本實(shí)用新型涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鋰電池溫控系統(tǒng),包括外殼、鋰電池、感溫元件、發(fā)熱元件和控制器,所述鋰電池固定連接在外殼的內(nèi)部,所述感溫元件固定連接在外殼內(nèi)壁一側(cè)的頂部,所述發(fā)熱元件固定連接在外殼內(nèi)壁的中部,所述控制器固定連接在外殼的內(nèi)底壁,所述感溫元件的輸出端與控制器的輸入端電連接,所述控制器的輸出端與鋰電池的輸入端電連接,所述鋰電池的輸出端與發(fā)熱元件的輸入端電連接。該實(shí)用新型中感溫元件可以感應(yīng)鋰電池周?chē)h(huán)境的溫度,通過(guò)控制器可將發(fā)熱元件溫度保持在合理的范圍內(nèi),防止鋰電池在低溫條件下電池容量下降的問(wèn)題,在低溫條件下提高了鋰電池的充放電性能。
本實(shí)用新型涉及一種新型鋰電池太陽(yáng)能路燈,包括桿體,所述桿體上部設(shè)置有連接塊,所述連接塊四周均勻分布有楔形導(dǎo)槽,所述連接塊底端設(shè)置有底板,所述底板內(nèi)側(cè)與所述連接塊外側(cè)之間設(shè)置有間隙,所述連接塊連接太陽(yáng)能電池安裝架。本實(shí)用新型設(shè)置的一種新型鋰電池太陽(yáng)能路燈將鋰電池及控制器安裝在由太陽(yáng)能電池安裝架及下封板構(gòu)成的完整空間的內(nèi)部,能夠?qū)︿囯姵丶翱刂破髌鸬搅己玫谋Wo(hù),延長(zhǎng)鋰電池太陽(yáng)能路燈使用壽命。
本發(fā)明涉及一種鋰離子電池的分容配組方法,包括初次分組、二次分組和終極分組,初次分組根據(jù)不同溫度下放電能量和充電恒流比進(jìn)行,二次分組根據(jù)高溫下自放電K值進(jìn)行,終極分組根據(jù)常溫下電壓值和內(nèi)阻值進(jìn)行。本發(fā)明通過(guò)三次分容、三次充電、高溫老化以及三次分組將溫度和自放電K值參與進(jìn)配組中,使得終極分組后同組鋰離子電池的性能指標(biāo)趨于相同,這樣不僅降低了溫度對(duì)鋰離子電池的影響,而且提高了不同溫度下的充電效率,進(jìn)一步降低了隨著鋰離子電池使用時(shí)間的增長(zhǎng)以及不同溫度的影響下的電壓差擴(kuò)大的影響,從而保證鋰離子電池的一致性,延長(zhǎng)鋰離子電池的使用壽命。
本發(fā)明公開(kāi)了動(dòng)力鋰電池技術(shù)領(lǐng)域的一種用于對(duì)動(dòng)力鋰電池厚度測(cè)量的裝置,所述檢測(cè)平臺(tái)的頂部右側(cè)安裝有支撐柱,所述支撐柱的左側(cè)安裝有右護(hù)板,所述右護(hù)板的左側(cè)外壁的頂部和底部分別設(shè)置有螺桿和滑動(dòng)裝置,且螺桿和滑動(dòng)裝置的左側(cè)端部分別連接在左護(hù)板的右側(cè)的外壁的頂部和底部,所述螺桿的外壁上設(shè)置有活動(dòng)固定架,所述檢測(cè)臺(tái)的頂部左側(cè)安裝有支撐臺(tái),所述支撐臺(tái)的頂部安裝有液壓動(dòng)力裝置,本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,將待測(cè)量的鋰電池放入到左右護(hù)板之間,滑動(dòng)裝置可以使得鋰電池方便的放入和取出,轉(zhuǎn)動(dòng)螺栓,帶動(dòng)滑動(dòng)套移動(dòng),在測(cè)量頂板移動(dòng)的時(shí)候測(cè)量準(zhǔn)確的同時(shí)也保護(hù)了鋰電池不會(huì)收到壓力而損壞,指針和測(cè)量條來(lái)準(zhǔn)確的測(cè)量出鋰電池的厚度,提高了鋰電池的測(cè)量效率。
本發(fā)明公開(kāi)了鋰電池技術(shù)領(lǐng)域的一種戶外用備用鋰電池,包括安裝板,所述安裝板頂部外壁設(shè)置有鋰電池本體,所述安裝板頂部外壁對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩組固定塊,兩組所述固定塊相互靠近的一側(cè)外壁分別與鋰電池本體左右兩側(cè)外壁相貼合,所述安裝板底部外壁均勻開(kāi)設(shè)有四組安裝槽,所述安裝槽頂部?jī)?nèi)壁鉸接有支撐腳,裝置中將支撐腳從安裝槽的內(nèi)腔中移出,將支撐腳展開(kāi),通過(guò)支撐腳將安裝板與鋰電池支撐起來(lái),增加鋰電池的高度,避免線路過(guò)短而影響鋰電池正常使用,將螺栓從螺紋孔的內(nèi)腔中移出,將移動(dòng)塊從移動(dòng)槽的內(nèi)腔中移出,增加支撐腳整體的長(zhǎng)度,從而使鋰電池的高度可以根據(jù)使用者的需求進(jìn)一步進(jìn)行調(diào)整。
本發(fā)明公開(kāi)了一種高穩(wěn)定性高強(qiáng)度儲(chǔ)能鋰電池,包括鋰電池本體和加強(qiáng)盒,所述加強(qiáng)盒包括底板、前擋板、后擋板、蓋板和兩個(gè)側(cè)板,所述鋰電池本體的底部與所述底板抵接,兩個(gè)側(cè)板夾持所述鋰電池本體且均與所述鋰電池本體抵接,所述蓋板面對(duì)鋰電池的表面具有矩形槽,所述矩形槽內(nèi)固定有凸塊,所述凸塊通過(guò)多個(gè)壓縮彈簧連接有壓板,所述壓板抵接鋰電池的頂部。本發(fā)明的鋰電池強(qiáng)度大,并且散熱效果好,更利于穩(wěn)定工作。
本發(fā)明公開(kāi)一種三元高倍率聚合物鋰離子電池及制作方法,三元高倍率聚合物鋰離子電池包括正極片、負(fù)極片和外殼,正極片和負(fù)極片層疊,先鋪設(shè)負(fù)極片,相鄰的正極片和負(fù)極片之間設(shè)置有隔膜,層疊好的正極片和負(fù)極片放置在外殼內(nèi),外殼內(nèi)設(shè)置有電解液;三元高倍率聚合物鋰離子電池制作方法,包括:1.制作正極,2.制作負(fù)極,3.組裝電池,4.電池的化成和分容。本發(fā)明相比較傳統(tǒng)的鈷酸鋰鋰離子電池采用三元材料作為正極材料,降低阻抗值,提高導(dǎo)電率和容量,在降低材料成本的同時(shí)具有著倍率性能好、循環(huán)性能好、安全性好的優(yōu)點(diǎn)。
一種帶有防火隔熱結(jié)構(gòu)的船用鋰電池箱,屬于船舶設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,結(jié)構(gòu)上由電池箱體,外側(cè)敷設(shè)用于防火的絕緣層,進(jìn)風(fēng)管接防火風(fēng)閘、風(fēng)機(jī),出風(fēng)管接防火風(fēng)閘,電池箱體內(nèi)部放置鋰電池組,箱體頂部?jī)?nèi)側(cè)配備溫度傳感器,煙霧傳感器,可燃?xì)怏w探頭,滅火劑噴嘴,當(dāng)箱體外部失火或熱失控時(shí),關(guān)閉防火風(fēng)閘,切斷外部火焰及熱源對(duì)箱體內(nèi)部鋰電池的影響,當(dāng)箱體內(nèi)部熱失控或失火時(shí),溫度及煙霧探測(cè)報(bào)警給控制系統(tǒng)同時(shí)關(guān)閉防火風(fēng)閘,外部滅火劑從滅火劑注入管注入由滅火劑噴嘴噴出滅火,使內(nèi)部熱失控或火焰嚴(yán)格控制在箱體內(nèi)部,不會(huì)蔓延到箱體外側(cè),使其具備了防火隔熱功能,提高了鋰電池的使用安全性能,滿足非金屬材質(zhì)船舶上的使用需求。
本實(shí)用新型屬于鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其是一種具有防塵散熱功能的鋰電池盒,包括盒子,所述盒子的一側(cè)固定安裝有固定盒且盒子與固定盒相鄰的兩側(cè)內(nèi)壁上均固定安裝有多個(gè)伸縮桿,位于同一側(cè)的伸縮桿的一端固定安裝有同一個(gè)定位板,兩個(gè)定位板相互靠近的一側(cè)均開(kāi)設(shè)有多個(gè)定位槽,且相互靠近的一側(cè)均轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有絲桿,兩個(gè)絲桿的螺紋方向?yàn)橄喾丛O(shè)置且相互靠近的一端螺紋套接有同一個(gè)絲桿導(dǎo)套,位于同一側(cè)的兩個(gè)定位槽之間活動(dòng)安裝有同一個(gè)鋰電池,所述絲桿導(dǎo)套上固定套接有兩個(gè)齒輪。本實(shí)用新型中的鋰電池盒內(nèi)部散熱效果好且便于對(duì)電池進(jìn)行有效固定,便于對(duì)電池進(jìn)行較好的保護(hù)。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種溫控型高效鋰電池,包括電池殼、進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口、鋰離子電芯、保護(hù)膜、尼龍層、第一粘合層、鋁箔層、第二粘合層、熱封層、控制主板、充放電接頭、電熱膜、散熱風(fēng)扇、主控芯片、數(shù)據(jù)采集器、智能檢測(cè)裝置、電流傳感器、電壓傳感器、溫度傳感器、漏電檢測(cè)單元、保護(hù)器、熔斷器以及斷路器。本實(shí)用新型鋰電池結(jié)構(gòu)在電芯外部設(shè)有多層保護(hù)膜,可防止電池外部水汽的滲入,同時(shí)防止內(nèi)部電解液的滲出,起保護(hù)電芯的作用;能夠?qū)︿囯姵貎?nèi)部的電流、電壓、溫度以及否漏電進(jìn)行檢測(cè),當(dāng)電流、電壓不正?;虺霈F(xiàn)漏電的情況時(shí),可進(jìn)行斷電保護(hù);當(dāng)電池內(nèi)部溫度進(jìn)行監(jiān)控、調(diào)節(jié),使得電池始終處于最佳溫度下工作。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防盜竊的鋰電池盒,包括排水槽、電動(dòng)推桿、盒體、支撐柱、橫板、蜂鳴器、隔板、盒蓋、頂罩、鋰電池、壓塊、導(dǎo)電塊、正負(fù)極柱、第一彈簧、第一凹槽、導(dǎo)電柱、第二凹槽、絕緣片、推板、導(dǎo)電管和第二彈簧。該種防盜竊的鋰電池盒通過(guò)設(shè)置絕緣片對(duì)導(dǎo)電管之間相互配合以及蜂鳴器,可以更好的對(duì)鋰電池進(jìn)行防盜,提高了電動(dòng)車(chē)的安全性能,通過(guò)蜂鳴器進(jìn)行報(bào)警,可以使工作人員第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)地動(dòng)車(chē)鋰電池的丟失,避免了財(cái)產(chǎn)的損失,同時(shí)也避免了安裝價(jià)格較貴的防盜鎖、電子防盜裝置,節(jié)約了成本;通過(guò)設(shè)置頂罩和排水槽,可以更好的在雨天將雨水排掉,提高了鋰電池的使用壽命和工作效率,提高了鋰電池盒的實(shí)用性。
本實(shí)用新型公開(kāi)了鋰電池技術(shù)領(lǐng)域的一種具有散熱防塵功能的電動(dòng)汽車(chē)用鋰電池,包括鋰電池箱,所述導(dǎo)風(fēng)管遠(yuǎn)離通孔的一端均連通設(shè)置有排風(fēng)板,且所述電機(jī)軸的左側(cè)設(shè)置有扇葉;在鋰電池箱的頂部與底部均設(shè)置有多組通孔,通孔通過(guò)導(dǎo)風(fēng)管連接設(shè)置有排風(fēng)板,當(dāng)汽車(chē)在高速移動(dòng)時(shí),氣流由通孔進(jìn)入到導(dǎo)風(fēng)管,導(dǎo)風(fēng)管再將氣流通過(guò)排風(fēng)板排出,在鋰電池的前端面均設(shè)置有冷卻液流動(dòng)管,向冷卻液流動(dòng)管中定期添加跟換冷卻液,通過(guò)水冷來(lái)對(duì)鋰電池的表面進(jìn)行散熱降溫,在支撐架的后端面均設(shè)置有導(dǎo)熱柱與散熱鰭片,通過(guò)導(dǎo)熱柱將支撐架上鋰電池散發(fā)出來(lái)的熱量進(jìn)行吸收,再通過(guò)散熱鰭片將熱量揮發(fā)散出。
本發(fā)明公開(kāi)了鋰電池技術(shù)領(lǐng)域的一種帶有防水功能的鋰電池,包括鋰電池本體,鋰電池本體頂部外壁對(duì)稱(chēng)設(shè)置有兩組電極柱,鋰電池本體外壁頂端套接有保護(hù)罩,保護(hù)罩內(nèi)壁與鋰電池本體外壁滑動(dòng)連接,鋰電池本體頂部中央外壁與保護(hù)罩頂部中央內(nèi)壁之間設(shè)置有復(fù)位彈簧,保護(hù)罩頂部外壁開(kāi)設(shè)有兩組開(kāi)孔,開(kāi)孔位于電極柱的正上方,保護(hù)罩頂部外壁設(shè)置有兩組擋塊,擋塊底部外壁與保護(hù)罩頂部外壁滑動(dòng)連接,裝置中通過(guò)保護(hù)罩將鋰電池本體頂端的電極柱罩住,將電極柱與外界隔開(kāi),確保鋰電池在不使用時(shí)電極柱不會(huì)被水潑到,對(duì)鋰電池進(jìn)行保護(hù),保證鋰電池正常使用,避免鋰電池發(fā)生損壞,增加鋰電池的使用壽命。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防水防漏鋰電池箱,包括鋰電池箱主體以及鋰電池箱主體一端向內(nèi)凹陷形成的鋰電池箱內(nèi)槽,所述鋰電池箱內(nèi)槽的兩端卡合有電池固定組件,所述電池固定組件包括伸縮彈簧、拉桿、拉力彈簧、滑動(dòng)塊、固定塊、連接塊、限位塊,其中,所述連接塊一側(cè)焊接有伸縮彈簧,所述連接塊的另一側(cè)中間位置處焊接有限位塊。該防水防漏鋰電池箱,通過(guò)設(shè)置電池固定組件,可以方便固定不同大小的電池,解決了不同大小的電池放入鋰電池箱主體內(nèi)時(shí),由于固定不牢發(fā)生晃動(dòng)而影響電池的壽命或損害電池的問(wèn)題,設(shè)置旋轉(zhuǎn)塊,可以方便限位固定塊,方便放入電池,設(shè)置回力彈簧,可以方便固定塊兩邊夾持住電池,防止電池發(fā)生大幅度左右晃動(dòng)。
本實(shí)用新型屬于鋰電池領(lǐng)域,具體涉及一種便于安裝的鋰電池模塊箱。一種便于安裝的鋰電池模塊箱,包括模塊箱本體,模塊箱本體左右側(cè)壁上分別開(kāi)有螺紋通孔,螺紋通孔中穿有螺紋桿,螺紋桿遠(yuǎn)離模塊箱本體一側(cè)固定有把手,螺紋桿靠近模塊箱本體固定連接有轉(zhuǎn)軸,轉(zhuǎn)軸另一端套接于軸承內(nèi)圈,軸承外圈分別固定連接有滑桿,滑桿另一端套接有滑塊,模塊箱本體內(nèi)側(cè)壁中豎直開(kāi)有滑槽,滑塊與滑槽滑動(dòng)連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作方便,能起到固定模塊箱本體中的鋰電池的作用,減小了鋰電池的相對(duì)滑動(dòng),當(dāng)遇到顛簸時(shí)減少了鋰電池的磕碰損傷,并能根據(jù)鋰電池的尺寸調(diào)節(jié)固定范圍,適用范圍廣。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種太陽(yáng)能鋰電池路燈,包括燈桿、燈頭和太陽(yáng)能發(fā)電板,頂桿固定設(shè)置在燈座上,太陽(yáng)能電池板設(shè)置在燈桿的頂端,燈頭設(shè)置在燈桿一側(cè),燈桿內(nèi)部中空且中部開(kāi)設(shè)有矩形開(kāi)口,開(kāi)口表面設(shè)置有蓋板,蓋板通過(guò)螺母固定在開(kāi)口表面,蓋板的長(zhǎng)度大于開(kāi)口的長(zhǎng)度,蓋板的寬度大于開(kāi)口的寬度,開(kāi)口內(nèi)部固定設(shè)置有滑軌,滑軌上方的燈桿內(nèi)壁設(shè)置有太陽(yáng)能充電接口和鋰電池供電接口,太陽(yáng)能充電接口與太陽(yáng)能發(fā)電板相連,鋰電池供電接口與燈頭相連,滑軌上鋪設(shè)有活動(dòng)底板,活動(dòng)底板上設(shè)置有鋰電池供電裝置。本實(shí)用新型所提供的鋰電池路燈,將鋰電池設(shè)置在燈桿中部,且可以將鋰電池抽出進(jìn)行直接維修,操作簡(jiǎn)單且方便快捷。
本發(fā)明涉及一種具有彎折極耳及極耳保護(hù)配件的鋰離子電池,包括若干個(gè)并排擺放的鋰離子電池片,所述鋰離子電池片成扁平的矩形板狀,所述鋰離子電池片的一端設(shè)置有正極極耳和負(fù)極極耳,所述正極極耳和負(fù)極極耳均包括與鋰離子電池片連接的豎直段,所述豎直段平行于鋰離子電池所在的扁平面,豎直段的頂部設(shè)置有與其垂直的彎折段,所述正極極耳的彎折段和負(fù)極極耳的彎折段分別朝向鋰離子電池片的扁平面的兩側(cè)。本發(fā)明極耳連接方便,平齒接頭增加焊接的拼接面,焊接穩(wěn)固。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種高壽命的鋰電池組,包括外殼和鋰電池組本體,外殼頂部的一側(cè)鉸接有鉸鏈,外殼通過(guò)鉸鏈鉸接有蓋板,外殼的一側(cè)固定連接有吹風(fēng)機(jī),蓋板的下表面固定連接有引流板,蓋板的上表面固定連接有電機(jī),電機(jī)的輸出端固定連接有扇葉,外殼的內(nèi)部設(shè)置有邊框,邊框的底部固定連接有支柱,外殼的內(nèi)底壁固定連接有安裝框,安裝框一側(cè)的內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有彈簧槽。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置吹風(fēng)機(jī)、氣管、換熱器、引流板、電機(jī)、扇葉、支柱、安裝框、彈簧、第一楔形塊和第二楔形塊,解決了鋰電池的包裝外殼不具有散熱機(jī)構(gòu),在鋰電池使用的時(shí)候容易發(fā)熱燒毀,在鋰電池組安裝的時(shí)候,鋰電池組底部與安裝外殼碰撞,降低鋰電池組使用壽命的問(wèn)題。
本實(shí)用新型涉及一種高散熱性能的鋰電池裝置,屬于動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域。包括鋰電池盒體,鋰電池盒體中安裝有多個(gè)相互并聯(lián)的鋰電池組,鋰電池組的總正極樁頭和總負(fù)極樁頭分別從鋰電池盒體的頂部穿出,各鋰電池組及鋰電池盒體的后端面分別固定在水冷板上,水冷板的右側(cè)側(cè)壁的下方設(shè)有進(jìn)水口且安裝有進(jìn)水水嘴,水冷板的右側(cè)側(cè)壁的上方設(shè)有出水口且安裝有出水水嘴;進(jìn)水口與水冷板的內(nèi)置S形孔道的一端相連,內(nèi)置S形孔道的另一端與出水口相連;鋰電池盒體的兩側(cè)壁分別設(shè)有散熱棱條,鋰電池盒體的前壁安裝有多個(gè)散熱翅片,各散熱翅片的中心分別嵌裝有散熱風(fēng)扇。該裝置大大提高散熱性能,在較小空間內(nèi)可安裝更多鋰電池組,提高其能量密度和續(xù)航能力。
本發(fā)明涉及一種實(shí)現(xiàn)多個(gè)圓柱鋰離子電池匯流的裝置,包括若干排圓柱鋰離子電池,相鄰排的鋰離子電池的正負(fù)極朝向相反,一排內(nèi)的鋰離子電池的正負(fù)極朝向相同,鋰離子電池的兩端分別通過(guò)電池支架定位,所述電池支架的外部設(shè)置有若干個(gè)串并聯(lián)導(dǎo)電鎳帶和兩個(gè)匯流導(dǎo)電鎳帶,兩側(cè)最外一排鋰離子電池用匯流導(dǎo)電鎳帶連接,匯流導(dǎo)電鎳帶連接匯流排,其他排鋰離子電池用串并聯(lián)導(dǎo)電鎳帶連接,串并聯(lián)導(dǎo)電鎳帶將相鄰排的鋰離子電池的正負(fù)極接通。本發(fā)明大電流導(dǎo)線焊接在匯流排PCB的匯流焊盤(pán)上,而匯流焊盤(pán)又是與銅箔相導(dǎo)通的,分別從兩個(gè)匯流排引出兩個(gè)大電流電極,提高了圓柱鋰離子電池組裝的多樣性、快捷性與方便性,且重量輕、價(jià)格成本低,性能更可靠。
本發(fā)明涉及一種磷酸鐵鋰電池循環(huán)壽命預(yù)測(cè)方法,步驟包括證明循環(huán)后磷酸鐵鋰電池負(fù)極正常區(qū)域沒(méi)有明顯結(jié)構(gòu)變化;ICP測(cè)試新鮮和老化后鋰損失:ICP測(cè)試化成后空電態(tài)負(fù)極鋰濃度以及不同循環(huán)周數(shù)的空電態(tài)負(fù)極鋰濃度;建立循環(huán)Cycle?活性鋰損失ICP模型F(x);計(jì)算待測(cè)磷酸鐵鋰電池的活性鋰濃度,并輸入理想曲線模型F(x)進(jìn)行運(yùn)算,得到磷酸鐵鋰電池預(yù)測(cè)的循壞壽命。本發(fā)明基于磷酸鐵鋰電池的循環(huán)老化失效模式主要為SEI膜增厚消耗活性鋰,對(duì)不同循環(huán)老化后電池負(fù)極極片鋰濃度進(jìn)行ICP測(cè)試標(biāo)定、統(tǒng)計(jì)分析、擬合建模,結(jié)合磷酸鐵鋰失效機(jī)理支撐,從而簡(jiǎn)單可靠地建模預(yù)測(cè)磷酸鐵鋰電池的循環(huán)壽命。
本發(fā)明提供一種鋰電池用充電儲(chǔ)能裝置以及降溫運(yùn)行方法,包括鋰電池承載裝置、轉(zhuǎn)換連接器和儲(chǔ)電盒,鋰電池承載裝置通過(guò)轉(zhuǎn)換連接器和儲(chǔ)電盒連接;鋰電池承載裝置包括一端呈開(kāi)口狀的鋰電池承載盒、用于放置鋰電池的容納腔,以及設(shè)置在鋰電池承載盒側(cè)壁用于隔離相鄰鋰電池的隔板;鋰電池承載盒底部設(shè)有防護(hù)組件,所述防護(hù)組件包括設(shè)于鋰電池承載盒底部的蓋板,以及設(shè)于鋰電池承載盒和蓋板之間的緩沖墊和固定卡塊,固定卡塊滑動(dòng)設(shè)在電池承載盒上并用于啟閉蓋板;轉(zhuǎn)換連接器位于容納腔內(nèi),并與鋰電池承載盒通過(guò)卡扣方式連接;本發(fā)明實(shí)現(xiàn)了對(duì)鋰電池及其蓋板快速組裝,且有效提高在充電過(guò)程中的散熱性能。
本實(shí)用新型公開(kāi)了便于掛載的光伏發(fā)電用鋰電池組安裝座,屬于光伏發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域,本實(shí)用新型包括底座,所述底座內(nèi)側(cè)固定安裝有定位支撐組件,所述定位支撐組件至少包括支撐板、限位架、定位彈簧和夾環(huán),所述底座內(nèi)部設(shè)置有支撐板,所述底座內(nèi)側(cè)設(shè)置有限位架,所述底座一側(cè)設(shè)置有定位彈簧,所述定位彈簧外側(cè)設(shè)置有夾環(huán),本實(shí)用新型通過(guò)定位支撐組件,便于工作人員對(duì)限位架位置進(jìn)行移動(dòng)固定,降低了工作人員定位限位架難度,從而能夠?qū)︿囯姵亟M體位置進(jìn)行限定,保證了鋰電池組體使用時(shí)的穩(wěn)定性,也能夠?qū)蓚€(gè)鋰電池組體之間的間距進(jìn)行限定,保證了兩個(gè)鋰電池組體之間的空氣流通,進(jìn)而利于鋰電池組體使用時(shí)進(jìn)行散熱。
本實(shí)用新型涉及鋰電池領(lǐng)域,具體為一種動(dòng)力鋰電池組連接結(jié)構(gòu),包括鋰電池箱,所述鋰電池箱的底部?jī)蓚?cè)均固定安裝有限位插塊,所述鋰電池箱的頂部中間處固定安裝有正極柱和負(fù)極柱,所述限位插塊的底部固定連接有限位塊。本實(shí)用新型通過(guò)限位插塊插入限位插槽內(nèi),然后限位塊進(jìn)入限位槽進(jìn)行限位,然后旋轉(zhuǎn)螺栓抵緊于限位插塊表面,從而使得兩組鋰電池箱連接緊固,避免出現(xiàn)晃動(dòng)的情況,提升了穩(wěn)固性,同時(shí)拆裝方便快捷,較為實(shí)用,適合廣泛推廣與使用。
本實(shí)用新型涉及鋰電池加工技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種鋰電池組的緩沖固定裝置,包括框架,框架內(nèi)部的底端固定連接有防滲板,防滲板的上表面固定連接有安裝板,安裝板的表面螺紋連接有固定螺栓,固定螺栓貫穿并延伸至防滲板的內(nèi)部,安裝板的上表面固定連接有第一伸縮桿,第一伸縮桿的外側(cè)固定連接有第一彈簧,第一伸縮桿的頂端固定連接有放置板,放置板的上表面放置有鋰電池組,框架內(nèi)部的兩側(cè)均固定連接有固定塊。該鋰電池組的緩沖固定裝置,通過(guò)設(shè)置防滲板,防滲板固定安裝在框架內(nèi)部的底端,從而防止框架外部的流體滲入到框架的內(nèi)部,對(duì)鋰電池的存放起到保護(hù)作用,從而保證了該鋰電池組的緩沖固定裝置的使用效果。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種殼內(nèi)加熱的鋰離子電池圓柱外殼,該外殼從外到內(nèi)依次包括高分子材料層、第一粘結(jié)劑層、加熱膜層、第二粘結(jié)劑層、金屬材料層;本實(shí)用新型將微米級(jí)電加熱膜層置于鋰離子電池圓柱外殼中,形成了具有加熱功能的鋰離子電池圓柱外殼,有效解決圓柱鋰離子電池在低溫環(huán)境下的易析鋰、容量降低、循環(huán)壽命短的弊端,有效提升了圓柱鋰離子電池的低溫性能。
本實(shí)用新型涉及一種廢氣余熱再利用裝置與PTC加熱板相結(jié)合的鋰電池加熱系統(tǒng),包括鋰電池箱體、溫度傳感器、電子控制單元、若干鋰離子電池;鋰電池箱體內(nèi)外壁面均包裹有保溫材料,鋰電池箱體上分別設(shè)有電池箱入風(fēng)口、電池箱出風(fēng)口,鋰電池箱體內(nèi)靠近電池箱入風(fēng)口處設(shè)有PTC加熱板,電池箱入風(fēng)口處設(shè)有面向電池箱入風(fēng)口的風(fēng)扇;溫度傳感器與若干鋰離子電池安裝于鋰電池箱體內(nèi),電子控制單元通過(guò)導(dǎo)線與溫度傳感器、風(fēng)扇相連;若干鋰離子電池組成鋰電池組,鋰電池組底部設(shè)有一層石蠟相變材料;還設(shè)有廢氣余熱再利用裝置,廢氣余熱再利用裝置包括廢氣再循環(huán)通道、混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī);通過(guò)本實(shí)用新型提供,裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便,符合社會(huì)發(fā)展需求。
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可有效確保電池安全性與穩(wěn)定性的鋰電池結(jié)構(gòu),包括外殼和上蓋,所述外殼內(nèi)壁底端等距開(kāi)設(shè)有隔板,所述外殼內(nèi)左側(cè)放置有第一鋰電池,所述外殼內(nèi)中部放置有第二鋰電池,所述外殼內(nèi)右側(cè)放置有第三鋰電池,所述外殼內(nèi)壁頂部開(kāi)設(shè)有電源層,所述電源層頂部開(kāi)設(shè)有正極層,所述電源層底端開(kāi)設(shè)有負(fù)極層,所述第一鋰電池頂端左側(cè)開(kāi)設(shè)有正極。本實(shí)用新型通過(guò)電源層、正極層和負(fù)極層的設(shè)置,將第一鋰電池、第二鋰電池和第三鋰電池的正極卡入相對(duì)應(yīng)的正極層,將第一鋰電池、第二鋰電池和第三鋰電池的負(fù)極卡入相對(duì)應(yīng)的負(fù)極層,減少焊接上虛焊的問(wèn)題,避免虛焊引起的電路檢出不良,同時(shí)更換電池便捷。
本發(fā)明涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域,且公開(kāi)了一種便于移動(dòng)充電的鋰電池,包括充電座,所述充電座的頂部的中間開(kāi)設(shè)有固定槽,所述固定槽的內(nèi)部固定安裝有隔離板,所述固定槽的正面?zhèn)缺诰潭ò惭b有電彈片,所述固定槽的背面?zhèn)缺诰潭ò惭b有導(dǎo)電片,所述電彈片和導(dǎo)電片相對(duì)的一側(cè)之間活動(dòng)連接鋰電池本體。該便于移動(dòng)充電的鋰電池,通過(guò)設(shè)置有拉塊,在需要對(duì)鋰電池進(jìn)行充電時(shí),向上動(dòng)拉塊直至卡塊與卡槽分離,蓋板即會(huì)經(jīng)由連接塊和活動(dòng)塊繞固定桿轉(zhuǎn)動(dòng),將多個(gè)鋰電池本體依次放入固定槽的內(nèi)部,放入完成后拉動(dòng)拉塊使固定板進(jìn)入固定槽的內(nèi)部,直至卡塊與卡槽卡接即可完成蓋板的蓋合,再經(jīng)由充電線接口連接電源即可開(kāi)始進(jìn)行充電。
本實(shí)用新型提供一種抗摔抗壓鋰電池,包括防護(hù)箱、減震組件和固定組件,防護(hù)箱內(nèi)壁的兩側(cè)均固定連接有固定柱,固定柱的內(nèi)部滑動(dòng)連接有第一連接柱,第一連接柱的一端固定連接有側(cè)板;減震組件包括第一空腔、第一固定桿、滑動(dòng)套和第一彈簧,防護(hù)箱的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有第一空腔。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置固定組件,即使意外掉落,鋰電池也不會(huì)與防護(hù)箱的內(nèi)壁相碰撞,使得鋰電池不會(huì)受到損壞,通過(guò)設(shè)置減震組件,使得鋰電池不會(huì)因?yàn)檩^大的壓力導(dǎo)致鋰電池?fù)p壞,解決了鋰電池運(yùn)輸途中可能會(huì)出現(xiàn)掉落或者碰撞的情況,可能導(dǎo)致鋰電池?fù)p壞,同時(shí)鋰電池在使用過(guò)程中可能會(huì)受到擠壓,導(dǎo)致鋰電池形變,不能很好的滿足使用者需求的問(wèn)題。
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