具有新能源并網(wǎng)擴展接口模塊的高低壓配電設(shè)備 1050     

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本發(fā)明公開了一種具有新能源并網(wǎng)擴展接口模塊的高低壓配電設(shè)備，包括箱體、電路板和擴展電源接口，所述箱體的內(nèi)部安裝有電路板，所述電路板的一側(cè)外表面固定有理線塊，所述理線塊的側(cè)表面嵌入式安裝有卡輪，所述擴展電源插頭的一端下表面固定有鎖定桿和導(dǎo)向桿，所述鎖定桿貫穿擴展電源接口的外表面，所述導(dǎo)向桿貫穿擴展電源接口的下表面。該具有新能源并網(wǎng)擴展接口模塊的高低壓配電設(shè)備，通過擴展電源插頭與擴展電源接口連接處發(fā)熱時熱量傳遞至氣室內(nèi)部的方式，使得氣室內(nèi)部空氣受熱膨脹推動滑動限位桿滑動，從而使得擴展電源插頭可以在彈簧的支撐下上滑脫離與擴展電源接口的卡合，完成對接口的自動斷開。

便于安裝的工程車輛用新能源空調(diào) 982     

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本發(fā)明公開了一種便于安裝的工程車輛用新能源空調(diào)，包括車頂安裝板、安裝組件、固定板和清理組件，所述車頂安裝板的兩端開設(shè)有螺栓安裝孔，所述齒輪的表面嚙合連接有齒條，所述套筒轉(zhuǎn)動連接在安裝座的內(nèi)側(cè)，且套筒的內(nèi)部開設(shè)有安裝槽。該便于安裝的工程車輛用新能源空調(diào)設(shè)置有套筒和安裝槽，通過轉(zhuǎn)動套筒外側(cè)的螺栓使其卡入U形架表面的限位槽中即可對U形架進(jìn)行安裝固定，拆卸時只需轉(zhuǎn)動螺栓使其與限位槽分離即可抽出U形架對其頂部的固定板以及太陽能組件進(jìn)行拆卸，提高在拆裝太陽能組件時的便利性，同時六角形的安裝槽與U形架使得能夠在套筒時對U形架傳遞扭矩，以便使U形架能夠轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)太陽能組件的角度，提高其實用性。

新能源汽車電池模組放置機構(gòu) 1154     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車電池模組放置機構(gòu)，包括放置機構(gòu)和安裝槽，所述放置機構(gòu)內(nèi)腔底部的兩側(cè)均開設(shè)有安裝槽，所述安裝槽的內(nèi)表面活動連接有蓄電池，所述固定腔內(nèi)壁一側(cè)的頂部和底部均滑動連接有卡塊，并且兩個卡塊的一側(cè)均固定連接有推動板，兩個所述推動板均遠(yuǎn)離卡塊的一側(cè)分別固定連接有限位柱和插槽柱，所述限位柱和插槽柱的一端均貫穿放置機構(gòu)并延伸至放置機構(gòu)的外部，本發(fā)明涉及汽車電池模組技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車電池模組放置機構(gòu)，可以有效解決電池模組碼垛時需要大量輔助支撐設(shè)備進(jìn)行保護的問題，讓電池模組的碼垛變的更加簡單，而且不需要過多的操作，大幅度減少了工人們的工作量，便于人們使用。

方便搬運的新能源汽車電池 785     

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本發(fā)明公開的屬于新能源汽車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種方便搬運的新能源汽車電池，包括支撐板，所述支撐板上固定設(shè)有電池，所述支撐板的右側(cè)壁腔內(nèi)固定第一支桿，所述第一支桿上呈左右對稱設(shè)有加強柱，所述第一支桿的內(nèi)腔滑動設(shè)有第二支桿，所述第二支桿的底端位于第一支桿的內(nèi)腔，所述支撐板的底部腔內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸上呈上下設(shè)有第一齒輪和滾珠螺母，所述支撐板的左側(cè)壁上轉(zhuǎn)動設(shè)有轉(zhuǎn)動桿，所述轉(zhuǎn)動桿的右端貫穿支撐板并延伸至支撐板的內(nèi)腔固定連接第二齒輪，所述滾珠螺母固定嵌入在滑板的內(nèi)腔，所述滑板的底部呈左右對稱設(shè)有萬向球，本裝置結(jié)構(gòu)簡單，方便電池的搬運。

新能源供電方法及裝置 1130     

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本發(fā)明涉及一種新能源供電方法及裝置。該新能源供電裝置，該裝置包括殼體、滅火布與冷卻管件；所述控制面板設(shè)置于殼體的一側(cè)外表面，所述殼體的內(nèi)部固定連接有電池件，所述電池件與控制面板連接；所述殼體的內(nèi)部還設(shè)置有滅火布，所述滅火布設(shè)置于電池件的上方，并圍繞電池件的側(cè)壁，所述滅火布與電池件之間留有間隙；所述冷卻管件包括第一管與第二管，所述第一管與第二管之間設(shè)置有內(nèi)置軟管，所述第一管與內(nèi)置軟管的一端連接，所述第二管與內(nèi)置軟管的另一端連接，所述第一管與內(nèi)置軟管穿出所述殼體設(shè)置；該新能源供電方法及裝置，設(shè)計巧妙，使用靈活，便于新能源供電使用，具有較高的安全性。

新能源電動車用具有防摔功能的充電器 767     

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本實用新型公開一種新能源電動車用具有防摔功能的充電器，包括充電器主體，所述充電器主體固定安裝于固定板上，所述固定板安裝于支撐框架內(nèi)，所述支撐框架的外部環(huán)繞包圍有外保護殼，且所述外保護殼和支撐框架之間設(shè)置有緩沖機構(gòu)，所述外保護殼的側(cè)面設(shè)置有散熱扇和排風(fēng)裝置，該種新能源電動車用具有防摔功能的充電器，能夠降低新能源電動車充電器摔落時的損傷，在新能源電動車充電器摔落時提供一定的緩沖助力，從而減輕新能源電動車充電器摔落后的損傷，延長新能源電動車充電器使用壽命，降低新能源電動車充電器內(nèi)部元件被摔壞的維修成本。

可拆卸的新能源汽車用電池防護箱 961     

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本實用新型公開了一種可拆卸的新能源汽車用電池防護箱，涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。一種可拆卸的新能源汽車用電池防護箱，包括防護箱體，所述防護箱體的兩側(cè)內(nèi)壁設(shè)置有鎖緊機構(gòu)，所述鎖緊機構(gòu)包括與防護箱體兩側(cè)內(nèi)壁通過螺絲固定連接的固定塊，所述固定塊的一側(cè)通過螺絲固定連接有轉(zhuǎn)動桿。本實用新型通過空心桿、連接桿和彈簧的設(shè)置，彈簧的壓縮或者拉伸，連接桿可以自動調(diào)節(jié)長度來適應(yīng)彈簧的長短，對稱結(jié)構(gòu)使得彈簧能夠在同一平面內(nèi)將壓縮塊平穩(wěn)的鎖緊，利用了彈簧壓縮和拉伸的物理性質(zhì)，原理簡單實用，通過壓縮塊和凹型板的設(shè)置，壓縮塊在凹型板的頂部凹槽內(nèi)平穩(wěn)滑動，實現(xiàn)了對電池的鎖緊和釋放，操作簡單方便，具有很高的實用性。

新能源電池用定位設(shè)備 1044     

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本實用新型公開了一種新能源電池用定位設(shè)備，具體涉及新能源電池領(lǐng)域，包括磁吸底盤、工字定位架、定位條、壓緊條、固定螺栓，磁吸底盤的頂面與工字定位架的底面摩擦連接，工字定位架包括伸縮橫桿、側(cè)定位桿，側(cè)定位桿與伸縮橫桿的兩端相互焊接，側(cè)定位桿的兩端開設(shè)有調(diào)節(jié)銷，定位條的兩側(cè)開設(shè)有若干卡槽，壓緊條的內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干抵塊。本實用新型通過重新優(yōu)化布局設(shè)計，利用多定位條實現(xiàn)電池的相互拼接組成電池組，方便進(jìn)行運用到新能源電池的組合焊接中，利用相同大小的定位條實現(xiàn)各電池的定位保證電池組的各電池件空隙一致，有利于電池間熱膨空間和風(fēng)道的形成方便進(jìn)行散熱，使電池安裝規(guī)范化，提高電池使用壽命。

新能源用的礦井探照燈 901     

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本實用新型公開了一種新能源用的礦井探照燈，具體涉及新能源探照燈領(lǐng)域，包括安全帽、探照燈、連接帶、連接扣、背包扣和固定連接扣，所述安全帽的頂部焊接有拆裝板，所述拆裝板的一側(cè)活動連接有拆裝軸，所述拆裝軸的另一側(cè)固定套裝有拆裝塊，所述拆裝板頂部的左右兩側(cè)均卡接有卡接柱。本實用新型通過設(shè)置新能源電板裝置，一般的探照燈都是更換電池來對探照燈進(jìn)行續(xù)電的，使其長時間的照明，由于電池在使用完后，就會作廢扔掉，此時新能源電板裝置在探照燈沒電時，可以在有陽光的地方進(jìn)行光能吸收轉(zhuǎn)換，既避免廢電池污染的問題，又解決了電池成本損失的問題，從而保證了電池的持續(xù)使用，同時也降低了成本的損失。

新能源汽車用集成控制器的汽車電機及其便捷式安裝架結(jié) 643     

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本發(fā)明公開了一種新能源汽車用集成控制器的汽車電機及其便捷式安裝架結(jié)，涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，解決了現(xiàn)有的新能源汽車電機安裝架結(jié)，大都需分兩步操作才能完成對電機的拆裝，即松緊電機的固定螺栓和將電機與輪軸抽插分離和對接，拆卸操作步驟較為繁瑣的問題。一種新能源汽車用集成控制器的汽車電機及其便捷式安裝架結(jié)，包括安裝架；所述安裝架包括吊框，所述安裝架整體呈工字型結(jié)構(gòu)，其底部吊裝有一處電機，且安裝架中間段的底部對稱焊接有兩處矩形吊框；所述安裝架還包括主動齒輪，所述安裝架中間段的底部后側(cè)位置轉(zhuǎn)動吊撐有一處主動齒輪。本發(fā)明的兩處定位方套與兩處插板套插配合能夠互相限位，避免電機于安裝架前后攢滑錯位并掉落。

新能源儲物柜 638     

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本發(fā)明公開了一種新能源儲物柜，具體涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，包括箱體，所述箱體內(nèi)部設(shè)有第一存放板，所述第一存放板與箱體一側(cè)壁固定連接，所述箱體內(nèi)部設(shè)有第二存放板，所述第二存放板與箱體一側(cè)壁固定連接，所述箱體內(nèi)部設(shè)有第三存放板，所述第三存放板與箱體一側(cè)壁固定連接，所述箱體內(nèi)部設(shè)有分隔板，所述分隔板兩端與箱體兩側(cè)壁均固定連接，所述分隔板設(shè)在第三存放板上方，所述分隔板底部固定設(shè)有豎板，所述豎板底部與箱體內(nèi)部底壁固定連接，所述豎板遠(yuǎn)離第三存放板的一側(cè)設(shè)有強光燈。本發(fā)明通過設(shè)有太陽能板，將新能源與傳統(tǒng)儲物箱相結(jié)合，有利于烘干存物箱內(nèi)部懸掛的衣服，且能不斷的存儲電量，實用性較高。

新能源車輛電池拆解裝置 733     

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本發(fā)明公開了一種新能源車輛電池拆解裝置，包括底座、調(diào)節(jié)機構(gòu)、限位機構(gòu)和固定板，所述底座的底部四周固定有滾輪，且底座的外側(cè)固定有電機，所述從動輪固定在連接桿的兩端，且從動輪與第二齒條嚙合連接，所述固定塊固定在固定架的上方表面，且固定塊的內(nèi)部滑動連接有限位桿，所述固定板固定在調(diào)節(jié)機構(gòu)的頂部。該新能源車輛電池拆解裝置設(shè)置有第一齒條、主動輪、從動輪和第二齒條，通過第一齒條帶動主動輪轉(zhuǎn)動，配合連接桿帶動兩組從動輪轉(zhuǎn)動，使從動輪帶動兩組第二齒條以及豎桿向上提升高度，從而帶動固定板向上提升高度抵住新能源車輛底部的電池組，方便將電池組支撐固定住，防止拆卸時脫落導(dǎo)致誤傷工作人員，提高保護性。

方便安裝的新能源汽車輪胎噴淋降塵裝置 977     

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本發(fā)明公開了一種方便安裝的新能源汽車輪胎噴淋降塵裝置，包括新能源汽車主體、高壓水槍和噴淋降塵機構(gòu)，所述新能源汽車主體底部的內(nèi)側(cè)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有輪輞，所述輪胎的外側(cè)設(shè)置有儲水通道，所述儲水通道頂部之間設(shè)置有支架，所述支架內(nèi)頂部的前后兩側(cè)均滑動連接有滑塊，所述高壓水槍貫穿儲水通道的后內(nèi)壁與第一水泵相連接，所述高壓水槍的下側(cè)設(shè)置有凹槽，所述感應(yīng)探頭的前側(cè)設(shè)置有蓋板，且蓋板通過第二電動伸縮柱與儲水通道后側(cè)的底部相連接，所述噴淋降塵機構(gòu)貫穿儲水通道左側(cè)的底部。該方便安裝的新能源汽車輪胎噴淋降塵裝置，該裝置采用安裝式的結(jié)構(gòu)，儲水通道和支架均通過螺栓固定在新能源汽車主體上，方便安裝拆卸。

新能源用可調(diào)節(jié)電池儲放柜 727     

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本實用新型公開了一種新能源用可調(diào)節(jié)電池儲放柜，具體涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，包括儲存柜體，所述儲存柜體的底端表面固定安裝有固定塊，所述固定塊的底面固定連接有滾輪，所述儲存柜體的頂端固定安裝有頂蓋板，所述儲存柜體的左右兩側(cè)均固定粘接有防護板，所述儲存柜體的右側(cè)表面固定安裝有推把，所述儲存柜體的內(nèi)部固定安裝有抽屜箱。本實用新型通過設(shè)置放置臺和伸縮彈簧，首先把新能源汽車蓄電池放置到放置臺的頂端表面，然后根據(jù)新能源汽車蓄電池的大小和型號，通過伸縮彈簧的伸長來帶動側(cè)板夾緊到新能源汽車蓄電池的表面，通過放置臺與側(cè)板的阻隔作用，避免了新能源汽車蓄電池與儲存柜體的內(nèi)壁之間發(fā)生直接碰撞。

新能源電機用隔音裝置 911     

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本發(fā)明提供一種新能源電機用隔音裝置，涉及新能源電機技術(shù)領(lǐng)域。所述新能源電機用隔音裝置包括：隔音罩，所述隔音罩的前端面轉(zhuǎn)動連接有活動門；電機安裝機構(gòu)，所述電機安裝機構(gòu)與隔音罩的內(nèi)底壁連接；進(jìn)氣機構(gòu)，所述進(jìn)氣機構(gòu)與隔音罩連接，且進(jìn)氣機構(gòu)內(nèi)連接有進(jìn)氣隔音部，通過進(jìn)氣隔音部實現(xiàn)進(jìn)氣隔音；出氣機構(gòu)，所述出氣機構(gòu)與連接在隔音罩內(nèi)；所述出氣機構(gòu)包括集氣盤，所述隔音罩內(nèi)固定連接有集氣盤，集氣盤靠近隔音罩的上端內(nèi)壁設(shè)置；所述集氣盤上表面固定連接有與其相互連通的出氣管，出氣管的上端延伸到隔音罩的外部并與抽氣泵的進(jìn)氣口連接。本發(fā)明提供的新能源電機用隔音裝置具有隔音效果好的優(yōu)點。

節(jié)能的新能源電動泥漿車 838     

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本發(fā)明公開了一種節(jié)能的新能源電動泥漿車，包括底座、第一蓄電池、車輪清洗組件和控制箱，所述底座上側(cè)固定有操控室和存儲箱，且存儲箱位于操控室右側(cè)，同時操控室上側(cè)固定有新能源節(jié)能組件和光伏板清潔組件，所述新能源節(jié)能組件上側(cè)固定有光伏板清潔組件，所述第一蓄電池位于粉碎攪拌刮料組件左側(cè)，且粉碎攪拌刮料組件通過第一輸料管與泥漿儲存箱相連通，所述清潔刮料組件位于導(dǎo)料板上側(cè)，所述泥漿儲存箱內(nèi)部下側(cè)固定有出料組件，所述車輪清洗組件和限位組件固定在底座下側(cè)。該節(jié)能的新能源電動泥漿車，本發(fā)明可起到節(jié)能作用，可對下水泥漿進(jìn)行預(yù)處理，可確保存儲箱上粘連的泥漿出料徹底，可對輪胎進(jìn)行清潔的優(yōu)點。

利用新能源的馬路煙塵處理裝置 831     

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本發(fā)明公開了一種利用新能源的馬路煙塵處理裝置，包括一號支撐柱和二號支撐柱，所述一號支撐柱內(nèi)部底端放置有蓄電池組，所述一號支撐柱頂部安裝有風(fēng)力發(fā)電機組，所述定時開關(guān)固定連接在二號支撐柱內(nèi)部右側(cè)面，所述二號支撐柱內(nèi)部底端固定連接有電子控制閥，所述電子控制閥頂部固定連接有輸水管，所述輸水管末端安裝有噴頭，所述電子控制閥左側(cè)面固定連接有分水管，所述分水管另一端固定連接在主水管上，所述二號支撐柱上部安裝有警示燈，該利用新能源的馬路煙塵處理裝置，使用了風(fēng)力發(fā)電這一新能源，大大節(jié)約了人力物力，可以充分的將馬路上的煙塵及尾氣通過水珠帶至地面，實現(xiàn)環(huán)保效果，并且不會對過往車輛造成影響。

新能源發(fā)電系統(tǒng)無功補償反饋修正裝置 781     

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本發(fā)明公開了電氣技術(shù)領(lǐng)域的新能源發(fā)電系統(tǒng)無功補償反饋修正裝置，新能源發(fā)電系統(tǒng)無功補償反饋修正裝置，包括原無功補償系統(tǒng)和無功補償反饋修正系統(tǒng)，無功補償反饋修正系統(tǒng)由新能源發(fā)電信息采集通訊模塊、電流輸出模塊、原電量采集模塊、切換開關(guān)及主控制器組成，電流輸出模塊包括反饋模塊，主控器與電流輸出模塊及反饋模塊之間形成電流輸出閉環(huán)回路，可以避免新裝新能源供電系統(tǒng)之后，引起電網(wǎng)功率因數(shù)下降，導(dǎo)致被供電公司罰款的情況發(fā)生，解決在原有供電系統(tǒng)內(nèi)，增加新能源發(fā)電系統(tǒng)之后的無功補償不到位或者補償異常的問題。

新能源汽車零件機殼焊接裝置 1062     

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本發(fā)明涉及焊接技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種新能源汽車零件機殼焊接裝置，包括工作臺、固定旋轉(zhuǎn)裝置、點焊裝置、打磨裝置和清洗裝置，所述工作臺設(shè)置在水平面上，固定旋轉(zhuǎn)裝置設(shè)有兩組，兩組固定旋轉(zhuǎn)裝置對稱設(shè)置在工作臺的表面上，點焊裝置設(shè)置在工作臺上，打磨裝置設(shè)置在工作臺上且位于點焊裝置的正對側(cè)，清洗裝置設(shè)置在工作臺上且清洗裝置的清洗端位于兩組固定旋轉(zhuǎn)裝置的正上方，將新能源汽車零件機殼放入兩組固定旋轉(zhuǎn)裝置上固定，點焊裝置用于對新能源汽車零件機殼的焊接，打磨裝置將整個管道進(jìn)行打磨，清洗裝置對打磨點焊完成后的新能源汽車零件機殼和打磨裝置進(jìn)行清洗和降溫，提高本裝置和新能源汽車零件機殼的清潔度。

新能源電池的散熱裝置 1100     

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本發(fā)明專利公開了一種新能源電池的散熱裝置，包括殼體，所述殼體底部的中點處開設(shè)有散熱口，所述殼體內(nèi)壁底部且位于散熱口的左右兩側(cè)均固定連接有支撐塊，兩個支撐塊的頂部通過新能源電池本體固定連接，所述殼體左右兩側(cè)的中點處均開設(shè)有通氣口。本發(fā)明專利通過殼體、散熱口、支撐塊、新能源電池本體、通氣口、滑桿、滑塊、散熱電機、散熱轉(zhuǎn)軸、散熱葉片、支撐桿、第一固定軸、支撐板、旋轉(zhuǎn)電機、旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸、曲柄、第二固定軸和連桿相互配合，實現(xiàn)了散熱效果好的作用，能夠有效對新能源電池進(jìn)行散熱，避免新能源電池因長時間發(fā)熱而損壞，從而提高了新能源電池的使用壽命，提高了新能源電池的散熱裝置的實用性。

新能源車輛行駛道路熱力值計算系統(tǒng)及方法 930     

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本發(fā)明公開了車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域的一種新能源車輛行駛道路熱力值計算系統(tǒng)及方法，包括：獲取新能源車輛的位置數(shù)據(jù)；通過逆地理編碼將位置數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換得到距離新能源車輛最近的道路列表；基于道路列表中的每條道路到新能源車輛位置的距離進(jìn)行計算，得到每條道路的到新能源車輛位置的距離分?jǐn)?shù)后儲存；將指定周期內(nèi)每條道路的距離分?jǐn)?shù)之和作為新能源車輛行駛道路熱力值。本發(fā)明結(jié)合新能源車輛的特性，引入了大數(shù)據(jù)和地理信息系統(tǒng)等技術(shù)手段，計算效率高，并具備一定的通用性，通過計算新能源車輛行駛道路熱力值來為企業(yè)建設(shè)充電站點、維修站點提供了一定的數(shù)據(jù)輔助參考。

便于維護的新能源照明裝置 730     

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本實用新型公開了一種便于維護的新能源照明裝置，具體涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，包括安裝板，所述安裝板的頂端固定安裝有支撐桿，所述安裝板頂端的一側(cè)固定安裝有穩(wěn)定桿，所述支撐桿的表面可拆卸安裝有控制器，所述控制器的表面可拆卸安裝有開關(guān)按鈕。本實用新型通過設(shè)置吸盤和氣孔之間的相互配合，從而達(dá)到了照明裝置方便維護的效果，避免了現(xiàn)有的新能源照明裝置在工作的時候，因為考慮到裝置的安全，所以在安裝的時候，是通過螺栓進(jìn)行固定，一旦有液體滴在螺栓的表面，長時間就會導(dǎo)致螺栓被腐蝕，進(jìn)而導(dǎo)致固定組件之間的連接變得緊固，不方便裝置的維護，而且螺栓被腐蝕，還會給使用者帶來一定經(jīng)濟損失的問題，增強了裝置的實用性。

新能源電池組 809     

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本發(fā)明公開了一種新能源電池組，具體涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，包括殼體，所述殼體內(nèi)部設(shè)置有底板，所述底板內(nèi)部設(shè)置為空腔，所述底板頂部設(shè)置有新能源電池組，所述殼體內(nèi)部頂端設(shè)置有橫板，所述橫板底部設(shè)置有風(fēng)扇，所述殼體頂部設(shè)置有水泵，所述水泵一側(cè)設(shè)置有水箱，所述水泵輸入端設(shè)置有第一軟管，所述第一軟管與水箱相連通，所述水泵輸出端設(shè)置有第二軟管。本發(fā)明通過第二軟管將吸取的冷卻液輸送至底板內(nèi)部，可以對新能源電池底部進(jìn)行有效的降溫，之后底板內(nèi)部的冷卻液通過第三軟管回流至水箱內(nèi)部，通過水泵、水箱和底板可以對冷卻液循環(huán)利用，通過風(fēng)扇和冷卻液的配合可以對新能源電池進(jìn)行全方位降溫，能夠提高降溫效率。

新能源汽車后背門扣手 914     

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本實用新型公開了一種新能源汽車后背門扣手，屬于新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域，包括底座、旋轉(zhuǎn)軸和旋轉(zhuǎn)扣手；其中，在后背門外部開設(shè)一個槽口，在槽內(nèi)安裝有底座，底座與后背門內(nèi)結(jié)構(gòu)固定相連，旋轉(zhuǎn)軸水平樞置于底座之上，位于槽內(nèi)中部；旋轉(zhuǎn)扣手安裝在旋轉(zhuǎn)軸上；其中，所述旋轉(zhuǎn)軸與后背門門鎖結(jié)構(gòu)的拉線固定相連；所述旋轉(zhuǎn)扣手位于后背門槽口處，覆蓋槽口。本實用新型提供的是新能源汽車后背門扣手，設(shè)置在后背門內(nèi)，結(jié)構(gòu)簡單，易于操作，通過按壓旋轉(zhuǎn)扣手，可打開后背門鎖，且整個扣手其外部形狀與后背門整體融合在一起，將扣手隱藏在后背門中，美觀且實用，因此，本實用新型提供的新能源汽車后背門扣手非常利于在汽車領(lǐng)域使用。

新能源電池測試系統(tǒng) 802     

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本發(fā)明提供一種新能源電池測試系統(tǒng)，涉及電池測試技術(shù)領(lǐng)域。該新能源電池測試系統(tǒng)，包括移動終端、控制器、測試單元、數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)統(tǒng)計單元、數(shù)據(jù)分析單元、結(jié)果輸出單元與打印設(shè)備，所述測試單元的輸出端與數(shù)據(jù)采集單元的輸入端電性連接，所述數(shù)據(jù)采集單元的輸出端與數(shù)據(jù)統(tǒng)計單元的輸入端電性連接，所述數(shù)據(jù)統(tǒng)計單元的輸出端與數(shù)據(jù)分析單元的輸入端電性連接，所述數(shù)據(jù)分析單元的輸出端與結(jié)果輸出單元的輸入端電性連接。通過對新能源電池進(jìn)行溫度測試、震動測試、防水性測試以及壓力測試，大大改善了新能源電池的測試條件，使得新能源電池測試效果理想，同時也明顯提高了新能源電池測試的效率。

新能源汽車用的噴涂裝置 948     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用的噴涂裝置，具體涉及新能源技術(shù)領(lǐng)域，包括固定底座，所述固定底座頂端的一側(cè)固定安裝有第一連接塊，所述第一連接塊的頂端固定安裝有支撐架，所述支撐架頂端的一側(cè)固定安裝有限位塊，所述支撐架頂端的中部固定安裝有液泵，所述液泵的底端固定安裝有軟管。本實用新型通過設(shè)置伸縮裝置和隔離罩之間的相互配合，從而達(dá)到了噴涂準(zhǔn)確的效果，避免了現(xiàn)有的新能源汽車用的噴涂裝置在工作的時候，噴涂都是很大一片面積，一旦新能源汽車需要進(jìn)行對特定的區(qū)域噴涂，就會導(dǎo)致涂料的浪費，增加成本，給使用者帶來一定的經(jīng)濟損失，而且還會造成噴涂的效果不好，影響汽車美觀的問題，增強了裝置的精準(zhǔn)性。

新能源電機降溫裝置 921     

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本發(fā)明提供一種新能源電機降溫裝置，涉及電機降溫技術(shù)領(lǐng)域。所述新能源電機降溫裝置包括：安裝座，所述安裝座的上表面通過支架安裝有新能源電機；降溫箱，所述降溫箱與安裝座的上表面固定連接，且降溫箱內(nèi)安裝有制冷設(shè)備，同時降溫箱的上端內(nèi)壁固定連接有分液盤；所述分液盤的下表面安裝有多個均勻分布的霧化噴嘴，且分液盤的上端進(jìn)液口連接導(dǎo)流管的一端，導(dǎo)流管的另一端貫穿降溫箱并與新能源電機上的冷卻液出液口相互連通，且導(dǎo)流管上安裝有水泵；回流機構(gòu)，所述回流機構(gòu)的一端與降溫箱底部的出液口連接，且回流機構(gòu)的另一端與新能源電機上的冷卻液進(jìn)液口相互連通，本發(fā)明提供的新能源電機降溫裝置具有使用靈活性高、冷卻效果好的優(yōu)點。

用于新能源汽車的電池組更換裝置 766     

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本發(fā)明公開了一種用于新能源汽車的電池組更換裝置，屬于新能源汽車電池組更換技術(shù)領(lǐng)域，包括底座，所述底座的底部從前至后均依次設(shè)置有移動輪，所述底座頂部的正面安裝有控制器，所述底座頂部的兩側(cè)均栓接有電動滑臺，通過設(shè)置電動滑臺和電動滑座的配合可對兩個放置盒的位置進(jìn)行位移調(diào)節(jié)，從而便于維修人員能夠?qū)⑿履茉雌嚿系呐f電池拆卸下來放置到放置盒中，然后在將另一個放置盒中的新電池組組裝到新能源汽車上，從而便于維修人員可以快速便攜的對新能源汽車的電池組進(jìn)行更換，代替了多人對電池組的更換工作，降低了維修人員的勞動強度，不會造成人員浪費的問題，同時提高了維修人員更換電池組的工作效率。

基于新能源的戶外娛樂照明裝置 631     

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本實用新型涉及新能源領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一種基于新能源的戶外娛樂照明裝置，包括支撐盒，所述支撐盒的上表面插接有支撐柱，所述支撐柱外表面的中部固定連接有連接桿，所述連接桿的外端固定連接有握桿，所述支撐盒外表面的左側(cè)插接有排水管。該基于新能源的戶外娛樂照明裝置，通過設(shè)置的圓形燈帶，使該裝置具備照明效果，從而提高了該裝置的實用性，通過設(shè)置的防護板，能夠?qū)A形燈帶和滅蟲燈進(jìn)行防護，能夠避免大風(fēng)天氣石子碰壞的情況，從而提高了該裝置的防護效果，同時防護板還對圓形燈帶有聚光效果，使圓形燈帶發(fā)散的光源聚集起來，使圓形燈帶的更加明亮，減少了能源的消耗，從而提高了該裝置的實用性。

新能源汽車電池安裝裝置 746     

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本實用新型提供一種新能源汽車電池安裝裝置，涉及新能源汽車技術(shù)領(lǐng)域。該新能源汽車電池安裝裝置，包括安裝箱和頂蓋，所述頂蓋位于安裝箱的上方，頂蓋的左側(cè)面與安裝箱的上表面轉(zhuǎn)動連接，安裝箱的內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，安裝箱的內(nèi)部設(shè)置有支撐板，支撐板與安裝箱的內(nèi)底壁之間設(shè)置有兩個支撐架，兩個支撐架均與安裝箱固定連接。該新能源汽車電池安裝裝置，通過設(shè)置彈簧B，達(dá)到了通過彈簧A和彈簧B進(jìn)行壓縮對受到的震動力進(jìn)行緩沖的效果，解決了現(xiàn)今新能源汽車電池安裝裝置在汽車在高速行駛中，會因為諸多原因產(chǎn)生振動，使電池在裝置中發(fā)生震動，會對電池造成的損害，降低了電池的使用壽命，增加了電池的更換頻率，造成了資源的浪費的問題。