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本發(fā)明公開了一種用于盾構(gòu)機(jī)復(fù)合刀盤的適應(yīng)性換刀裝置,包括殼體,雙刀座旋轉(zhuǎn)裝置和可伸縮支撐裝置,所述雙刀座旋轉(zhuǎn)裝置包括主體,所述主體上安裝有兩套沿所述空腔軸線OA中心對(duì)稱的外形相同的第一刀具組件和第二刀具組件,其中一個(gè)刀具組件為滾刀類刀具組件,另外一個(gè)刀具組件為切削類刀具組件,所述滾刀類組件的軸線與所述隧道開口孔軸線OB重合;軸線OA相對(duì)于軸線OB的傾斜角為α。本發(fā)明中的雙刀座旋轉(zhuǎn)裝置傾斜的圓柱體,能可靠地承受開挖面反作用力;可以使安裝有滾刀和先行刀的復(fù)合刀盤根據(jù)不同地質(zhì)狀況選擇刀具,還可以進(jìn)行常壓換刀,避免工作人員進(jìn)入高壓作業(yè)環(huán)境,既保障了施工人員的人身安全,又節(jié)省了施工人員換壓進(jìn)艙的時(shí)間,方便快捷。
本發(fā)明公開了一種液體降濾失劑及含有該組分的油基/合成基鉆井液,液體降濾失劑為酸酐通過(guò)雙烯烴合成法對(duì)植物瀝青化學(xué)改性得到的改性化合物并溶解在有機(jī)溶劑中形成的液態(tài)產(chǎn)品;含有該液體降濾失劑的油基/合成基鉆井液包括由以體積分?jǐn)?shù)計(jì)的80~85%的基礎(chǔ)油和20%~15%鹽水溶液構(gòu)成的油水混合液,以及基于油水混合液的總體積添加的20~30g/L份乳化劑、10~30g/L潤(rùn)濕劑、0~30g/L有機(jī)土、0~30g/L流型調(diào)節(jié)劑、0~30g/L聚合物增稠劑、20~50g/L液體降濾失劑、10~50g/L氧化鈣、0~50g/L細(xì)目碳酸鈣以及重晶石;該液體降濾失劑具有成本低且環(huán)境和生態(tài)相容性好的特點(diǎn),采用其制備的油基/合成基鉆井液可抗溫180℃,且濾失量低、流變性適宜,滿足我國(guó)深部地層復(fù)雜地質(zhì)條件深井超深井、深層頁(yè)巖油氣長(zhǎng)水平井的施工。
一種基于試掘進(jìn)段數(shù)據(jù)的盾構(gòu)推力控制的工程建模方法,包括:1)建立穩(wěn)態(tài)推力分量模型Fe;2)建立動(dòng)態(tài)推力分量模型Fo;3)建立掘進(jìn)推力控制模型F:F=Fe+Fo;4)基于試掘進(jìn)段采集到的數(shù)據(jù),采用最小二乘算法,擬合出步驟1)至步驟3)各模型系數(shù)的具體數(shù)值;5)采用步驟1)至步驟3)所建模型和步驟4)擬合出的各模型系數(shù)計(jì)算后續(xù)施工中掘進(jìn)推力的控制目標(biāo)。本發(fā)明集成了對(duì)掘進(jìn)推力、地質(zhì)條件和掘進(jìn)狀態(tài)之間內(nèi)在影響機(jī)理的理論研究成果,同時(shí)結(jié)合了對(duì)具體工程試掘進(jìn)段采集數(shù)據(jù)中實(shí)際工況信息的提取。能夠快速有效的建立用于盾構(gòu)施工中推力參數(shù)控制的定量預(yù)估模型。
一種高強(qiáng)度抗蝕涂層篩管及其制造方法,涉及石油開采技術(shù)領(lǐng)域。包括基管,所述的基管外設(shè)有復(fù)合防砂過(guò)濾套,所述的復(fù)合防砂過(guò)濾套是由外保護(hù)套、氧化鋯陶瓷涂層部件、支撐筋,由外到內(nèi)依次緊密套接而成,所述的基管和外保護(hù)套上均開設(shè)有過(guò)流孔眼。具有過(guò)流面積大,不易堵塞,優(yōu)異的抗腐蝕性能,精密可控的縫隙,優(yōu)異的整體強(qiáng)度和抗變形能力,良好的工藝性等優(yōu)點(diǎn)。適用于各種復(fù)雜井況的油氣井防砂,尤其是當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件惡劣時(shí),傳統(tǒng)防砂篩管技術(shù)表現(xiàn)極差,不能滿足高沖壓,強(qiáng)腐蝕條件下的采油氣生產(chǎn)。
本發(fā)明公開了一種多電扣隨鉆電成像圖像生成方法、裝置及計(jì)算設(shè)備。該方法充分利用了多電扣隨鉆電成像儀器的多個(gè)電扣采集的數(shù)據(jù),通過(guò)對(duì)多電扣采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的處理,利用處理后的數(shù)據(jù)生成多電扣隨鉆電成像圖像,相較于根據(jù)單電扣或中心電扣的數(shù)據(jù)生成圖像而言,最大限度地減少圖像局部缺失、局部重復(fù)與畸變等問(wèn)題,使得所生成的圖像能夠更真實(shí)的反映地層特征,為測(cè)井解釋與地質(zhì)評(píng)價(jià)提供高質(zhì)量的圖像資料。
本發(fā)明屬于隧道與地下工程建設(shè)領(lǐng)域,提供了一種隧道病害整治方法,包括以下步驟:現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、試驗(yàn)分析、致害機(jī)理、應(yīng)對(duì)措施、風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)和監(jiān)測(cè)驗(yàn)證;現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查檢測(cè)隧道病害分布、類型、狀態(tài),采用對(duì)地質(zhì)鉆芯及襯砌結(jié)構(gòu)取樣等方法進(jìn)行試驗(yàn)分析、明確隧道病害機(jī)理,采取針對(duì)性病害整治措施、對(duì)病害整治施工進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè),根據(jù)監(jiān)控量測(cè)數(shù)據(jù)調(diào)整病害整治應(yīng)對(duì)措施及施工參數(shù)。本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)隧道病害的有效控制并滿足隧道安全運(yùn)營(yíng)要求。
本發(fā)明屬于石油天然氣及地質(zhì)勘探開發(fā)中的鉆井液領(lǐng)域,具體涉及一種鉆井液用潤(rùn)滑劑及其制備方法和應(yīng)用。本發(fā)明提供了一種鉆井液用潤(rùn)滑劑,由包含以下質(zhì)量份數(shù)的原料制備得到:植物油25~35份、脂肪酸酰胺25~35份、聚醚類15~20份、低碳醇10~20份、納米硼酸鋅5~15份、堿性催化劑1~2份。本發(fā)明的方法包括以下制備步驟:經(jīng)植物油與低碳醇進(jìn)行酯交換反應(yīng),酯交換產(chǎn)物與脂肪酸酰胺和聚醚類進(jìn)行酰胺化和取代反應(yīng),反應(yīng)產(chǎn)物與納米硼酸鋅在真空條件下反應(yīng),得到潤(rùn)滑劑。實(shí)施例結(jié)果表明,本申請(qǐng)?zhí)峁┑你@井液用潤(rùn)滑劑具有良好的潤(rùn)滑性、抗磨性、環(huán)保性且粘滯系數(shù)低,能夠應(yīng)用于渤海等一級(jí)海域的鉆井液中。
本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于石油、地質(zhì)鉆井機(jī)械領(lǐng)域,特別是涉及一種應(yīng)用于螺桿鉆具的防脫裝置。其包括防脫殼體、防脫連桿、防掉螺母和防脫頭總成,所述的防脫頭總成安裝于防掉連桿和防掉螺母之間,所述防脫頭總成由安裝于防脫連桿上的離合接頭、與防掉螺母下沿連接的離合外套和設(shè)置其間的軸承組成。本發(fā)明的有益效果是:當(dāng)螺桿發(fā)生斷、脫時(shí)防掉螺母與防掉殼體接觸時(shí),其不但可以有效的防止螺桿鉆具脫落,而且安全可靠,效果明顯,并易于安裝。
本申請(qǐng)?zhí)峁┮环N基于彈塑性力學(xué)定量預(yù)測(cè)泥巖構(gòu)造裂縫的方法,涉及石油勘探開發(fā)技術(shù)領(lǐng)域。其中,該定量預(yù)測(cè)泥巖構(gòu)造裂縫的方法包括:?jiǎn)尉駥幽鄮r段構(gòu)造裂縫的分析和統(tǒng)計(jì);進(jìn)行巖石力學(xué)實(shí)驗(yàn)及力學(xué)參數(shù)測(cè)井解釋;計(jì)算脆性指數(shù)及恢復(fù)古力學(xué)參數(shù);泥巖屈服?破壞復(fù)合強(qiáng)度準(zhǔn)則建立;泥巖構(gòu)造裂縫力學(xué)參數(shù)模型推導(dǎo);地質(zhì)模型構(gòu)建及古應(yīng)力狀態(tài)恢復(fù);三維古應(yīng)力場(chǎng)模擬及裂縫定量預(yù)測(cè)。本申請(qǐng)技術(shù)方案解決了脆性指數(shù)約束下的泥巖屈服?破裂復(fù)合強(qiáng)度準(zhǔn)則建立的難題,適合于任何含泥巖隔層型碎屑巖儲(chǔ)層的裂縫定量預(yù)測(cè)工作。
本發(fā)明公了一種基于BIM的新奧法隧道施工管理方法,根據(jù)隧道施工資料的存檔需求,在施工管理系統(tǒng)中建立開挖方法模塊、工序庫(kù)模塊、工序拆分模塊,結(jié)合BIM中的新奧法隧道模型、新奧法隧道地質(zhì)資料,在工序拆分模塊中對(duì)新奧法隧道進(jìn)行工序拆分,生成施工資料管理與記錄模板,若與實(shí)際需求不符則進(jìn)行施工資料調(diào)整,按照實(shí)際工藝在工序拆分模塊進(jìn)行刪除或添加;定位操作終端內(nèi)置高精度定位系統(tǒng),通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)信息互通,在隧道施工現(xiàn)場(chǎng)定位施工位置。本發(fā)明通過(guò)定位操作終端在隧道施工現(xiàn)場(chǎng)即可定位施工位置,并在定位操作終端上實(shí)時(shí)記錄施工資料,效率高效;另外還實(shí)現(xiàn)了新奧法隧道施工資料高效記錄與管理。
一種海上油田水驅(qū)采收率預(yù)測(cè)方法,包括以下步驟:一:根據(jù)研究對(duì)象地質(zhì)油藏特征,確定類比油田;二:對(duì)類比油田生產(chǎn)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)進(jìn)行歷史擬合;三:預(yù)測(cè)類比油田的采收率,并開展采收率敏感性分析;四:基于采收率預(yù)測(cè)結(jié)果構(gòu)建機(jī)器學(xué)習(xí)模型;五:利用訓(xùn)練好的機(jī)器學(xué)習(xí)模型對(duì)研究對(duì)象采收率進(jìn)行預(yù)測(cè)。本發(fā)明不僅考慮了海上油田開發(fā)的特殊性;而且,在定量化預(yù)測(cè)采收率時(shí),還構(gòu)建了機(jī)器學(xué)習(xí)模型,避免了主觀因素,具有較強(qiáng)的客觀性;同時(shí),機(jī)器學(xué)習(xí)時(shí),還避免了常規(guī)采用機(jī)器學(xué)習(xí)樣本點(diǎn)少的問(wèn)題;解決了海上油田水驅(qū)采收率預(yù)測(cè)難的問(wèn)題。
本發(fā)明公開了一種陸相碎屑巖“四相合一”沉積微相判別方法,所述方法包括以下步驟:步驟A、利用地震資料確定地層反射結(jié)構(gòu);步驟B、利用自然電位曲線計(jì)算測(cè)井曲線形態(tài);步驟C、利用巖心資料分析層理構(gòu)造;步驟D、利用薄片資料確定粒度組合形式;步驟E、綜合地震、測(cè)井、巖心和薄片信息識(shí)別沉積微相。本發(fā)明目的在于提供一種綜合利用地震、測(cè)井、巖心和薄片資料識(shí)別沉積微相的方法,該方法從宏觀到微觀逐級(jí)提高地質(zhì)分辨率,彌補(bǔ)了單一資料在沉積微相識(shí)別中所面臨的局限性,能夠更加準(zhǔn)確地識(shí)別出沉積微相,為油氣勘探開發(fā)提供技術(shù)支撐。
本發(fā)明公開一種隧道出口段偏壓變形處治方法,涉及隧道施工技術(shù)領(lǐng)域,采用工字鋼箱梁代替普通工字鋼,大大增強(qiáng)了支護(hù)強(qiáng)度。使用錨索加強(qiáng)支護(hù),以抵抗淺埋偏壓和擠壓性隧道造成的圍巖大變形。初支徑向背后注漿,將隧道外的圍巖固結(jié),增加圍巖的抗變形能力,提高開挖作業(yè)時(shí)圍巖的穩(wěn)定性,保證作業(yè)安全。提高圍巖自穩(wěn)厚度和自穩(wěn)時(shí)間,加大初支結(jié)構(gòu)力度,使初支承擔(dān)70%~90%圍巖應(yīng)力,二襯承擔(dān)10%~30%的圍巖應(yīng)力,確保運(yùn)營(yíng)安全。漿液采用快硬微膨脹的硫鋁酸鹽水泥單液漿,對(duì)炭質(zhì)頁(yè)巖地質(zhì)有很好的效果。
本發(fā)明涉及一種在裂隙發(fā)育巖體中修建超大跨地下洞室的階段綜合修建方法,包括以下步驟:步驟一:施工前收集分析超大跨地下洞室建設(shè)條件資料;步驟二:施工初期總體初始設(shè)計(jì)階段,包括初始地應(yīng)力評(píng)價(jià)、斷面初期支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和導(dǎo)洞設(shè)計(jì);步驟三:進(jìn)行導(dǎo)洞、支護(hù)施工并獲取洞室實(shí)際地質(zhì)參數(shù);步驟四:施工過(guò)程中詳細(xì)解析設(shè)計(jì)階段;步驟五:施工監(jiān)測(cè)反饋階段;步驟六:施工二次襯砌,施工完成,施工總結(jié)。本發(fā)明所述的階段綜合修建方法采用初始支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及導(dǎo)洞設(shè)計(jì)、導(dǎo)洞施工實(shí)測(cè)詳細(xì)設(shè)計(jì)和施工監(jiān)測(cè)反饋三個(gè)階段的綜合穩(wěn)定性分析方法,保證了超大跨洞室施工方案的安全合理,為施工安全和洞室順利服役提供了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
一種無(wú)地面流程的注水管柱及其注水作業(yè)方法。為了克服現(xiàn)有邊遠(yuǎn)區(qū)塊、小斷塊油田開發(fā)過(guò)程中,因無(wú)條件建立地面注水系統(tǒng),導(dǎo)致對(duì)油田進(jìn)行枯竭式開采,原油地質(zhì)儲(chǔ)量得不到有效開發(fā)的不足,本發(fā)明注水管柱的絲堵、油管短節(jié)、篩管Ⅰ、油管短節(jié)、封隔器Ⅰ、丟手接頭、插入式密封裝置、潛油電泵、保護(hù)器、電機(jī)、電機(jī)補(bǔ)償器、篩管Ⅱ、封隔器Ⅱ、流量測(cè)試總成、篩管Ⅲ由下至上依次連接;篩管Ⅰ位于注水層,篩管Ⅲ對(duì)應(yīng)的地層為采水層。其有益效果是,管柱結(jié)構(gòu)合理,工藝方法有效,在邊遠(yuǎn)區(qū)塊、小區(qū)塊開發(fā)過(guò)程中,無(wú)需建設(shè)地面注水系統(tǒng),即可實(shí)施注水開采作業(yè),有效提高采收率和采油速度,大大降低注水作業(yè)成本,具有良好的經(jīng)濟(jì)性。
本發(fā)明公開了一種現(xiàn)澆大直徑組合薄壁螺紋管樁的施工方法,施工方法包括四個(gè)步驟;本發(fā)明還公開了一種現(xiàn)澆大直徑組合薄壁螺紋管樁的成樁裝置,包括底端通過(guò)法蘭盤與空心螺紋鉆頭連接的雙管雙動(dòng)鉆桿,其內(nèi)部穿過(guò)同軸布置的混凝土管和高壓旋噴管,上部接有獨(dú)立雙控動(dòng)力頭,獨(dú)立雙控動(dòng)力頭的上下移動(dòng)依靠與其相接的卷?yè)P(yáng)升降系統(tǒng),兩者都與中央操控系統(tǒng)相連;通過(guò)上述的技術(shù)方案,經(jīng)濟(jì)高效地突破了實(shí)心螺紋擠土樁的樁徑限制,實(shí)現(xiàn)鉆具下沉與旋轉(zhuǎn)自由匹配,保障了復(fù)雜不良地質(zhì)條件下的樁基質(zhì)量及其承載力的發(fā)揮,并實(shí)現(xiàn)了復(fù)合地基承載力與沉降變形的獨(dú)立控制。
本發(fā)明公開一種取心鉆具的插接式巖心管機(jī)構(gòu),涉及地質(zhì)巖心鉆探取心設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,包括斷心機(jī)構(gòu)、組合式插接半合巖心管組和單向閥機(jī)構(gòu);所述組合式插接半合巖心管組一端卡接于所述斷心機(jī)構(gòu)的彈性插接卡簧座內(nèi),另一端卡接于彈性插接安裝頭內(nèi),所述彈性插接安裝頭遠(yuǎn)離所述組合式插接半合巖心管組的一端固定卡接有所述單向閥機(jī)構(gòu)。本發(fā)明提供的取心鉆具的插接式巖心管機(jī)構(gòu),簡(jiǎn)化了地表出心操作,提升了巖心管機(jī)構(gòu)的快速拆裝性能,有效減少了輔助時(shí)間的使用,進(jìn)一步提升鉆具使用效率。
本發(fā)明公開了一種土樣特性提取方法、系統(tǒng)及信息數(shù)據(jù)處理終端,屬于工程地質(zhì)勘察技術(shù)領(lǐng)域,包括:S1、在目標(biāo)區(qū)域內(nèi)布設(shè)孔位,鉆取土樣,將土樣分段為單位土樣,并擺放拍照;S2、對(duì)單位土樣照片依次進(jìn)行邊緣線識(shí)別、形狀標(biāo)準(zhǔn)化糾正和土樣參數(shù)關(guān)聯(lián);S3、對(duì)單位土樣邊界內(nèi)的土樣顏色、紋理特征進(jìn)行計(jì)算,獲取土樣的RGB、紋理特征變化值,按照埋深方向形成分界線,依據(jù)分界線對(duì)土層進(jìn)行劃分;S4、將同一鉆孔標(biāo)準(zhǔn)化分層土樣照片,按照自上向下順序拼接,形成原始的鉆孔土樣照片;S5、按照土樣埋深方向、分界線形成的分層土樣圖像,識(shí)別分層土樣特性;S6、對(duì)基于特征匹配判別和基于深度學(xué)習(xí)綜合判斷獲得的結(jié)果進(jìn)行比對(duì)校核。
本發(fā)明公開了一種生物納米驅(qū)油技術(shù)的效果預(yù)測(cè)方法與裝置。其中,方法包括:獲取目標(biāo)區(qū)域的基本數(shù)據(jù),構(gòu)建對(duì)應(yīng)的三維地質(zhì)模型;利用油藏?cái)?shù)值模擬軟件構(gòu)建表征生物納米驅(qū)油技術(shù)的數(shù)值模型;利用所述數(shù)值模型進(jìn)行工藝參數(shù)模擬優(yōu)化,構(gòu)建工藝參數(shù)優(yōu)化圖版;對(duì)生物納米驅(qū)油技術(shù)的效果進(jìn)行預(yù)測(cè)并對(duì)其機(jī)理進(jìn)行表征。本發(fā)明的方法與裝置能夠?qū)Φ蜐B儲(chǔ)層使用生物納米驅(qū)油技術(shù)后的剩余油分布和技術(shù)機(jī)理進(jìn)行定量、精確的描述。
本發(fā)明公開了一種堰塞體防滲墻成槽方法,包括:將體量大的孤石破碎成小塊石;將堰塞體防滲墻軸線上游和下游的滲漏通道封堵??;進(jìn)行堰塞體防滲墻的成槽施工,其包括:以堰塞體防滲墻軸線為基準(zhǔn),進(jìn)行鉆孔施工以形成初期槽孔;在鉆孔施工形成初期槽孔的過(guò)程中,檢測(cè)是否存在強(qiáng)漏失地層;若檢測(cè)存在強(qiáng)漏失地層,則通過(guò)風(fēng)動(dòng)聯(lián)合堵漏的方法將堵漏材料放置到漏失通道處,以便漏失通道被快速堵住,然后繼續(xù)鉆孔施工,以形成終孔。本發(fā)明的方法,可改善孤石多、粒徑大、架空現(xiàn)象嚴(yán)重、地層未經(jīng)沉積和膠結(jié)的堰塞體的地質(zhì)條件,并且能夠快速將漏漿處堵住,避免塌槽出現(xiàn),縮短施工工期,降低施工成本,加快后續(xù)混凝土澆注速度。
本發(fā)明公開了一種基于天然能量開發(fā)油田規(guī)模提液選井的評(píng)價(jià)方法,該評(píng)價(jià)方法包括步驟為:1)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)分析;2)地層能量及提液可行性分析;3)提液有利井位篩選;4)單井提液潛力評(píng)價(jià)方法建立;5)提液方式及生產(chǎn)制度優(yōu)化;6)動(dòng)態(tài)跟蹤及調(diào)整。該評(píng)價(jià)方法中天然能量開發(fā)油田規(guī)模提液?jiǎn)尉疂摿υu(píng)價(jià)提出和建立,為實(shí)現(xiàn)天然能量開發(fā)油田在規(guī)模提液選井時(shí)井位優(yōu)選提供科學(xué)依據(jù),并提供較長(zhǎng)時(shí)間的穩(wěn)產(chǎn)。該方法能夠充分利用開發(fā)區(qū)塊中的地質(zhì)、油藏、工藝信息,且具有考慮因素全面,操作簡(jiǎn)單,較符合實(shí)際情況的特點(diǎn),能夠?qū)崿F(xiàn)天然能量開發(fā)油田規(guī)模提液選井工作,為油氣勘探開發(fā)提供技術(shù)支撐。
本發(fā)明實(shí)施例公開了一種重復(fù)斷棱數(shù)據(jù)的濾除方法及裝置,方法包括:根據(jù)地震數(shù)據(jù),確定主測(cè)線方向坐標(biāo)軸和聯(lián)絡(luò)測(cè)線方向坐標(biāo)軸;其中,主測(cè)線方向坐標(biāo)軸和聯(lián)絡(luò)測(cè)線方向坐標(biāo)軸相互垂直;從地震數(shù)據(jù)中提取得到多個(gè)主測(cè)線線號(hào)和多個(gè)聯(lián)絡(luò)測(cè)線線號(hào);針對(duì)多個(gè)主測(cè)線線號(hào)和多個(gè)聯(lián)絡(luò)測(cè)線線號(hào)中的任一線號(hào),獲取該線號(hào)上的任兩根斷棱,計(jì)算該兩根斷棱的空間距離;判斷空間距離是否滿足重復(fù)條件;若是,確定兩根斷棱為重復(fù)斷棱,以刪除其中任一根斷棱。通過(guò)計(jì)算主測(cè)線線號(hào)和聯(lián)絡(luò)測(cè)線線號(hào)上的任兩根斷棱空間距離,根據(jù)空間距離可以準(zhǔn)確確定重復(fù)斷棱進(jìn)行濾除,提高處理效率,也有助于更精細(xì)確定地質(zhì)構(gòu)造特征。
本發(fā)明創(chuàng)造提供了一種密封潤(rùn)滑系統(tǒng)水和泥沙檢測(cè)傳感器,括耐磨環(huán)、以及耐磨環(huán)內(nèi)側(cè)同軸設(shè)置的壓緊環(huán),所述耐磨環(huán)與壓緊環(huán)之間設(shè)有密封機(jī)構(gòu),所述壓緊環(huán)一側(cè)設(shè)有唇形密封,該唇形密封與壓緊環(huán)之間存在檢測(cè)空腔,所述耐磨環(huán)上設(shè)有與檢測(cè)空腔連通的油嘴,耐磨環(huán)上對(duì)應(yīng)檢測(cè)空腔的位置設(shè)有檢測(cè)機(jī)構(gòu);所述檢測(cè)機(jī)構(gòu)包括耐磨環(huán)上設(shè)置的檢測(cè)件,檢測(cè)件伸入檢測(cè)空腔的一端設(shè)有含水量測(cè)量組件和光敏測(cè)量組件。本發(fā)明創(chuàng)造結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,易于安裝和使用,體積小,制作簡(jiǎn)單,成本費(fèi)用低,提高設(shè)備使用效率高,避免故障的擴(kuò)大化;本發(fā)明創(chuàng)造主要是針對(duì)隧道掘進(jìn)機(jī)主驅(qū)動(dòng)內(nèi)、外密封油品中雜質(zhì)檢測(cè),對(duì)惡劣地質(zhì)情況。
本發(fā)明涉及地質(zhì)災(zāi)害防護(hù)技術(shù)領(lǐng)域,具體公開了一種崩塌落石防護(hù)能量耗散攔擋系統(tǒng),包括兩個(gè)間隔固定于山體的基座,所述基座上均連接有支撐柱,兩所述支撐柱之間連接有攔擋網(wǎng);第一側(cè)拉錨繩、第二側(cè)拉錨繩的上端均固定于所述支撐柱上端,第一側(cè)拉錨繩、第二側(cè)拉錨繩的下端分別固定于位于相應(yīng)支撐柱外側(cè)及內(nèi)側(cè)的山體;該系統(tǒng)還包括第一支撐繩、第二支撐繩、第三支撐繩、第一彈簧式耗能器、第二彈簧式耗能器、摩擦式耗能器、局部破壞式耗能器及局部變形式耗能器。本發(fā)明不僅能夠適應(yīng)攔擋結(jié)構(gòu)的承受荷載,同時(shí)還有利于降低實(shí)際工程的經(jīng)濟(jì)成本。
脈沖流鉆具屬于石油及地質(zhì)鉆井技術(shù)領(lǐng)域,是為解決目前洗井液恒定流速造成鉆速慢、成本高等缺點(diǎn)。該鉆具由上接頭及筒體組成殼體,殼體內(nèi)從上至下有軸、葉輪、分流盤、球座、球、密封盤、轉(zhuǎn)子、定子及“O”形密封圈等件。軸用螺母懸掛在上接頭上,定子與殼體之間有密封并成緊配合,葉輪下端與轉(zhuǎn)子用花鍵連接,洗井液通過(guò)分流盤由垂直運(yùn)動(dòng)變?yōu)闄M向流動(dòng)并推動(dòng)葉輪及轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子與定子之間的孔道時(shí)開時(shí)閉,從而產(chǎn)生脈沖流,提高破巖功能。導(dǎo)致提高鉆速,降低生產(chǎn)成本。
本發(fā)明涉及一種基于BIM深度策劃的隧道掘進(jìn)機(jī)控制方法,根據(jù)地質(zhì)數(shù)據(jù)建立三維隧道模型;通過(guò)實(shí)際作業(yè)收集工況及機(jī)械參數(shù);通過(guò)激光定位器確定工作面輪廓,結(jié)合三維隧道模型生成測(cè)量控制要素;基于隧道結(jié)構(gòu)信息、工況及機(jī)械參數(shù)和測(cè)量控制要素形成BIM虛擬隧道掌子面場(chǎng)景;運(yùn)用BIM技術(shù)模擬隧道一個(gè)循環(huán)段落的機(jī)械開挖作業(yè)施工全過(guò)程,判斷智能指令參數(shù)與決策的可行性;現(xiàn)場(chǎng)控制掘進(jìn)施工試驗(yàn),在動(dòng)態(tài)化現(xiàn)場(chǎng)操作中,再次判斷智能控制參數(shù)和智能化決策指令的可行性,進(jìn)行參數(shù)調(diào)整并提高模擬運(yùn)算的準(zhǔn)確性;根據(jù)優(yōu)化后的操控指令,運(yùn)用BIM技術(shù)模擬隧道下一下循環(huán)段落的機(jī)械開挖作業(yè)施工;在實(shí)施中優(yōu)化,至完成隧道全過(guò)程施工。
本發(fā)明公開了一種基于混合密度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的斷層不確定性形態(tài)建模方法,通過(guò)先根據(jù)模糊數(shù)據(jù)進(jìn)行隨機(jī)建模,生成多個(gè)隨機(jī)斷層模型,再通過(guò)在斷層模型的每一個(gè)斷層帶空間內(nèi)部隨機(jī)生成坐標(biāo)點(diǎn),來(lái)獲得足夠多的用于構(gòu)建和訓(xùn)練混合密度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù);通過(guò)混合密度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)在隨機(jī)的模型中進(jìn)行篩選和調(diào)整,從而確定符合斷層的數(shù)據(jù)模型,再通過(guò)數(shù)據(jù)模型定量的生成目標(biāo)的斷層模型。解決了由于信息稀疏和模糊導(dǎo)致的斷層模型不確定性的問(wèn)題。本發(fā)明能夠適用于斷層規(guī)模大、延伸范圍廣,信息的稀疏和模糊的斷層為地層、褶皺等大尺度地質(zhì)構(gòu)造的不確定性分析提供了重要參考。
本發(fā)明為一種海上風(fēng)機(jī)多筒加固的復(fù)合式單樁基礎(chǔ)及施工方法,包括單樁、摩擦盤、多個(gè)吸力筒,該施工方法包括以下過(guò)程:1)漂浮拖運(yùn):使摩擦盤承載初裝在其上的多個(gè)吸力筒通過(guò)漂浮方式托運(yùn)到大概位置;2)下錨定位和釋放浮力下沉:采用小船錨定大概位置設(shè)置定位錨,收放繩索,托運(yùn)船拖動(dòng)摩擦盤定位釋放浮力下沉;3)負(fù)壓沉筒:抽取吸力筒內(nèi)的水,實(shí)現(xiàn)負(fù)壓下沉吸力筒至設(shè)置位置,并固定;4)安裝平臺(tái)就位定位打樁:由海上安裝平臺(tái)將單樁沉樁至設(shè)計(jì)位置,將單樁穿過(guò)摩擦盤進(jìn)入淤泥質(zhì)土,進(jìn)而插入下部持力砂土層,頂在基巖位置;打樁到位后,將單樁和摩擦盤固定。該基礎(chǔ)更加經(jīng)濟(jì)承載能力更好,尤其適用于針對(duì)上覆層薄弱且基巖較淺的地質(zhì)條件。
一種可分離陸空兩棲機(jī)器人及分離組合控制方法,包括四軸飛行器和蛇形機(jī)器人,蛇形機(jī)器人是通過(guò)連接在四軸飛行器的下底板的下端面上的電磁鐵和連接在蛇形機(jī)器人頂部的鐵塊能夠分離和組合的連接在一起,其中四軸飛行器的下底板的下端面上還設(shè)置有用于檢測(cè)四軸飛行器與蛇形機(jī)器人相對(duì)位置的攝像頭模塊,蛇形機(jī)器人的頂部設(shè)置有用于檢測(cè)四軸飛行器與蛇形機(jī)器人相對(duì)距離的超聲模塊。本發(fā)明地面機(jī)器人和空中機(jī)器人能在適當(dāng)時(shí)候自動(dòng)進(jìn)行分離組合。具有復(fù)雜地形行走和空中飛行能力,可解決單一類型的空中機(jī)器人或陸地機(jī)器人運(yùn)行空間受限、偵查效率低的問(wèn)題,在搶險(xiǎn)救災(zāi)、地質(zhì)災(zāi)害勘探、安全生產(chǎn)事故調(diào)查、反恐防暴等應(yīng)急偵查領(lǐng)域有著廣泛的應(yīng)用前景。
本發(fā)明公開了基于可拓理論的山區(qū)鐵路樞紐土質(zhì)高陡邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)方法,為保證高速道岔鋪設(shè)質(zhì)量,從運(yùn)輸難度、線路影響、鋪設(shè)質(zhì)量及效率、限制因素等方面對(duì)常用道岔鋪設(shè)方案進(jìn)行對(duì)比分析,最后選擇跨座式鋪設(shè)機(jī)方案作為高速道岔鋪設(shè)方案。本發(fā)明從地形地貌、地質(zhì)條件、水文和地震4個(gè)方面建立了土質(zhì)高陡邊坡穩(wěn)定性評(píng)價(jià)的8個(gè)指標(biāo),該指標(biāo)體系可以較好地描述土質(zhì)高陡邊坡特征,評(píng)價(jià)指標(biāo)體系較為完整。將該模型應(yīng)用至重慶西站擴(kuò)能改造工程中某土質(zhì)高陡邊坡工點(diǎn)的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)之中,所得結(jié)果與有限元法和赤平投影分析法結(jié)果吻合,證明了提出模型的有效性,可以推廣到其他山區(qū)鐵路樞紐土質(zhì)高陡邊坡工點(diǎn)的穩(wěn)定性評(píng)價(jià)之中。
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