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本發(fā)明公開了一種用于車輛底盤的儲、用分離式鋰電池機(jī)構(gòu),包括具有儲能模塊的儲能箱,以及具有用能模塊的用能箱,所述用能箱固設(shè)于車輛底盤上,并通過線路與車輛底盤發(fā)動機(jī)的正、負(fù)極板相連接,所述儲能箱可拆卸地固設(shè)于用能箱上,且儲能箱的電源端通過線路與用能箱的電源端相連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單,體積小,啟動性能好。本發(fā)明適用于各種車輛。
本發(fā)明公開了一種鈦鈮氧化物電極材料及其制備方法、鋰離子紐扣電池,涉及電池技術(shù)領(lǐng)域。本發(fā)明的實(shí)施例提供的鈦鈮氧化物電極材料的制備方法包括對鈦鈮氧化物進(jìn)行異質(zhì)金屬離子M的摻雜,且鈦鈮氧化物的分子式為TixNbyO2x+2.5y,其中x=0.1~1,y=1~2。其中,通過異質(zhì)金屬離子的摻雜會使得M?TNO結(jié)構(gòu)中發(fā)生電荷重新排布、增加晶格參數(shù)和晶胞體積、平均晶粒尺寸變小等,進(jìn)而顯著提高鈦鈮氧化物的電子傳導(dǎo)性,改善其電化學(xué)性能。因此,通過異質(zhì)金屬離子的摻雜可解決電子導(dǎo)電率和離子導(dǎo)電率低的問題,從而提高材料的容量及循環(huán)。
本發(fā)明提供了一種硅碳復(fù)合材料的制備方法、鋰電池。包括將采用濕法球磨獲得的納米級硅漿料和納米級碳前驅(qū)體漿料混合,獲得混合漿料;向混合漿料中加入微米級的石墨基體和納米級的導(dǎo)電劑,得到硅碳復(fù)合物前驅(qū)體;利用溶劑將硅碳復(fù)合物前驅(qū)體中的碳前驅(qū)體用溶劑溶解出來后,獲得硅碳復(fù)合材料,硅碳復(fù)合材料為核殼結(jié)構(gòu),其外層為具有碳包覆輔助劑的碳包覆層;次層為多孔中間層,其材料為納米級導(dǎo)電劑和表面包覆碳的納米級硅的復(fù)合層;內(nèi)核為微米級石墨基體。采用本申請的方法獲得的硅碳復(fù)合材料,因該硅碳復(fù)合材料的多孔結(jié)構(gòu)是由納米級的碳前驅(qū)體溶解而成,為納米硅在充放電的體積膨脹提供空間,避免硅基復(fù)合材料的粉碎現(xiàn)象,提高材料的穩(wěn)定性。
本發(fā)明公開了一種碘化亞銅懸濁液作為添加劑提高鋰電池負(fù)極材料石墨容量的方法,其主要過程包括:準(zhǔn)確稱取0.1g~0.5gCuI固體溶于0.1mL~0.5mL電解液中,形成CuI懸濁液。將商業(yè)石墨、乙炔黑、PVDF以質(zhì)量比為8:1:1準(zhǔn)確稱量,研磨20min。之后,加入NMP,調(diào)制成膏狀,滴入0.3mL~0.8mLCuI懸濁液,攪拌均勻,涂抹在集流體上,之后真空干燥箱中,在120℃的真空環(huán)境下干燥6h即完成石墨電極的制備。結(jié)果顯示,在1Ag?1電流密度下,添加懸濁液后可使石墨的首次放電容量提高1~2倍,循環(huán)100圈后,添加懸濁液后可使石墨的放電容量提高0.8~1.5倍,且具有較好的循環(huán)穩(wěn)定性。本發(fā)明具有方法簡單易行,適合規(guī)?;a(chǎn),具有可觀的商業(yè)價值。
本實(shí)用新型涉及電池防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,提出了一種磷酸鐵錳鋰電池用減震隔熱保護(hù)裝置,其便于將電池附近的熱量快速排出,以降低電池附近的溫度,提高電池的使用壽命,同時增加了緩沖機(jī)構(gòu),以減輕外界帶來的震動,提高使用穩(wěn)定性和可靠性,包括電池本體和工作箱,工作箱的內(nèi)側(cè)壁固定連接有兩個第一固定桿,第一固定桿上滑動套設(shè)有兩個滑塊,兩個滑塊的頂端均轉(zhuǎn)動連接有連接板,兩個第一連接板的另一端轉(zhuǎn)動連接有連接塊,連接塊的頂端固定連接有滑板,滑板的頂端與電池本體連接,滑板與工作箱的內(nèi)側(cè)壁滑動連接,工作箱的內(nèi)側(cè)壁固定連接有第二固定桿,第二固定桿上滑動套設(shè)有兩個工作板。
一種鋰離子電池極片剝離強(qiáng)度的測試機(jī)構(gòu),包括拉力測試機(jī)和基板組合,所述基板組合包括鋼板和粘接層;電池極片的一端粘附于基板組合上,另一端與拉力測試機(jī)的一個作用端連接,所述鋼板與拉力測試機(jī)另一作用端連接;所述粘接層包括與所述鋼板的表面粘附在一起的附著膠層,還包括粘附在所述附著膠層外表面的雙面膠層;電池極片一端的輔料層粘附于所述雙面膠層的外表面。本實(shí)用新型在能夠測試敷料層與集流體的平均剝離強(qiáng)度、測試敷料層與集流體自由剝離瞬間峰值剝離強(qiáng)度的基礎(chǔ)上,有效防止在剝離過程中由于損壞極片而導(dǎo)致其斷裂的情況發(fā)生,剝離測試完成后,鋼板表面附著膠容易清楚,便于反復(fù)使用,提高測試精度和效率。
本實(shí)用新型涉及儲能裝置技術(shù)領(lǐng)域,尤其為一種基于動力鋰電池梯次利用移動式儲能裝置,包括儲能裝置本體,所述儲能裝置本體包括有移動組件、升降組件和調(diào)節(jié)組件,所述移動組件的上側(cè)設(shè)置有升降組件,所述升降組件的上側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)組件,通過設(shè)置的移動組件,可根據(jù)需要將太陽能板移動至合適的位置處,且通過緩沖彈簧可在移動的過程中對其進(jìn)行減震緩沖,從而對太陽能板進(jìn)行更好的防護(hù),使其使用壽命更長,通過設(shè)置的升降組件,可根據(jù)需要調(diào)節(jié)太陽能板的高度,通過調(diào)節(jié)組件,可調(diào)節(jié)太陽能板的角度,從而可使太陽能板更好的吸收陽光,使其發(fā)電效率更高,整體裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作方便且實(shí)用性更高。
本實(shí)用新型涉及一種鋰離子電池短路測試夾具,其包括夾持盒本體,所述夾持盒本體的內(nèi)側(cè)壁與所述外側(cè)壁形成側(cè)夾層,所述內(nèi)底板和所述外底板形成底夾層,所述內(nèi)側(cè)壁與所述內(nèi)底板形成夾持內(nèi)腔;前內(nèi)側(cè)壁和前外側(cè)壁之間的側(cè)夾層內(nèi)自上而下設(shè)置有兩個以上前壓輥,后內(nèi)側(cè)壁和后外側(cè)壁之間的側(cè)夾層內(nèi)自上而下設(shè)置有兩個以上后壓輥,前壓輥活動嵌置于前穿出孔內(nèi),后壓輥活動嵌置于后穿出孔內(nèi),所述內(nèi)底板上設(shè)置有兩個底孔,所述兩個底孔內(nèi)分別嵌置有極耳壓片,極耳壓片與貫穿外側(cè)壁的導(dǎo)線連接。本實(shí)用新型結(jié)果簡單,操作方便,在使用時只需要將電池卷芯直接插入本夾具中即可,避免手工壓緊,減少測定誤差,并可以提高生產(chǎn)效率,降低操作人員的勞動強(qiáng)度。
一種圓柱型鋰電池氣密性檢測裝置,用于解決氣密檢測操作繁瑣、耗時低效的問題。其技術(shù)方案是:構(gòu)成中包括氣密室、壓力表、氮?dú)庠春凸苈?氣密室內(nèi)為腔室結(jié)構(gòu),氣密室上下壁相互對應(yīng)的設(shè)有電池插口,電池插口中部設(shè)有密封圈,氣密室一側(cè)壁上設(shè)有氣道,所述管路將氣道與氮?dú)庠催B通。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、氣密室密閉性能優(yōu)異,檢測準(zhǔn)確,檢測過程無需調(diào)試鋼殼小孔方位,操作方便、檢測效率得以提高,可根據(jù)電池型號不同,設(shè)置與其規(guī)格匹配的一系列氣密室以滿足生產(chǎn)的需求。
本實(shí)用新型公開了一種鋰離子動力電池抽氣模具熱壓整形機(jī),包括本體,所述本體的內(nèi)壁固定連接有伸縮電機(jī),所述伸縮電機(jī)的輸出端設(shè)置有伸縮桿,所述伸縮桿遠(yuǎn)離伸縮電機(jī)的一端固定連接有推板;所述本體的外側(cè)壁固定連接有放置板,所述放置板的上表面固定連接有轉(zhuǎn)動電機(jī),所述轉(zhuǎn)動電機(jī)的輸出端轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸的外表面固定連接有第一輥軸,且第一輥軸的材質(zhì)為金屬材質(zhì);所述本體的內(nèi)底部固定連接有第一支撐塊,所述第一支撐塊的頂部固定連接有第一支撐板,且第一支撐板為“凹”字形結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型,結(jié)構(gòu)合理,能夠有效的將電池內(nèi)部殘存的氣體擠壓出,使得電池外表面保持平整的狀態(tài)。
一種鋰離子電池自放電篩選方法,包括如下步驟:極片制作工序:對正極片和負(fù)極片分別稱重,根據(jù)極片重量進(jìn)行分檔;卷繞工序:將正極片、負(fù)極片按照檔位進(jìn)行匹配卷繞;化成工序:對電池充入固定容量C1;電池老化:將化成后的電池進(jìn)行一定時間靜置老化;分容工序:先對電池進(jìn)行放電,放電容量為D1,再對電池進(jìn)行充放電容量測試,得到電池容量為D2;自放電篩選:通過計(jì)算電池的容量損失比例Z=(C1?D1)/D2,并確定Z值的合格范圍,將范圍外電池篩除。本發(fā)明利用化成與分容階段的容量損失進(jìn)行自放電篩選,省去了分容后的老化和二次分容過程,縮短了生產(chǎn)周期,克服了生產(chǎn)過程中設(shè)備占用量大和能源消耗高的問題。
本發(fā)明公開了一種用于鋰電池投料系統(tǒng)的自動輔助校準(zhǔn)裝置,其設(shè)置在儲存罐的一側(cè),其包括升降機(jī)構(gòu)、配重模塊、砝碼,所述儲存罐沿圓周方向均勻設(shè)置三個配重模塊;所述升降機(jī)構(gòu)位于儲存罐的一側(cè),所述砝碼位于升降機(jī)構(gòu)上并且跟隨升降機(jī)構(gòu)的高度變化調(diào)整高度。本發(fā)明能夠避免生產(chǎn)人員操作手法不一致校驗(yàn)不準(zhǔn)的問題,減少校準(zhǔn)工作造成的自動投料系統(tǒng)待機(jī)時間。
本發(fā)明提供適用于不同桶徑的鋰電池漿液用真空過濾裝置,包括過濾杯、擋板和環(huán)擋;所述過濾杯的上端安裝有分料盤,而分料盤的上端固定安裝有漏斗;所述過濾杯由兩段構(gòu)成,分別為下杯體和上杯體;所述漏斗的左端側(cè)壁上固定安裝有旋轉(zhuǎn)圈,其旋轉(zhuǎn)圈中轉(zhuǎn)動插接有轉(zhuǎn)軸。本發(fā)明中由于漏斗中封蓋有擋板,其擋板的中部與轉(zhuǎn)軸固定相連接,而轉(zhuǎn)軸的外端垂直連接有旋轉(zhuǎn)桿,當(dāng)通過旋轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動擋板時,可調(diào)節(jié)漏斗中的可允許通過量,以便于下方的漏斗保證正常的通過量,且旋轉(zhuǎn)桿與轉(zhuǎn)軸相接處的旋轉(zhuǎn)圈上固定安裝有限位環(huán),其限位環(huán)的外端為半凹口的結(jié)構(gòu),其旋轉(zhuǎn)桿恰好置于限位環(huán)的凹口中,可使得旋轉(zhuǎn)桿始終在0?90度范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)。
本發(fā)明公開了一種車輛輪轂軸承用耐高低溫抗磨鋰基潤滑油脂,原料重量百分比:基礎(chǔ)油75%~90%、二氧化鈦5~10%、二硫化鎢5~10%、疏水性硅土5~10%、二烷基二硫代磷酸氧鉬0.5~1%、二烷基二硫代磷酸鋅0.5~1%、聚異丁烯丁二酰亞胺0.5~1%、磷酸酯0.5~1%、聚甲基丙烯酸酯0.5~1%、非硅型抗泡劑0.05~0.1%,包括研磨篩選、攪拌、冷卻包裝步驟,二烷基二硫代磷酸氧鉬,增加潤滑油的抗磨性,添加抗腐蝕添加劑,提高潤滑油的抗腐蝕性,增加潤滑油的使用壽命,二氧化鈦、二硫化鎢、疏水性硅土均為納米級,提高潤滑油的耐熱性和潤滑度,聚異丁烯丁二酰亞胺有效抑制輪轂軸承上積灰,提高潤滑劑的實(shí)用性。
本實(shí)用新型涉及電池技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種鋰電池電極整形裝置。包括握持部,所述握持部的下端設(shè)置有塊體,所述握持部的一側(cè)設(shè)置有彈性板;所述塊體下部的一側(cè)設(shè)置有固定片,所述固定片的下端設(shè)置有第一夾片,所述第一夾片的延伸方向與彈性板的活動方向平行,所述塊體滑動連接有活動片且兩者之間設(shè)置有彈簧,所述活動片下端設(shè)置有第二夾片,所述第二夾片位于第一夾片下方;所述彈性板下端的兩側(cè)設(shè)置有伸出條,兩個伸出條之間設(shè)置有推動棒,所述活動片上部設(shè)置有向上傾斜的傾斜板,所述傾斜板伸入推動棒與彈性板之間。本實(shí)用新型方便人工手動將焊接片拉成接近豎直的狀態(tài),以方便后續(xù)的焊接工作。
本實(shí)用新型公開了一種新型的模組化鋰電池,包括電池模組和保護(hù)板,所述電池模組上設(shè)有充電器輸入端口、電池輸出端口,所述保護(hù)板包括保護(hù)板外殼和保護(hù)板主體,所述保護(hù)板主體固定在所述保護(hù)板外殼內(nèi),所述保護(hù)板外殼上設(shè)有安裝翼、用電器接口、電池接口,所述安裝翼的數(shù)量為兩個,所述電池模組通過電線連接所述保護(hù)板。本申請裝置外接保護(hù)板,可以針對不同種類和數(shù)量的電池組硬件上無縫對接,實(shí)現(xiàn)從功能到區(qū)域的高效連接,可以做到快速響應(yīng)客戶交期,更利于電池生產(chǎn)的靈活性,設(shè)備換型更方便快捷以及成本節(jié)省,從而為生產(chǎn)企業(yè)帶來更多的價值。
本實(shí)用新型提供鋰電軌端肥邊削磨機(jī),包括夾框,所述夾框頂部固定有安裝座,且安裝座頂部通過軸承轉(zhuǎn)動安裝有三角安裝盤,所述三角安裝盤表面上設(shè)置有安裝位,且三角安裝盤的安裝位上固定安裝有削磨機(jī)本體,所述三角安裝盤與安裝座軸承連接處設(shè)有限位組件,通過夾框安裝在需要削邊鐵軌上,保持削磨機(jī)本體在工作時,整個裝置不會發(fā)生移動和偏移,通過限位組件的作用下,限制三角安裝盤的轉(zhuǎn)動范圍,根據(jù)所削磨肥邊嚴(yán)重程度而定,可調(diào)節(jié)深度為0?20mm之間,避免損壞絕緣夾板,相對于現(xiàn)有技術(shù)來說,更加方便針對鐵軌連接端口出的肥邊進(jìn)行消除,同時穩(wěn)定性較高,組裝簡單,方便攜帶,省去大型削磨機(jī)搬運(yùn)組裝所花費(fèi)的代價。
本實(shí)用新型公開了一種鋰電池極片斷切工具,矩形橫梁的四個角固定在四根圓形支柱上,四根支柱固定在基座的四角上;下切刀固定在基座上固定的下切刀底座上;矩形矯正梁一端由銷軸鉸接在固定在基座上的直角底座上,另一端固定在拉力彈簧上端,拉力彈簧下端固定在基座上固定的彈簧卡座上;上切刀固定在矩形矯正梁上;矩形矯正梁的上端中間位置固定在大內(nèi)徑氣缸的活塞桿端部;大內(nèi)徑氣缸的缸體在3°-5°小范圍內(nèi)擺動地鉸接在固定在矩形橫梁中部的底座上;上切刀和下切刀的刀刃相對,并成15°-20°夾角。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng),對極片分切質(zhì)量高,分切質(zhì)量穩(wěn)定可靠,毛刺不良率低,且結(jié)構(gòu)簡單、操作便捷,可以滿足大批量生產(chǎn)的要求。
本實(shí)用新型公開了一種電動汽車鋰電池組監(jiān)測及控制系統(tǒng),涉及電池監(jiān)測及控制裝置技術(shù)領(lǐng)域。包括主控板和電池監(jiān)測模塊,所述主控板包括電池組管理模塊MCU、電源電路、存儲器、顯示模塊、強(qiáng)電控制模塊和電流檢測模塊,所述電源電路和電流檢測模塊與所述電池組管理模塊MCU的輸入端連接,所述存儲器與所述電池組管理模塊MCU的雙向端口連接,所述顯示模塊和強(qiáng)電控制模塊與所述電池組管理模塊MCU的輸出端連接,所述強(qiáng)電控制模塊和電流檢測模塊串聯(lián)在電池組與負(fù)載構(gòu)成的回路上,所述電池監(jiān)測模塊通過內(nèi)部CAN總線與電池組管理模塊MCU之間連接。所述系統(tǒng)具有傳輸數(shù)據(jù)速度快,結(jié)構(gòu)簡單,穩(wěn)定性高的特點(diǎn)。
本實(shí)用新型提供了一種用于鹽湖提鋰的新型吸附塔群,包括玻璃鋼支撐座以及設(shè)置在所述玻璃鋼支撐座內(nèi)部的離子交換柱;所述離子交換柱數(shù)量至少為兩個,每個所述離子交換柱的底部與下方相鄰的所述離子交換柱的頂部連通。本實(shí)用新型在增加或者拆除每個玻璃鋼支撐座內(nèi)的離子交換柱時,能夠大大減少工作時間。
本實(shí)用新型涉及電池粉體材料干燥設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種新型節(jié)能型鋰離子電池粉體干燥機(jī);包括底座、預(yù)熱箱和干燥箱,所述預(yù)熱箱的內(nèi)部頂面設(shè)置有回風(fēng)管,所述預(yù)熱箱內(nèi)部轉(zhuǎn)動連接有第一轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸上固接有金屬網(wǎng)筐,所述干燥箱的內(nèi)部上方設(shè)置有烘干風(fēng)管。本實(shí)用新型通過設(shè)置熱風(fēng)機(jī)、烘干風(fēng)管、出風(fēng)嘴、輸風(fēng)管道、回風(fēng)管以及回風(fēng)管,可將干燥箱內(nèi)的熱空氣轉(zhuǎn)入預(yù)熱箱中,能夠預(yù)先將需要烘干的物料放置在金屬網(wǎng)筐內(nèi),當(dāng)物料進(jìn)行預(yù)熱后,第一兩相正反轉(zhuǎn)電機(jī)帶動金屬網(wǎng)筐轉(zhuǎn)動,進(jìn)而將預(yù)熱后的物料送入干燥箱內(nèi)部,能夠大大提高了烘干的效率,對熱氣進(jìn)行回收再利用,具有很好的經(jīng)濟(jì)效益,非常環(huán)保和節(jié)能。
本實(shí)用新型公開了一種用于生產(chǎn)鋰基脂的直通蒸汽加熱型脫氣釜,包括罐體,所述罐體的內(nèi)部繞內(nèi)腔外側(cè)纏繞連接有加熱管,所述罐體內(nèi)部繞加熱管外表壁包設(shè)有保溫套,所述加熱管的兩端均通過通氣管與第二氣泵連通。本實(shí)用新型中,在罐體內(nèi)部設(shè)置有通氣管,通氣管的上且位于罐體外部連通有第二氣泵,通氣管上位于第二氣泵的底部依次連通有排氣管和進(jìn)氣管,通過第二氣泵可對通氣管內(nèi)部的氣體進(jìn)行循環(huán)使用,能夠大幅度的降低能源的浪費(fèi),罐體內(nèi)部填充有導(dǎo)熱液,通過導(dǎo)熱液可對罐體內(nèi)部進(jìn)行均勻加熱,且由于導(dǎo)熱液具有一定的溫度,所以將可以保持罐體內(nèi)部溫度的穩(wěn)定。
本實(shí)用新型公開了一種具有抗震防破裂結(jié)構(gòu)的鋰電池,包括下套筒以及下套筒下方固設(shè)的下蓋,所述下蓋上方設(shè)置有上蓋,所述上蓋下端固設(shè)有呈蜂窩形排列的上套筒,所述下套筒上方套設(shè)有開口棱殼,所述上套筒底端開口處與開口棱殼頂端開口處滑動連接,所述開口棱殼內(nèi)腔抵接有電池包,所述下蓋上開設(shè)有與螺桿膨脹頭處配合插接的第三階梯槽,所述上蓋上開設(shè)有第一階梯槽,所述第一階梯槽內(nèi)套設(shè)有與螺桿旋合連接的螺帽。本實(shí)用新型中,采用蜂窩形六棱柱組合結(jié)構(gòu),避免電池包上下兩側(cè)的徑向扭力造成電池包的形變,采用套筒式插接組合結(jié)構(gòu),減少電池包因?yàn)檩S向振動而產(chǎn)生,與上蓋以及下蓋之間的碰撞偏移。
本實(shí)用新型公開了一種鋰電池蓋板結(jié)構(gòu),其包括蓋板本體、極柱以及用于泄壓的防爆孔,所述極柱設(shè)置在蓋板本體中央,所述防爆孔設(shè)置在蓋板本體上,所述極柱為圓柱狀且中空形成注液孔。本實(shí)用新型通過注液孔的設(shè)置方便了電池生產(chǎn)過程中的注液操作,通過防爆孔的設(shè)置避免了電池由于壓力過大而產(chǎn)生爆炸。
本實(shí)用新型公開了一種涂布過程中改善鋰電隔膜卷邊的裝置,屬于隔膜生產(chǎn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,裝置包括設(shè)置在烘箱內(nèi)的隔膜夾持機(jī)構(gòu),關(guān)鍵是:在烘箱內(nèi)的左右兩端都設(shè)置有隔膜夾持機(jī)構(gòu),隔膜夾持機(jī)構(gòu)包括沿前后方向排列的兩個夾持輥,兩個夾持輥之間的間隙為隔膜的夾持腔,烘箱內(nèi)的每端都設(shè)置有至少兩個隔膜夾持機(jī)構(gòu),位于同一端的所有隔膜夾持機(jī)構(gòu)豎向排列。在烘箱內(nèi)的左右兩端都設(shè)置隔膜夾持機(jī)構(gòu),隔膜的左右兩端都被對應(yīng)端的兩個夾持輥夾持住,這樣既能有效地抑制隔膜卷邊,又能夠防止因?yàn)楦裟ざ秳佣斐赏庥^不良情況的出現(xiàn),可以提高產(chǎn)品的品質(zhì),降低了報(bào)廢率,減少了浪費(fèi)。
本發(fā)明公開了一種鋰離子電池電解液添加劑環(huán)碳酸硫酸乙烯酯及其制備方法。它具有結(jié)構(gòu)式Ⅰ所示的結(jié)構(gòu)。采用如下方法制備:將丁四醇、碳酸酯、溶劑置于反應(yīng)容器中,然后加有機(jī)堿或無機(jī)堿作為催化劑,升溫進(jìn)行酯交換反應(yīng),減壓將副產(chǎn)物分離;加入磺酰氯或磺酰氟進(jìn)行反應(yīng),減壓將副產(chǎn)物分離后制備得到環(huán)碳酸硫酸乙烯酯。本發(fā)明的環(huán)碳酸硫酸乙烯酯,具有良好的化學(xué)穩(wěn)定性,優(yōu)先在電池負(fù)極界面形成SEI,減少VC的分解。同時環(huán)碳酸硫酸乙烯酯具有多碳酸酯結(jié)構(gòu),因此形成的SEI結(jié)構(gòu)較VC更加均勻且阻抗更小,可以有效降低電池的直流內(nèi)阻。此化合物結(jié)構(gòu)含有硫酸乙烯酯結(jié)構(gòu),可以替代部分DTD的使用降低電解液成本。
本發(fā)明公開了一種正極材料和正極片及其制備方法、鋰離子電池,所述正極材料包括正極活性物質(zhì)和包覆所述正極活性物質(zhì)的包覆層,所述包覆層用以將所述正極活性物質(zhì)與正極中的電解質(zhì)相隔離。本發(fā)明通過設(shè)置包覆所述正極活性物質(zhì)的包覆層,防止了正極活性物質(zhì)與正極中的電解質(zhì)發(fā)生反應(yīng),優(yōu)化了電池性能。
本發(fā)明公開一種制備自修復(fù)凝膠聚合物電解質(zhì)的方法。包括以下步驟:(1)將聚二甲基硅氧烷和聚偏氟乙烯加入到由丙酮和N,N?二甲基甲酰胺混合配制的溶劑中,超聲溶解,配制成溶液;(2)向步驟(1)所得溶液中加入交聯(lián)劑混合,得到混合溶液;(3)將步驟(2)溶液揮發(fā)溶劑,得到凝膠;(4)在所得凝膠中滴入氯仿超聲溶解,得到前驅(qū)體溶液,懸涂于玻璃板上,靜置5小時,將其在鼓風(fēng)干燥箱中除去溶劑氯仿得到聚合物膜;(5)將所得聚合物膜浸入液態(tài)電解液中,溶脹活化,得到聚合物凝膠電解質(zhì)。本發(fā)明工藝簡單,便于操作。所制備的自修復(fù)凝膠電解質(zhì)可制成任意形狀,其穩(wěn)定性好,電導(dǎo)率高,較傳統(tǒng)鋰離子電池安全性能好,避免了漏液問題。
本實(shí)用新型提供一種鋰電池充電柜,包括:柜體,其為箱式結(jié)構(gòu);層板,其等間距的水平設(shè)置在所述柜體內(nèi),層板將所述柜體分隔成多層的充電層,層板為空腔結(jié)構(gòu),所述空腔結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有呈蛇形排布的水管;隔熱板,其等間距豎直設(shè)置在所述層板上;蓄水箱,其設(shè)置在上蓋板上;主水管,其分別設(shè)置在左側(cè)板和右側(cè)板上;多個進(jìn)風(fēng)口,其設(shè)置在柜體的一側(cè)板上;第一出風(fēng)口,其設(shè)置在與柜體的側(cè)板上;第二出風(fēng)口,其設(shè)置在柜體的上蓋板上;第一進(jìn)風(fēng)機(jī),其設(shè)置在所述第一出風(fēng)口處;第二進(jìn)風(fēng)機(jī),其設(shè)置在所述第二出風(fēng)口處。本實(shí)用新型設(shè)置有通風(fēng)和循環(huán)水路散熱機(jī)構(gòu),實(shí)現(xiàn)多重散熱,大大提高了散熱效果,保證了充電柜的使用壽命,提高了安全性和穩(wěn)定性。
本實(shí)用新型公開的一種濕法鋰離子電池隔膜,包括隔膜層,隔膜層上設(shè)置有微孔,所述隔膜層的兩側(cè)均設(shè)置有纖維絲層,纖維絲層由游離纖維絲組成,游離纖維絲的直徑為0.0001?0.02um;所述游離纖維絲上設(shè)置有若干個纖維分支。本實(shí)用新型在隔膜層的兩側(cè)均設(shè)置有纖維絲層,隔膜層設(shè)置有微孔,具有良好的潤濕作用;在游離纖維絲上設(shè)置的纖維分支進(jìn)一步提高了潤濕性能;通過纖維絲層的設(shè)置,不會增加隔膜的厚度,較傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式降低了生產(chǎn)成本,適用于工業(yè)化生產(chǎn)。
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