權(quán)利要求書： 1.一種用于皮帶輸送機(jī)的升降式出料機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：

機(jī)體，所述機(jī)體的內(nèi)部設(shè)置有具有輸送作用的傳送帶，所述機(jī)體的下端等間距焊接固定有具有支撐作用的支撐板，所述機(jī)體的右端內(nèi)側(cè)固定連接有第二出料管，所述第二出料管的右端與銜接軟管的上端固定對(duì)接；

第一出料管，其安裝于銜接軟管的下端，所述第一出料管的左端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與支撐板進(jìn)行滑動(dòng)的移動(dòng)板；

固定塊，其固定安裝于第一出料管的外端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于皮帶輸送機(jī)的升降式出料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述固定塊的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有圓桿，所述圓桿的左端嚙合連接有與銜接塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接塊，所述連接塊的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與固定塊滑動(dòng)連接的銜接塊。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于皮帶輸送機(jī)的升降式出料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述第二出料管的前后兩側(cè)均連接有具有轉(zhuǎn)動(dòng)作用的活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿的右端內(nèi)側(cè)焊接固定有第一出料管。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于皮帶輸送機(jī)的升降式出料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述固定塊的內(nèi)部還設(shè)置有：

銜接塊，其轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在固定塊的內(nèi)部，所述銜接塊的后端右側(cè)設(shè)置有對(duì)銜接塊具有限位作用的銜接桿；

活動(dòng)塊，其轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在銜接塊的左端，所述活動(dòng)塊的中部與固定塊為轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于皮帶輸送機(jī)的升降式出料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述活動(dòng)塊的左端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有對(duì)物料進(jìn)行阻擋的移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊外側(cè)連接的第一出料管內(nèi)部下端開設(shè)有可對(duì)移動(dòng)塊進(jìn)行滑動(dòng)的滑槽。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于皮帶輸送機(jī)的升降式出料機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述支撐板的后端安裝有可帶動(dòng)銜接輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，所述銜接輪的上端嚙合連接有具有對(duì)第一出料管進(jìn)行移動(dòng)作用的移動(dòng)板，所述移動(dòng)板的右端滑動(dòng)連接有第一出料管。

說明書： 一種用于皮帶輸送機(jī)的升降式出料機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及皮帶輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于皮帶輸送機(jī)的升降式出料機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

出料機(jī)構(gòu)是對(duì)物料進(jìn)行排出的一種結(jié)構(gòu)，在皮帶輸送機(jī)使用過程中需要用到出料機(jī)構(gòu)，而現(xiàn)有的用于皮帶輸送機(jī)的出料機(jī)構(gòu)還存在一定的缺陷，比如；

如中國(guó)專利授權(quán)公告號(hào)為CN211709691U，公告日2020年10月20日，公開了一種自動(dòng)升降式出料管，本裝置主要包括：頂板、主管、升降裝置。其特征在于頂板位于頂部，主管呈空心圓柱狀，主管頂部直徑方向兩端分別固定連接有移動(dòng)塊，升降裝置包括電機(jī)、螺紋桿、導(dǎo)軌、支撐塊，導(dǎo)軌豎直設(shè)置，導(dǎo)軌頂部與頂板固定連接，電機(jī)位于導(dǎo)軌內(nèi)且倒置于頂板，電機(jī)與頂板固定連接，電機(jī)輸出端固定連接有螺紋桿，導(dǎo)軌底部固定連接有支撐塊，螺紋桿底部與支撐塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接，移動(dòng)塊中部開設(shè)有螺紋孔，螺紋桿貫穿移動(dòng)塊且與移動(dòng)塊螺紋連接。本實(shí)用新型通過設(shè)置升降裝置使得主管能夠上下移動(dòng)從而達(dá)到出料管自動(dòng)升降的效果。

上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：上述技術(shù)方案中，不便于對(duì)出料機(jī)構(gòu)進(jìn)行升降，從而出現(xiàn)物料濺射出來造成浪費(fèi)的現(xiàn)象，且不便于在運(yùn)輸車裝滿的時(shí)候?qū)ξ锪线M(jìn)行阻擋。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于皮帶輸送機(jī)的升降式出料機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的不便于對(duì)出料機(jī)構(gòu)進(jìn)行角度升降，從而出現(xiàn)物料濺射出來造成浪費(fèi)的現(xiàn)象，且不便于在運(yùn)輸車裝滿的時(shí)候?qū)ξ锪线M(jìn)行阻擋的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于皮帶輸送機(jī)的升降式出料機(jī)構(gòu)，包括：

機(jī)體，所述機(jī)體的內(nèi)部設(shè)置有具有輸送作用的傳送帶，所述機(jī)體的下端等間距焊接固定有具有支撐作用的支撐板，所述機(jī)體的右端內(nèi)側(cè)固定連接有第二出料管，所述第二出料管的右端與銜接軟管的上端固定對(duì)接；

第一出料管，其安裝于銜接軟管的下端，所述第一出料管的左端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與支撐板進(jìn)行滑動(dòng)的移動(dòng)板；

固定塊，其固定安裝于第一出料管的外端。

優(yōu)選的，所述固定塊的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有圓桿，所述圓桿的左端嚙合連接有與銜接塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接塊，所述連接塊的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與固定塊滑動(dòng)連接的銜接塊；

優(yōu)選的，所述第二出料管的前后兩側(cè)均連接有具有轉(zhuǎn)動(dòng)作用的活動(dòng)桿，所述活動(dòng)桿的右端內(nèi)側(cè)焊接固定有第一出料管；

優(yōu)選的，所述固定塊的內(nèi)部還設(shè)置有：

銜接塊，其轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在固定塊的內(nèi)部，所述銜接塊的后端右側(cè)設(shè)置有對(duì)銜接塊具有限位作用的銜接桿；

活動(dòng)塊，其轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在銜接塊的左端，所述活動(dòng)塊的中部與固定塊為轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述活動(dòng)塊的左端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有對(duì)物料進(jìn)行阻擋的移動(dòng)塊，所述移動(dòng)塊外側(cè)連接的第一出料管內(nèi)部下端開設(shè)有可對(duì)移動(dòng)塊進(jìn)行滑動(dòng)的滑槽；

優(yōu)選的，所述支撐板的后端安裝有可帶動(dòng)銜接輪轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)，所述銜接輪的上端嚙合連接有具有對(duì)第一出料管進(jìn)行移動(dòng)作用的移動(dòng)板，所述移動(dòng)板的右端滑動(dòng)連接有第一出料管。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該用于皮帶輸送機(jī)的升降式出料機(jī)構(gòu)，方便對(duì)出料機(jī)構(gòu)進(jìn)行升降，不易出現(xiàn)物料濺射出來造成浪費(fèi)的現(xiàn)象，且方便在運(yùn)輸車裝滿的時(shí)候?qū)ξ锪线M(jìn)行阻擋；

1、通過轉(zhuǎn)動(dòng)圓桿，使與圓桿嚙合連接的連接塊與固定塊進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使與連接塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接的銜接塊與固定塊進(jìn)行移動(dòng)，進(jìn)而使與銜接塊轉(zhuǎn)動(dòng)連接的活動(dòng)塊帶動(dòng)移動(dòng)塊與第一出料管進(jìn)行滑動(dòng)，使移動(dòng)塊對(duì)第一出料管進(jìn)行卡合連接，方便在運(yùn)輸車裝滿的時(shí)候?qū)ξ锪线M(jìn)行阻擋；

2、通過電機(jī)帶動(dòng)銜接輪轉(zhuǎn)動(dòng)，使與銜接輪嚙合連接的移動(dòng)板與支撐板進(jìn)行滑動(dòng)，從而使與移動(dòng)板轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一出料管帶動(dòng)活動(dòng)桿與第二出料管進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，方便對(duì)第一出料管進(jìn)行升降；

3、通過銜接塊的后端上側(cè)設(shè)置的銜接桿與固定塊之間的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，方便對(duì)銜接塊的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行限制，通過活動(dòng)桿關(guān)于第一出料管的中心線前后對(duì)稱分布，有利于提高第一出料管角度升降的穩(wěn)定性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型正視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型圖1中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型圖1中B處放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型圖1中E-E側(cè)視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本實(shí)用新型移動(dòng)塊與活動(dòng)塊連接仰視剖面結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6為本實(shí)用新型第二出料管與銜接軟管連接俯視剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、機(jī)體；2、傳送帶；3、第一出料管；4、移動(dòng)塊；5、固定塊；6、銜接軟管；7、第二出料管；8、銜接塊；9、活動(dòng)塊；10、連接塊；11、圓桿；12、銜接桿；13、支撐板；14、銜接輪；15、移動(dòng)板；16、電機(jī)；17、活動(dòng)桿。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-6，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種用于皮帶輸送機(jī)的升降式出料機(jī)構(gòu)，包括機(jī)體1，機(jī)體1的內(nèi)部設(shè)置有具有輸送作用的傳送帶2，機(jī)體1的下端等間距焊接固定有具有支撐作用的支撐板13，機(jī)體1的右端內(nèi)側(cè)固定連接有第二出料管7，第二出料管7的右端與銜接軟管6的上端固定對(duì)接；

第一出料管3，其安裝于銜接軟管6的下端，第一出料管3的左端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與支撐板13進(jìn)行滑動(dòng)的移動(dòng)板15；

固定塊5，其固定安裝于第一出料管3的外端。

如圖1、圖2和圖6中固定塊5的內(nèi)部轉(zhuǎn)動(dòng)安裝有圓桿11，圓桿11的左端嚙合連接有與銜接塊8轉(zhuǎn)動(dòng)連接的連接塊10，連接塊10的下端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有與固定塊5滑動(dòng)的銜接塊8；第二出料管7的前后兩側(cè)均連接有具有轉(zhuǎn)動(dòng)作用的活動(dòng)桿17，活動(dòng)桿17的右端內(nèi)側(cè)焊接固定有第一出料管3。

如圖3、圖4和圖5中固定塊5的內(nèi)部還設(shè)置有：

銜接塊8，其轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在固定塊5的內(nèi)部，所述銜接塊8的后端右側(cè)設(shè)置有對(duì)銜接塊8具有限位作用的銜接桿12，活動(dòng)塊9，其轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在銜接塊8的左端，所述活動(dòng)塊9的中部與固定塊5為轉(zhuǎn)動(dòng)連接，活動(dòng)塊9的左端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有對(duì)物料進(jìn)行阻擋的移動(dòng)塊4，移動(dòng)塊4外側(cè)連接的第一出料管3內(nèi)部下端開設(shè)有可對(duì)移動(dòng)塊4進(jìn)行滑動(dòng)的滑槽，支撐板13的后端安裝有可帶動(dòng)銜接輪14轉(zhuǎn)動(dòng)的電機(jī)16，銜接輪14的上端嚙合連接有具有對(duì)第一出料管3進(jìn)行移動(dòng)作用的移動(dòng)板15，所述移動(dòng)板15的右端滑動(dòng)連接有第一出料管3。

工作原理：在使用該用于皮帶輸送機(jī)的升降式出料機(jī)構(gòu)時(shí)，首先將機(jī)體1放置在地面上，傳送帶2轉(zhuǎn)動(dòng)，將傳送帶2上的物料移動(dòng)至第二出料管7的內(nèi)側(cè)，再通過第二出料管7下端固定連接的銜接軟管6進(jìn)入第一出料管3中后排出，保證了對(duì)物料的出料效果，電機(jī)16帶動(dòng)銜接輪14轉(zhuǎn)動(dòng)，使與銜接輪14嚙合連接的移動(dòng)板15與支撐板13進(jìn)行滑動(dòng)，從而使與移動(dòng)板15轉(zhuǎn)動(dòng)連接的第一出料管3帶動(dòng)活動(dòng)桿17與第二出料管7進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使第一出料管3的下端進(jìn)行角度升降，方便對(duì)第一出料管3進(jìn)行角度升降，轉(zhuǎn)動(dòng)圓桿11，使與圓桿11嚙合連接的連接塊10與固定塊5進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使與連接塊10轉(zhuǎn)動(dòng)連接的銜接塊8與固定塊5進(jìn)行移動(dòng)，進(jìn)而使與銜接塊8轉(zhuǎn)動(dòng)連接的活動(dòng)塊9帶動(dòng)移動(dòng)塊4與第一出料管3進(jìn)行滑動(dòng)，使移動(dòng)塊4對(duì)第一出料管3進(jìn)行卡合連接，方便在運(yùn)輸車裝滿的時(shí)候?qū)ξ锪线M(jìn)行阻擋，通過銜接塊8的后端上側(cè)設(shè)置的銜接桿12與固定塊5之間的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，方便對(duì)銜接塊8的轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行限制，這就是該用于皮帶輸送機(jī)的升降式出料機(jī)構(gòu)的使用方法。

本實(shí)用新型使用到的標(biāo)準(zhǔn)零件均可以從市場(chǎng)上購(gòu)買，異形件根據(jù)說明書的和附圖的記載均可以進(jìn)行訂制，各個(gè)零件的具體連接方式均采用現(xiàn)有技術(shù)中成熟的螺栓、鉚釘、焊接等常規(guī)手段，機(jī)械、零件和設(shè)備均采用現(xiàn)有技術(shù)中，常規(guī)的型號(hào)，加上電路連接采用現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的連接方式，在此不再詳述，本說明書中未作詳細(xì)描述的內(nèi)容屬于本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員公知的現(xiàn)有技術(shù)。

盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。