高循環(huán)壽命鋰電池的制備方法 974     

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本發(fā)明提供了一種高循環(huán)壽命鋰電池的制備方法，包括步驟，制備固含量為60?75％的正極漿料，制備固含量為30?35％的負(fù)極漿料，制作高柔韌性正極極片和高柔韌性負(fù)極極片，將正極極片、隔膜和負(fù)極極片通過(guò)卷繞機(jī)制成鋰電芯，將鋰電芯封裝于殼體中，經(jīng)滾槽、焊蓋帽、注液生成鋰電池；其中，正極固體物料包括重量份分別為0.4?2.1重量份的PVDF、0.3?1.8重量份的第一導(dǎo)電劑以及80?98重量份的正極材料，負(fù)極固體物料包括重量份分別為1?2.8重量份的增稠劑CMC、0.1?1.5重量份的第二導(dǎo)電劑、80?97重量份的負(fù)極材料以及1?3.5重量份的粘結(jié)劑SBR，正極極片的內(nèi)部形成有長(zhǎng)程導(dǎo)電的第一導(dǎo)電網(wǎng)格，負(fù)極極片的內(nèi)部形成有長(zhǎng)程導(dǎo)電的第二導(dǎo)電網(wǎng)格。采用本發(fā)明中的制備方法，可提高鋰電池的循環(huán)性能和容量發(fā)揮性。

防盜式太陽(yáng)能鋰電池路燈 779     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種防盜式太陽(yáng)能鋰電池路燈，包括固定基座，所述固定基座上方兩側(cè)通過(guò)支架與立柱相固定，所述立柱上方固定有路燈桿，所述路燈桿的另一端安裝有鋰電池存放箱，所述鋰電池存放箱的一端通過(guò)合頁(yè)與蓋板相連接，所述鋰電池存放箱內(nèi)部設(shè)置有鋰電池存放槽，且鋰電池存放槽內(nèi)部安裝有鋰電池主體，所述路燈桿的頂端通過(guò)焊接架與太陽(yáng)能面板相固定，且太陽(yáng)能面板位于路燈主體的上方，所述路燈主體的內(nèi)部設(shè)置有容納槽，且容納槽內(nèi)部安裝有電路板。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有鋰電池存放箱、鎖塊、鎖槽、鋰電池存放槽和容納槽，解決了目前太陽(yáng)能鋰電池路燈中的鋰電池和電路板易被盜竊，未設(shè)置專(zhuān)門(mén)的箱槽對(duì)其進(jìn)行收納保護(hù)等問(wèn)題。

含有洋蔥狀富勒烯的鋰離子電池負(fù)極材料及其制備方法 639     

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本發(fā)明涉及一種含有洋蔥狀富勒烯的鋰離子電池負(fù)極材料及制備方法，包括質(zhì)量百分比如下的組分：碳材料40~45%、洋蔥狀富勒烯2~5%、導(dǎo)電劑1~2%、粘合劑1~3%、N?甲基吡咯烷酮45~56%。該方法包括在0MPa壓力下，將碳材料、洋蔥狀富勒烯、導(dǎo)電劑、粘合劑至于雙行星真空攪拌機(jī)內(nèi)攪拌；在0MPa壓力下，向預(yù)混完成的粉料中加入NMP攪拌；在?0.08MPa壓力下攪拌；在?0.08MPa壓力下攪拌；將混合好的正極漿料過(guò)150目篩子。本發(fā)明一方面可以增加碳材料的嵌鋰?脫鋰通道，增加其嵌鋰?脫鋰能力，減少析鋰現(xiàn)象的發(fā)生，從而提升鋰離子電池的安全性；另一方面，洋蔥狀富勒烯的多層核殼結(jié)構(gòu)使它可以緩解鋰離子電池在循環(huán)過(guò)程中碳材料的結(jié)構(gòu)應(yīng)力變化，增加鋰離子電池的穩(wěn)定性，從而提升其循環(huán)壽命。

多層高適用性的鋰電池 700     

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本實(shí)用新型提供一種多層高適用性的鋰電池，包括一側(cè)敞口的安裝殼體，安裝殼體的上端一側(cè)設(shè)置有若干插座，安裝殼體內(nèi)由上至下滑動(dòng)安裝有多個(gè)電池盒，電池盒內(nèi)安裝有鋰電池，安裝殼體的敞口處可拆卸的安裝有擋蓋。本實(shí)用新型中，安裝殼體內(nèi)由上至下滑動(dòng)安裝有多個(gè)電池盒，電池盒內(nèi)安裝有鋰電池，其中一個(gè)鋰電池出現(xiàn)問(wèn)題而影響整個(gè)鋰電池模組的電量時(shí)，則可及時(shí)更換這個(gè)鋰電池，從而確保鋰電池模組電量的正常；另外，鋰電池模組電量可根據(jù)使用的功率進(jìn)行調(diào)整，則大大擴(kuò)展了鋰電池模組的適用范圍。

高強(qiáng)度的鋰電池及其制作方法 812     

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本發(fā)明涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種高強(qiáng)度的鋰電池，包括以下重量份數(shù)配比的原料：炭20?50份、硅30?50份、錳10?30份、磷10?15份、硫20?30份、鉻10?20份、釩5?10份、氮5?15份、鈦3?5份、鋁50?70份和鐵100?150份。該一種高強(qiáng)度的鋰電池及其制作方法，通過(guò)熟鐵、鋁、錳、鉻和釩放入熔融容器中，然后通過(guò)模具制成的鋰電池殼強(qiáng)度更高，通過(guò)將炭粉、硅粉和磷粉依次噴涂在鋰電池殼的表面，使得鋰電池的導(dǎo)電效果更好，而且強(qiáng)度更高，在受到外力沖擊的時(shí)候，鋰電池殼不會(huì)變形，使得鋰電池的使用效果更好，使用起來(lái)更加安全，不會(huì)發(fā)熱或者爆炸，而且還能有效的防止鋰電池進(jìn)水和漏電，使得鋰電池的使用壽命更長(zhǎng)，使用起來(lái)使用效果更好。

高安全性鋰電池 716     

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本發(fā)明涉及一種高安全性鋰電池，包括由外殼前蓋和外殼后蓋、拼合而成的蓄電池外殼，蓄電池外殼中安裝有電池模組和電池管理系統(tǒng)，蓄電池外殼中嵌套固定有內(nèi)殼，內(nèi)殼包括內(nèi)殼前蓋和內(nèi)殼后蓋，電池模組由若干個(gè)規(guī)格、結(jié)構(gòu)相同的電池模塊串聯(lián)組成，各電池模塊并排固定在內(nèi)殼中，電池管理系統(tǒng)粘貼在內(nèi)殼后蓋的頂部外側(cè)；電池模塊分別包括鋰離子電芯、PCB組裝板和阻燃環(huán)氧板；鋰離子電芯按正負(fù)電極串聯(lián)次序并列擺放；鋰離子電芯的正負(fù)電極向上穿過(guò)PCB組裝板上對(duì)應(yīng)的極耳孔并折彎焊接在敷銅焊盤(pán)上，電池模塊的其它五面分別粘貼有阻燃環(huán)氧板。該鋰離子電池可以解決產(chǎn)品一致性差，單體能量低，串并聯(lián)結(jié)構(gòu)復(fù)雜以及受到外力撞擊后易爆燃的問(wèn)題。

鋰電池PACK生產(chǎn)線(xiàn)的上料機(jī)構(gòu) 654     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種鋰電池PACK生產(chǎn)線(xiàn)的上料機(jī)構(gòu)，包括履帶輸送機(jī)，所述履帶輸送機(jī)的機(jī)架上設(shè)置有調(diào)節(jié)限位結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述調(diào)節(jié)限位結(jié)構(gòu)包括兩個(gè)相對(duì)平行布設(shè)的限位板，二所述限位板相對(duì)的一側(cè)面上排設(shè)有滾輪，所述限位板靠近履帶輸送機(jī)進(jìn)料的一端設(shè)置有傾斜布設(shè)的導(dǎo)板，所述導(dǎo)板上也排設(shè)有滾輪，所述限位板連接于履帶輸送機(jī)的機(jī)架。本發(fā)明設(shè)置調(diào)節(jié)限位結(jié)構(gòu)對(duì)上料過(guò)程中的鋰電池進(jìn)行限位，保證其在上料過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)位置的偏移，實(shí)現(xiàn)其穩(wěn)定上料；另一方面，限位板之間的位置間距可調(diào)節(jié)，適用了不同大小的鋰電池，導(dǎo)板之間的錯(cuò)位設(shè)置也使得鋰電池能更穩(wěn)定的上料至限位板之間。

耐高溫的鋰電池組 689     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種耐高溫的鋰電池組,本實(shí)用新型中，包括主殼體，所述主殼體的左右兩側(cè)內(nèi)壁開(kāi)設(shè)有安裝槽，且槽的內(nèi)部插接有阻燃隔板，所述阻燃隔板的一側(cè)末端焊接有安裝板，所述阻燃隔板的左右兩側(cè)面開(kāi)設(shè)有側(cè)卡槽，所述側(cè)卡槽的下方設(shè)置有側(cè)卡快；所述主殼體的內(nèi)部設(shè)置有防燃燒層，且防燃燒層的內(nèi)部設(shè)置有阻燃顆粒，所述阻燃顆粒的頂部固定連接有阻燃安全塊，阻燃隔板可以對(duì)外部的火焰進(jìn)行阻隔，防止鋰電池本體受到外部的火焰破壞，貼合壓片配合吸熱顆?？梢约皶r(shí)的將鋰電池本體工作時(shí)產(chǎn)生的熱量排出到外界，從而防止鋰電池本體內(nèi)部的熱量集聚過(guò)多，引起安全事故，從源頭上減少了燃燒現(xiàn)象的發(fā)生。

便于補(bǔ)充電解液的鋰電池外殼 844     

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本實(shí)用新型涉及一種便于補(bǔ)充電解液的鋰電池外殼，包括殼體、正極柱和負(fù)極柱，所述殼體的一側(cè)設(shè)有注液機(jī)構(gòu)，所述殼體的遠(yuǎn)離正極柱的一端設(shè)有排液機(jī)構(gòu)，所述注液機(jī)構(gòu)包括第一凹口、氣缸、注液管、密封塊、活塞板、滑桿、密封板、透氣板、豎桿和堵塊，所述活塞板的中心處設(shè)有通孔，該便于補(bǔ)充電解液的鋰電池外殼通過(guò)注液機(jī)構(gòu)方便向殼體內(nèi)注入電解液，首先通過(guò)改變殼體內(nèi)部壓強(qiáng)使得殼體內(nèi)的使用完畢的電解液排出，而后通過(guò)活塞板、氣缸和注液管方便向殼體內(nèi)部補(bǔ)充電解液，便于鋰電池正常使用，而后由堵塊堵住注液管，密封塊對(duì)第一凹口進(jìn)行隔離保護(hù)，防止電解液泄露，并使鋰電池可正常供電，提高了該電池外殼的實(shí)用性。

鋰電池去皮裝置 659     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋰電池去皮裝置，包括主殼體、第一電動(dòng)推桿、第二電動(dòng)推桿、固定座、刀片、固定塊、轉(zhuǎn)動(dòng)塊、第一夾板、電動(dòng)機(jī)、第一連接桿、第二連接桿、調(diào)節(jié)把手、第二夾板、電池本體、下料殼體、抽屜、抽拉把手、連接分管、風(fēng)機(jī)、連接主管、水池、濾網(wǎng)、排氣管、頂蓋、噴頭以及水管。該種鋰電池去皮裝置通過(guò)電動(dòng)機(jī)以及夾板的配合作用，對(duì)鋰電池起到了固定的作用，電動(dòng)推桿便于帶動(dòng)刀片對(duì)鋰電池表面的鋁皮進(jìn)行拆除；主殼體底部設(shè)有的抽屜便于存放鋰電池的鋁皮殘?jiān)?，拆除的過(guò)程中所產(chǎn)生氣體經(jīng)連接管進(jìn)入水池，再經(jīng)濾網(wǎng)過(guò)濾后排入空氣，有利于保護(hù)環(huán)境，頂蓋底部的噴頭便于對(duì)裝置內(nèi)部進(jìn)行清洗，保持裝置的清潔，有利于提高裝置的使命效率。

帶有導(dǎo)熱裝置的鋰離子電池組 1096     

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本實(shí)用新型涉及一種帶有導(dǎo)熱裝置的鋰離子電池組，其特征在于，包括多個(gè)導(dǎo)熱板、多個(gè)鋰離子電池和一個(gè)固定裝置，導(dǎo)熱板的數(shù)目比鋰離子電池多一個(gè)，相鄰兩個(gè)導(dǎo)熱板之間夾有一個(gè)鋰離子電池，多個(gè)導(dǎo)熱板將多個(gè)鋰離子電池夾住并通過(guò)固定裝置固定裝配在一起，導(dǎo)熱板內(nèi)部形成有多條微型管路形成的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，蜂窩狀結(jié)構(gòu)內(nèi)有導(dǎo)熱液體介質(zhì)。本實(shí)用新型提供的帶有導(dǎo)熱裝置的鋰離子電池組，鋰離子電池將熱量傳遞給兩側(cè)的導(dǎo)熱板，導(dǎo)熱液體介質(zhì)在導(dǎo)熱板內(nèi)部的蜂窩狀結(jié)構(gòu)內(nèi)部流動(dòng)，將熱量均勻地在整個(gè)導(dǎo)熱板內(nèi)分布，從而能夠持久且快速地給鋰離子電池降溫散熱，保證鋰離子電池快速均勻散熱，從而確保鋰離子電池的工作效率和使用壽命。

磷酸鐵鋰電池的正極漿料及其制備方法 915     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種磷酸鐵鋰電池的正極漿料及其制備方法，其中磷酸鐵鋰電池的正極漿料按重量份計(jì)，由如下組分組成：正極活性材料90?95份、導(dǎo)電劑4?6份、粘結(jié)劑5?7份、分散劑3?5份和溶劑80?90份；其中所述正極活性材料為磷酸鐵鋰，所述粘結(jié)劑為聚丙烯酸和聚谷氨酸，聚丙烯酸和聚谷氨酸的重量比為1∶(0.5?1)。本發(fā)明能夠協(xié)同提高漿料的穩(wěn)定性，以及最終協(xié)同提高磷酸鐵鋰電池的電化學(xué)性能。

散熱效果好具有保護(hù)功能的鋰電池電芯 667     

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本發(fā)明公開(kāi)了鋰電池技術(shù)領(lǐng)域的一種散熱效果好具有保護(hù)功能的鋰電池電芯，所述電芯外殼內(nèi)腔設(shè)置有電芯本體，且所述電芯外殼左側(cè)壁設(shè)置有前擋板，所述電芯外殼右側(cè)壁設(shè)置有后擋板，所述前擋板內(nèi)壁安裝有兩個(gè)散熱風(fēng)扇，所述電芯本體之間插接有散熱鋁板，所述液冷管設(shè)置于電芯本體兩端表面并與其貼附，所述減震外殼表面滑動(dòng)嵌設(shè)有緩沖條，所述緩沖條側(cè)壁等間距設(shè)置有彈性緩沖塊，且所述緩沖條另一面?zhèn)缺趯?duì)稱(chēng)設(shè)置有兩個(gè)緩沖柱，所述緩沖柱滑動(dòng)插接于減震套筒內(nèi)腔，所述減震彈簧另一端與減震套筒內(nèi)壁固定連接，本發(fā)明具有散熱效果好且能夠?qū)︿囯姵仉娦酒鸬奖Ｗo(hù)作用，延長(zhǎng)鋰電池電芯的使用壽命。

卡扣式汽車(chē)鋰電池支架 956     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種卡扣式汽車(chē)鋰電池支架，涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，該卡扣式汽車(chē)鋰電池支架，包括安裝座，所述安裝座的頂部開(kāi)設(shè)有安裝孔，且安裝座的頂部靠近安裝孔的外部位置處固定有限位柱，所述安裝座的頂部?jī)蓚?cè)均固定有支撐板，所述限位柱的頂部放置有頂板，所述頂板的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有限位孔，且頂板的底部靠近支撐板的一側(cè)位置處連接有固定板，所述固定板與支撐板通過(guò)卡扣卡合固定，所述頂板與安裝座之間設(shè)置有卡板，本實(shí)用新型通過(guò)卡扣可對(duì)頂板快速進(jìn)行拆裝，進(jìn)而可使裝置的鋰電池更換檢修過(guò)程更加便捷，而限位孔可對(duì)鋰電池進(jìn)行限位的同時(shí)不影響鋰電池間的相互連通，大大增加了裝置的實(shí)用性。

安裝穩(wěn)固且不易位移的鋰電池結(jié)構(gòu) 1004     

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本發(fā)明涉及鋰電池技術(shù)領(lǐng)域，且公開(kāi)了一種安裝穩(wěn)固且不易位移的鋰電池結(jié)構(gòu)，包括底座，所述底座的頂部活動(dòng)安裝有底板，所述底板的底部固定安裝有延伸至底座內(nèi)部的插接柱，所述底座的內(nèi)部活動(dòng)安裝有延伸至插接柱內(nèi)部的限位卡塊，所述限位卡塊遠(yuǎn)離插接柱的一側(cè)活動(dòng)安裝有第一彈簧，所述限位卡塊遠(yuǎn)離插接柱的一側(cè)固定安裝有貫穿第一彈簧的活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿遠(yuǎn)離限位卡塊的一側(cè)固定安裝有第一導(dǎo)塊，底座的內(nèi)部活動(dòng)安裝有位于第一導(dǎo)塊頂部的第二導(dǎo)塊，第二導(dǎo)塊的頂部固定安裝有延伸至底座頂部的按鈕。該安裝穩(wěn)固且不易位移的鋰電池結(jié)構(gòu)，不僅操作簡(jiǎn)單，便于使用者進(jìn)行拆裝，還保證了鋰電池安裝后的穩(wěn)定性，避免出現(xiàn)鋰電池位移的情況。

釋放圓柱形鋰電池靜電的放電刷 1063     

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本實(shí)用新型涉及一種鋰電池除靜電技術(shù)，尤其涉及一種釋放圓柱形鋰電池靜電的放電刷，包括金屬筆和金屬刷，金屬筆和金屬刷通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)相連接，金屬筆、金屬刷和圓柱形鋰電池組成回路，金屬筆與圓柱形鋰電池的負(fù)極相接觸，金屬刷與圓柱形鋰電池的正極相接觸，放電時(shí)，將金屬筆的筆端與圓柱形鋰電池的電芯的鋼殼殼壁相接觸，將金屬刷在圓柱形鋰電池的電芯的極耳或蓋帽中進(jìn)行掃刷，采用本實(shí)用新型能夠?qū)崿F(xiàn)快速釋放圓柱形鋰電池的電芯靜電，解決圓柱形鋰電池的電芯靜電導(dǎo)致的安全隱患，提高了安全性。

燈桿內(nèi)置鋰電池保護(hù)殼 1124     

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一種燈桿內(nèi)置鋰電池保護(hù)殼，包括保護(hù)殼本體、鋰電池及掛鉤，所述鋰電池安裝在所述保護(hù)殼本體內(nèi)，所述保護(hù)殼本體為圓柱形筒狀結(jié)構(gòu)，且上下兩端分別安裝有頂蓋和底座，所述底座兩側(cè)分別對(duì)稱(chēng)鉸接有所述掛鉤，所述掛鉤中部與所述保護(hù)殼本體的外壁之間連接有彈簧。本實(shí)用新型采用燈桿內(nèi)置式的鋰電池安裝方法，將鋰電池連通保護(hù)殼一同安裝在燈桿內(nèi)部，一方面減少了可能被盜帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失，另一方面避免了墜落傷人的風(fēng)險(xiǎn)，掛鉤鉸接在底座側(cè)邊，能夠穩(wěn)定、有效地起到支撐作用，彈簧的設(shè)置一方面防止掛鉤隨意晃動(dòng)，另一方面有效防止掛鉤脫落，安裝及維護(hù)較為方便，經(jīng)濟(jì)價(jià)值高。

含有洋蔥狀富勒烯的鋰離子電池水系負(fù)極材料及制備方法 1032     

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本發(fā)明涉及一種含有洋蔥狀富勒烯的鋰離子電池水系負(fù)極材料及其制備方法，包括質(zhì)量百分比如下的組分：碳材料35~40%、洋蔥狀富勒烯1.2~1.8%、導(dǎo)電劑0.8~1.5%、粘合劑0.8~1.5%、分散劑0.1~0.3%、增稠劑0.5~0.8%、去離子水54.1~61.6%。該方法包括粉狀物料預(yù)混、液態(tài)物料預(yù)混、混料、真空攪拌、抽真空和過(guò)濾。本發(fā)明一方面可以增加碳材料的嵌鋰?脫鋰通道，增加其嵌鋰?脫鋰能力，減少析鋰現(xiàn)象的發(fā)生，從而有效提升鋰離子電池的安全性；另一方面，洋蔥狀富勒烯的多層核殼結(jié)構(gòu)使，它可以緩解鋰離子電池在循環(huán)過(guò)程中碳材料的結(jié)構(gòu)應(yīng)力變化，因此可以增加鋰離子電池的穩(wěn)定性，從而提升其循環(huán)壽命和大倍率充放電性能。

混合動(dòng)力汽車(chē)車(chē)載鋰電池冷卻系統(tǒng) 803     

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本實(shí)用新型涉及一種混合動(dòng)力汽車(chē)車(chē)載鋰電池冷卻系統(tǒng)，屬于動(dòng)力電池技術(shù)領(lǐng)域。車(chē)載散熱器的出水口與循環(huán)泵相連，循環(huán)泵出口管道通過(guò)切換閥一與發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水入口相連，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水出口通過(guò)散熱器回水總管與車(chē)載散熱器的入口相連，各鋰電池盒體分別固定在水冷板上，各水冷板的一側(cè)側(cè)壁的下方安裝有進(jìn)水水嘴，上方安裝有出水水嘴，水冷板中設(shè)有內(nèi)置S形孔道；循環(huán)泵的出口管道通過(guò)切換閥二與鋰電池供水干管相連，鋰電池供水干管通過(guò)各冷卻供水支管與各水冷板的進(jìn)水水嘴相連；各水冷板的出水水嘴分別通過(guò)各冷卻出水支管與鋰電池出水干管相連，鋰電池出水干管的出口與散熱器回水總管相連。使兩種動(dòng)力狀態(tài)下均可得到很好的冷卻，提高續(xù)航能力。

電瓶車(chē)鋰電池的防盜保護(hù)裝置 978     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電瓶車(chē)鋰電池的防盜保護(hù)裝置，包括殼體、底座、電機(jī)、主齒輪、第一扇葉、副齒輪、皮帶、第二扇葉、鋰電池、支撐板、轉(zhuǎn)動(dòng)桿、第一彈簧、壓板、第一開(kāi)關(guān)、螺桿、第二彈簧、推板和第二開(kāi)關(guān)。該電瓶車(chē)鋰電池的防盜保護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，安全性能強(qiáng)，通過(guò)開(kāi)關(guān)的控制很好的防止了鋰電池被盜的風(fēng)險(xiǎn)，避免了財(cái)產(chǎn)的損失，且開(kāi)關(guān)都安裝在殼體和底座的內(nèi)部，很好的降低了被盜的風(fēng)險(xiǎn)；在天氣炎熱時(shí)，通過(guò)扇葉的轉(zhuǎn)動(dòng)使得殼體內(nèi)部的空氣流通，可以很好的對(duì)鋰電池進(jìn)行降溫，降低了鋰電池因高溫而毀壞的風(fēng)險(xiǎn)，避免了財(cái)產(chǎn)的損失和對(duì)人員的傷害，可以放心使用。

節(jié)能穩(wěn)定的溴化鋰?yán)鋬鰴C(jī)組 1092     

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本實(shí)用新型涉及一種節(jié)能穩(wěn)定的溴化鋰?yán)鋬鰴C(jī)組，包括溴化鋰主機(jī)主體，所述溴化鋰集氣桶連接機(jī)主直抽管路，所述機(jī)主直抽管路上設(shè)置第一電磁隔膜閥和真空度傳感器；溴化鋰集氣桶，所述溴化鋰集氣桶連接集氣管路，所述集氣管路上設(shè)置第二電磁隔膜閥；真空泵，所述真空泵連接抽氣管路，所述抽氣管路上設(shè)置第三電磁隔膜閥，所述抽氣管路連接機(jī)主直抽管路和集氣管路；以及PLC控制器，所述PLC控制器分別與第一電磁隔膜閥、第二電磁隔膜閥、第三電磁隔膜閥、真空度傳感器以及真空泵形成電性連接。通過(guò)PLC控制進(jìn)行溴化鋰?yán)鋬鰴C(jī)組內(nèi)的真空度，省去了人工操作，方面了操作人員。

含氨基酸添加劑的鋰金屬電池電解液及其制備方法 939     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種含氨基酸添加劑的鋰金屬電池電解液及其制備方法。所述的電解液包括電解質(zhì)鋰鹽，醚類(lèi)或酯類(lèi)溶劑和氨基酸添加劑。所述的電解液能夠在鋰金屬表面原位生成含氮的網(wǎng)狀絡(luò)合物，促進(jìn)鋰金屬均勻沉積，抑制枝晶生長(zhǎng)。含有本發(fā)明電解液的鋰金屬電池的負(fù)極庫(kù)倫效率可達(dá)98％以上，配合快速充電的鈦酸鋰正極使用，可以有效的提高電池的充放電效率和循環(huán)壽命。

可進(jìn)行拆卸的鋰電池組 1048     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可進(jìn)行拆卸的鋰電池組，具體涉及鋰電池領(lǐng)域，包括殼體，所述殼體的開(kāi)設(shè)有空腔，所述空腔的內(nèi)部裝設(shè)有鋰電池，所述鋰電池的電極部設(shè)置在鋰電池的上表面，所述殼體的一側(cè)開(kāi)設(shè)有通口，且殼體的上方裝設(shè)有上蓋板，所述通口的內(nèi)部裝設(shè)有側(cè)蓋板。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有連接機(jī)構(gòu)和移動(dòng)機(jī)構(gòu)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)定位螺栓解除對(duì)固定塊的限位效果，然后直接便可以將側(cè)蓋板拆卸下來(lái)，然后斜向上移動(dòng)上蓋板，解除對(duì)鋰電池電極部的限位，然后通過(guò)拉動(dòng)移動(dòng)板便可以將鋰電池拉出，如此通過(guò)將上蓋板和側(cè)蓋板進(jìn)行合并固定，可以簡(jiǎn)化對(duì)上蓋板的拆卸步驟，進(jìn)而達(dá)到快速拆卸的目的，降低維修難度，同時(shí)也相對(duì)降低了維修危險(xiǎn)系數(shù)。

微型電動(dòng)乘用車(chē)鋰離子電池管理系統(tǒng)和方法 686     

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本發(fā)明公開(kāi)了一種微型電動(dòng)乘用車(chē)鋰離子電池管理系統(tǒng)，包括電池管理模塊、第一電量檢測(cè)模塊、第二電量檢測(cè)模塊、第一鋰電池、第二鋰電池、溫度傳感器、電流傳感器、電壓傳感器、電源切換模塊、電源接口，本發(fā)明通過(guò)設(shè)置第一鋰電池和第二鋰電池，使得即使其中一組電池出現(xiàn)故障不會(huì)影響車(chē)輛運(yùn)行，同時(shí)，增加一組電池能避免一組電池連續(xù)運(yùn)行的情況，增加電池的使用壽命。

碳包覆磷酸鐵鋰納米空心球的制備方法 1083     

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一種碳包覆磷酸鐵鋰納米空心球的制備方法，屬于鋰離子電池材料技術(shù)領(lǐng)域，將聚乙二醇600和去離子水混合后與磷酸、一水合氫氧化鋰混合進(jìn)行反應(yīng)，取得磷酸鋰前軀體；再將磷酸鋰前軀體與乙二醇、四水合氯化亞鐵混合，超聲處理30分鐘后置于高壓反應(yīng)釜內(nèi)密封加熱反應(yīng)，取得磷酸鐵鋰納米空心球；最后用蔗糖水溶液浸漬磷酸鐵鋰納米空心球，干燥后于氮?dú)夥諊徐褵?，得碳包覆磷酸鐵鋰納米空心球。本發(fā)明以納米球形磷酸鋰為自犧牲模板，在制備過(guò)程中不存在模板去除的步驟，方法工藝簡(jiǎn)便，可有效控制磷酸鐵鋰的微觀(guān)結(jié)構(gòu)，獲得高純度的磷酸鐵鋰納米空心球。

具有緩沖效果的刀片鋰電池 982     

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本實(shí)用新型公開(kāi)了一種具有緩沖效果的刀片鋰電池，具體涉及鋰電池領(lǐng)域，包括上殼體、下殼體和鋰電池，所述上殼體和下殼體之間圍成空腔，所述鋰電池位于空腔的內(nèi)部，且鋰電池的電極端位于空腔的缺口內(nèi)，所述鋰電池的外表面與空腔的內(nèi)壁之間存在空間，且鋰電池的外部裝設(shè)有環(huán)氧樹(shù)脂板。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置有緩沖機(jī)構(gòu)，將鋰電池懸空放置在空腔的內(nèi)部，利用多個(gè)定位桿插入兩個(gè)定位板之間的縫隙對(duì)鋰電池進(jìn)行定位，如此當(dāng)殼體遭遇到外部撞擊時(shí)，第一彈簧受力發(fā)生形變，將撞擊力進(jìn)行減弱，撞擊力傳遞給環(huán)氧樹(shù)脂板后才能直接作用給鋰電池，如此可以使得鋰電池具備良好的緩震效果，有效的提高了鋰電池的使用壽命。

防污染的鋰電池加工用注液裝置 826     

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本發(fā)明涉及鋰電池加工領(lǐng)域，具體是一種防污染的鋰電池加工用注液裝置，所述工作臺(tái)上側(cè)安裝有第一電機(jī)，所述第一電機(jī)的輸出端設(shè)置有旋轉(zhuǎn)座，所述旋轉(zhuǎn)座的上側(cè)左右對(duì)稱(chēng)的設(shè)置有鋰電池固定組件，所述鋰電池固定組件包括固定座和鋰電池放置機(jī)構(gòu)，所述鋰電池放置機(jī)構(gòu)包括放置座，所述放置座的下側(cè)設(shè)置有支撐座，所述固定座的上側(cè)開(kāi)設(shè)有固定槽，所述支撐座放置在固定槽內(nèi)，固定槽的內(nèi)部四周設(shè)置有第二電動(dòng)伸縮機(jī)構(gòu)，所述第二電動(dòng)伸縮機(jī)構(gòu)的伸縮端安裝有夾持固定板；本裝置的結(jié)構(gòu)設(shè)置，不會(huì)因?yàn)榛蝿?dòng)使得鋰電池液灑出，也可以防止外部的灰塵對(duì)鋰電池液造成污染，從而保證鋰電池加工的質(zhì)量，實(shí)用性強(qiáng)。

帶有清潔結(jié)構(gòu)的太陽(yáng)能鋰電池 764     

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本發(fā)明公開(kāi)了鋰電池技術(shù)領(lǐng)域的一種帶有清潔結(jié)構(gòu)的太陽(yáng)能鋰電池，包括底板，底板頂部右側(cè)支架，支架左側(cè)設(shè)有滑槽，滑槽上設(shè)有滑塊，底板的頂部左側(cè)設(shè)有放置架，放置架遠(yuǎn)離底板的一端與滑塊相連，底板頂部中央設(shè)有固定結(jié)構(gòu)，固定結(jié)構(gòu)頂部固定端與放置架底部相連，放置架上設(shè)有太陽(yáng)能鋰電池，放置架頂部設(shè)有清潔結(jié)構(gòu)，清潔結(jié)構(gòu)與放置架相連，本發(fā)明結(jié)構(gòu)合理，使用方便，可以定期對(duì)太陽(yáng)能鋰電池表面進(jìn)行清理，提高太陽(yáng)能鋰電池的工作效率，維護(hù)太陽(yáng)能鋰電池外表的美觀(guān)性，與效解決了太陽(yáng)能鋰電池長(zhǎng)時(shí)間在室外工作，會(huì)有各種污染物落在鋰電池上，使鋰電池工作效率以及使用壽命大大下降的問(wèn)題。

儲(chǔ)控一體太陽(yáng)能鋰電池 679     

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一種儲(chǔ)控一體太陽(yáng)能鋰電池，包括電池箱、鋰電池組、鋰電池芯片以及路燈控制器，電池箱包括箱體和箱蓋，箱體右側(cè)上方與箱蓋的連接縫處安裝有報(bào)警裝置，箱蓋頂部?jī)?nèi)側(cè)固定有鋰電池芯片和路燈控制器，箱蓋前側(cè)安裝有LED顯示屏和遙控接收器，箱蓋后側(cè)與箱體之間的連接縫處設(shè)置有鋼質(zhì)密封條。本實(shí)用新型采用鋰電池、控制器一體化設(shè)計(jì)，節(jié)約了空間，減少了電力損耗；電池箱采用開(kāi)蓋式的方法進(jìn)行設(shè)計(jì)組裝，保證了鋰電池組的安裝空間，也方便安裝維護(hù)，讓布局更為緊湊、清晰、合理；LED顯示屏和遙控接收器安裝后完成后，方向朝下，更加方便觀(guān)察和接收遙感信號(hào)；此外，通過(guò)掛鎖的密封條和報(bào)警裝置，提升了防盜安全性。

磷酸鐵鋰的回收再生方法 746     

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本發(fā)明涉及廢蓄電池有用部件的再生領(lǐng)域，具體而言，涉及一種磷酸鐵鋰的回收再生方法。所述的磷酸鐵鋰的回收再生方法包括：將磷酸鐵鋰電池的電芯在緩沖液中進(jìn)行浸泡和放電處理，得到空電電芯；分離所述空電電芯中的正極片，除去所述正極片中的集流體；所述緩沖液的pH為2.0～8.0；所述浸泡的時(shí)間為30～120min；所述放電處理的放電電流大小為所述磷酸鐵鋰電池的額定容量的0.01～0.5倍；所述空電電芯的電壓為?1.0～?1.8V。所述的磷酸鐵鋰的回收再生方法，方法簡(jiǎn)單，容易操作，可將各種不同狀態(tài)廢舊磷酸鐵鋰電池中被消耗的鋰回收，并重新嵌入到磷酸鐵鋰正極中，無(wú)需額外鋰源，所得修復(fù)的磷酸鐵鋰，有優(yōu)異電化學(xué)性能。