權(quán)利要求書: 1.一種控溫螺旋輸送機(jī),包括機(jī)殼(6)和輸送螺旋(7),其特征在于:所述輸送螺旋(7)包括螺旋軸(8)和設(shè)置在螺旋軸(8)上的螺旋葉片(9),該螺旋葉片(9)為中空結(jié)構(gòu),中空結(jié)構(gòu)的螺旋葉片(9)兩端設(shè)置有葉片端蓋(5),在葉片端蓋(5)上設(shè)有與螺旋葉片(9)的中空螺旋腔(14)相通連的連通孔(3),葉片端蓋(5)與機(jī)殼(6)對(duì)應(yīng)端的機(jī)殼端蓋(1)密封活動(dòng)連接,葉片端蓋(5)與機(jī)殼(6)對(duì)應(yīng)端的機(jī)殼端蓋(1)之間形成通液腔(4),在機(jī)殼端蓋(1)上設(shè)有通液接頭(2),該通液接頭(2)與通液腔(4)相通連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控溫螺旋輸送機(jī),其特征在于:所述螺旋葉片(9)包括主葉片(12)與輔葉片(13),主葉片(12)外周邊與輔葉片(13)外周邊密封相連,主葉片(12)的內(nèi)周邊和輔葉片(13)的內(nèi)周邊均與螺旋軸(8)密封相連,主葉片(12)、輔葉片(13)及螺旋軸(8)之間形成中空螺旋腔(14)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的控溫螺旋輸送機(jī),其特征在于:所述主葉片(12)的外側(cè)面與螺旋軸(8)軸向截面的交線垂直于螺旋軸(8)的軸線。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控溫螺旋輸送機(jī),其特征在于:在所述機(jī)殼端蓋(1)內(nèi)側(cè)面上設(shè)在環(huán)形凹槽,在所述葉片端蓋(5)上設(shè)有與環(huán)形凹槽相對(duì)應(yīng)的凸環(huán),該凸環(huán)密封活動(dòng)插接于環(huán)形凹槽內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的控溫螺旋輸送機(jī),其特征在于:在所述凸環(huán)的內(nèi)孔和外圓上分別安裝有骨架油封(11)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控溫螺旋輸送機(jī),其特征在于:在所述機(jī)殼(6)外周設(shè)有保溫層(10)。
說(shuō)明書: 控溫螺旋輸送機(jī)技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種輸送機(jī)械,尤其涉及一種螺旋輸送機(jī)。
背景技術(shù)
螺旋輸送機(jī)具有密閉的輸送機(jī)殼,可以保證在物料輸送過(guò)程中被輸送物料不與外界接觸,從而可以避免物料在輸送過(guò)程中被污染,當(dāng)然也可以避免被輸送物料對(duì)周圍環(huán)境的污染,但在被輸送物料需要在輸送過(guò)程中保持恒溫或快速散熱或需要利用輸送過(guò)程提高被輸送物料的溫度以滿足特定的工藝要求、縮短工藝溫控時(shí)間、提高生產(chǎn)效率時(shí),螺旋輸送機(jī)的密封特性則會(huì)成為不利因素。公開(kāi)號(hào)為204280566U的中國(guó)專利公開(kāi)了一種具有冷卻效果的分體葉片式絞龍,其通過(guò)將絞龍軸設(shè)置為空心軸,在空心的絞龍軸兩端分別設(shè)有進(jìn)水口和出水口,實(shí)際工作時(shí)通過(guò)在進(jìn)水口處連接水管接頭就可將外部冷卻水引入絞龍軸內(nèi)腔并可由出水口排出,這就產(chǎn)生了冷卻水沿絞龍軸孔腔的流動(dòng),且冷卻水在流動(dòng)過(guò)程中就自然會(huì)將熱的物料傳遞給絞龍的熱量快速吸收并即時(shí)排出軸外,以保證絞龍軸孔腔中冷卻水水溫不會(huì)升高,形成了良好的冷卻效果,當(dāng)然如果在空心軸內(nèi)注入熱水也可以使物料得到加熱,從而直到對(duì)物料的控溫效果。但此結(jié)構(gòu)的螺旋輸送機(jī)僅可以使貼近絞龍軸的物料得到溫度的控制,這部分物料在整個(gè)螺旋輸送機(jī)內(nèi)所占物料的比例是比較小的,其余大部分物料的溫度要通過(guò)貼近絞龍軸的那小部分物料來(lái)進(jìn)行溫度傳遞交換而改變,這樣對(duì)物料的實(shí)際控溫效果是不理想的。還有一些輸送機(jī)利用輸送機(jī)殼外部所設(shè)置的保溫層或溫控裝置來(lái)對(duì)物料進(jìn)行溫度控制,其效果改善亦不明顯。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)所存在的上述不足,本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種控溫螺旋輸送機(jī),它不僅能保證被輸送物料的密閉輸送,還能有效控制被輸送物料的溫度,控溫效率高。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的一種控溫螺旋輸送機(jī),包括機(jī)殼和輸送螺旋,所述輸送螺旋包括螺旋軸和設(shè)置在螺旋軸上的螺旋葉片,該螺旋葉片為中空結(jié)構(gòu),中空結(jié)構(gòu)的螺旋葉片兩端設(shè)置有葉片端蓋,在葉片端蓋上設(shè)有與螺旋葉片的中空螺旋腔相通連的連通孔,葉片端蓋與機(jī)殼對(duì)應(yīng)端的機(jī)殼端蓋密封活動(dòng)連接,葉片端蓋與機(jī)殼對(duì)應(yīng)端的機(jī)殼端蓋之間形成通液腔,在機(jī)殼端蓋上設(shè)有通液接頭,該通液接頭與通液腔相通連。
在上述結(jié)構(gòu)中,由于所述輸送螺旋包括螺旋軸和設(shè)置在螺旋軸上的螺旋葉片,該螺旋葉片為中空結(jié)構(gòu),中空結(jié)構(gòu)的螺旋葉片兩端設(shè)置有葉片端蓋,在葉片端蓋上設(shè)有與螺旋葉片的中空螺旋腔相通連的連通孔,則中空結(jié)構(gòu)的螺旋葉片中的中空螺旋腔內(nèi)可以經(jīng)葉片端蓋上的連通孔流通控溫介質(zhì),控溫介質(zhì)可以是氣體,也可以是液體,利用控溫介質(zhì)與被輸送物料之間的溫度差來(lái)改變物料的溫度,螺旋葉片與被輸送物料之間接觸面積大,且物料在輸送過(guò)程中被推送前進(jìn),使物料不斷地改變與螺旋葉片之間的接觸部位,使物料能均勻地經(jīng)螺旋葉片與控溫介質(zhì)進(jìn)行溫度傳遞,從而能使物料在輸送過(guò)程中既能保證被輸送物料的密閉輸送又能有效地控制溫度且控溫效率高。
又由于葉片端蓋與機(jī)殼對(duì)應(yīng)端的機(jī)殼端蓋密封活動(dòng)連接,葉片端蓋與機(jī)殼對(duì)應(yīng)端的機(jī)殼端蓋之間形成通液腔,在機(jī)殼端蓋上設(shè)有通液接頭,該通液接頭與通液腔相通連,則在兩端機(jī)殼端蓋上所設(shè)有的通液接頭可以與控溫介質(zhì)源相通連,并經(jīng)一端的通液腔、葉片端蓋上的連通孔、螺旋葉片的中空螺旋腔流向另一端的葉片端蓋上的連通孔和通液腔,再?gòu)脑摱说耐ㄒ航宇^流向控溫介質(zhì)源形成控溫介質(zhì)流通回路,保證控溫介質(zhì)能保持所需的溫度對(duì)物料進(jìn)行控溫;葉片端蓋與機(jī)殼對(duì)應(yīng)端的機(jī)殼端蓋密封活動(dòng)連接保證了控溫介質(zhì)不會(huì)產(chǎn)生泄漏且輸送螺旋運(yùn)轉(zhuǎn)正常;通液接頭設(shè)置在固定不動(dòng)的機(jī)殼端蓋上可保證能方便地與控溫介質(zhì)源相連接。
本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式,所述螺旋葉片包括主葉片與輔葉片,主葉片外周邊與輔葉片外周邊密封相連,主葉片的內(nèi)周邊和輔葉片的內(nèi)周邊均與螺旋軸密封相連,主葉片、輔葉片及螺旋軸之間形成中空螺旋腔。采用該實(shí)施方式,能較為方便地形成螺旋葉片的中空結(jié)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制造便利。
本實(shí)用新型的另一種優(yōu)選實(shí)施方式,所述主葉片的外側(cè)面與螺旋軸軸向截面的交線垂直于螺旋軸的軸線。采用該實(shí)施方式,可使主葉片的外側(cè)面作為物料輸送的工作面。
本實(shí)用新型的又一種優(yōu)選實(shí)施方式,在所述機(jī)殼端蓋內(nèi)側(cè)面上設(shè)有環(huán)形凹槽,在所述葉片端蓋上設(shè)有與環(huán)形凹槽相對(duì)應(yīng)的凸環(huán),該凸環(huán)密封活動(dòng)插接于環(huán)形凹槽內(nèi)。采用該實(shí)施方式,在機(jī)殼端蓋內(nèi)側(cè)面上所設(shè)有的環(huán)形凹槽可便于形成通液腔,也便于與葉片端蓋通過(guò)對(duì)應(yīng)的凸環(huán)密封活動(dòng)連接。
本實(shí)用新型進(jìn)一步的優(yōu)選實(shí)施方式,在所述凸環(huán)的內(nèi)孔和外圓上分別安裝有骨架油封。采用該實(shí)施方式,所安裝的骨架油封能保證葉片端蓋與機(jī)殼端蓋之間轉(zhuǎn)動(dòng)靈活不泄漏。
本實(shí)用新型另一進(jìn)一步的優(yōu)選實(shí)施方式,在所述機(jī)殼外周設(shè)有保溫層。采用該實(shí)施方式,可以避免環(huán)境溫度對(duì)處于控溫輸送過(guò)程中物料溫度的影響。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型控溫螺旋輸送機(jī)作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型控溫螺旋輸送機(jī)一種具體實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1所示結(jié)構(gòu)中輸送螺旋的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是圖1所示結(jié)構(gòu)中I部位的局部放大視圖。
圖中:1-機(jī)殼端蓋、2-通液接頭、3-連通孔、4-通液腔、5-葉片端蓋、6-機(jī)殼、7-輸送螺旋、8-螺旋軸、9-螺旋葉片、10-保溫層、11-骨架油封、12-主葉片、13-輔葉片、14-中空螺旋腔。
具體實(shí)施方式
在圖1所示的控溫螺旋輸送機(jī)中,輸送螺旋7由驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)行在機(jī)殼6內(nèi),在機(jī)殼6外周通過(guò)保溫材料包裹設(shè)有保溫層10,機(jī)殼6兩端設(shè)有機(jī)殼端蓋1,在兩端機(jī)殼端蓋1內(nèi)側(cè)的機(jī)殼6端部分別設(shè)有進(jìn)料口和出料口,輸送螺旋7包括螺旋軸8和設(shè)置在螺旋軸8上的螺旋葉片9,該螺旋葉片9為中空結(jié)構(gòu),作為優(yōu)選實(shí)施方式,參見(jiàn)圖2,螺旋葉片9包括主葉片12與輔葉片13,主葉片12外周邊與輔葉片13外周邊通過(guò)焊接密封相連,主葉片12的內(nèi)周邊和輔葉片13的內(nèi)周邊均與螺旋軸8通過(guò)焊接密封相連,主葉片12、輔葉片13及螺旋軸8之間形成中空螺旋腔14,主葉片12的外側(cè)面與螺旋軸8軸向截面的交線垂直于螺旋軸8的軸線,以實(shí)施對(duì)物料的推送;具有中空螺旋腔14的中空結(jié)構(gòu)的螺旋葉片9兩端設(shè)置有葉片端蓋5,葉片端蓋5與螺旋軸8及主葉片12、輔葉片13密封焊接固連為一體,在葉片端蓋5上設(shè)有與螺旋葉片9的中空螺旋腔14相通連的連通孔3,葉片端蓋5與機(jī)殼6對(duì)應(yīng)端的機(jī)殼端蓋1密封活動(dòng)連接;作為優(yōu)選實(shí)施方式,參見(jiàn)圖3,在機(jī)殼端蓋1內(nèi)側(cè)面上設(shè)在環(huán)形凹槽,在葉片端蓋5上設(shè)有與環(huán)形凹槽相對(duì)應(yīng)的凸環(huán),在凸環(huán)的內(nèi)孔和外圓上分別安裝有骨架油封11,凸環(huán)通過(guò)骨架油封11密封活動(dòng)插接于環(huán)形凹槽內(nèi),這樣使得葉片端蓋5與機(jī)殼6對(duì)應(yīng)端的機(jī)殼端蓋1密封活動(dòng)連接,在螺旋軸8末端的葉片端蓋5上的凸環(huán)內(nèi)孔中還設(shè)有軸承,以使螺旋軸8末端得到機(jī)殼端蓋1的支承;兩端的葉片端蓋5與機(jī)殼6對(duì)應(yīng)端的機(jī)殼端蓋1之間形成通液腔4,在機(jī)殼端蓋1上設(shè)有通液接頭2,該通液接頭2與通液腔4相通連。
以上僅列舉了本實(shí)用新型的一些優(yōu)選實(shí)施方式,但本實(shí)用新型并不局限于此,還可以作出許多的改進(jìn)和變換,只要是在本實(shí)用新型基本原理基礎(chǔ)上所作出的改進(jìn)與變換,均應(yīng)視為落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
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聲明:
“控溫螺旋輸送機(jī)” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請(qǐng)聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)