權(quán)利要求書： 1.負(fù)壓式皮帶輸送機(jī)，包括機(jī)架（1），其特征在于：所述機(jī)架（1）的前端外表面設(shè)置有控制箱（5），所述機(jī)架（1）的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)（3）、輔助齒輪（6）與T型固定座（17），所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（3）位于T型固定座（17）的一側(cè)，所述輔助齒輪（6）位于T型固定座（17）的另一側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)（3）的另一側(cè)外表面設(shè)置有連接齒輪（2），所述機(jī)架（1）的上端外表面設(shè)置有負(fù)壓風(fēng)扇（10），所述負(fù)壓風(fēng)扇（10）的上端外表面設(shè)置有加固橫梁（11）與帶孔皮帶（4），所述帶孔皮帶（4）位于加固橫梁（11）的一側(cè)，所述帶孔皮帶（4）的內(nèi)側(cè)設(shè)置有輸送滾筒（8）與皮帶支撐座（12），所述輸送滾筒（8）位于皮帶支撐座（12）的一側(cè)，所述帶孔皮帶（4）的一側(cè)外表面設(shè)置有第一皮帶支架（7），所述帶孔皮帶（4）的另一側(cè)外表面設(shè)置有加固橫梁（11），所述T型固定座（17）的上端外表面設(shè)置有活動(dòng)柱（13），所述T型固定座（17）的一側(cè)外表面設(shè)置有左側(cè)L型支撐座（14），所述T型固定座（17）的另一側(cè)外表面設(shè)置有右側(cè)L型支撐座（18），所述T型固定座（17）的下端外表面設(shè)置有第一梯形加固栓（15）與第二梯形加固栓（20），所述第一梯形加固栓（15）位于第二梯形加固栓（20）的一側(cè)，所述第一梯形加固栓（15）的下端外表面設(shè)置有第一緩沖彈簧座（16），所述第二梯形加固栓（20）的下端外表面設(shè)置有第二緩沖彈簧座（19）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)壓式皮帶輸送機(jī)，其特征在于：所述連接齒輪（2）與驅(qū)動(dòng)電機(jī)（3）之間設(shè)有連接軸，所述連接齒輪（2）的一側(cè)外表面通過(guò)連接軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)（3）的一側(cè)外表面活動(dòng)連接，連接齒輪（2）與帶孔皮帶（4）之間設(shè)有連接皮帶，所述連接齒輪（2）的外壁通過(guò)連接皮帶與帶孔皮帶（4）的一側(cè)外表面活動(dòng)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)壓式皮帶輸送機(jī)，其特征在于：所述機(jī)架（1）與控制箱（5）之間設(shè)有安裝槽，所述機(jī)架（1）的前端外表面通過(guò)安裝槽與控制箱（5）的一側(cè)外表面固定連接，所述機(jī)架（1）與負(fù)壓風(fēng)扇（10）之間設(shè)有安裝槽，所述機(jī)架（1）的上端外表面通過(guò)安裝槽與負(fù)壓風(fēng)扇（10）的一側(cè)外表面固定連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)壓式皮帶輸送機(jī)，其特征在于：所述帶孔皮帶（4）與第一皮帶支架（7）之間設(shè)有安裝槽，所述帶孔皮帶（4）的一側(cè)外表面通過(guò)安裝槽與第一皮帶支架（7）的一側(cè)外表面活動(dòng)連接，所述帶孔皮帶（4）與第二皮帶支架（9）之間設(shè)有安裝槽，所述帶孔皮帶（4）的另一側(cè)外表面通過(guò)安裝槽與第二皮帶支架（9）的一側(cè)外表面活動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)壓式皮帶輸送機(jī)，其特征在于：所述T型固定座（17）與第一緩沖彈簧座（16）之間設(shè)有第一梯形加固栓（15），所述T型固定座（17）的下端外表面通過(guò)第一梯形加固栓（15）與第一緩沖彈簧座（16）的上端外表面固定連接，所述T型固定座（17）與第二緩沖彈簧座（19）之間設(shè)有第二梯形加固栓（20），所述T型固定座（17）的下端外表面通過(guò)第二梯形加固栓（20）與第二緩沖彈簧座（19）的上端外表面固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的負(fù)壓式皮帶輸送機(jī)，其特征在于：所述活動(dòng)柱（13）與T型固定座（17）之間設(shè)有固定槽，所述活動(dòng)柱（13）的下端外表面通過(guò)固定槽與T型固定座（17）的上端外表面固定連接。

說(shuō)明書： 負(fù)壓式皮帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及皮帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為負(fù)壓式皮帶輸送機(jī)。

背景技術(shù)

皮帶式輸送機(jī)具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、煤炭等行業(yè)，用來(lái)輸送松散物料或成件物品，根據(jù)輸送工藝要求，可單臺(tái)輸送，也可多臺(tái)組成或與其它輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置型式的作業(yè) 線需要 ,適用于輸送堆積密度小于1.67/噸/立方米，易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。被送物料溫度小于60℃。其機(jī)長(zhǎng)及裝配形式可根據(jù)用戶要求確定，傳動(dòng)可用電滾筒，也可用帶驅(qū)動(dòng)架的驅(qū)動(dòng)裝置?，F(xiàn)在市面上皮帶輸送機(jī)，薄基板的輸送，是行業(yè)的一大難題，并且皮帶的更換要耗費(fèi)大量的時(shí)間，為此，我們提出了負(fù)壓式皮帶輸送機(jī)。

實(shí)用新型內(nèi)容

解決的技術(shù)問(wèn)題

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了負(fù)壓式皮帶輸送機(jī)，增強(qiáng)了基板輸送的穩(wěn)定性，提高了產(chǎn)品的質(zhì)量的同時(shí)，也提高了輸送的效率，通過(guò)改善皮帶固定支架的結(jié)構(gòu)，改善了更換皮帶的效率，大大節(jié)省了工時(shí)，減少了維護(hù)設(shè)備的時(shí)間等優(yōu)點(diǎn)，可以有效解決背景技術(shù)中的問(wèn)題。

技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：負(fù)壓式皮帶輸送機(jī)，包括機(jī)架，所述機(jī)架的前端外表面設(shè)置有控制箱，所述機(jī)架的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)、輔助齒輪與T型固定座，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)位于T型固定座的一側(cè)，所述輔助齒輪位于T型固定座的另一側(cè)，所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的另一側(cè)外表面設(shè)置有連接齒輪，所述機(jī)架的上端外表面設(shè)置有負(fù)壓風(fēng)扇，所述負(fù)壓風(fēng)扇的上端外表面設(shè)置有加固橫梁與帶孔皮帶，所述帶孔皮帶位于加固橫梁的一側(cè)，所述帶孔皮帶的內(nèi)側(cè)設(shè)置有輸送滾筒與皮帶支撐座，所述輸送滾筒位于皮帶支撐座的一側(cè)，所述帶孔皮帶的一側(cè)外表面設(shè)置有第一皮帶支架，所述帶孔皮帶的另一側(cè)外表面設(shè)置有加固橫梁，所述T型固定座的上端外表面設(shè)置有活動(dòng)柱，所述T型固定座的一側(cè)外表面設(shè)置有左側(cè)L型支撐座，所述T型固定座的另一側(cè)外表面設(shè)置有右側(cè)L型支撐座，所述T型固定座的下端外表面設(shè)置有第一梯形加固栓與第二梯形加固栓，所述第一梯形加固栓位于第二梯形加固栓的一側(cè)，所述第一梯形加固栓的下端外表面設(shè)置有第一緩沖彈簧座，所述第二梯形加固栓的下端外表面設(shè)置有第二緩沖彈簧座。

優(yōu)選的，所述連接齒輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間設(shè)有連接軸，所述連接齒輪的一側(cè)外表面通過(guò)連接軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一側(cè)外表面活動(dòng)連接，連接齒輪與帶孔皮帶之間設(shè)有連接皮帶，所述連接齒輪的外壁通過(guò)連接皮帶與帶孔皮帶的一側(cè)外表面活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述機(jī)架與控制箱之間設(shè)有安裝槽，所述機(jī)架的前端外表面通過(guò)安裝槽與控制箱的一側(cè)外表面固定連接，所述機(jī)架與負(fù)壓風(fēng)扇之間設(shè)有安裝槽，所述機(jī)架的上端外表面通過(guò)安裝槽與負(fù)壓風(fēng)扇的一側(cè)外表面固定連接。

優(yōu)選的，所述帶孔皮帶與第一皮帶支架之間設(shè)有安裝槽，所述帶孔皮帶的一側(cè)外表面通過(guò)安裝槽與第一皮帶支架的一側(cè)外表面活動(dòng)連接，所述帶孔皮帶與第二皮帶支架之間設(shè)有安裝槽，所述帶孔皮帶的另一側(cè)外表面通過(guò)安裝槽與第二皮帶支架的一側(cè)外表面活動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述T型固定座與第一緩沖彈簧座之間設(shè)有第一梯形加固栓，所述T型固定座的下端外表面通過(guò)第一梯形加固栓與第一緩沖彈簧座的上端外表面固定連接，所述T型固定座與第二緩沖彈簧座之間設(shè)有第二梯形加固栓，所述T型固定座的下端外表面通過(guò)第二梯形加固栓與第二緩沖彈簧座的上端外表面固定連接。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)柱與T型固定座之間設(shè)有固定槽，所述活動(dòng)柱的下端外表面通過(guò)固定槽與T型固定座的上端外表面固定連接。

有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供了負(fù)壓式皮帶輸送機(jī)，具備以下有益效果：

該負(fù)壓式皮帶輸送機(jī)，人們?cè)偈褂闷н\(yùn)輸機(jī)時(shí)，通過(guò)機(jī)架，該機(jī)架上端固定有若干組加固橫梁，每組橫梁之間依次安裝有若干組負(fù)壓風(fēng)扇，負(fù)壓風(fēng)扇通過(guò)電線與控制箱連接，機(jī)架兩側(cè)分別設(shè)有第一皮帶支架和第二皮帶支架，皮帶通過(guò)兩組輸送滾筒進(jìn)行固定，驅(qū)動(dòng)電機(jī)與連接齒輪連接后，通過(guò)輸送皮帶與帶孔皮帶之間的齒輪齒合，這樣在人們進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，通過(guò)控制箱控制電機(jī)，通過(guò)齒輪的帶動(dòng)使皮帶及逆行反復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且該帶孔皮帶上方設(shè)有若干組小孔，通過(guò)負(fù)壓電扇的吸力下，可有效將貨物進(jìn)行吸附，大大提高基板的輸送平穩(wěn)性，可加快輸送的效率，同時(shí)在進(jìn)行更換皮帶時(shí)，只需將皮帶支架打開，將連接在運(yùn)輸滾筒上的皮帶進(jìn)行拆卸，提高了更換皮帶的效率，節(jié)約了人工，同時(shí)該機(jī)架分為工作臺(tái)和支架腿兩部分，通過(guò)支架腿內(nèi)部的左側(cè)L型支撐座和右側(cè)L型支撐座，該兩組支撐座通過(guò)焊接的方式與機(jī)架之間固定，支撐座之間設(shè)有T型固定座，T型固定座與支撐座之間設(shè)有第一緩沖彈簧座和第二緩沖彈簧座，兩組緩沖彈簧座分別通過(guò)第一梯形加固栓和第二梯形加固栓進(jìn)行固定，T型固定座內(nèi)部設(shè)有活動(dòng)柱，該活動(dòng)柱一端與機(jī)架上端固定，這樣在運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行工作時(shí)，通過(guò)緩沖彈簧座與T型固定座，可有效降低震動(dòng)，防止貨物顛簸導(dǎo)致掉落，大大提高設(shè)備的使用性。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型負(fù)壓式皮帶輸送機(jī)的整體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型負(fù)壓式皮帶輸送機(jī)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型負(fù)壓式皮帶輸送機(jī)中A處結(jié)構(gòu)放大示意圖。

圖中：1、機(jī)架；2、連接齒輪；3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)；4、帶孔皮帶；5、控制箱；6、輔助齒輪；7、第一皮帶支架；8、輸送滾筒；9、第二皮帶支架；10、負(fù)壓風(fēng)扇；11、加固橫梁；12、皮帶支撐座；13、活動(dòng)柱；14、左側(cè)L型支撐座；15、第一梯形加固栓；16、第一緩沖彈簧座；17、T型固定座；18、右側(cè)L型支撐座；19、第二緩沖彈簧座；20、第二梯形加固栓。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。

如圖1-3所示，負(fù)壓式皮帶輸送機(jī)，包括機(jī)架1，機(jī)架1的前端外表面設(shè)置有控制箱5，機(jī)架1的內(nèi)部設(shè)置有驅(qū)動(dòng)電機(jī)3、輔助齒輪6與T型固定座17，驅(qū)動(dòng)電機(jī)3位于T型固定座17的一側(cè)，輔助齒輪6位于T型固定座17的另一側(cè)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的另一側(cè)外表面設(shè)置有連接齒輪2，機(jī)架1的上端外表面設(shè)置有負(fù)壓風(fēng)扇10，負(fù)壓風(fēng)扇10的上端外表面設(shè)置有加固橫梁11與帶孔皮帶4，帶孔皮帶4位于加固橫梁11的一側(cè)，帶孔皮帶4的內(nèi)側(cè)設(shè)置有輸送滾筒8與皮帶支撐座12，輸送滾筒8位于皮帶支撐座12的一側(cè)，帶孔皮帶4的一側(cè)外表面設(shè)置有第一皮帶支架7，帶孔皮帶4的另一側(cè)外表面設(shè)置有加固橫梁11，T型固定座17的上端外表面設(shè)置有活動(dòng)柱13，T型固定座17的一側(cè)外表面設(shè)置有左側(cè)L型支撐座14，T型固定座17的另一側(cè)外表面設(shè)置有右側(cè)L型支撐座18，T型固定座17的下端外表面設(shè)置有第一梯形加固栓15與第二梯形加固栓20，第一梯形加固栓15位于第二梯形加固栓20的一側(cè)，第一梯形加固栓15的下端外表面設(shè)置有第一緩沖彈簧座16，第二梯形加固栓20的下端外表面設(shè)置有第二緩沖彈簧座19。

進(jìn)一步的，連接齒輪2與驅(qū)動(dòng)電機(jī)3之間設(shè)有連接軸，連接齒輪2的一側(cè)外表面通過(guò)連接軸與驅(qū)動(dòng)電機(jī)3的一側(cè)外表面活動(dòng)連接，連接齒輪2與帶孔皮帶4之間設(shè)有連接皮帶，連接齒輪2的外壁通過(guò)連接皮帶與帶孔皮帶4的一側(cè)外表面活動(dòng)連接，方便進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

進(jìn)一步的，機(jī)架1與控制箱5之間設(shè)有安裝槽，機(jī)架1的前端外表面通過(guò)安裝槽與控制箱5的一側(cè)外表面固定連接，機(jī)架1與負(fù)壓風(fēng)扇10之間設(shè)有安裝槽，機(jī)架1的上端外表面通過(guò)安裝槽與負(fù)壓風(fēng)扇10的一側(cè)外表面固定連接，方便進(jìn)行控制。

進(jìn)一步的，帶孔皮帶4與第一皮帶支架7之間設(shè)有安裝槽，帶孔皮帶4的一側(cè)外表面通過(guò)安裝槽與第一皮帶支架7的一側(cè)外表面活動(dòng)連接，帶孔皮帶4與第二皮帶支架9之間設(shè)有安裝槽，帶孔皮帶4的另一側(cè)外表面通過(guò)安裝槽與第二皮帶支架9的一側(cè)外表面活動(dòng)連接，方便拆卸帶孔皮帶4。

進(jìn)一步的，T型固定座17與第一緩沖彈簧座16之間設(shè)有第一梯形加固栓15，T型固定座17的下端外表面通過(guò)第一梯形加固栓15與第一緩沖彈簧座16的上端外表面固定連接，T型固定座17與第二緩沖彈簧座19之間設(shè)有第二梯形加固栓20，T型固定座17的下端外表面通過(guò)第二梯形加固栓20與第二緩沖彈簧座19的上端外表面固定連接，方便緩沖。

進(jìn)一步的，活動(dòng)柱13與T型固定座17之間設(shè)有固定槽，活動(dòng)柱13的下端外表面通過(guò)固定槽與T型固定座17的上端外表面固定連接，方便與機(jī)架1連接。

工作原理

本申請(qǐng)專利由機(jī)架1、連接齒輪2、驅(qū)動(dòng)電機(jī)3、帶孔皮帶4、控制箱5、輔助齒輪6、第一皮帶支架7、輸送滾筒8、第二皮帶支架9、負(fù)壓風(fēng)扇10、加固橫梁11、皮帶支撐座12、活動(dòng)柱13、左側(cè)L型支撐座14、第一梯形加固栓15、第一緩沖彈簧座16、T型固定座17、右側(cè)L型支撐座18、第二緩沖彈簧座19、第二梯形加固栓20等部件組成，首先，人們?cè)偈褂闷н\(yùn)輸機(jī)時(shí)，通過(guò)機(jī)架1，該機(jī)架1上端固定有若干組加固橫梁11，每組橫梁之間依次安裝有若干組負(fù)壓風(fēng)扇10，負(fù)壓風(fēng)扇10通過(guò)電線與控制箱5連接，機(jī)架1兩側(cè)分別設(shè)有第一皮帶支架7和第二皮帶支架9，皮帶通過(guò)兩組輸送滾筒8進(jìn)行固定，驅(qū)動(dòng)電機(jī)3與連接齒輪2連接后，通過(guò)輸送皮帶與帶孔皮帶4之間的齒輪齒合，這樣在人們進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，通過(guò)控制箱5控制電機(jī)，通過(guò)齒輪的帶動(dòng)使皮帶及逆行反復(fù)運(yùn)動(dòng)，并且該帶孔皮帶4上方設(shè)有若干組小孔，通過(guò)負(fù)壓電扇的吸力下，可有效將貨物進(jìn)行吸附，大大提高基板的輸送平穩(wěn)性，可加快輸送的效率，同時(shí)在進(jìn)行更換皮帶時(shí)，只需將皮帶支架打開，將連接在運(yùn)輸滾筒上的皮帶進(jìn)行拆卸，提高了更換皮帶的效率，節(jié)約了人工，同時(shí)該機(jī)架1分為工作臺(tái)和支架腿兩部分，通過(guò)支架腿內(nèi)部的左側(cè)L型支撐座14和右側(cè)L型支撐座18，該兩組支撐座通過(guò)焊接的方式與機(jī)架1之間固定，支撐座之間設(shè)有T型固定座17，T型固定座17與支撐座之間設(shè)有第一緩沖彈簧座16和第二緩沖彈簧座19，兩組緩沖彈簧座分別通過(guò)第一梯形加固栓15和第二梯形加固栓20進(jìn)行固定，T型固定座17內(nèi)部設(shè)有活動(dòng)柱13，該活動(dòng)柱13一端與機(jī)架1上端固定，這樣在運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行工作時(shí)，通過(guò)緩沖彈簧座與T型固定座17，可有效降低震動(dòng)，防止貨物顛簸導(dǎo)致掉落，大大提高設(shè)備的使用性。

需要說(shuō)明的是，在本文中，諸如第一和第二（一號(hào)、二號(hào)）等之類的關(guān)系術(shù)語(yǔ)僅僅用來(lái)將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來(lái)，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語(yǔ)“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒(méi)有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒(méi)有更多限制的情況下，由語(yǔ)句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過(guò)程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書中描述的只是說(shuō)明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。