亚洲欧美国产精品粉嫩|亚洲精品精品无码专区|国产在线无码精品电影网|午夜无码久久久久久国产|亚洲国产精品一区二区动图|国产在线精品一区在线观看|欧美伊人久久久久久久久影院|中文字幕日韩av在线一区二区

合肥金星智控科技股份有限公司
宣傳

位置:中冶有色 >

有色技術(shù)頻道 >

> 選礦技術(shù)

> 港口皮帶輸送機(jī)

港口皮帶輸送機(jī)

288   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:江蘇佳美海洋工程裝備有限公司  
2023-11-17 13:16:20
權(quán)利要求書: 1.一種港口皮帶輸送機(jī),其特征在于:包括傳送帶本體、出料漏斗、積料清掃機(jī)構(gòu)、接料通道、控制系統(tǒng);所述出料漏斗置于傳送帶本體的傳送終點(diǎn);所述傳送帶本體的端部插入出料漏斗內(nèi);所述積料清掃機(jī)構(gòu)置于傳送帶本體的下方;所述接料通道的一端位于積料清掃機(jī)構(gòu)的下方,另一端傾斜向下的插入出料漏斗內(nèi);

其中,所述積料清掃機(jī)構(gòu)包括刮料組件、切換組件、支撐架;所述刮料組件通過切換組件與支撐架相連;

所述刮料組件包括三角安裝板、刮料刀;三個(gè)所述刮料刀可拆卸的安裝在三角安裝板的三個(gè)邊緣;所述三角安裝板傾斜向下,所述接料通道最高點(diǎn)位于三角安裝板最低點(diǎn)的下方;其中一個(gè)所述刮料刀橫跨傳送帶本體的寬度方向并與傳送帶本體相接觸;

所述切換組件包括擺動(dòng)組件、轉(zhuǎn)動(dòng)組件、支撐板、距離傳感器;所述支撐板鉸接在支撐架上;所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括鎖止件、傳動(dòng)組件、第一連接軸;所述第一連接軸一端固定在三角安裝板上,另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐板上;所述傳動(dòng)組件在第一狀態(tài)時(shí)驅(qū)動(dòng)第一連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)定角度,在第二狀態(tài)時(shí)利用鎖止件停止動(dòng)作;所述鎖止件的外周面設(shè)置有壓感條;所述擺動(dòng)組件連接在支撐板和支撐架之間,且能夠使刮料刀背離傳送帶本體;所述距離傳感器通過重力塊鉸接在支撐板上;

所述控制系統(tǒng)能夠根據(jù)設(shè)定時(shí)間以及距離傳感器、壓感條的信號,控制傳動(dòng)組件和擺動(dòng)組件的動(dòng)作。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述傳動(dòng)組件包括切換電機(jī)、轉(zhuǎn)盤、第一齒輪、第一齒條、推拉板、杠桿、第二連接軸;所述切換電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng);所述轉(zhuǎn)盤為部分周面向外凸起的扇形;所述第一齒輪套設(shè)在第一連接軸的外側(cè);所述第一齒條的一端偏心連接在轉(zhuǎn)盤端面,當(dāng)轉(zhuǎn)盤處于第一狀態(tài)時(shí),第一齒條的另一端與第一齒輪嚙合;所述第一齒條上設(shè)置有滑槽;所述推拉板上鉸接有能夠在滑槽內(nèi)滑動(dòng)的滑塊;所述第一連接軸設(shè)置有臺階面;所述推拉板滑動(dòng)置于臺階面上,且設(shè)置有能夠與第一連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的腰型孔;所述第二連接軸固定在支撐板上且位于第一齒輪和轉(zhuǎn)盤之間;所述杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第二連接軸的外側(cè);所述杠桿的一端連接有能夠沿著轉(zhuǎn)盤周面運(yùn)動(dòng)的滾輪,另一端與推拉板鉸接;所述鎖止件位于推拉板的背離杠桿端;當(dāng)轉(zhuǎn)盤處于第一狀態(tài)時(shí),推拉板朝向鎖止件所在端移動(dòng);當(dāng)轉(zhuǎn)盤處于第二狀態(tài)時(shí),杠桿帶動(dòng)推拉板向背離鎖止件所在端移動(dòng),第一齒條脫離第一齒輪且鎖止件卡合在第一齒輪的齒間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述擺動(dòng)組件包括第一氣缸和第二氣缸;所述第一氣缸和第二氣缸分別位于支撐架的兩側(cè);所述第一氣缸和第二氣缸均鉸接在支撐板和支撐架之間;所述第一氣缸和第二氣缸的伸縮方向相反且能夠同時(shí)動(dòng)作。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述刮料刀底部連接有墊板;所述墊板與刮料刀形成L形結(jié)構(gòu)且墊板靠近三角安裝板的邊緣側(cè)設(shè)置有緊固件。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-4中任意一項(xiàng)所述的一種港口皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述出料漏斗內(nèi)設(shè)置有振蕩組件。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種港口皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述振蕩組件包括振蕩動(dòng)力軸、振蕩板;所述振蕩動(dòng)力軸鉸接在出料漏斗壁,且在步進(jìn)電機(jī)的作用下來回?cái)[動(dòng);所述振蕩板位于出料漏斗內(nèi)且一端與振蕩動(dòng)力軸相連;所述振蕩動(dòng)力軸的軸線與傳送帶本體的動(dòng)力滾筒平行。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種港口皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述振蕩板背離振蕩動(dòng)力軸的端部鉸接有伸縮軸。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種港口皮帶輸送機(jī),其特征在于:所述傳送帶本體的外側(cè)安裝有密封罩體;所述密封罩體與出料漏斗相通。

說明書: 一種港口皮帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及港口機(jī)械的技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種港口皮帶輸送機(jī)。

背景技術(shù)

皮帶輸送機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械,主要由機(jī)架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成。它可以將物料在一定的輸送線上,從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送,也可以進(jìn)行成件物品的輸送。除進(jìn)行純粹的物料輸送外,還可以與各工業(yè)企業(yè)生產(chǎn)流程中的工藝過程的要求相配合,形成有節(jié)奏的流水作業(yè)運(yùn)輸線。皮帶機(jī)按其輸送能力可分為重型皮帶機(jī)和輕型皮帶機(jī);重型皮帶機(jī)因其運(yùn)行高速、平穩(wěn),噪音低,并可以上下坡傳送,被廣泛用在港口。當(dāng)輸送粘性稍大的物料時(shí),難免粘附在皮帶上隨著皮帶運(yùn)動(dòng),當(dāng)皮帶輸送面轉(zhuǎn)至裝置底部時(shí),粘附物料由于裝置振動(dòng)或自重影響而掉落,由于操作空間小而不易清理。

中國專利公開號為:CN206255571U,公開日為:2017年6月16日的專利文獻(xiàn),公開了一種皮帶機(jī)回程清掃加強(qiáng)組合裝置,屬于港口船舶作業(yè)技術(shù)領(lǐng)域。技術(shù)方案是:在壓帶輥和承托輥后面的回程皮帶下面設(shè)有清掃器,清掃器的下面設(shè)有托盤;所述托盤設(shè)置在托盤支架上,斜面布置,托盤的最高點(diǎn)位于清掃器的下面,托盤的最低點(diǎn)位于落料口處,清掃器清理下來的積料自動(dòng)流回到落料口。

清掃器因長期接觸皮帶,需要經(jīng)常性的更換,上述方案在實(shí)際的應(yīng)用過程中,每次更換清掃器均需要停機(jī)來完成更換,導(dǎo)致生產(chǎn)效率降低,勞動(dòng)強(qiáng)度增大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的主要技術(shù)問題是:提供一種港口皮帶輸送機(jī),能夠?qū)⒎e料送至出料口,同時(shí)實(shí)現(xiàn)在線更換清掃器的磨損件。

為了解決上述的主要技術(shù)問題采取以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

一種港口皮帶輸送機(jī),包括傳送帶本體、出料漏斗、積料清掃機(jī)構(gòu)、接料通道、控制系統(tǒng);所述出料漏斗置于傳送帶本體的傳送終點(diǎn);所述傳送帶本體的端部插入出料漏斗內(nèi);所述積料清掃機(jī)構(gòu)置于傳送帶本體的下方;所述接料通道的一端位于積料清掃機(jī)構(gòu)的下方,另一端傾斜向下的插入出料漏斗內(nèi);其中,所述積料清掃機(jī)構(gòu)包括刮料組件、切換組件、支撐架;所述刮料組件通過切換組件與支撐架相連;所述刮料組件包括三角安裝板、刮料刀;三個(gè)所述刮料刀可拆卸的安裝在三角安裝板的三個(gè)邊緣;所述三角安裝板傾斜向下,所述接料通道最高點(diǎn)位于三角安裝板最低點(diǎn)的下方;其中一個(gè)所述刮料刀橫跨傳送帶本體的寬度方向并與傳送帶本體相接觸;所述切換組件包括擺動(dòng)組件、轉(zhuǎn)動(dòng)組件、支撐板、距離傳感器;所述支撐板鉸接在支撐架上;所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件包括鎖止件、傳動(dòng)組件、第一連接軸;所述第一連接軸一端固定在三角安裝板上,另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐板上;所述傳動(dòng)組件在第一狀態(tài)時(shí)驅(qū)動(dòng)第一連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)定角度,在第二狀態(tài)時(shí)利用鎖止件停止動(dòng)作;所述鎖止件的外周面設(shè)置有壓感條;所述擺動(dòng)組件連接在支撐板和支撐架之間,且能夠使刮料刀背離傳送帶本體;所述距離傳感器通過重力塊鉸接在支撐板上;所述控制系統(tǒng)能夠根據(jù)設(shè)定時(shí)間以及距離傳感器、壓感條的信號,控制傳動(dòng)組件和擺動(dòng)組件的動(dòng)作。

優(yōu)選地,所述傳動(dòng)組件包括切換電機(jī)、轉(zhuǎn)盤、第一齒輪、第一齒條、推拉板、杠桿、第二連接軸;所述切換電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng);所述轉(zhuǎn)盤為部分周面向外凸起的扇形;所述第一齒輪套設(shè)在第一連接軸的外側(cè);所述第一齒條的一端偏心連接在轉(zhuǎn)盤端面,當(dāng)轉(zhuǎn)盤處于第一狀態(tài)時(shí),第一齒條的另一端與第一齒輪嚙合;所述第一齒條上設(shè)置有滑槽;所述推拉板上鉸接有能夠在滑槽內(nèi)滑動(dòng)的滑塊;所述第一連接軸設(shè)置有臺階面;所述推拉板滑動(dòng)置于臺階面上,且設(shè)置有能夠與第一連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接的腰型孔;所述第二連接軸固定在支撐板上且位于第一齒輪和轉(zhuǎn)盤之間;所述杠桿轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第二連接軸的外側(cè);所述杠桿的一端連接有能夠沿著轉(zhuǎn)盤周面運(yùn)動(dòng)的滾輪,另一端與推拉板鉸接;所述鎖止件位于推拉板的背離杠桿端;當(dāng)轉(zhuǎn)盤處于第一狀態(tài)時(shí),推拉板朝向鎖止件所在端移動(dòng);當(dāng)轉(zhuǎn)盤處于第二狀態(tài)時(shí),杠桿帶動(dòng)推拉板向背離鎖止件所在端移動(dòng),第一齒條脫離第一齒輪且鎖止件卡合在第一齒輪的齒間。

優(yōu)選地,所述擺動(dòng)組件包括第一氣缸和第二氣缸;所述第一氣缸和第二氣缸分別位于支撐架的兩側(cè);所述第一氣缸和第二氣缸均鉸接在支撐板和支撐架之間;所述第一氣缸和第二氣缸的伸縮方向相反且能夠同時(shí)動(dòng)作。

優(yōu)選地,所述刮料刀底部連接有墊板;所述墊板與刮料刀形成L形結(jié)構(gòu)且墊板靠近三角安裝板的邊緣側(cè)設(shè)置有緊固件。

優(yōu)選地,所述出料漏斗內(nèi)設(shè)置有振蕩組件。

優(yōu)選地,所述振蕩組件包括振蕩動(dòng)力軸、振蕩板;所述振蕩動(dòng)力軸鉸接在出料漏斗壁,且在步進(jìn)電機(jī)的作用下來回?cái)[動(dòng);所述振蕩板位于出料漏斗內(nèi)且一端與振蕩動(dòng)力軸相連;所述振蕩動(dòng)力軸的軸線與傳送帶本體的動(dòng)力滾筒平行。

優(yōu)選地,所述振蕩板背離振蕩動(dòng)力軸的端部鉸接有伸縮軸。

優(yōu)選地,所述傳送帶本體的外側(cè)安裝有密封罩體;所述密封罩體與出料漏斗相通。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型應(yīng)用于港口皮帶輸送機(jī)具備下列優(yōu)點(diǎn):

(1)當(dāng)刮料刀使用一段時(shí)間磨損嚴(yán)重時(shí),切換組件自動(dòng)動(dòng)作完成刮料刀的切換,切換完成后,操作人員將磨損嚴(yán)重的刮料刀從三角安裝板上更換即可,從而實(shí)現(xiàn)在線更換刮料刀,節(jié)約更換時(shí)間,提高刮料組件的工作效率。

(2)刮料組件包括三角安裝板、刮料刀;三個(gè)所述刮料刀可拆卸的安裝在三角安裝板的三個(gè)邊緣;所述三角安裝板傾斜向下,所述接料通道最高點(diǎn)位于三角安裝板最低點(diǎn)的下方;當(dāng)其中一個(gè)所述刮料刀對傳送帶本體進(jìn)行刮料時(shí),其余兩個(gè)刮料刀能夠?qū)埩线M(jìn)行限位和導(dǎo)流,從而使剝離的殘料能夠進(jìn)入出料漏斗內(nèi),也能夠避免接料通道的寬度設(shè)置過寬,對傳送帶本體的正常工作發(fā)生干涉;另外三角安裝板的結(jié)構(gòu)使得磨損后的刮料刀遠(yuǎn)離傳送帶本體,降低更換難度,安全性更高。

(3)轉(zhuǎn)動(dòng)組件的設(shè)置,能夠?qū)崿F(xiàn)切換刮料刀后三角安裝板的轉(zhuǎn)動(dòng)自動(dòng)停止,降低了控制系統(tǒng)等部分響應(yīng)時(shí)間對三角安裝板轉(zhuǎn)動(dòng)角度的影響;擺動(dòng)組件包括第一氣缸和第二氣缸,第一氣缸和第二氣缸的伸縮長度決定三角安裝板的傾斜程度,通過調(diào)節(jié)第一氣缸和第二氣缸的伸縮長度,可以改變?nèi)前惭b板的傾斜程度,從而改變刮料刀至傳送帶本體的距離,因此對不同型號的傳送帶本體有很高的適用性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施方式的技術(shù)方案,下面將對實(shí)施方式中所需要使用的附圖做簡要介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例,對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講,在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下,還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為整體結(jié)構(gòu)示意圖;

圖2為積料清掃機(jī)構(gòu)的放大結(jié)構(gòu)示意圖;

圖3為切換組件的放大結(jié)構(gòu)示意圖;

圖4為圖2中A-A截面結(jié)構(gòu)示意圖;

圖5為圖2中B-B截面結(jié)構(gòu)示意圖;

圖6為刮料組件的結(jié)構(gòu)示意圖;

圖7為振蕩組件的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中:1為傳送帶本體,2為出料漏斗,3為接料通道,4為刮料組件,41為三角安裝板,42為刮料刀,43為墊板,5為切換組件,51為擺動(dòng)組件,511為第一氣缸,512為第二氣缸,52為轉(zhuǎn)動(dòng)組件,521為第一連接軸,522為第二連接軸,523為切換電機(jī),524為轉(zhuǎn)盤,525為第一齒條,526為第一齒輪,527為推拉板,5271為滑塊,528為杠桿,5281為滾輪,529為鎖止件,53為支撐板,54為距離傳感器,6為支撐架,7為振蕩組件,71為振蕩動(dòng)力軸,72為振蕩板,73為伸縮軸,8為密封罩體。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。另外,文中所提到的所有連接關(guān)系,并非單指構(gòu)件直接相接,而是指可根據(jù)具體實(shí)施情況,通過添加或減少聯(lián)接輔件,來組成更優(yōu)的聯(lián)接結(jié)構(gòu)。

實(shí)施例一、

請參閱圖1-7所示,一種港口皮帶輸送機(jī),包括傳送帶本體1、出料漏斗2、積料清掃機(jī)構(gòu)、接料通道3、控制系統(tǒng);所述出料漏斗2置于傳送帶本體1的傳送終點(diǎn);傳動(dòng)帶本體的設(shè)置依據(jù)現(xiàn)有技術(shù)設(shè)定,所述傳送帶本體1的端部插入出料漏斗2內(nèi);所述積料清掃機(jī)構(gòu)置于傳送帶本體1的下方;所述接料通道3的一端位于積料清掃機(jī)構(gòu)的下方,另一端傾斜向下的插入出料漏斗2內(nèi),即殘料能夠依靠重力滑動(dòng)至出料漏斗2內(nèi)。

積料清掃機(jī)構(gòu)包括刮料組件4、切換組件5、支撐架6;所述刮料組件4通過切換組件5與支撐架6相連;所述刮料組件4包括三角安裝板41、刮料刀42;三個(gè)所述刮料刀42可拆卸的安裝在三角安裝板41的三個(gè)邊緣;刮料刀42的延伸長度大于傳送帶本體1的寬度,同時(shí)小于三角安裝板41一個(gè)邊的邊長;所述刮料刀42底部連接有墊板43;所述墊板43與刮料刀42形成L形結(jié)構(gòu)且墊板43靠近三角安裝板41的邊緣側(cè)設(shè)置有緊固件,墊板43與刮料刀42的L形結(jié)構(gòu)方便拆卸刮料刀42;所述三角安裝板41傾斜向下,所述接料通道3最高點(diǎn)位于三角安裝板41最低點(diǎn)的下方;其中一個(gè)所述刮料刀42橫跨傳送帶本體1的寬度方向并與傳送帶本體1相接觸;當(dāng)其中一個(gè)所述刮料刀42對傳送帶本體1進(jìn)行刮料時(shí),其余兩個(gè)刮料刀42能夠?qū)埩线M(jìn)行限位和導(dǎo)流,從而使剝離的殘料能夠進(jìn)入出料漏斗2內(nèi),也能夠避免接料通道3的寬度過寬,對傳送帶本體1的正常工作發(fā)生干涉。

切換組件5包括擺動(dòng)組件51、轉(zhuǎn)動(dòng)組件52、支撐板53、距離傳感器54;所述支撐板53鉸接在支撐架6上;所述轉(zhuǎn)動(dòng)組件52包括鎖止件529、傳動(dòng)組件、第一連接軸521;所述第一連接軸521一端固定在三角安裝板41上,另一端通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在支撐板53上;第一連接軸521位于三角安裝板41的中心,即第一連接軸521轉(zhuǎn)動(dòng)120°時(shí),第二個(gè)刮料刀42與第一個(gè)刮料刀42的原來位置重合。

傳動(dòng)組件在第一狀態(tài)時(shí)驅(qū)動(dòng)第一連接軸521轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)定角度,在第二狀態(tài)時(shí)借助鎖止件529停止動(dòng)作;所述傳動(dòng)組件包括切換電機(jī)523、轉(zhuǎn)盤524、第一齒輪526、第一齒條525、推拉板527、杠桿528、第二連接軸522;所述切換電機(jī)523通過一對嚙合的齒輪組驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤524轉(zhuǎn)動(dòng);切換電機(jī)523固定在支撐板53上;所述轉(zhuǎn)盤524為部分周面向外凸起的扇形;所述第一齒輪526套設(shè)在第一連接軸521的外側(cè),即第一齒輪526與三角安裝板41固定連接,第一齒輪526轉(zhuǎn)動(dòng)后驅(qū)動(dòng)三角安裝板41同步轉(zhuǎn)動(dòng);所述第一齒條525的一端偏心連接在轉(zhuǎn)盤524端面,當(dāng)轉(zhuǎn)盤524處于第一狀態(tài)時(shí),第一齒條525的另一端與第一齒輪526嚙合;所述第一齒條525上設(shè)置有滑槽;所述推拉板527上鉸接有能夠在滑槽內(nèi)滑動(dòng)的滑塊5271;所述第一連接軸521設(shè)置有臺階面;所述推拉板527滑動(dòng)置于臺階面上,且設(shè)置有能夠與第一連接軸521轉(zhuǎn)動(dòng)連接的腰型孔;所述第二連接軸522固定在支撐板53上且位于第一齒輪526和轉(zhuǎn)盤524之間;所述杠桿528通過軸承轉(zhuǎn)動(dòng)連接在第二連接軸522的外側(cè);所述杠桿528的一端連接有能夠沿著轉(zhuǎn)盤524周面運(yùn)動(dòng)的滾輪5281,另一端與推拉板527鉸接;所述鎖止件529位于推拉板527的背離杠桿528端;當(dāng)轉(zhuǎn)盤524轉(zhuǎn)動(dòng)后,滾輪5281與轉(zhuǎn)盤524周面凸起部分接觸時(shí)為第一狀態(tài),滾輪5281與轉(zhuǎn)盤524周面的其余部分接觸時(shí)為第二狀態(tài);當(dāng)轉(zhuǎn)盤524處于第一狀態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),第一齒輪526能夠轉(zhuǎn)動(dòng)120°;當(dāng)轉(zhuǎn)盤524處于第一狀態(tài)時(shí),推拉板527朝向鎖止件529所在端移動(dòng);當(dāng)轉(zhuǎn)盤524處于第二狀態(tài)時(shí),杠桿528帶動(dòng)推拉板527背離鎖止件529所在端移動(dòng),第一齒條525脫離第一齒輪526且鎖止件529卡合在第一齒輪526的齒間。

鎖止件529是條形結(jié)構(gòu),鎖止件529卡合進(jìn)齒間的部分粘貼有壓感條(圖中未表示);當(dāng)壓感條檢測到鎖止件529卡合進(jìn)齒間后的信號后,控制系統(tǒng)接收此信號,并控制切換電機(jī)523停止工作。

擺動(dòng)組件51連接在支撐板53和支撐架6之間,且能夠使三角安裝板41由傾斜變?yōu)樗?;?dāng)三角安裝板41由傾斜狀態(tài)變?yōu)樗綘顟B(tài)時(shí),刮料刀42背離傳送帶本體1,當(dāng)三角安裝板41變?yōu)樗綘顟B(tài)后,切換電機(jī)523才開始工作,從而避免三角安裝板41的轉(zhuǎn)動(dòng)對傳送帶本體1造成損壞;在轉(zhuǎn)動(dòng)組件52工作時(shí),擺動(dòng)組件51帶動(dòng)三角安裝板41變?yōu)樗綘顟B(tài),殘留在三角安裝板41上的殘料被滯留在三角安裝板41上,切換不同的刮料刀42后,重新引流至接料通道3。

擺動(dòng)組件51包括第一氣缸511和第二氣缸512;所述第一氣缸511和第二氣缸512分別位于支撐架6的兩側(cè),第一氣缸511和第二氣缸512的活塞桿端部均鉸接在支撐板53上,氣缸端均鉸接在支撐架6上;所述第一氣缸511和第二氣缸512的伸縮方向相反且能夠在設(shè)定時(shí)間到達(dá)后同時(shí)動(dòng)作;所述距離傳感器54通過重力塊鉸接在支撐板53上,在重力塊的自身重力作用下,距離傳感器54始終朝向底面測量;在擺動(dòng)組件51工作后,三角安裝板41變?yōu)樗綘顟B(tài),距離傳感器54檢測到距離的變化,從而啟動(dòng)切換電機(jī)523;第一氣缸511和第二氣缸512的動(dòng)作能夠通過按壓啟動(dòng)按鈕或者到達(dá)設(shè)定時(shí)間后自動(dòng)啟動(dòng);當(dāng)壓感條顯示轉(zhuǎn)盤524處于第二狀態(tài)后,擺動(dòng)組件51復(fù)位,從而使三角安裝板41重新變?yōu)閮A斜狀態(tài)。

實(shí)施例二、

請參閱圖1-7,實(shí)施例二與實(shí)施例一之間的區(qū)別在于在保留實(shí)施例一的基礎(chǔ)上,所述出料漏斗2內(nèi)設(shè)置有振蕩組件7;所述振蕩組件7包括振蕩動(dòng)力軸71、振蕩板72;所述振蕩動(dòng)力軸71鉸接在出料漏斗2壁上,且在步進(jìn)電機(jī)(圖中未表示)的作用下來回?cái)[動(dòng);所述振蕩板72位于出料漏斗2內(nèi)且一端與振蕩動(dòng)力軸71相連;所述振蕩動(dòng)力軸71的軸線與傳送帶本體1的動(dòng)力滾筒平行;所述振蕩板72背離振蕩動(dòng)力軸71的端部鉸接有伸縮軸73;所述伸縮軸73的兩端分別鉸接在出料漏斗2內(nèi)壁和振蕩板72背面。

實(shí)施例三、

請參閱圖1-7,實(shí)施例三與實(shí)施例二之間的區(qū)別在于在保留實(shí)施例二的基礎(chǔ)上,;所述傳送帶本體1的外側(cè)安裝有密封罩體8;所述密封罩體8與出料漏斗2相通;出料漏斗2的頂部也是密封結(jié)構(gòu);接料通道3也是僅兩端開口的筒狀結(jié)構(gòu);密封罩的設(shè)置能夠避免揚(yáng)塵,從而避免污染環(huán)境。

本實(shí)用新型的工作過程為:啟動(dòng)傳動(dòng)帶本體的動(dòng)力驅(qū)動(dòng),物料被送至出料漏斗2內(nèi),出料漏斗2的振蕩動(dòng)力軸71來回?cái)[動(dòng),從而使得振蕩板72向著傳送帶本體1往復(fù)運(yùn)動(dòng),避免物料在傳送帶本體1的終點(diǎn)處發(fā)生堵塞;傳送帶本體1持續(xù)向前傳送,其中一個(gè)刮料刀42與傳送帶本體1進(jìn)行摩擦,殘料落至三角安裝板41表面,并在另外兩個(gè)刮料刀42的導(dǎo)流下落至接料通道3,并在重力作用下送至出料漏斗2內(nèi);

當(dāng)刮料刀42使用一段時(shí)間磨損嚴(yán)重時(shí),人為啟動(dòng)或者設(shè)定時(shí)間到達(dá)后,控制系統(tǒng)控制第一氣缸511和第二氣缸512動(dòng)作,此時(shí)支撐板53和三角安裝板41處于水平狀態(tài),距離傳感器54檢測到距離的改變,將信號傳遞至控制系統(tǒng),控制系統(tǒng)在此信號作用下,啟動(dòng)切換電機(jī)523;切換電機(jī)523帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤處于第一狀態(tài)時(shí),杠桿528帶動(dòng)推拉板527向鎖止件529所在側(cè)移動(dòng),從而使鎖止件529脫離第一齒輪526的齒間,同時(shí)第一齒條525與第一齒輪526嚙合并驅(qū)動(dòng)第一齒輪526和三角安裝板41轉(zhuǎn)動(dòng)120°,完成刮料刀42的轉(zhuǎn)動(dòng)更換;當(dāng)轉(zhuǎn)盤524繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)并處于第二狀態(tài)時(shí),鎖止件529重新返回至第一齒輪526的齒間,抑制第一齒輪526轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)壓感條檢測到轉(zhuǎn)盤524處于第二狀態(tài),從而使切換電機(jī)523停止動(dòng)作,擺動(dòng)組件51回位;切換完成后,操作人員將磨損嚴(yán)重的刮料刀42從三角安裝板41上更換即可。

需要說明的是,本實(shí)用新型中的“上、下、左、右、內(nèi)、外”是以圖中零部件的相對位置為基準(zhǔn)定義的,只是為了描述技術(shù)方案的清楚及方便,應(yīng)當(dāng)理解,此方位詞的應(yīng)用對本申請的保護(hù)范圍不構(gòu)成限制。

本說明書的各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述,每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都與其他實(shí)施例有不同之處,各個(gè)實(shí)施例中相同相似部分互相參見即可。

以上所述的實(shí)施方式均為優(yōu)選實(shí)施方式而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,依然可以對前述實(shí)施所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對其中部分技術(shù)特性進(jìn)行等同替換,凡在本實(shí)用新型精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。





聲明:
“港口皮帶輸送機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
分享 0
         
舉報(bào) 0
收藏 0
反對 0
點(diǎn)贊 0
全國熱門有色金屬技術(shù)推薦
展開更多 +

 

中冶有色技術(shù)平臺微信公眾號
了解更多信息請您掃碼關(guān)注官方微信
中冶有色技術(shù)平臺微信公眾號中冶有色技術(shù)平臺

最新更新技術(shù)

報(bào)名參會
更多+

報(bào)告下載

第二屆中國微細(xì)粒礦物選礦技術(shù)大會
推廣

熱門技術(shù)
更多+

衡水宏運(yùn)壓濾機(jī)有限公司
宣傳
環(huán)磨科技控股(集團(tuán))有限公司
宣傳

發(fā)布

在線客服

公眾號

電話

頂部
咨詢電話:
010-88793500-807
專利人/作者信息登記