權利要求

1.礦山測量無人機減震底座支架，其特征在于：包括支架一(3)、支架二(4)、滑桿(1)和減震彈簧(12)，所述支架一(3)下方設置有所述支架二(4)，所述支架一(3)以及支架二(4)均有兩個，所述支架一(3)之間焊接有所述滑桿(1)，所述滑桿(1)上滑動連接有滑套(10)，所述滑套(10)有兩個，所述滑套(10)之間焊接有所述減震彈簧(12)，所述滑桿(1)貫穿所述減震彈簧(12)，所述滑套(10)底端鉸接有連桿(11)，所述連桿(11)與所述支架二(4)鉸接。

2.根據(jù)權利要求1所述的礦山測量無人機減震底座支架，其特征在于：所述支架二(4)頂端兩側(cè)焊接有連接頭(5)，所述連接頭(5)內(nèi)插接有轉(zhuǎn)軸(6)，所述轉(zhuǎn)軸(6)與所述支架一(3)轉(zhuǎn)動連接。

3.根據(jù)權利要求1所述的礦山測量無人機減震底座支架，其特征在于：所述支架一(3)內(nèi)側(cè)焊接有畫筒(8)，所述畫筒(8)一側(cè)壁上成型有放置孔(15)，所述放置孔(15)一側(cè)設置有收納槽(13)，所述收納槽(13)采用弧形結(jié)構(gòu)，所述收納槽(13)內(nèi)設置有筒蓋(7)，所述筒蓋(7)一側(cè)壁上焊接有撥塊(9)。

4.根據(jù)權利要求3所述的礦山測量無人機減震底座支架，其特征在于：所述筒蓋(7)與所述收納槽(13)滑動連接，所述收納槽(13)成型于所述畫筒(8)上。

5.根據(jù)權利要求4所述的礦山測量無人機減震底座支架，其特征在于：所述畫筒(8)內(nèi)中部成型有存儲腔(14)。

6.根據(jù)權利要求1所述的礦山測量無人機減震底座支架，其特征在于：所述支架一(3)頂端焊接有頂板(2)，所述頂板(2)上自帶有安裝孔。

說明書

技術領域

本實用新型涉及無人機技術領域，具體涉及礦山測量無人機減震底座支架。

背景技術

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫為“UAV”，是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。一般在礦山測量過程中常會用到無人機。

然而現(xiàn)有的礦山測量用無人機的底座支架主要采用固定式的結(jié)構(gòu)，使得無人機在降落時的穩(wěn)定性較差，容易因無人機降落不穩(wěn)發(fā)生側(cè)翻而使得無人機發(fā)生損壞，且現(xiàn)有的礦山測量用無人機的底座支架一般不具備攜帶能力，不便于礦山測量工作的高效進行，因此急需一種新型的礦山測量無人機減震底座支架來解決現(xiàn)有問題。

實用新型內(nèi)容

(一)要解決的技術問題

為了克服現(xiàn)有技術不足，現(xiàn)提出一種礦山測量無人機減震底座支架，解決了現(xiàn)有的礦山測量用無人機的底座支架主要采用固定式的結(jié)構(gòu)，使得無人機在降落時的穩(wěn)定性較差，容易因無人機降落不穩(wěn)發(fā)生側(cè)翻而使得無人機發(fā)生損壞，以及現(xiàn)有的礦山測量用無人機的底座支架一般不具備攜帶能力，不便于礦山測量工作的高效進行的問題。

(二)技術方案

本實用新型通過如下技術方案實現(xiàn)：本實用新型提出了一種礦山測量無人機減震底座支架，包括支架一、支架二、滑桿和減震彈簧，所述支架一下方設置有所述支架二，所述支架一以及支架二均有兩個，所述支架一之間焊接有所述滑桿，所述滑桿上滑動連接有滑套，所述滑套有兩個，所述滑套之間焊接有所述減震彈簧，所述滑桿貫穿所述減震彈簧，所述滑套底端鉸接有連桿，所述連桿與所述支架二鉸接。

通過采用上述技術方案，通過所述支架一、所述支架二、所述連桿、所述減震彈簧以及所述滑套的設計，能夠有效提高無人機的減震性能，確保無人機在降落過程中的穩(wěn)定性，避難無人機的損壞。

進一步的，所述支架二頂端兩側(cè)焊接有連接頭，所述連接頭內(nèi)插接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸與所述支架一轉(zhuǎn)動連接。

通過采用上述技術方案，通過所述連接頭以及所述轉(zhuǎn)軸能夠確保所述支架二相對于所述支架一的便捷轉(zhuǎn)動。

進一步的，所述支架一內(nèi)側(cè)焊接有畫筒，所述畫筒一側(cè)壁上成型有放置孔，所述放置孔一側(cè)設置有收納槽，所述收納槽采用弧形結(jié)構(gòu)，所述收納槽內(nèi)設置有筒蓋，所述筒蓋一側(cè)壁上焊接有撥塊。

通過采用上述技術方案，通過所述畫筒的設計，極大的提高了無人機的攜帶能力，使得無人機能夠攜帶一些礦山測量用具，提高了礦山測量的便捷性以及效率，實用性好。

進一步的，所述筒蓋與所述收納槽滑動連接，所述收納槽成型于所述畫筒上。

通過采用上述技術方案，能夠?qū)崿F(xiàn)所述筒蓋的便捷打開，便于測量用具的存放。

進一步的，所述畫筒內(nèi)中部成型有存儲腔。

通過采用上述技術方案，能夠確保所述畫筒的正常存儲功能。

進一步的，所述支架一頂端焊接有頂板，所述頂板上自帶有安裝孔。

過采用上述技術方案，能夠?qū)崿F(xiàn)裝置的正常安裝。

(三)有益效果

本實用新型相對于現(xiàn)有技術，具有以下有益效果：

1、為解決現(xiàn)有的礦山測量用無人機的底座支架主要采用固定式的結(jié)構(gòu)，使得無人機在降落時的穩(wěn)定性較差，容易因無人機降落不穩(wěn)發(fā)生側(cè)翻而使得無人機發(fā)生損壞的問題，本實用新型通過支架一、支架二、連桿、減震彈簧以及滑套的設計，能夠有效提高無人機的減震性能，確保無人機在降落過程中的穩(wěn)定性，避難無人機的損壞；

2、為解決現(xiàn)有的礦山測量用無人機的底座支架一般不具備攜帶能力，不便于礦山測量工作的高效進行的問題，本實用新型通過畫筒的設計，極大的提高了無人機的攜帶能力，使得無人機能夠攜帶一些礦山測量用具，提高了礦山測量的便捷性以及效率，實用性好。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種礦山測量無人機減震底座支架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型所述一種礦山測量無人機減震底座支架中圖1中A處的放大圖；

圖3是本實用新型所述一種礦山測量無人機減震底座支架中畫筒的左剖視圖。

附圖標記說明如下：

1、滑桿；2、頂板；3、支架一；4、支架二；5、連接頭；6、轉(zhuǎn)軸；7、筒蓋；8、畫筒；9、撥塊；10、滑套；11、連桿；12、減震彈簧；13、收納槽；14、存儲腔；15、放置孔。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1-圖3所示，本實施例中的一種礦山測量無人機減震底座支架，包括支架一3、支架二4、滑桿1和減震彈簧12，支架一3下方設置有支架二4，支架一3以及支架二4均有兩個，支架一3之間焊接有滑桿1，滑桿1上滑動連接有滑套10，滑套10有兩個，滑套10之間焊接有減震彈簧12，滑桿1貫穿減震彈簧12，滑套10底端鉸接有連桿11，連桿11與支架二4鉸接，通過支架一3、支架二4、連桿11、減震彈簧12以及滑套10的設計，能夠有效提高無人機的減震性能，確保無人機在降落過程中的穩(wěn)定性，避難無人機的損壞。

如圖1所示，本實施例中，支架二4頂端兩側(cè)焊接有連接頭5，連接頭5內(nèi)插接有轉(zhuǎn)軸6，轉(zhuǎn)軸6與支架一3轉(zhuǎn)動連接，通過連接頭5以及轉(zhuǎn)軸6能夠確保支架二4相對于支架一3的便捷轉(zhuǎn)動。

如圖1和圖3所示，本實施例中，支架一3內(nèi)側(cè)焊接有畫筒8，畫筒8一側(cè)壁上成型有放置孔15，放置孔15一側(cè)設置有收納槽13，收納槽13采用弧形結(jié)構(gòu)，收納槽13內(nèi)設置有筒蓋7，筒蓋7一側(cè)壁上焊接有撥塊9，通過畫筒8的設計，極大的提高了無人機的攜帶能力，使得無人機能夠攜帶一些礦山測量用具，提高了礦山測量的便捷性以及效率，實用性好，筒蓋7與收納槽13滑動連接，收納槽13成型于畫筒8上，能夠?qū)崿F(xiàn)筒蓋7的便捷打開，便于測量用具的存放，畫筒8內(nèi)中部成型有存儲腔14，能夠確保畫筒8的正常存儲功能，支架一3頂端焊接有頂板2，頂板2上自帶有安裝孔，能夠?qū)崿F(xiàn)裝置的正常安裝。

本實施例的具體實施過程如下：使用時只需將頂板2通過外部螺栓安裝在礦山測量用無人機的底端，即可進行使用，當?shù)V山測量無人機在測量結(jié)束后需要降落時，支架二4會先觸地，支架二4在觸地的同時由于無人機本體自身重量的作用會使得支架二4相對于支架一3外翻，支架二4在外翻的同時會通過連桿11帶動滑套10沿著滑桿1移動，進而實現(xiàn)減震彈簧12的拉伸，從而實現(xiàn)無人機本體在降落過程中的減震，確保無人機在降落過程中的穩(wěn)定性，避免無人機的損壞，畫筒8內(nèi)可放置礦山測量用的圖紙等用具，增加了無人機的攜帶能力，提高了礦山測量的便捷性以及效率，實用性好。

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設計構(gòu)思的前提下，本領域普通人員對本實用新型的技術方案做出的各種變型和改進，均應落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權利要求書中。