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本實(shí)用新型公開了一種新型彈簧,包括至少兩個(gè)連接塊和由高分子復(fù)合材料制成的彈性機(jī)構(gòu),全部所述連接塊沿豎直方向間隔布置,在相鄰所述連接塊之間設(shè)有若干所述彈性機(jī)構(gòu),所述彈性機(jī)構(gòu)的上下兩端分別連接所述連接塊,并且所述彈性機(jī)構(gòu)具有至少一個(gè)可形變的彈性空腔。本實(shí)用新型的新型彈簧,其結(jié)構(gòu)簡單,具有重量輕、彈性好、強(qiáng)度高、耐環(huán)境溫度范圍寬和使用壽命長等優(yōu)點(diǎn),有效解決了現(xiàn)有管狀金屬彈簧存在伸縮彈性和側(cè)向應(yīng)力強(qiáng)度等問題,可應(yīng)用于特殊使用場(chǎng)景。
本實(shí)用新型公開了一種金屬連接環(huán),包括采用金屬材料制成的連接環(huán)本體,所述連接環(huán)本體上設(shè)有中心通孔,且所述連接環(huán)本體的外壁上設(shè)有防周向轉(zhuǎn)動(dòng)段和防軸向移動(dòng)結(jié)構(gòu);垂直于所述中心通孔的軸線的徑向截面在所述防周向轉(zhuǎn)動(dòng)段上截得的截面為防周向轉(zhuǎn)動(dòng)截面,所述防周向轉(zhuǎn)動(dòng)截面的外廓線上的點(diǎn)距離所述中心通孔的軸線的距離不完全相等;過所述中心通孔的軸線的軸向截面在所述防軸向移動(dòng)結(jié)構(gòu)上截得的曲線為防軸向移動(dòng)曲線,所述防軸向移動(dòng)曲線距離所述中心通孔的軸線的距離不完全相等。本實(shí)用新型還公開了一種復(fù)合結(jié)構(gòu)輪轂,包括輪轂本體,所述輪轂本體包括采用復(fù)合材料制成的輪輞,所述輪輞的內(nèi)側(cè)預(yù)埋設(shè)有如上所述的金屬連接環(huán)。
本方案提供的一種汽車前機(jī)艙罩,外板和內(nèi)板均采用多層復(fù)合材料制成,相較于現(xiàn)有技術(shù)中的鋼質(zhì)前機(jī)艙罩,具備相同結(jié)構(gòu)強(qiáng)度且降重明顯。本方案還提供一種具有上述汽車前機(jī)艙罩的汽車。
一種帶3D打印層的多功能防靜電手機(jī)膜,自下而上依次設(shè)有基材層、防靜電層、防輻射層、隔離層、防水層和3D打印層,基材層采用PET材料作為基材,防輻射層由鉬粉和鎢粉混合構(gòu)成,所述鉬粉和鎢粉重量配比為1:2.8,防靜電層是在基材層上涂覆的SMC?復(fù)合材料層,隔離層采用硅樹脂和聚酯樹脂混合而成,所述硅樹脂與聚酯樹脂的重量配比為1:3.1,防水層含有防水劑,3D打印層由防刮層由聚苯乙烯制成,上面通過3D打印機(jī)打印有盲文或圖案。本實(shí)用新型具有安全、適用等特點(diǎn),有很好的推廣和實(shí)用價(jià)值,廣泛的推廣應(yīng)用后會(huì)產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益。
本實(shí)用新型公開了一種防護(hù)連肩帽,帽子部分和披肩部分連接在一起,帽子部分正面帽口處縫設(shè)有密封管,密封管內(nèi)設(shè)置有系繩??呻S臉型大小調(diào)節(jié)密封管內(nèi)的系繩,將面部戴口罩和護(hù)目鏡之外的部分皮膚以及頭部、前后頸部完全遮蓋,避免了由于頸部的暴露以及醫(yī)務(wù)人員頭面部胖瘦、大小不同而導(dǎo)致的頭面部密封不嚴(yán)密、局部皮膚暴露、增加感染風(fēng)險(xiǎn)的情況發(fā)生;采用PE復(fù)合材料,PE碾壓纖維外表面基本不掉纖維,最大限度提高液態(tài)化學(xué)品噴灑防護(hù)性的同時(shí),又可有效防護(hù)患者血液、嘔吐物等高污染體液和粉塵、有害顆粒物有限噴濺,適用于接觸烈性傳染病或需要特殊防護(hù)的其它場(chǎng)所使用。
一種用于玻璃纖維過濾造紙技術(shù),其特點(diǎn)是玻纖濾紙基材與復(fù)合材料層之間還有粘結(jié)膠層,該過濾紙強(qiáng)度高,韌性好,能滿足機(jī)器折疊的要求,并可延長機(jī)器使用壽命,抗張力由原來普通濾紙200N/m上升到2000N/m。
本實(shí)用新型公開一種樹心紋木塑地板,包括地板本體,一種樹心紋木塑地板,包括地板本體,所述地板本體呈矩形體狀;所述地板本體兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置條形凹槽,所述條形凹槽的寬度和高度相同;所述地板本地的頂面和底面的左右兩側(cè)轉(zhuǎn)角位置均設(shè)置圓角結(jié)構(gòu);所述條形凹槽的內(nèi)轉(zhuǎn)角和外轉(zhuǎn)角位置均設(shè)置圓角結(jié)構(gòu);所述地板本體底面設(shè)置多個(gè)半圓形凹槽,所述地板本體頂面和底面均設(shè)置樹心紋理層;所述地板本體的外周均設(shè)置靜電噴涂層。本實(shí)用新型的木塑復(fù)合材料具有耐用,壽命長,具有類似于土木質(zhì)外觀,硬度高;不怕蟲蛀、耐老化、耐腐蝕、吸水性小、不會(huì)吸濕變形;能重復(fù)使用和回收再利用,可以生物降解,保護(hù)環(huán)境;表面呈樹木紋理,比普通紋路更美。
本實(shí)用新型公開了一種用于回轉(zhuǎn)窯的三次風(fēng)閘板,包括由耐火鋼材制成的基板,該基板的上表面填充有耐火材料,并在該基板上固定連接有數(shù)個(gè)用于穩(wěn)固耐火材料的肋板;充有耐火材料的基板外圍是閘板鎖風(fēng)邊緣,在該閘板鎖風(fēng)邊緣固定連接有由金屬陶瓷制成的復(fù)合材料層;本實(shí)用新型屬于窯爐領(lǐng)域,通過改進(jìn)后設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡單,使用壽命長,免維護(hù),省心省力的三次風(fēng)閘板。
本實(shí)用新型公開了一種四軸農(nóng)用飛行器復(fù)合式螺旋槳結(jié)構(gòu),具有按圓周均勻分布的第一葉片(1)和第二葉片(2),所述第一葉片(1)和第二葉片(2)的根部交錯(cuò)卡接在一起,并且第一葉片(1)及第二葉片(2)均由碳纖維復(fù)合材料制成,各葉片均分為內(nèi)外兩層,其中內(nèi)層由90~110層碳纖維布疊壓而成,外層包覆在內(nèi)層的外面,該外層由碳纖維布制成。本實(shí)用新型不但造型美觀、重量較輕、拆裝方便快捷,而且結(jié)構(gòu)強(qiáng)度可靠、經(jīng)久耐用、使用壽命長,具有設(shè)計(jì)新穎、改造容易、改造成本低等特點(diǎn),在各種類型的飛行器上均適用。
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)罩板,包括發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板和連接在發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板下表面上的發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板,發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板和發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板之間設(shè)置有多個(gè)泡沫吸能塊,多個(gè)泡沫吸能塊包括設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板前部的前泡沫吸能塊、設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板左部的左泡沫吸能塊以及設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)板右部的右泡沫吸能塊。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于能夠通過泡沫吸能塊的變形來吸收沖擊能量,從而對(duì)行人頭部實(shí)現(xiàn)緩沖,能夠降低行人頭部的加速度,以減小行人頭部撞擊汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩板所受的傷害,尤其能夠滿足連續(xù)纖維復(fù)合材料制成的發(fā)動(dòng)機(jī)罩板對(duì)行人頭部保護(hù)的要求;通過合理布置三塊泡沫吸能塊,在實(shí)現(xiàn)緩沖的同時(shí),降低了泡沫吸能塊的制造難度。
本實(shí)用新型提出一種帶潤滑襯套的汽車背門鉸鏈,其包括背門陽鉸鏈、背門陰鉸鏈和背門鉸鏈銷;所述背門鉸鏈銷的兩端鉚接固定在背門陰鉸鏈上;在背門鉸鏈銷的兩端靠背門陰鉸鏈內(nèi)側(cè)分別裝有有一個(gè)潤滑襯套,潤滑襯套與背門陰鉸鏈固定,所述背門陽鉸鏈的連接部的兩端套在兩個(gè)潤滑襯套上,實(shí)現(xiàn)在兩個(gè)潤滑襯套上轉(zhuǎn)動(dòng)。本實(shí)用新型通過在背門陽鉸鏈和背門鉸鏈銷之間設(shè)計(jì)鉸鏈潤滑襯套,潤滑襯套采用銅基復(fù)合材料制成,潤滑性好,在背門開閉運(yùn)動(dòng)過程中,起自潤滑作用和使鉸鏈銷均勻受力作用,能極大地減小摩損和提高鉸鏈的使用壽命,保證背門的平穩(wěn)開閉和無異響。
本實(shí)用新型公開了一種塑料渡排浮管是以樹脂為基體、以玻璃纖維為增強(qiáng)材料的復(fù)合材料制品,泡沫塑料內(nèi)芯外周逐層糊上環(huán)氧樹脂玻璃纖維布層和聚酯樹脂玻璃纖維布層,在樹脂玻纖布層表面裝置有玻璃纖維束組成的縱向龍筋,最外層敷有防水膠衣層。用這種塑料渡排浮管組合成的渡排,能夠代替杉木渡排,廣泛地應(yīng)用于木材水上儲(chǔ)存、排運(yùn)等作業(yè),經(jīng)合理組合后,這種渡排還可配置引擎掛槳,使操作、運(yùn)行更為方便靈活、安全可靠,若應(yīng)用于港口、碼頭船裝木材的直接過載、扎排,更能顯示出優(yōu)越的綜合效益。
本實(shí)用新型公開了一種蜂窩式柔性防船撞套箱,包括將橋墩周向包圍的復(fù)合材料箱體、縱向填充于箱體內(nèi)的管狀緩沖元件和填充于緩沖元件管內(nèi)的發(fā)泡體,所述箱體沿其周向由多個(gè)節(jié)段組成,相鄰節(jié)段通過卡接結(jié)構(gòu)卡接,箱體分節(jié)段便于運(yùn)輸、安裝,同時(shí),相鄰節(jié)段間雙向卡接結(jié)構(gòu),可以保證箱體在承受雙向沖擊時(shí)榫口連接部位不受破壞,而箱體與其所包圍的橋墩處設(shè)有圓管等形式的導(dǎo)向柱,圓管與橋墩可弧面接觸,具有自定位功能,防止箱體受水流作用時(shí)與橋墩產(chǎn)生作用而造成箱體損壞。
本實(shí)用新型涉及的新型輕質(zhì)高壓氣瓶,其特征在于:由內(nèi)膽1,內(nèi)膽兩端的凸臺(tái)2、3,與內(nèi)膽軸向呈5°~90°夾角、并浸泡過復(fù)合材料粘接劑的復(fù)合纖維和鋼絲交叉纏繞在內(nèi)膽上形成的復(fù)合卷繞層4構(gòu)成。本實(shí)用新型由于采用的由于鋼絲、復(fù)合纖維的抗拉強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過低合金鋼,故卷繞成型的氣瓶的重量與傳統(tǒng)鋼氣瓶相比,在同等的壓力下,重量可減輕30↑—50↑,且耐腐蝕、不氧化、安全系數(shù)高,運(yùn)輸和搬運(yùn)方便,可替代現(xiàn)有的鋼制氣瓶。
本申請(qǐng)涉及納米復(fù)合材料領(lǐng)域,公開了一種MOFs材料改性環(huán)氧復(fù)合涂料及其制備方法。本申請(qǐng)所述復(fù)合涂料包括MOFs材料、環(huán)氧樹脂和固化劑;其中,所述MOFs材料的有機(jī)配體為帶隙<3.0ev的光敏有機(jī)配體,金屬節(jié)點(diǎn)為過渡族金屬離子或過渡金屬?非金屬組成的金屬簇合物。本申請(qǐng)采用MOFs材料作為填料,制備了MOFs改性環(huán)氧復(fù)合抗紫外線防腐涂料,極低添加量(≤1%)的MOFs材料使MOFs材料改性環(huán)氧復(fù)合抗紫外線防腐涂料不僅具有優(yōu)異的耐腐蝕性和抗紫外線老化能力,而且制備工藝簡單,成本低廉,極大的節(jié)約了原料成本。
本發(fā)明涉及一種電熱彈性驅(qū)動(dòng)器,由熱響應(yīng)彈性片和加熱片層合構(gòu)成,其特征在于:所述熱響應(yīng)彈性片由樹脂基質(zhì)、納米顆粒、高熱漲系數(shù)顆粒和低熱漲系數(shù)顆粒構(gòu)成,所述樹脂基質(zhì)中均勻分布有高耐熱性且導(dǎo)熱性良好的納米顆粒,且包括均勻分布有所述高熱漲系數(shù)顆粒和所述低熱漲系數(shù)顆粒的功能層;所述加熱片粘貼在所述熱響應(yīng)彈性片上所述第一復(fù)合材料層一側(cè),由于采用新型熱響應(yīng)彈性片結(jié)構(gòu),驅(qū)動(dòng)器結(jié)構(gòu)更加緊湊,由于其采用增材制造一次成型,便于微型化,在微機(jī)械、微流體驅(qū)動(dòng)以及微小機(jī)器人等方面具有廣泛的應(yīng)用前景。
本發(fā)明涉及電催化析氫技術(shù)領(lǐng)域,且公開了一種花瓣?duì)罴{米MoS2負(fù)載硼摻雜碳納米管,硼摻雜在碳納米管的表面誘導(dǎo)形成豐富的富電子還原活性中心,降低了H+還原成H2的能壘,并且硼摻雜產(chǎn)生了更多的p型載流子,改善了碳納米管中孤對(duì)電子和大π體系共軛體系之間的聯(lián)系,從而提高了電子的遷移能力和導(dǎo)電性,以硼摻雜碳納米管作為生長位點(diǎn),在檸檬酸熱溶劑體系中,生成高比表面積的花瓣?duì)罴{米MoS2,均勻生長在碳納米管的基體中,減少了納米MoS2的堆積和團(tuán)聚,避免析氫活性位點(diǎn)被覆蓋,使花瓣?duì)罴{米MoS2負(fù)載硼摻雜碳納米管的復(fù)合材料表現(xiàn)出更低的析氫過電位和Tafe斜率,具有優(yōu)異的電催化分解水析氫活性。
一種具有自消毒功能塑料玩具的制備方法,包括以下步驟,首先制備碳納米管;然后用聚乙二醇修飾碳納米管;再將殼聚糖負(fù)載在經(jīng)乙二醇修飾過的碳納米管上;再將聚乙烯醇負(fù)載在殼聚糖復(fù)合材料上,最后加入淀粉、復(fù)合增塑劑、交聯(lián)劑和增強(qiáng)劑并注塑成型。本發(fā)明中的自消毒玩具加工工藝簡單環(huán)保,生產(chǎn)出的玩具無毒,環(huán)保,并且具有自消毒功能,兒童玩耍玩具的時(shí)候不易接觸病菌,干凈衛(wèi)生。 1
本發(fā)明涉及一種氮摻雜多孔碳材料及其制備方法和應(yīng)用,屬于能源材料技術(shù)領(lǐng)域,該材料以木耳為原料,首先將其研磨成粉,然后加入鹽酸溶液中,加熱反應(yīng)至獲得凝膠前驅(qū)體,再經(jīng)冷凍干燥,高溫碳化處理,酸洗除雜等步驟制得。該材料能夠負(fù)載高含量的單質(zhì)硫,形成鋰硫復(fù)合材料后用于鋰硫電池中,解決了鋰硫電池中活性物質(zhì)負(fù)載量低的問題;另外,該材料能有效地吸附多硫化物,阻礙多硫化物的穿梭效應(yīng),從而提高鋰硫電池的循環(huán)性能和倍率性能;此外,經(jīng)高溫碳化后,該材料具有良好的導(dǎo)電性,能夠大大提高復(fù)合電極的電子導(dǎo)電性,加快氧化還原反應(yīng)速率,從而提升鋰硫電池的電化學(xué)性能。進(jìn)一步,該材料制備工藝簡單,易操作,對(duì)設(shè)備要求不高,適合工業(yè)化生產(chǎn)。
本發(fā)明涉及一種仿生人工骨材料及其制備方法,屬于仿生材料制備技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明公開了一種仿生人工骨材料,本發(fā)明的骨材料為有機(jī)相材料和無機(jī)相材料構(gòu)成的多孔均質(zhì)復(fù)合材料,具有與人體皮質(zhì)骨機(jī)械性能相當(dāng)?shù)母邚?qiáng)度,能夠滿足臨床上承重部位骨修復(fù)的需求;同時(shí)該材料含有的納米鈣磷鹽、多糖等可有效促進(jìn)骨細(xì)胞的粘附和增殖??偠灾景l(fā)明提供的仿生人工骨材料具備良好的生物活性和優(yōu)異的機(jī)械性能,能夠根據(jù)臨床需求制備外形個(gè)性化骨材料,且能夠降解,具有廣闊的應(yīng)用前景。
本發(fā)明意在提供一種絕緣子免燒結(jié)釉配方,以解決現(xiàn)有技術(shù)中釉面破損后修補(bǔ)工作繁瑣的問題。組分包括JC-311A型環(huán)氧樹脂、JC-311B型環(huán)氧樹脂、氧化錳粉、礬土粉、石英粉。其組分中兩種樹脂能通過化學(xué)反應(yīng)形成網(wǎng)狀立體聚合物,把復(fù)合材料骨材包絡(luò)在網(wǎng)狀體之中,變成堅(jiān)韌的固體,骨材添加劑為礬土粉、石英粉,色劑為氧化錳粉。此配方主要用于瓷質(zhì)絕緣子表面缺釉的修補(bǔ),根據(jù)不同的釉色,進(jìn)行比例上的調(diào)制。
一種新型縫衣針,是將縫衣針的針眼處采用兩股韌性極佳的納米復(fù)合材料制作,可根據(jù)使用者的需要,輕輕擠壓即可使其變大,松開手后,又可自動(dòng)還原,針的時(shí)候,只需輕輕擠壓針眼,針眼就會(huì)變大,待線穿過針眼后,針頭又會(huì)自動(dòng)恢復(fù)原樣,不會(huì)影響到針的正常使用。
本發(fā)明涉及一種基于石墨烯納米墻的柔性溫度傳感器及其制備方法,該溫度傳感器包括聚合物和石墨烯納米墻,聚合物復(fù)合在石墨烯納米墻的下表面或嵌入在石墨烯納米墻的上表面。其制備方法是將由管式CVD制備的石墨烯納米墻用聚合物復(fù)形轉(zhuǎn)移的方法轉(zhuǎn)移后,形成石墨烯納米墻/聚合物雙層結(jié)構(gòu),然后用銀漿刷涂等方法連接石墨烯納米墻兩端和銀或其他金屬導(dǎo)線作為電極,還可以旋涂上層聚合物,形成聚合物/石墨烯納米墻/聚合物三層結(jié)構(gòu)。本發(fā)明提供的石墨烯納米墻/聚合物復(fù)合材料溫度傳感器具有結(jié)構(gòu)簡單、加工方便、靈敏度高、重量輕,柔性和生物兼容性好等優(yōu)點(diǎn),在儀器儀表、光電器件、柔性電子皮膚等領(lǐng)域有著非常好的應(yīng)用前景。
本發(fā)明公開了一種Nb2O5/C/Nb2C/g?C3N4光催化固氮方法,通過在Nb2C上均勻生長Nb2O5,然后在Nb2O5/C/Nb2C上原位生長g?C3N4納米片,可以制備Nb2O5/C/Nb2C/g?C3N4異質(zhì)結(jié)。在優(yōu)化的Nb2O5/C/Nb2C:g?C3N4比為1:1的情況下,Nb2O5/C/Nb2C/g?C3N4表現(xiàn)出較高的氮還原效率(0.365 mmol?h?1gcat?1,相比MXene衍生的Nb2O5/g?C3N4復(fù)合材料的氮還原效率提升9.1倍)。Nb2O5/C/Nb2C/g?C3N4的固氮性能增強(qiáng)應(yīng)歸因于Nb2O5與導(dǎo)電Nb2C之間的緊密接觸引起的短程定向電荷傳輸促進(jìn)光生電子和空穴分離效率的提高。以及在Nb2O5/Nb2C界面處形成的肖特基結(jié)。通過進(jìn)一步優(yōu)化催化體系的pH,調(diào)節(jié)了反應(yīng)性電子的濃度,并改善了質(zhì)子還原的能壘。通過NaOH溶液調(diào)節(jié)pH為9,氮還原效率可進(jìn)一步提升2.5倍(0.927 mmol?h?1gcat?1)。該催化劑制備方法簡單易操作,可用于光催化高效固氮,反應(yīng)條件溫和,催化劑容易回收利用。
本發(fā)明涉及一種碳化硅纖維針刺氈及其制備方法,該氈由聚碳硅烷不熔化纖維經(jīng)切短開松、氣流梳理、成胎、針刺、高溫?zé)o機(jī)化制成。本發(fā)明制備出的碳化硅纖維針刺氈在原碳化硅整體氈的基礎(chǔ)上,沿Z向進(jìn)行單層針刺和疊層針刺,在大大提高Z向力學(xué)性能的同時(shí),X/Y向的力學(xué)性能和熱物理性能也較非針刺氈有顯著的提高,大大拓展其應(yīng)用范圍,尤其在高溫過濾、高溫催化、制備SiC/SiC復(fù)合材料等領(lǐng)域著廣闊的應(yīng)用前景。
一種金屬有機(jī)骨架Mn?BTC的制備方法是以Mn(CH3COO)2·4H2O、PVP?30、乙醇與水的混合溶液、均苯三甲酸為原料,分別經(jīng)過溶液A的制備、溶液B的制備、混合老化、離心洗滌、真空干燥等步驟制得。本發(fā)明制備的MOFs球形完整,具有球形形貌,產(chǎn)品分散性好,未見粘連狀況結(jié)晶度高,利用其制備的微球狀硒化錳/碳復(fù)合材料,具有較高的比表面積和多孔性,表現(xiàn)出優(yōu)良的儲(chǔ)鋰性能,產(chǎn)物純度高,純度可高達(dá)99.2%,產(chǎn)率高,可高達(dá)70%以上,儲(chǔ)電容量大,循環(huán)壽命長,工藝流程簡單可行,值得市場(chǎng)推廣。
本發(fā)明涉及一種高分子復(fù)合材料的應(yīng)用,具體涉及一種散熱風(fēng)扇材料,包括散熱層、保護(hù)層、膠粘層和基材層,所述散熱層由石墨、納米石墨、鱗片石墨、石墨烯、熱解碳、熱解石墨、石墨粉體、碳納米管、碳纖維、石墨纖維、樹脂、陶瓷纖維、石英纖維、金屬纖維、氧化鋯、氮化硼、氮化硅、碳化硼、碳化硅、氧化鎂粉、偏硅酸纖維、硅酸鈣鋁纖維、氧化鋁纖維、銅、鋁、銀、鎢、鉬金屬粉體的其中一種或其中多種材料組成,以解決現(xiàn)有技術(shù)因采用有色金屬而導(dǎo)致的重量較大、體積較大、厚度高、使用壽命短以及熱導(dǎo)系數(shù)不可控的技術(shù)問題。
本發(fā)明涉及鑄造雙金屬復(fù)合材料領(lǐng)域,具體涉及一種激光沖擊誘導(dǎo)鎂鈦液固復(fù)合鑄造界面冶金結(jié)合的方法,包括如下步驟:步驟一,第一次表面處理:在鈦合金的結(jié)合表面采用激光沖擊技術(shù)進(jìn)行第一次表面處理;步驟二,第二次表面處理:將經(jīng)過步驟一處理的鈦合金的結(jié)合表面進(jìn)行第二次表面處理,第二次表面處理包括超聲清洗、堿洗、酸洗和表面活化處理;步驟三,液固復(fù)合鑄造:將經(jīng)過步驟二處理的鈦合金固定在鑄型中,將鎂合金熔體澆注到鑄型內(nèi),實(shí)現(xiàn)鎂/鈦界面冶金結(jié)合。通過本方案解決了鎂/鈦難以形成界面直接冶金結(jié)合、鎂/鈦結(jié)合強(qiáng)度不足的問題。
本發(fā)明屬于復(fù)合板材的制備領(lǐng)域,公開一種溫度可調(diào)車廂板及其制備方法。包括第一面板層、第二面板層以及位于兩者之間的夾芯層,所述夾心層為一層泡沫層或由兩層以上泡沫層疊加而成,每層泡沫層由若干個(gè)泡沫塊相互拼接而成;所述第一面板層、第二面板層為纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料;所述泡沫塊為聚氨酯泡沫塊、PVC泡沫塊或酚醛泡沫塊;所述泡沫塊自其一側(cè)表面中間部位向內(nèi)開設(shè)有凹槽,凹槽內(nèi)部填充有相變材料。本發(fā)明車廂板將泡沫塊與相變材料組合作為夾心層,泡沫塊采用中空結(jié)構(gòu),其內(nèi)部填充相變材料,相變材料的加入可以吸收過熱能量,維持溫度恒定,從而在不影響板材整體厚度的情況下,使夾心層整體具備優(yōu)良的保溫性能。
本發(fā)明公開了一種沉降井蓋修復(fù)材料及其修復(fù)工藝,沉降井蓋修復(fù)材料中各組分物質(zhì)按重量組份計(jì)為:E44環(huán)氧樹脂45份,稀釋劑501 15份,70號(hào)瀝青20份,T31固化劑18?23份,促進(jìn)劑DMP?30 5份,增韌劑CTBN 10份,滑石粉400目25份,32.5水泥10份,芳綸1414 8份,偶聯(lián)劑KH550 3份。本工藝不會(huì)對(duì)原路面帶來新的破壞,不論原井蓋是鑄鐵材質(zhì)還是復(fù)合材料,本材料均可以直接粘在原井蓋表面,是對(duì)原井蓋的直接增厚與承載力的加強(qiáng);通過泡沫塞或橡膠塞可以在進(jìn)行井蓋修復(fù)是對(duì)其開啟孔和通風(fēng)孔進(jìn)行堵塞,從而不會(huì)對(duì)井蓋基座和開啟孔造成破壞,本工藝修復(fù)速度快、效率高,影響交通時(shí)間短。
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