權利要求書： 1.一種埋刮板輸送機的剖分式鏈輪，其特征在于：包括鏈齒板（2）及輪轂（1），所述的輪轂（1）與埋刮板輸送機的轉軸通過鍵連接，所述的輪轂（1）上通過螺栓（3）緊固連接有鏈齒板（2），所述的鏈齒板（2）為剖分式鏈齒板，包括至少兩個鏈齒片（21），所述的鏈齒片（21）與輪轂（1）連接后組成圓形鏈齒板（2）。

2.根據(jù)權利要求1所述的埋刮板輸送機的剖分式鏈輪，其特征在于：所述的鏈齒板（2）包括對稱布置的兩個半圓的鏈齒片（21）。

3.根據(jù)權利要求1所述的埋刮板輸送機的剖分式鏈輪，其特征在于：所述的輪轂（1）的外圓周上設置有用于連接鏈齒板（2）用的法蘭（11），所述的法蘭（11）的外圓周上設置有外止口，所述的鏈齒板（2）的鏈齒片（21）的內(nèi)圓周上設置有內(nèi)止口，外止口與內(nèi)止口相互配合實現(xiàn)輪轂（1）與鏈齒板（2）的定心連接。

說明書： 埋刮板輸送機的剖分式鏈輪技術領域：

本實用新型屬于輸送設備技術領域，具體涉及一種埋刮板輸送機的剖分式鏈輪。

背景技術：

埋刮板輸送機是用刮板鏈在密封的料槽內(nèi)運送散料的輸送機，埋刮板輸送機在輸送物料的過程中更多的依賴于物料所具有的內(nèi)摩擦力和側壓力來完成對物料的運輸。埋刮板輸送機能使水平、傾斜或垂直輸送物料，輸送量大、密封性好、外形美觀，工藝布置靈活，能夠實現(xiàn)多點加料和卸料。埋刮板輸送機適應性強，可廣泛用于港口、碼頭、筒倉、糧庫、面粉廠、糧油加工廠等顆粒及粉狀物料的輸送。

由于埋刮板輸送機更多的依賴于物料所具有的內(nèi)摩擦力和側壓力來完成對物料的運輸，這就對各個部件有較高的要求，埋刮板輸送機的鏈板、銷軸、刮板固定片均特殊熱處理，強度高、耐磨性好。埋刮板輸送機的刮板需要較高的耐磨性，采用采用超高分子耐磨材料，有效降低運行噪聲，延長設備使用壽命。

埋刮板輸送機的鏈輪是埋刮板輸送機的關鍵部件，在輸送過程中，鏈輪長期在散裝物料內(nèi)轉動，輸送鏈、散裝物料與鏈輪碰撞摩擦容易導致鏈輪磨損較快鏈輪磨損后引起節(jié)距變化、設備振動增大，需要及時更換。而埋刮板輸送機是在密閉的料槽內(nèi)運行，這就導致鏈輪更換困難，操作不便。而且，現(xiàn)有的埋刮板輸送機的鏈輪為整體式鏈輪，更換鏈輪時，往往需要拆卸下埋刮板輸送機機頭或機尾部位的殼體才可進行鏈輪的更換，費工費時，嚴重影響埋刮板輸送機的輸送效率，增大了物料輸送成本。另外，整體式鏈輪一旦損壞，需要更換整個鏈輪，更換成本高，材料浪費嚴重。

實用新型內(nèi)容：

綜上所述，為了克服現(xiàn)有技術問題的不足，本實用新型提供了一種埋刮板輸送機的剖分式鏈輪，它是將埋刮板輸送機的鏈輪設計成輪轂與鏈齒板組合式結構，且將鏈齒板設計成剖分式鏈齒板，在鏈輪的磨損時只需更換鏈齒板即可，對稱的剖分式鏈齒板在更換時方便更換安裝，能夠有效的降低埋刮板輸送機鏈輪的更換維修成本，提高維修效率，降低埋刮板輸送機的使用成本，降低散裝物料輸送成本，提高企業(yè)競爭力。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的：

一種埋刮板輸送機的剖分式鏈輪，其中：包括鏈齒板及輪轂，所述的輪轂與埋刮板輸送機的轉軸通過鍵連接，所述的輪轂上通過螺栓緊固連接有鏈齒板，所述的鏈齒板為剖分式鏈齒板，包括至少兩個鏈齒片，所述的鏈齒片與輪轂連接后組成圓形鏈齒板。

進一步，所述的鏈齒板包括對稱布置的兩個半圓的鏈齒片。

進一步，所述的輪轂的外圓周上設置有用于連接鏈齒板用的法蘭，所述的法蘭的外圓周上設置有外止口，所述的鏈齒板的鏈齒片的內(nèi)圓周上設置有內(nèi)止口，外止口與內(nèi)止口相互配合實現(xiàn)輪轂與鏈齒板的定心連接。

本實用新型的有益效果為：

1、本實用新型是將埋刮板輸送機的鏈輪設計成輪轂與鏈齒板組合式結構，且將鏈齒板設計成剖分式鏈齒板，在鏈輪的磨損時只需更換鏈齒板即可，對稱的剖分式鏈齒板在更換時方便更換安裝，能夠有效的降低埋刮板輸送機鏈輪的更換維修成本，提高維修效率，降低埋刮板輸送機的使用成本，降低散裝物料輸送成本，提高企業(yè)競爭力。

2、本實用新型結構簡單、使用方便、成本低廉，能夠有效的解決現(xiàn)有埋刮板輸送機鏈輪磨損快，更換困難的問題，從而有效的保證埋刮板輸送機的輸送效率，減少維修維護次數(shù)及時間，從而有效的降低成本。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的A-A剖視結構示意圖；

圖3為本實用新型在埋刮板輸送機上安裝示意圖；

圖4為本實用新型圖3的俯視結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。

如圖1及圖2所示，一種埋刮板輸送機的剖分式鏈輪，包括鏈齒板2及輪轂1，所述的輪轂1與埋刮板輸送機的轉軸通過鍵連接，所述的輪轂1上通過螺栓3緊固連接有鏈齒板2，所述的輪轂1的外圓周上設置有用于連接鏈齒板2用的法蘭11，所述的法蘭11的外圓周上設置有外止口，所述的鏈齒板2為剖分式鏈齒板2，包括對稱布置的兩個半圓的鏈齒片21，兩個鏈齒片21與輪轂1連接后組成圓形鏈齒板2。所述的鏈齒片21的內(nèi)圓周上設置有內(nèi)止口，外止口與內(nèi)止口相互配合實現(xiàn)輪轂1與鏈齒板2的定心連接。本實用新型的輪轂1的法蘭11上的外止口及鏈齒片21內(nèi)圓周上的內(nèi)止口的布置，方便鏈齒片21與輪轂1組裝時的定心操作，使鏈齒板2與輪轂1的組裝變得簡單方便快捷。

如圖3及圖4所示，使用時，將本實用新型安裝在埋刮板輸送機的機頭主動軸上，或者在埋刮板輸送機的機頭及機尾均采用本實用新型的剖分式鏈輪，在埋刮板輸送機使用過程中，當埋刮板輸送機的機頭部位的鏈輪的鏈齒板2磨損嚴重需要更換時，打開機頭部位的殼體4上的機頭檢修門5，拆卸連接鏈齒板2與輪轂1的螺栓3，將損壞的鏈齒片21從檢修孔取出，然后重新再輪轂1上安裝新的鏈齒片21即可，也可以根據(jù)需要將組成鏈齒板2的兩個鏈齒片21均更換為新的鏈齒片21，同理，當埋刮板輸送機的機尾部位的鏈輪的鏈齒板2磨損嚴重時，只需打開殼體4的機尾部位的機尾檢修門6對機尾部位的鏈輪的鏈齒板2進行更換即可。

當本實用新型的輪轂1發(fā)生損壞，需要更換時，先從檢修孔將鏈齒板2拆卸取出后，再拆卸輪轂1，鏈齒板2取出后，輪轂1占用空間相對整個鏈輪要小的多，也能夠方便輪轂1的拆卸更換操作。

要說明的是，以上所述實施例是對本實用新型技術方案的說明而非限制，所屬技 術領域普通技術人員的等同替換或者根據(jù)現(xiàn)有技術而做的其它修改，只要沒超出本實用新 型技術方案的思路和范圍，均應包含在本實用新型所要求的權利范圍之內(nèi)。