn)行傳遞和消能,避免受力不均、焊縫或壁板撕裂等技術(shù)問題,解決了大型橋梁深水基礎(chǔ)雙壁鋼套箱下沉施工中的平面位置及垂直度控制精度問題,提高了鋼套箱抵抗偏位的能力,適用于較為復(fù)雜的地質(zhì)及水文條件下鋼套箱的下沉。
本實(shí)用新型公開一種壓電檢波器機(jī)芯。該機(jī)芯包括傳振架、懸掛盤、壓電組件、邊緣質(zhì)量體;所述傳振架設(shè)置有槽體,所述懸掛盤蓋合于槽體的槽口并形成密閉空間;所述懸掛盤朝向密封空間的一側(cè)連接有中心軸,所述壓電組件的中心區(qū)域固定在中心軸上,所述邊緣質(zhì)量體夾裝在所述壓電組件的外邊緣區(qū)域。該機(jī)芯具有靈敏度高、噪聲低、抗沖擊性能好等特點(diǎn),配合完善的電路及外殼、線纜等可組裝成性能穩(wěn)定的壓電檢波器產(chǎn)品,特別適合用于高精度、復(fù)雜環(huán)境下的地質(zhì)勘探應(yīng)用。
一種錨索擋墻結(jié)構(gòu),至少包括鋼絞線、塑料軟管、錨板、錨墊板、注漿孔、混凝土、鋼管;所述鋼絞線設(shè)置在鋼管中間,并且與錨墊板連接;所述錨板固定安裝在錨墊板斜上端;所述注漿孔開設(shè)在混凝土中部;所述鋼管為外置結(jié)構(gòu),且注漿孔與鋼管連通;該錨索擋墻結(jié)構(gòu),采用預(yù)應(yīng)力錨索加固邊坡有較明顯優(yōu)勢,施工適應(yīng)性強(qiáng),它幾乎不受地形、地質(zhì)條件的限制,能及時、有效的因地制宜地加固邊坡,效果比擋土墻、錨桿擋墻等好。
本實(shí)用新型涉及一種預(yù)制板對拉直立式無坡路堤,土層中設(shè)有擋土板樁基,樁頂設(shè)有條形現(xiàn)澆底板,條形現(xiàn)澆底板上留有U型杯口,裝配式預(yù)制擋土板置于U型杯口中;裝配式預(yù)制擋土板預(yù)埋連接桿,固定架與連接桿焊接,可更換種植槽置于固定架之上,可更換種植槽內(nèi)置種植土,植被種于種植土上;路堤填料下部設(shè)有墊層。本實(shí)用新型具有以下的特點(diǎn)和有益效果:(1)合理利用土地,降低造價。(2)路堤兩側(cè)采用裝配式預(yù)制擋土板施工,加快了施工進(jìn)度。(3)路堤填料填筑時采用拉桿或拉繩將兩側(cè)的裝配式預(yù)制擋土板拉緊,保證了路堤的整體性。(4)提供了多種施工方式,可適應(yīng)多種不同地質(zhì)條件或不同工況的施工,使用范圍較廣。
本實(shí)用新型公開了一種可變換螺紋數(shù)量的螺桿鉆,所述螺桿鉆上延桿長度方向具有槽口,所述槽口中滑動安裝有滑塊,螺桿鉆上的每圈螺紋均斷開,分成兩部分,第一部分固定在螺桿鉆外壁上,第二部分與螺桿鉆滑動連接,且固定安裝在槽口中的滑塊上;所述滑塊與電機(jī)相連。本實(shí)用新型提供一種可變換螺紋數(shù)量的螺桿鉆,在中間加了一道螺紋,使得螺紋間距變小,等效替代了難以實(shí)現(xiàn)的改變螺紋密度的效果??勺儞Q螺紋數(shù)量的螺桿樁可以根據(jù)地質(zhì)勘測而選擇在不同性質(zhì)的土層鉆出不一樣螺紋密度的樁體,能夠更好地適應(yīng)不同地層的使用,因此也適用于地層強(qiáng)度變化較大的地區(qū)。
本實(shí)用新型涉及地質(zhì)監(jiān)測技術(shù)領(lǐng)域,公開了一種基于分布式光纖傳感器的建筑樁基監(jiān)測系統(tǒng),包括承臺和數(shù)據(jù)顯示設(shè)備,所述承臺的上表面安裝有上部結(jié)構(gòu),且承臺的下表面安裝有若干個樁柱,所述樁柱的內(nèi)部安裝有分布式光纖,所述承臺的右側(cè)表面嵌入且固定連接有總排管,所述數(shù)據(jù)顯示設(shè)備的一側(cè)安裝有數(shù)據(jù)分析設(shè)備,本實(shí)用新型通過設(shè)置有防護(hù)組件,防護(hù)組件可以對總排管進(jìn)行保護(hù),防護(hù)膜中的伸縮桿通過限位彈簧在限位桿中彈動緩沖,從而對總排管進(jìn)行保護(hù),避免總排管受到振動擠壓而碎裂,工作人員可以將線穿過捋線組件中的第一線槽,將第二固定座裝在第一固定座上通過固定栓進(jìn)行固定,很好的將多條線進(jìn)行捋順啊,避免線纏繞在一起而影響后期維護(hù)。
本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)向墻頂升裝置,包括:第一鋼板;千斤頂,連接設(shè)置于所述第一鋼板上;第二鋼板,連接設(shè)置于所述千斤頂遠(yuǎn)離第一鋼板一端。該導(dǎo)向墻頂升裝置,挖槽過程中有效避免因?qū)驂υ蛟斐傻囊幌盗酗L(fēng)險,為地質(zhì)不良導(dǎo)向墻提供了可行性方案。未開槽前還可給導(dǎo)向墻施加預(yù)應(yīng)力,穩(wěn)固提高原導(dǎo)向墻抵抗主動土壓力的能力。
本實(shí)用新型提供了一種趾板基礎(chǔ)脫空處理結(jié)構(gòu),所述面板堆石壩趾板基礎(chǔ)由于地質(zhì)原因等,存在超挖大于2m以上,導(dǎo)致趾板脫空,且趾板“x”線不能調(diào)整,需對趾板基礎(chǔ)進(jìn)行處理,本專利采用混凝土回填處理方案,回填混凝土基礎(chǔ)布置錨筋,趾板坐落在回填混凝土上,回填混凝土設(shè)置結(jié)構(gòu)縫,并進(jìn)行接觸灌漿,趾板與回填混凝土之間布置插筋,面板和趾板后設(shè)置墊層區(qū)、特殊墊層區(qū),為保證面板下面受力良好,在特殊墊層區(qū)下面設(shè)置壓縮模量增大的區(qū)域,增模區(qū)采用特殊墊層料摻5%水泥,碾壓密實(shí)。
本實(shí)用新型涉及一種翻板式活動壩結(jié)構(gòu)。所要解決的技術(shù)問題是提供一種具有足夠的泄洪能力,可適應(yīng)較差的地質(zhì)基礎(chǔ),滿足城市景觀、防洪及布置的需要的翻板式活動壩結(jié)構(gòu)。采用的技術(shù)方案是該活動壩結(jié)構(gòu)由金屬結(jié)構(gòu)的翻板閘門、鋼筋混凝土閘墩和底板組成,其特征在于水平的底板其頂高程與原河床齊平,緊鄰下游區(qū)域設(shè)有呈45°~60°斜面的底檻,底板兩邊為垂直設(shè)置的閘墩,翻板閘門為寬度與過水?dāng)嗝嫦嗥ヅ?、其截面為具?5°~60°斜邊的梯形閘門,翻板閘門的底鉸固定在底檻上,在翻板閘門的上游通過設(shè)在左右兩端的垂直于閘門面板的三角形支臂與安裝在閘墩上的液壓啟閉機(jī)相連接。本實(shí)用新型可用于航道梯級渠化工程、水利水電工程、城市景觀工程。
本實(shí)用新型涉及多點(diǎn)大間距輻射式纜機(jī)布置結(jié)構(gòu)。所要解決的技術(shù)問題是提供一種多點(diǎn)大間距輻射式纜機(jī)布置結(jié)構(gòu),這種布置結(jié)構(gòu)可以在不增加跨度條件下,可以擴(kuò)大纜機(jī)覆蓋范圍、解決多臺纜機(jī)聯(lián)合抬吊以及方便多臺纜機(jī)從固定端取料。解決該問題的技術(shù)方案是:多點(diǎn)大間距輻射式纜機(jī)布置結(jié)構(gòu),包括至少兩臺纜機(jī),纜機(jī)由纜機(jī)固定端、纜機(jī)移動端、弧形軌道、索道系統(tǒng)和移動小車組成,所述纜機(jī)以輻射方式布置,其特征在于相鄰兩個纜機(jī)固定端比常規(guī)輻射式纜機(jī)固定端的間距大,所述纜機(jī)移動端設(shè)置在同一個弧形軌道上。本實(shí)用新型主要適用于水利水電工程,特別是施工纜機(jī)布置一端地形、地質(zhì)條件較差,而又需要進(jìn)行兩臺以上纜機(jī)抬吊和擴(kuò)大纜機(jī)覆蓋范圍的情況。
本申請涉及地質(zhì)探測的領(lǐng)域,尤其是涉及一種定向鉆探系統(tǒng),其包括機(jī)架、鉆探鉆桿及驅(qū)動電機(jī),所述鉆探鉆桿上端面中間位置開設(shè)有冷卻通道,所述機(jī)架內(nèi)設(shè)置有蓄水箱,所述蓄水箱上設(shè)置有輸水軟管,所述輸水軟管上連接有出水頭,所述輸水軟管上的出水頭能伸入鉆探鉆桿上的冷卻通道內(nèi)。本申請在蓄水箱上設(shè)置輸水軟管并在輸水軟管上連接出水頭,在驅(qū)動電機(jī)帶動鉆探鉆桿進(jìn)入鉆探地面一端時間后,將驅(qū)動電機(jī)從鉆探鉆桿上取下并將出水頭接入鉆探鉆桿山的冷卻通道內(nèi),向鉆探鉆桿內(nèi)供水,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了鉆探鉆桿的快速冷卻,進(jìn)而降低了鉆探鉆桿受熱變形的概率,提升了鉆探鉆桿的使用壽命。
一種浮箱式過濾幕,所述浮箱式過濾幕包括浮箱平臺、過濾膜、墜子和固定設(shè)施,所述浮箱平臺為多組浮箱組裝而成的浮動平臺,所述浮箱平臺與所述固定設(shè)施連接,所述過濾膜與所述浮箱平臺連接,所述墜子與所述過濾膜連接,所述浮箱平臺、過濾膜和墜子形成從水庫底部至水面的豎向過濾幕。本實(shí)用新型能避免施工區(qū)域內(nèi)的渾水與原水庫中的清水混合;能夠適應(yīng)各種地形地質(zhì)條件;易于建設(shè)和拆除;造價經(jīng)濟(jì),且具有顯著的水環(huán)境保護(hù)效益。
本實(shí)用新型涉及一種確保塌方洞段后續(xù)施工安全的結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的是提出一種確保塌方洞段后續(xù)施工安全的結(jié)構(gòu),無需搭設(shè)高施工平臺且便于實(shí)施。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種確保塌方洞段后續(xù)施工安全的結(jié)構(gòu),其特征在于:所述結(jié)構(gòu)設(shè)置在塌腔下部,在接近設(shè)計開挖線部位架設(shè)混凝土拱架,混凝土拱架的兩端嵌于預(yù)先開挖的拱肩槽內(nèi),混凝土拱架上方鋪設(shè)細(xì)砂墊層。本實(shí)用新型適用于復(fù)雜地質(zhì)條件下、大斷面地下洞室塌方后的處理。
本實(shí)用新型屬于市政設(shè)施相關(guān)領(lǐng)域,并公開了一種預(yù)制式管廊,該管廊由若干管節(jié)連接而成,該管節(jié)包括管體,該管體徑向由內(nèi)至外依次為結(jié)構(gòu)層和外防護(hù)層,所述結(jié)構(gòu)層是由竹材纏繞多層并通過防火性樹脂粘結(jié)固化而成,所述外防護(hù)層是由防水耐腐材料制成。通過本實(shí)用新型預(yù)制管節(jié)的形式在工程現(xiàn)場連接成管廊,大大減小工程量,使得施工方便,減少工程周期,造價低;管體結(jié)構(gòu)簡單,加工方便,結(jié)構(gòu)層作為承載結(jié)構(gòu)為管體的主體部分,采用具有一定強(qiáng)度的竹材纏繞形成,綠色環(huán)保、資源可再生,制得的結(jié)構(gòu)層具有高力學(xué)性能,同時竹材優(yōu)異的彈性模量使制得的管廊抗形變能力強(qiáng),具有比鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)更好的抗震性和抗地質(zhì)沉降能力,使其對地基強(qiáng)度要求較低。
本申請涉及地質(zhì)勘探的技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種防卡井的煤層氣試井裝置,其包括油管以及連接于油管上的清理部件,所述清理部件包括套設(shè)于油管外側(cè)壁上的清理鉆頭以及驅(qū)使清理鉆頭轉(zhuǎn)動的驅(qū)動部件,所述清理鉆頭轉(zhuǎn)動連接于油管的外側(cè)壁上,所述清理鉆頭的頂端固定連接有若干破碎齒。本申請具有通過清理部件清理塌壁形成的土層,從而以便現(xiàn)場人員將油管自裸眼井內(nèi)取出。
本實(shí)用新型公開了一種立軸式全液壓鉆機(jī),包括行走機(jī)構(gòu)、提升油缸、移位油缸、變速箱、液壓卷揚(yáng)機(jī)、垂直回轉(zhuǎn)盤、液壓動力頭、液壓支柱,所述行走機(jī)構(gòu)的上方固定設(shè)有安裝平臺,所述安裝平臺左右兩端的前后四角處均固定安裝有液壓支腿,所述安裝平臺的左側(cè)尾端頂部固定設(shè)有操作臺,所述安裝平臺的頂壁中部固定設(shè)有泵站,所述安裝平臺的右側(cè)前端還設(shè)有水平回轉(zhuǎn)臺,通過本實(shí)用新型的實(shí)施,能適應(yīng)一般煤層的地質(zhì)條件,并且,兼具了無級的轉(zhuǎn)速,給進(jìn)、起拔能力較大,降低鉆機(jī)采購成本和管理成本,使得鉆機(jī)效能最大化,解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在相應(yīng)局限性的問題,具有一定的使用價值和推廣價值。
本實(shí)用新型公開了一種建筑工程用地基壓樁裝置,涉及建筑工程技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括固定板,固定板內(nèi)開設(shè)有通槽,固定板的頂部設(shè)置有連接板,連接板內(nèi)設(shè)置有壓樁機(jī)構(gòu),固定板與連接板之間設(shè)置有調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),壓樁機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)桿,轉(zhuǎn)桿設(shè)置在連接板內(nèi),轉(zhuǎn)桿與連接板轉(zhuǎn)動連接,轉(zhuǎn)桿的表面設(shè)置有鋼索,鋼索與轉(zhuǎn)桿繞接,轉(zhuǎn)桿的底部設(shè)置有壓樁板,壓樁板的表面分別設(shè)置有固定盒和套環(huán)。本實(shí)用新型通過設(shè)置壓樁機(jī)構(gòu)可以帶動轉(zhuǎn)桿循環(huán)轉(zhuǎn)動,通過轉(zhuǎn)桿的循環(huán)轉(zhuǎn)動可以使壓樁板上下循環(huán)移動,通過壓樁板可以對地基進(jìn)行壓樁,同時設(shè)置固定盒可以向固定盒內(nèi)添加適當(dāng)?shù)闹匚飰K,使壓樁機(jī)構(gòu)也可以適用于地質(zhì)較硬的地基,提高使用范圍。
本實(shí)用新型公開一種模擬地表超載對既有盾構(gòu)隧道結(jié)構(gòu)影響的可視化試驗(yàn)裝置,該裝置包括:模型試驗(yàn)箱,分成上下兩層空間,上層空間由三個獨(dú)立的氣壓室組成,下層空間通過設(shè)置直接承受三個氣壓室獨(dú)立氣壓的透明土材料以模擬地質(zhì)環(huán)境;隧道模型,埋設(shè)在透明土材料中,用于模擬既有地鐵隧道;氣壓加載系統(tǒng),分別與三個獨(dú)立的氣壓室連通,能夠單獨(dú)調(diào)控各氣壓室內(nèi)的氣壓,可用于模擬隧道模型正上方超載和側(cè)向超載兩種工況;可視化數(shù)據(jù)監(jiān)測系統(tǒng),與隧道模型連接,用于獲取地表超載作用下隧道模型隧周的土壓力分布、隧道模型變形和土體位移數(shù)據(jù)。本實(shí)用新型能夠比較真實(shí)的同時研究地表超載影響隧道橫向受力變形和不均勻沉降兩個問題。
一種適用于大跨度混凝土現(xiàn)澆梁的自平衡不落地支架,包括裝配式鋼管框架,裝配式鋼管框架頂部依次布設(shè)若干卸荷塊、若干承重梁、主梁、分配梁和底模,本實(shí)用新型各構(gòu)件材料選用靈活,施工便捷度高;裝配式鋼管柱剛度大,變形小,施工可靠性好;結(jié)構(gòu)自身穩(wěn)定性佳,且支架可根據(jù)使用需求的變化任意加長與拓寬,可拓展性高;支架設(shè)置在地質(zhì)條件較差或跨越河流的施工場地,底部采用對拉桿的形式使得斜腿鋼管產(chǎn)生的水平內(nèi)力自平衡,對主橋承臺的水平影響較小,進(jìn)而更安全可靠。
本實(shí)用新型涉及一種巖石邊坡的綠化結(jié)構(gòu)布置。本實(shí)用新型的目的是以邊坡開挖破壞的自然植被為原材料,結(jié)合工程手段,提高巖石邊坡的綠化成活率,使得水電工程與自然環(huán)境更加和諧融洽。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:該綠化結(jié)構(gòu)具有坡度緩于1∶0.3的巖石邊坡,邊坡內(nèi)施打呈矩形布置的錨桿,錨桿外露端長50cm,錨桿上掛設(shè)并固定鋼筋網(wǎng),網(wǎng)間每隔30cm見方綁扎寬度大于5cm的稻茅草繩;在錨桿外露部分的中部沿邊坡的長度方向綁扎新鮮木桿并在新鮮木桿上方放置1-2層土袋,土袋及鋼筋網(wǎng)的表面覆蓋厚度10cm的綠化混合料及最外層1-3cm的含種子綠化混合料。本實(shí)用新型適用于年降雨量不大于600mm,非高寒地區(qū)的邊坡緩于1∶0.3的不同地質(zhì)、水文及氣候條件下的巖石邊坡。
本實(shí)用新型公開了一種多角度可調(diào)節(jié)的土地勘測設(shè)備,包括上支架、下支架、支腳、調(diào)節(jié)板、螺栓和第一夾板,所述支腳底端設(shè)置有支撐結(jié)構(gòu),所述支撐結(jié)構(gòu)包括支撐板、固定塊、轉(zhuǎn)動桿、滑槽、限位桿、第一彈簧和卡槽,所述支腳前后皆設(shè)置有支撐板,所述支撐板底端皆貫穿有轉(zhuǎn)動桿,且轉(zhuǎn)動桿兩端皆固定有固定塊,所述固定塊后側(cè)結(jié)構(gòu)固定在支腳上。本實(shí)用新型增大了支腳與地面的解除面積,避免支腳在地質(zhì)較軟的地面進(jìn)行支撐時容易下陷的問題,增大了勘測裝置的使用范圍,對下支架的與上支架之間的固定進(jìn)行加固,且避免因工作人員忘記擰緊螺栓導(dǎo)致下支架滑出砸傷腳部,提高了勘測設(shè)備的安全性。
本實(shí)用新型公開一種復(fù)合地下垂直防污屏障系統(tǒng),屬于環(huán)境污染治理技術(shù)領(lǐng)域。該系統(tǒng)主要包括設(shè)置于污染源外圍的滲透性反應(yīng)器、垂直防滲墻、地下水監(jiān)測系統(tǒng)和水頭控制系統(tǒng)。本實(shí)用新型的復(fù)合防污屏障由滲透性反應(yīng)器和三面包圍的垂直防滲墻組成,利用垂直防滲墻阻隔作用,將地下水匯流至中間的滲透性反應(yīng)器,從滲透性較大的滲透性反應(yīng)器通過,與滲透性反應(yīng)器中的吸附性介質(zhì)接觸反應(yīng),將污染物去除后向下游含水層釋放,從而達(dá)到凈化水質(zhì),防止污染物遷移擴(kuò)散的作用。本實(shí)用新型克服了傳統(tǒng)阻隔墻對隔水層深度的限制,大幅提高滲透性反應(yīng)墻的處理效率,適用于各類復(fù)雜地質(zhì)條件下的場地污染控制工程。
本實(shí)用新型涉及一種隧道開挖三維模型實(shí)驗(yàn)加載裝置,包括加載框架、前擋板、后擋板、以及自平衡反力架,加載框架包括框架柱、移動橫梁和上橫梁,框架柱內(nèi)側(cè)面對稱安裝有若干個側(cè)向液壓油缸,移動橫梁底部安裝有若干個豎向液壓油缸,上橫梁上安裝有起重裝置,前擋板包括一塊透明有機(jī)玻璃擋板和槽鋼擋板,有機(jī)玻璃擋板上切割有一個孔洞,有機(jī)玻璃擋板位于槽鋼擋板的內(nèi)側(cè);前后擋板外側(cè)分別設(shè)有一個以上自平衡反力架,自平衡反力架與前擋板之間設(shè)有若干個千斤頂,前擋板上設(shè)有千斤頂墊板。本實(shí)用新型可以產(chǎn)生各種不同埋深和地質(zhì)條件下的巖土體三維應(yīng)力場,可以實(shí)現(xiàn)大、小偏壓條件下不同凈距及不同斷面等復(fù)雜條件下的硐室開挖模型實(shí)驗(yàn)。
本實(shí)用新型涉及一種靜力觸探裝置,尤其是涉及一種靜力觸探注漿裝置。該靜力觸探注漿裝置,包括探桿連接件和套設(shè)在探桿連接件外側(cè)的套筒,探桿連接件軸線處設(shè)置有注漿孔,探桿連接件的一端與探桿相連,另一端與探頭相連,探桿連接件靠近探桿的一端外表面設(shè)置有直徑大于探桿連接件的凸臺,凸臺上貫穿探桿連接件設(shè)置有出漿孔,出漿孔與注漿孔相連通,套筒套設(shè)在凸臺外側(cè),套筒內(nèi)表面設(shè)置有與凸臺相配合的凹腔。本實(shí)用新型具有能夠快速進(jìn)入地質(zhì)、操作簡易、對原有土體結(jié)構(gòu)破壞小等有益效果。
本實(shí)用新型公開了一種孔內(nèi)成像推送裝置,包括主架、手搖絞盤、主護(hù)架和推送桿,主護(hù)架和手搖絞盤均設(shè)于主架上,推送桿設(shè)于主護(hù)架中,手搖絞盤與推送桿相連接以控制推送桿在主護(hù)架中的移動。推送桿上設(shè)置成像設(shè)備,用于進(jìn)行鉆孔內(nèi)成像。本實(shí)用新型能夠保障成像設(shè)備檢測過程中推送速度緩慢、勻速,進(jìn)而確??變?nèi)成像高清質(zhì)量,為精確判斷孔內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造真實(shí)產(chǎn)狀提供成果支撐。
中冶有色為您提供最新的浙江杭州有色金屬探礦技術(shù)理論與應(yīng)用信息,涵蓋發(fā)明專利、權(quán)利要求、說明書、技術(shù)領(lǐng)域、背景技術(shù)、實(shí)用新型內(nèi)容及具體實(shí)施方式等有色技術(shù)內(nèi)容。打造最具專業(yè)性的有色金屬技術(shù)理論與應(yīng)用平臺!