1.本實(shí)用新型涉及刮板輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及刮板輸送機(jī)斷鏈信號保護(hù)裝置。

背景技術(shù)：

2.在正壓直吹式制粉系統(tǒng)中，給煤機(jī)負(fù)責(zé)稱重并輸送煤塊至磨煤機(jī)內(nèi)，磨煤機(jī)將煤塊研磨成煤粉被風(fēng)送入爐膛內(nèi)進(jìn)行燃燒，因此給煤機(jī)的安全穩(wěn)定運(yùn)行直接影響到機(jī)組負(fù)荷，耐壓式計(jì)量給煤機(jī)在運(yùn)輸過程中不可避免的從皮帶上掉落到給煤機(jī)底部，這時(shí)給煤機(jī)清掃電機(jī)(以下簡稱“清掃電機(jī)”)帶動鏈條以及刮板將給煤機(jī)底部落煤清理，防止落煤堆積。

3.刮板輸送機(jī)的刮板將掉落到給煤機(jī)底部的煤塊刮至磨煤機(jī)內(nèi)，起到清理落煤的作用，通常鏈條另一端帶動從動軸轉(zhuǎn)動，從動軸上安裝擋片，保護(hù)信號探頭通過監(jiān)測從動軸承上檔片周期性轉(zhuǎn)動來判斷鏈條運(yùn)行情況，目前由于現(xiàn)有的刮板輸送機(jī)，斷鏈監(jiān)測探頭安裝在從動軸處，是通過監(jiān)測從動軸來判斷刮板的運(yùn)行情況，如果刮板脫落而清掃鏈及從動軸正常運(yùn)行，此時(shí)刮板起不到清掃作用，落煤得不到運(yùn)輸清理，積煤越來越多最終導(dǎo)致設(shè)備損壞機(jī)組降負(fù)荷。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

4.本實(shí)用新型針對以上問題，提出刮板輸送機(jī)斷鏈信號保護(hù)裝置來解決上述問題。

5.本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，刮板輸送機(jī)斷鏈信號保護(hù)裝置，包括輸送機(jī)本體，所述輸送機(jī)本體內(nèi)部的左右兩端分別安裝有主動輥和從動輥，所述主動輥和從動輥的外側(cè)壁的前后兩端均固定套接有齒輪，四個(gè)所述齒輪左右兩兩之間均活動套接有齒鏈，兩個(gè)所述齒鏈的外側(cè)壁之間安裝有多個(gè)刮板本體，所述刮板本體遠(yuǎn)離齒鏈的一側(cè)嵌入安裝有檢測片；

6.斷鏈檢測器，所述斷鏈檢測器固定安裝于輸送機(jī)本體內(nèi)部前端面的右端，所述斷鏈檢測器的后端面安裝有檢測探頭，所述檢測探頭的上端安裝有固定于斷鏈檢測器上端面的防護(hù)罩，所述防護(hù)罩呈“u”形狀。

7.為了使主動輥上的齒輪帶動齒鏈和從動輥轉(zhuǎn)動，作為本實(shí)用新型的刮板輸送機(jī)斷鏈信號保護(hù)裝置優(yōu)選的，所述主動輥和從動輥內(nèi)軸的兩端均貫穿輸送機(jī)本體的前后兩端面并延伸至輸送機(jī)本體的外部，所述主動輥內(nèi)軸外側(cè)壁的后端固定套接有第一滾輪，所述第一滾輪的右側(cè)設(shè)置有電機(jī)，所述電機(jī)的輸出端固定安裝有第二滾輪，所述第一滾輪和第二滾輪之間活動套接有皮帶。

8.為了便于檢測多個(gè)刮板本體移動的間隔時(shí)間，作為本實(shí)用新型的刮板輸送機(jī)斷鏈信號保護(hù)裝置優(yōu)選的，多個(gè)所述刮板本體之間的間隔均等。

9.為了便于檢測探頭將移動來的檢測片進(jìn)行檢測，作為本實(shí)用新型的刮板輸送機(jī)斷鏈信號保護(hù)裝置優(yōu)選的，所述檢測探頭與檢測片位于同一橫軸。

10.為了便于控制各個(gè)部件進(jìn)行運(yùn)行，作為本實(shí)用新型的刮板輸送機(jī)斷鏈信號保護(hù)裝置優(yōu)選的，所述輸送機(jī)本體的后端面固定安裝有控制器，所述電機(jī)固定安裝于控制器的上

端面，所述控制器分別與電機(jī)和斷鏈檢測器電性連接。

11.與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

12.該種刮板輸送機(jī)斷鏈信號保護(hù)裝置，使用輸送機(jī)本體時(shí)，啟動電機(jī)，使得第二滾輪轉(zhuǎn)動帶動皮帶和第一滾輪轉(zhuǎn)動，從而使得主動輥和齒輪轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使齒鏈和刮板本體移動將煤塊進(jìn)行輸送，此時(shí)斷鏈檢測器可檢測每個(gè)檢測片經(jīng)過的間隔信號，通過在控制器上設(shè)置每個(gè)刮板本體經(jīng)過斷鏈檢測器的間隔時(shí)間，由于多個(gè)刮板本體的間距相等，且設(shè)置的間隔時(shí)間一致，當(dāng)輸送機(jī)本體上的齒鏈斷開使得刮板本體脫落時(shí)，掉落的刮板本體經(jīng)過斷鏈檢測器，斷鏈檢測器上的檢測探頭在設(shè)定的時(shí)間范圍內(nèi)始終檢測不到檢測片的信息時(shí)，控制器則控制電機(jī)停止運(yùn)行，從而通過檢測各個(gè)刮板本體，使得保護(hù)信號具有更準(zhǔn)確性及針對性，及時(shí)停運(yùn)進(jìn)行設(shè)備維修。

附圖說明

13.圖1為本實(shí)用新型的刮板輸送機(jī)斷鏈信號保護(hù)裝置俯視結(jié)構(gòu)圖；

14.圖2為本實(shí)用新型的圖1的右視剖面圖；

15.圖3為本實(shí)用新型的圖1的正視剖面圖。

16.圖中，1、輸送機(jī)本體；2、主動輥；201、從動輥；202、齒輪；203、齒鏈；3、刮板本體；301、檢測片；4、斷鏈檢測器；401、防護(hù)罩；402、檢測探頭；5、第一滾輪；6、電機(jī)；601、第二滾輪；602、皮帶；7、控制器。

具體實(shí)施方式

17.為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

18.在本實(shí)用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“長度”、“寬度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。此外，在本實(shí)用新型的描述中，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上，除非另有明確具體的限定。

19.請參閱圖1-3，刮板輸送機(jī)斷鏈信號保護(hù)裝置，包括輸送機(jī)本體1，輸送機(jī)本體1內(nèi)部的左右兩端分別安裝有主動輥2和從動輥201，主動輥2和從動輥201的外側(cè)壁的前后兩端均固定套接有齒輪202，四個(gè)齒輪202左右兩兩之間均活動套接有齒鏈203，兩個(gè)齒鏈203的外側(cè)壁之間安裝有多個(gè)刮板本體3，刮板本體3遠(yuǎn)離齒鏈203的一側(cè)嵌入安裝有檢測片301；

20.斷鏈檢測器4，斷鏈檢測器4固定安裝于輸送機(jī)本體1內(nèi)部前端面的右端，斷鏈檢測器4的后端面安裝有檢測探頭402，檢測探頭402的上端安裝有固定于斷鏈檢測器4上端面的防護(hù)罩401，防護(hù)罩401呈“u”形狀。

21.本實(shí)施例中：斷鏈檢測器4(型號；sj30m-w10ka)，使用輸送機(jī)本體1時(shí)，通過使電機(jī)6運(yùn)行帶動第二滾輪601轉(zhuǎn)動，使得第二滾輪601帶動皮帶602和第一滾輪5轉(zhuǎn)動，從而使得主動輥2和齒輪202轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使齒鏈203和刮板本體3移動將煤塊進(jìn)行輸送，此時(shí)斷鏈檢測器4

可檢測每個(gè)檢測片301經(jīng)過的間隔信號，通過在控制器7上設(shè)置每個(gè)刮板本體3經(jīng)過斷鏈檢測器4的間隔時(shí)間，由于多個(gè)刮板本體3的間距相等，且設(shè)置的間隔時(shí)間一致，當(dāng)輸送機(jī)本體1上的齒鏈203斷開使得刮板本體3脫落時(shí)，掉落的刮板本體3經(jīng)過斷鏈檢測器4時(shí)，斷鏈檢測器4上的檢測探頭402在設(shè)定的時(shí)間范圍內(nèi)始終檢測不到檢測片301的信息時(shí)，控制器7則控制電機(jī)6停止運(yùn)行，從而通過檢測各個(gè)刮板本體3，使得保護(hù)信號具有更準(zhǔn)確性及針對性，及時(shí)停運(yùn)進(jìn)行設(shè)備維修。

22.作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，主動輥2和從動輥201內(nèi)軸的兩端均貫穿輸送機(jī)本體1的前后兩端面并延伸至輸送機(jī)本體1的外部，主動輥2內(nèi)軸外側(cè)壁的后端固定套接有第一滾輪5，第一滾輪5的右側(cè)設(shè)置有電機(jī)6，電機(jī)6的輸出端固定安裝有第二滾輪601，第一滾輪5和第二滾輪601之間活動套接有皮帶602。

23.本實(shí)施例中：通過啟動電機(jī)6，使得第二滾輪601轉(zhuǎn)動帶動皮帶602轉(zhuǎn)動，促使皮帶602帶動第一滾輪5轉(zhuǎn)動，促使第一滾輪5轉(zhuǎn)動帶動主動輥2轉(zhuǎn)動，從而使得主動輥2上的齒輪202帶動齒鏈203和從動輥201轉(zhuǎn)動。

24.作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，多個(gè)刮板本體3之間的間隔均等。

25.本實(shí)施例中：通過設(shè)置多個(gè)刮板本體3之間的間隔相等，使得多個(gè)檢測片301之間的間隔也相等，便于檢測多個(gè)刮板本體3移動的間隔時(shí)間。

26.作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，檢測探頭402與檢測片301位于同一橫軸。

27.本實(shí)施例中：通過設(shè)置檢測探頭402與檢測片301位于同一橫軸，便于檢測探頭402將移動來的檢測片301進(jìn)行檢測。

28.作為本實(shí)用新型的一種技術(shù)優(yōu)化方案，輸送機(jī)本體1的后端面固定安裝有控制器7，電機(jī)6固定安裝于控制器7的上端面，控制器7分別與電機(jī)6和斷鏈檢測器4電性連接。

29.本實(shí)施例中：通過設(shè)置控制器7，便于控制各個(gè)部件進(jìn)行運(yùn)行。

30.本實(shí)用新型的工作原理及使用流程：首先，將該裝置安裝在煤塊輸送機(jī)的下方，使用時(shí)，當(dāng)煤塊輸送機(jī)在輸送煤塊的過程中，有煤塊掉落至輸送機(jī)本體1內(nèi)時(shí)，啟動電機(jī)6，使得電機(jī)6轉(zhuǎn)動帶動第二滾輪601，促使第二滾輪601帶動皮帶602和第一滾輪5轉(zhuǎn)動，從而使得主動輥2和齒輪202轉(zhuǎn)動，可帶動齒鏈203和從動輥201轉(zhuǎn)動，齒鏈203在轉(zhuǎn)動的過程中可帶動刮板本體3移動將煤塊進(jìn)行輸送，當(dāng)刮板本體3在運(yùn)行的過程中，刮板本體3帶動檢測片301進(jìn)行移動，斷鏈檢測器4可檢測檢測片301之間的均勻間隔信號，通過在控制器7上設(shè)置每個(gè)刮板本體3經(jīng)過斷鏈檢測器4的間隔時(shí)間，(即每個(gè)檢測片301經(jīng)過斷鏈檢測器4的間隔時(shí)間)，由于多個(gè)刮板本體3的間距相等，且設(shè)置的間隔時(shí)間一致，當(dāng)輸送機(jī)本體1在運(yùn)行時(shí)，齒鏈203斷開使得刮板本體3脫落時(shí)，掉落的刮板本體3經(jīng)過斷鏈檢測器4時(shí)，斷鏈檢測器4上的檢測探頭402在設(shè)定的時(shí)間范圍內(nèi)始終檢測不到檢測片301的信息時(shí)，控制器7則控制電機(jī)6停止運(yùn)行。

31.以上僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。技術(shù)特征：

1.刮板輸送機(jī)斷鏈信號保護(hù)裝置，其特征在于，包括：輸送機(jī)本體(1)，所述輸送機(jī)本體(1)內(nèi)部的左右兩端分別安裝有主動輥(2)和從動輥(201)，所述主動輥(2)和從動輥(201)的外側(cè)壁的前后兩端均固定套接有齒輪(202)，四個(gè)所述齒輪(202)左右兩兩之間均活動套接有齒鏈(203)，兩個(gè)所述齒鏈(203)的外側(cè)壁之間安裝有多個(gè)刮板本體(3)，所述刮板本體(3)遠(yuǎn)離齒鏈(203)的一側(cè)嵌入安裝有檢測片(301)；斷鏈檢測器(4)，所述斷鏈檢測器(4)固定安裝于輸送機(jī)本體(1)內(nèi)部前端面的右端，所述斷鏈檢測器(4)的后端面安裝有檢測探頭(402)，所述檢測探頭(402)的上端安裝有固定于斷鏈檢測器(4)上端面的防護(hù)罩(401)，所述防護(hù)罩(401)呈“u”形狀。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板輸送機(jī)斷鏈信號保護(hù)裝置，其特征在于：所述主動輥(2)和從動輥(201)內(nèi)軸的兩端均貫穿輸送機(jī)本體(1)的前后兩端面并延伸至輸送機(jī)本體(1)的外部，所述主動輥(2)內(nèi)軸外側(cè)壁的后端固定套接有第一滾輪(5)，所述第一滾輪(5)的右側(cè)設(shè)置有電機(jī)(6)，所述電機(jī)(6)的輸出端固定安裝有第二滾輪(601)，所述第一滾輪(5)和第二滾輪(601)之間活動套接有皮帶(602)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板輸送機(jī)斷鏈信號保護(hù)裝置，其特征在于：多個(gè)所述刮板本體(3)之間的間隔均等。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的刮板輸送機(jī)斷鏈信號保護(hù)裝置，其特征在于：所述檢測探頭(402)與檢測片(301)位于同一橫軸。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的刮板輸送機(jī)斷鏈信號保護(hù)裝置，其特征在于：所述輸送機(jī)本體(1)的后端面固定安裝有控制器(7)，所述電機(jī)(6)固定安裝于控制器(7)的上端面，所述控制器(7)分別與電機(jī)(6)和斷鏈檢測器(4)電性連接。

技術(shù)總結(jié)

本實(shí)用新型公開了刮板輸送機(jī)斷鏈信號保護(hù)裝置，屬于刮板輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)方案要點(diǎn)包括輸送機(jī)本體，所述輸送機(jī)本體內(nèi)部的左右兩端分別安裝有主動輥和從動輥，所述主動輥和從動輥的外側(cè)壁的前后兩端均固定套接有齒輪，從而使用輸送機(jī)本體時(shí)，通過在控制器上設(shè)置每個(gè)刮板本體經(jīng)過斷鏈檢測器的間隔時(shí)間，由于多個(gè)刮板本體的間距相等，且設(shè)置的間隔時(shí)間一致，當(dāng)輸送機(jī)本體上的齒鏈斷開使得刮板本體脫落時(shí)，掉落的刮板本體經(jīng)過斷鏈檢測器時(shí)，斷鏈檢測器上的檢測探頭在設(shè)定的時(shí)間范圍內(nèi)始終檢測不到檢測片的信息時(shí)，控制器則控制電機(jī)停止運(yùn)行，從而通過檢測各個(gè)刮板本體，使得保護(hù)信號具有更準(zhǔn)確性及針對性，及時(shí)停運(yùn)進(jìn)行設(shè)備維修。備維修。備維修。

技術(shù)研發(fā)人員：李志領(lǐng) 郭博陽 楊高令 李繼平 孫夢奇 楊之冉 孫曉凱

受保護(hù)的技術(shù)使用者：華電忻州廣宇煤電有限公司

技術(shù)研發(fā)日：2021.12.28

技術(shù)公布日：2022/6/24