本實(shí)用新型涉及建筑自動(dòng)化領(lǐng)域，尤其涉及一種長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)的透氣孔堵塞報(bào)警裝置。

背景技術(shù)：

經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展給建筑工程技術(shù)帶來(lái)一定的壓力。尤其是對(duì)于城市的高層建筑，在高度與數(shù)量上與日俱增，不僅需要建筑人員提高相關(guān)技術(shù)和水平，更對(duì)施工設(shè)備的要求越來(lái)越高。為了提高地基承載力，鉆孔灌注樁施工工藝的引入得到了建筑師越來(lái)越多的關(guān)注和認(rèn)可。根據(jù)成孔方法，可以分為沉管灌注樁、鉆孔灌注樁和挖孔灌注樁等幾類。其中長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注樁技術(shù)操作簡(jiǎn)便，既能鉆孔又能壓灌混凝土，避免了多種機(jī)械交叉作業(yè)，混凝土灌注樁速度快，成樁質(zhì)量好，而且具有成本低，噪音小的優(yōu)點(diǎn)，使得長(zhǎng)螺旋鉆孔灌注樁得到了廣泛使用。

隨著混凝土灌注樁在建筑工程上應(yīng)用的越來(lái)越多，施工機(jī)械的更新速度與實(shí)際施工中對(duì)機(jī)械要求的發(fā)展不平衡，造成施工中面臨的問(wèn)題越來(lái)越多，尤其在長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)施工中由于鉆桿透氣孔的堵塞（被混凝土堵塞），造成斷樁、縮頸等樁身質(zhì)量問(wèn)題更是難以防治。

在自動(dòng)化日新月異飛速發(fā)展的形勢(shì)下，在面對(duì)施工過(guò)程中透氣孔的堵塞情況現(xiàn)有施工機(jī)具的不足尤為明顯，而實(shí)際施工中卻沒(méi)有有效的能及時(shí)對(duì)透氣孔堵塞報(bào)警的裝置，依然靠落后的人工檢測(cè)報(bào)警，嚴(yán)重影響自動(dòng)化施工效率。因此夜間施工、惡劣天氣對(duì)施工人員造成的不良影響及人工報(bào)警信息滯后的弊端顯而易見(jiàn)，對(duì)堵管、斷樁、縮頸等情況的影響越來(lái)越大，最終導(dǎo)致樁身承載力不足嚴(yán)重影響工程質(zhì)量和施工效率。

因此，如何在機(jī)械上安裝一種能夠?qū)ν笟饪锥氯麜r(shí)及時(shí)報(bào)警的裝置，就成為了本領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)人員所亟待解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)透氣孔堵塞報(bào)警裝置，便于及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理堵孔現(xiàn)象。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)透氣孔堵塞報(bào)警裝置，用于長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)的鉆桿，鉆桿安裝在動(dòng)力頭上，鉆桿上部設(shè)有透氣孔，長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)具有駕駛室，

透氣孔處的鉆桿外壁通過(guò)固定架安裝有激光位移傳感器，激光位移傳感器具有激光發(fā)射部和激光接收部，激光發(fā)射部和激光接收部均朝向透氣孔內(nèi)部；

駕駛室安裝有電控裝置，電控裝置連接有顯示屏，激光位移傳感器與電控裝置相連接。

所述電控裝置連接有聲光報(bào)警器。

還包括有疏通裝置；

疏通裝置包括連接在固定架上的安裝箱，安裝箱內(nèi)設(shè)有安裝架，安裝架通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋管，螺紋管的內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋并螺紋連接有用于疏通透氣孔的螺桿，螺桿的一端朝向透氣孔并穿過(guò)安裝箱的側(cè)壁和激光位移傳感器的殼體，螺桿另一端穿過(guò)安裝箱另一側(cè)壁；

安裝箱內(nèi)設(shè)有限位管，螺桿穿過(guò)限位管，限位管的截面呈四方形；限位管內(nèi)的螺桿連接有滑塊，滑塊的截面呈與限位管相匹配的四方形，滑塊與限位管的內(nèi)壁滑動(dòng)配合；

安裝箱內(nèi)還安裝有正反轉(zhuǎn)電機(jī)，正反轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸連接有皮帶輪，皮帶輪和螺紋管之間繞設(shè)有傳動(dòng)皮帶；螺紋管在傳動(dòng)皮帶的帶動(dòng)下向一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺桿的端部伸入透氣孔；螺紋管在傳動(dòng)皮帶的帶動(dòng)下反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺桿由透氣孔反向收回；正反轉(zhuǎn)電機(jī)連接電控裝置。

本實(shí)用新型的突出效果為：本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精巧，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)在現(xiàn)有設(shè)備上增設(shè)透氣孔堵塞報(bào)警裝置的方式，實(shí)現(xiàn)了在混凝土灌注樁機(jī)（長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)）施工過(guò)程中及時(shí)獲知透氣孔堵塞信息，避免堵管、斷樁和縮頸等問(wèn)題，彌補(bǔ)了目前灌注樁施工機(jī)具沒(méi)有透氣孔堵塞報(bào)警裝置、需要施工中人為檢測(cè)、人工報(bào)警、信息滯后等弊端，避免長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)施工中鉆桿透氣孔堵塞，造成斷樁、縮頸等樁身質(zhì)量的問(wèn)題，提高了現(xiàn)有施工機(jī)具的自動(dòng)化程度，提高施工質(zhì)量與效率的同時(shí)節(jié)省了人力。

本實(shí)用新型可以通過(guò)對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備進(jìn)行加裝，且所各部件易于獲得，加工成本相對(duì)較低，加工過(guò)程簡(jiǎn)單快捷，安裝方便快捷，為后續(xù)的大規(guī)模推廣提供了基礎(chǔ)。

透氣孔堵塞時(shí)，激光位移傳感器發(fā)射的激光不能射入透氣孔，因而能夠檢測(cè)到明顯的位移數(shù)據(jù)。工作人員既可以通過(guò)顯示屏顯示的激光位移傳感器的數(shù)據(jù)而發(fā)現(xiàn)堵孔現(xiàn)象，在裝有聲光報(bào)警器（聲光報(bào)警器是選擇性部件）時(shí)也可以在聲光報(bào)警器的提示下發(fā)現(xiàn)堵孔現(xiàn)象。

聲光報(bào)警器的設(shè)置，便于電控裝置在發(fā)生堵孔時(shí)控制聲光報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警，進(jìn)一步避免工作人員未及時(shí)注意到堵孔的現(xiàn)象，提醒工作人員及時(shí)處理。

螺紋管在傳動(dòng)皮帶的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于螺桿上的滑塊被截面呈四方形的限位管限制不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，因而在螺紋配合的擠壓力下，螺桿沿其軸線前進(jìn)或后退，從而能夠在正反轉(zhuǎn)電機(jī)的帶動(dòng)下疏通透氣孔。

采用本發(fā)明的疏通裝置，透氣孔堵塞時(shí)，不再需要人工爬高作業(yè)，只需要在駕駛室通過(guò)電控裝置控制正反轉(zhuǎn)電機(jī)的工作狀態(tài)，即可通過(guò)螺桿的前進(jìn)和后退完成疏通透氣孔的作業(yè)，使用十分方便即時(shí)，將堵孔的危害降到最低。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1中a處的放大圖。

具體實(shí)施方式

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型的長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)透氣孔堵塞報(bào)警裝置用于長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)的鉆桿1，鉆桿1安裝在動(dòng)力頭2上，鉆桿1上部設(shè)有透氣孔3，長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)具有駕駛室，透氣孔3處的鉆桿1外壁通過(guò)固定架4安裝有激光位移傳感器5，激光位移傳感器5具有激光發(fā)射部6和激光接收部7，激光發(fā)射部6和激光接收部7均朝向透氣孔3內(nèi)部；

駕駛室安裝有電控裝置8，電控裝置8連接有顯示屏9，激光位移傳感器5與電控裝置8相連接。

透氣孔3堵塞時(shí)，激光位移傳感器5發(fā)射的激光不能射入透氣孔3，因而能夠檢測(cè)到明顯的位移數(shù)據(jù)。工作人員既可以通過(guò)顯示屏9顯示的激光位移傳感器5的數(shù)據(jù)而發(fā)現(xiàn)堵孔現(xiàn)象，在裝有聲光報(bào)警器（聲光報(bào)警器是選擇性部件）時(shí)也可以在聲光報(bào)警器的提示下發(fā)現(xiàn)堵孔現(xiàn)象。

采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，在發(fā)生堵孔時(shí)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)堵孔導(dǎo)致斷樁、縮頸等樁身質(zhì)量問(wèn)題，提高施工質(zhì)量和施工效率。

所述電控裝置8連接有聲光報(bào)警器10。聲光報(bào)警器10位于駕駛室內(nèi)。

聲光報(bào)警器10的設(shè)置，便于電控裝置8在發(fā)生堵孔時(shí)控制聲光報(bào)警器10發(fā)出聲光報(bào)警，進(jìn)一步避免工作人員未及時(shí)注意到堵孔的現(xiàn)象，提醒工作人員及時(shí)處理。

本實(shí)用新型還包括有疏通裝置；

疏通裝置包括連接在固定架4上的安裝箱11，安裝箱11內(nèi)設(shè)有安裝架12，安裝架12通過(guò)軸承13轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋管14，螺紋管14的內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋并螺紋連接有用于疏通透氣孔3的螺桿15，螺桿15的一端朝向透氣孔3并穿過(guò)安裝箱11的側(cè)壁和激光位移傳感器5的殼體，螺桿15另一端穿過(guò)安裝箱11另一側(cè)壁；

安裝箱11內(nèi)設(shè)有限位管16，螺桿15穿過(guò)限位管16，限位管16的截面呈四方形；限位管16內(nèi)的螺桿15連接有滑塊17，滑塊17的截面呈與限位管16相匹配的四方形，滑塊17與限位管16的內(nèi)壁滑動(dòng)配合；

安裝箱11內(nèi)還安裝有正反轉(zhuǎn)電機(jī)18，正反轉(zhuǎn)電機(jī)18的輸出軸連接有皮帶輪19，皮帶輪19和螺紋管14之間繞設(shè)有傳動(dòng)皮帶20；螺紋管14在傳動(dòng)皮帶20的帶動(dòng)下向一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺桿15的端部伸入透氣孔3；螺紋管14在傳動(dòng)皮帶20的帶動(dòng)下反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺桿15由透氣孔3反向收回；

正反轉(zhuǎn)電機(jī)18連接電控裝置8。

螺紋管14在傳動(dòng)皮帶20的帶動(dòng)下旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于螺桿15上的滑塊17被截面呈四方形的限位管16限制不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，因而在螺紋配合的擠壓力下，螺桿15沿其軸線前進(jìn)或后退，從而能夠在正反轉(zhuǎn)電機(jī)18的帶動(dòng)下疏通透氣孔3。

采用本發(fā)明的疏通裝置，透氣孔3堵塞時(shí)，不再需要人工爬高作業(yè)，只需要在駕駛室通過(guò)電控裝置8控制正反轉(zhuǎn)電機(jī)18的工作狀態(tài)，即可通過(guò)螺桿15的前進(jìn)和后退完成疏通透氣孔3的作業(yè)，使用十分方便。

其中，電控裝置8為plc或單片機(jī)或工控計(jì)算機(jī)。電控裝置8接220伏交流電源，激光位移傳感器5接18到30（包括兩端值）伏直流電源。長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)及其駕駛室為現(xiàn)有技術(shù)，圖未示。

在施工過(guò)程中當(dāng)透氣孔3堵塞時(shí)，激光位移傳感器5感應(yīng)后將信號(hào)傳到駕駛室的電控裝置8，顯示屏9顯示出信號(hào)值。達(dá)到報(bào)警值觸發(fā)值后聲光報(bào)警器10工作，使駕駛?cè)藛T方便及時(shí)發(fā)現(xiàn)透氣孔3堵塞，及時(shí)采取措施避免堵管、斷樁和縮頸等問(wèn)題，彌補(bǔ)了施工中人為檢測(cè)，人工報(bào)警、信息滯后等弊端，避免了長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)施工中鉆桿1透氣孔3的堵塞，避免造成斷樁、縮頸等樁身質(zhì)量問(wèn)題，從而提高施工質(zhì)量與效率。

透氣孔3發(fā)生堵塞時(shí)，工作人員在駕駛室即可通過(guò)電控裝置8控制正反轉(zhuǎn)電機(jī)18啟動(dòng)，從而帶動(dòng)螺桿15插入透氣孔3、反向旋轉(zhuǎn)后又使螺桿15復(fù)位；必要時(shí)使螺桿15反復(fù)伸縮幾次，完成疏通作業(yè)。

以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明而非限制本實(shí)用新型的技術(shù)方案，盡管參照上述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：依然可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的任何修改或局部替換，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。

技術(shù)特征：

1.長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)透氣孔堵塞報(bào)警裝置，用于長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)的鉆桿，鉆桿安裝在動(dòng)力頭上，鉆桿上部設(shè)有透氣孔，長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)具有駕駛室，其特征在于：

透氣孔處的鉆桿外壁通過(guò)固定架安裝有激光位移傳感器，激光位移傳感器具有激光發(fā)射部和激光接收部，激光發(fā)射部和激光接收部均朝向透氣孔內(nèi)部；

駕駛室安裝有電控裝置，電控裝置連接有顯示屏，激光位移傳感器與電控裝置相連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)透氣孔堵塞報(bào)警裝置，其特征在于：所述電控裝置連接有聲光報(bào)警器。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)透氣孔堵塞報(bào)警裝置，其特征在于：還包括有疏通裝置；

疏通裝置包括連接在固定架上的安裝箱，安裝箱內(nèi)設(shè)有安裝架，安裝架通過(guò)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接有螺紋管，螺紋管的內(nèi)壁設(shè)有內(nèi)螺紋并螺紋連接有用于疏通透氣孔的螺桿，螺桿的一端朝向透氣孔并穿過(guò)安裝箱的側(cè)壁和激光位移傳感器的殼體，螺桿另一端穿過(guò)安裝箱另一側(cè)壁；

安裝箱內(nèi)設(shè)有限位管，螺桿穿過(guò)限位管，限位管的截面呈四方形；限位管內(nèi)的螺桿連接有滑塊，滑塊的截面呈與限位管相匹配的四方形，滑塊與限位管的內(nèi)壁滑動(dòng)配合；

安裝箱內(nèi)還安裝有正反轉(zhuǎn)電機(jī)，正反轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出軸連接有皮帶輪，皮帶輪和螺紋管之間繞設(shè)有傳動(dòng)皮帶；螺紋管在傳動(dòng)皮帶的帶動(dòng)下向一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺桿的端部伸入透氣孔；螺紋管在傳動(dòng)皮帶的帶動(dòng)下反向旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺桿由透氣孔反向收回；正反轉(zhuǎn)電機(jī)連接電控裝置。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)透氣孔堵塞報(bào)警裝置，用于長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)的鉆桿，鉆桿安裝在動(dòng)力頭上，鉆桿上部設(shè)有透氣孔，長(zhǎng)螺旋鉆機(jī)具有駕駛室，透氣孔處的鉆桿外壁通過(guò)固定架安裝有激光位移傳感器，激光位移傳感器具有激光發(fā)射部和激光接收部，激光發(fā)射部和激光接收部均朝向透氣孔內(nèi)部；駕駛室安裝有電控裝置，電控裝置連接有顯示屏，激光位移傳感器與電控裝置相連接。本發(fā)明還具有疏通裝置。采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，在發(fā)生堵孔時(shí)能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)，避免不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)堵孔導(dǎo)致斷樁、縮頸等樁身質(zhì)量問(wèn)題，提高施工質(zhì)量和施工效率。堵孔時(shí)，在駕駛室內(nèi)即可控制正反轉(zhuǎn)電機(jī)啟動(dòng)進(jìn)行疏通作業(yè)，將堵孔的危害降到最低。

技術(shù)研發(fā)人員：賀偉娟;石楷;高新飛;暢玉朋;時(shí)亞軍;婁云;李亮亮;胡鵬輝;賀兆陽(yáng);程誠(chéng)

受保護(hù)的技術(shù)使用者：河南云平環(huán)?？萍加邢薰?br />
技術(shù)研發(fā)日：2020.12.24

技術(shù)公布日：2021.06.22