權(quán)利要求書： 1.一種用于刮板輸送機的電纜槽，包括運輸機底座(1)，其特征在于：所述運輸機底座(1)的底端開設(shè)有滑動槽(2)，所述滑動槽(2)的內(nèi)側(cè)滑動連接有滑動塊(3)，所述滑動塊(3)的底端固定連接有電纜槽箱(4)，所述運輸機底座(1)的底端固定安裝有滑動組件(5)；

所述滑動組件(5)包括電纜槽筒(501)、電纜(502)、固定座(503)、散熱槽(504)、螺紋槽(505)、固定卡塊(506)、固定螺桿(507)、卡接槽(508)、排熱孔(509)、散熱槽板(510)和除濕盒(511)；

所述運輸機底座(1)的底端一側(cè)位置處固定連接有電纜槽筒(501)，所述電纜槽筒(501)的內(nèi)側(cè)嵌入有電纜(502)，所述電纜槽箱(4)的內(nèi)側(cè)頂部位置處固定安裝有固定座(503)，所述固定座(503)的兩側(cè)端面對稱開設(shè)有散熱槽(504)，所述固定座(503)的頂端開設(shè)有螺紋槽(505)，所述固定座(503)的頂端固定安裝有固定卡塊(506)，所述固定卡塊(506)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有固定螺桿(507)，所述固定卡塊(506)的底端與電纜(502)對應(yīng)位置處開設(shè)有卡接槽(508)，所述電纜槽箱(4)的底端開設(shè)有排熱孔(509)，所述電纜槽箱(4)的底端與排熱孔(509)對應(yīng)位置處固定安裝有散熱槽板(510)，所述電纜槽箱(4)的內(nèi)側(cè)固定安裝有除濕盒(511)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于刮板輸送機的電纜槽，其特征在于：所述固定座(503)的頂端與電纜(502)對應(yīng)位置處開設(shè)有電纜卡槽，所述固定螺桿(507)穿過固定卡塊(506)螺紋連接在螺紋槽(505)的內(nèi)側(cè)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于刮板輸送機的電纜槽，其特征在于：所述排熱孔(509)開設(shè)有若干個，若干個排熱孔(509)均勻開設(shè)在排熱孔(509)的底部位置處。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于刮板輸送機的電纜槽，其特征在于：所述除濕盒(511)設(shè)置有若干個，除濕盒(511)的外側(cè)均開設(shè)有吸水孔，所述除濕盒(511)均勻的安裝在電纜槽箱(4)的內(nèi)側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于刮板輸送機的電纜槽，其特征在于：所述運輸機底座(1)的底端固定安裝有支撐組件(6)；

所述支撐組件(6)包括圓形滑槽(601)、支撐塊(602)、定位板(603)、拉動桿(604)、限位滑軌(605)和止動螺桿(606)；

所述運輸機底座(1)的一側(cè)端面開設(shè)有圓形滑槽(601)，所述圓形滑槽(601)的內(nèi)側(cè)滑動連接有支撐塊(602)，所述運輸機底座(1)的底端與圓形滑槽(601)對應(yīng)位置處固定安裝有定位板(603)，所述支撐塊(602)的一端固定連接有拉動桿(604)，所述支撐塊(602)的一側(cè)端面位于拉動桿(604)的一側(cè)位置處固定連接有限位滑軌(605)，所述拉動桿(604)的內(nèi)側(cè)螺紋連接有止動螺桿(606)，所述限位滑軌(605)的外側(cè)套接有支撐彈簧(607)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種用于刮板輸送機的電纜槽，其特征在于：所述定位板(603)的一側(cè)端面與限位滑軌(605)對應(yīng)位置處開設(shè)有活動孔，所述限位滑軌(605)通過活動孔與定位板(603)滑動連接。

說明書： 一種用于刮板輸送機的電纜槽技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及刮板輸送機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于刮板輸送機的電纜槽。

背景技術(shù)

用刮板鏈牽引，在槽內(nèi)運送散料的輸送機叫刮板輸送機，刮板輸送機刮板輸送機的相鄰中部槽在水平、垂直面內(nèi)可有限度折曲的叫可彎曲刮板輸送機在當前采煤工作面內(nèi)，刮板輸送機的作用不僅是運送煤和物料，而且還是采煤機的運行軌道，因此它成為現(xiàn)代化采煤工藝中不可缺少的主要設(shè)備，刮板輸送機能保持連續(xù)運轉(zhuǎn)，生產(chǎn)就能正常進行，由于刮板運輸機的運送距離較長，所以會有較長的線纜使用，這些線纜需要定期的檢查維護，避免因運輸機宕機造成經(jīng)濟損失；

但是現(xiàn)有的電纜槽均是固定開設(shè)在運輸機的底部，在需要對線纜進行維護檢查時需要檢查人員趴在運輸機的底部逐一檢查，較為麻煩耗費時間較多，進一步增加了檢查的難度，為避免上述技術(shù)問題，確有必要提供一種用于刮板輸送機的電纜槽以克服現(xiàn)有技術(shù)中的所述缺陷。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種用于刮板輸送機的電纜槽，可以有效解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的電纜槽均是固定開設(shè)在運輸機的底部，在需要對線纜進行維護檢查時需要檢查人員趴在運輸機的底部逐一檢查，較為麻煩耗費時間較多，進一步增加了檢查的難度的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種用于刮板輸送機的電纜槽，包括運輸機底座，所述運輸機底座的底端開設(shè)有滑動槽，所述滑動槽的內(nèi)側(cè)滑動連接有滑動塊，所述滑動塊的底端固定連接有電纜槽箱，所述運輸機底座的底端固定安裝有滑動組件；

所述滑動組件包括電纜槽筒、電纜、固定座、散熱槽、螺紋槽、固定卡塊、固定螺桿、卡接槽、排熱孔、散熱槽板和除濕盒；

所述運輸機底座的底端一側(cè)位置處固定連接有電纜槽筒，所述電纜槽筒的內(nèi)側(cè)嵌入有電纜，所述電纜槽箱的內(nèi)側(cè)頂部位置處固定安裝有固定座，所述固定座的兩側(cè)端面對稱開設(shè)有散熱槽，所述固定座的頂端開設(shè)有螺紋槽，所述固定座的頂端固定安裝有固定卡塊，所述固定卡塊的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有固定螺桿，所述固定卡塊的底端與電纜對應(yīng)位置處開設(shè)有卡接槽，所述電纜槽箱的底端開設(shè)有排熱孔，所述電纜槽箱的底端與排熱孔對應(yīng)位置處固定安裝有散熱槽板，所述電纜槽箱的內(nèi)側(cè)固定安裝有除濕盒。

優(yōu)選的，所述固定座的頂端與電纜對應(yīng)位置處開設(shè)有電纜卡槽，所述固定螺桿穿過固定卡塊螺紋連接在螺紋槽的內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選的，所述排熱孔開設(shè)有若干個，若干個排熱孔均勻開設(shè)在排熱孔的底部位置處。

優(yōu)選的，所述除濕盒設(shè)置有若干個，除濕盒的外側(cè)均開設(shè)有吸水孔，所述除濕盒均勻的安裝在電纜槽箱的內(nèi)側(cè)。

優(yōu)選的，所述運輸機底座的底端固定安裝有支撐組件；

所述支撐組件包括圓形滑槽、支撐塊、定位板、拉動桿、限位滑軌和止動螺桿；

所述運輸機底座的一側(cè)端面開設(shè)有圓形滑槽，所述圓形滑槽的內(nèi)側(cè)滑動連接有支撐塊，所述運輸機底座的底端與圓形滑槽對應(yīng)位置處固定安裝有定位板，所述支撐塊的一端固定連接有拉動桿，所述支撐塊的一側(cè)端面位于拉動桿的一側(cè)位置處固定連接有限位滑軌，所述拉動桿的內(nèi)側(cè)螺紋連接有止動螺桿，所述限位滑軌的外側(cè)套接有支撐彈簧。

優(yōu)選的，所述定位板的一側(cè)端面與限位滑軌對應(yīng)位置處開設(shè)有活動孔，所述限位滑軌通過活動孔與定位板滑動連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果：本實用新型結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，使用安全方便：

1、設(shè)置有電纜槽筒、電纜、固定座、散熱槽、螺紋槽、固定卡塊、固定螺桿、卡接槽、排熱孔、散熱槽板和除濕盒，通過拉動電纜槽箱，從而經(jīng)由滑動塊快速的將電纜槽箱從運輸機底座的底部取出，此時可以對電纜進行觀察，從而快速判斷電纜是否損壞，通過擰松固定螺桿，從而解除固定螺桿對固定卡塊的限制，然后可以快速的將電纜卸下從而進一步快速的對電纜進行修繕維護，從而快速的簡單的對線纜進行維護保養(yǎng)，從而保障運輸機的正常運行。

2、設(shè)置有圓形滑槽、支撐塊、定位板、拉動桿、限位滑軌、止動螺桿和支撐彈簧，通過將止動螺桿重新向上擰動，從而使支撐塊克服支撐彈簧的彈力，固定在運輸機底座的一側(cè)端面，進而接觸支撐塊對電纜的限制，以保證在維護保養(yǎng)時可以自由拉動電纜，并且在不需要移動電纜時通過支撐塊對其進行固定，防止電纜在機器運轉(zhuǎn)時因晃動摩擦導(dǎo)致的損壞。

3、通過排熱孔傳遞到底部的散熱槽板中，此時隨著空氣流動散熱槽板內(nèi)部的熱量會通過散熱槽板散向空氣中，從而將熱量快速的散發(fā)出去，從而保證電纜槽箱的散熱效果，防止熱量阻礙電力傳輸?shù)男?，在保證運輸機運輸效率的同時，延長了電纜的使用壽命。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型的限制。

在附圖中：

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實用新型電纜的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實用新型除濕盒的安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實用圖3中A區(qū)域放大結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實用新型支撐組件的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標號：1、運輸機底座；2、滑動槽；3、滑動塊；4、電纜槽箱；

5、滑動組件；501、電纜槽筒；502、電纜；503、固定座；504、散熱槽；505、螺紋槽；506、固定卡塊；507、固定螺桿；508、卡接槽；509、排熱孔；510、散熱槽板；511、除濕盒；

6、支撐組件；601、圓形滑槽；602、支撐塊；603、定位板；604、拉動桿；605、限位滑軌；606、止動螺桿；607、支撐彈簧。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應(yīng)當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例：如圖1-5所示，本實用新型提供一種技術(shù)方案，一種用于刮板輸送機的電纜槽，包括運輸機底座1，運輸機底座1的底端開設(shè)有滑動槽2，滑動槽2的內(nèi)側(cè)滑動連接有滑動塊3，滑動塊3的底端固定連接有電纜槽箱4，運輸機底座1的底端固定安裝有滑動組件5；

滑動組件5包括電纜槽筒501、電纜502、固定座503、散熱槽504、螺紋槽505、固定卡塊506、固定螺桿507、卡接槽508、排熱孔509、散熱槽板510和除濕盒511；

運輸機底座1的底端一側(cè)位置處固定連接有電纜槽筒501，電纜槽筒501的內(nèi)側(cè)嵌入有電纜502，電纜槽箱4的內(nèi)側(cè)頂部位置處固定安裝有固定座503，固定座503的兩側(cè)端面對稱開設(shè)有散熱槽504，固定座503的頂端開設(shè)有螺紋槽505，固定座503的頂端固定安裝有固定卡塊506，固定卡塊506的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動連接有固定螺桿507，固定卡塊506的底端與電纜502對應(yīng)位置處開設(shè)有卡接槽508，固定座503的頂端與電纜502對應(yīng)位置處開設(shè)有電纜卡槽，固定螺桿507穿過固定卡塊506螺紋連接在螺紋槽505的內(nèi)側(cè)，方便固定電纜502，電纜槽箱4的底端開設(shè)有排熱孔509，排熱孔509開設(shè)有若干個，若干個排熱孔509均勻開設(shè)在排熱孔509的底部位置處，方便電纜502散熱，電纜槽箱4的底端與排熱孔509對應(yīng)位置處固定安裝有散熱槽板510，電纜槽箱4的內(nèi)側(cè)固定安裝有除濕盒511，除濕盒511設(shè)置有若干個，除濕盒511的外側(cè)均開設(shè)有吸水孔，除濕盒511均勻的安裝在電纜槽箱4的內(nèi)側(cè)，防止內(nèi)部濕氣過重導(dǎo)致電纜502受損。

運輸機底座1的底端固定安裝有支撐組件6；

支撐組件6包括圓形滑槽601、支撐塊602、定位板603、拉動桿604、限位滑軌605和止動螺桿606；

運輸機底座1的一側(cè)端面開設(shè)有圓形滑槽601，圓形滑槽601的內(nèi)側(cè)滑動連接有支撐塊602，運輸機底座1的底端與圓形滑槽601對應(yīng)位置處固定安裝有定位板603，支撐塊602的一端固定連接有拉動桿604，支撐塊602的一側(cè)端面位于拉動桿604的一側(cè)位置處固定連接有限位滑軌605，定位板603的一側(cè)端面與限位滑軌605對應(yīng)位置處開設(shè)有活動孔，限位滑軌605通過活動孔與定位板603滑動連接，方便電纜502移動，拉動桿604的內(nèi)側(cè)螺紋連接有止動螺桿606，限位滑軌605的外側(cè)套接有支撐彈簧607。

本實用新型的工作原理及使用流程：首先，在運輸機使用時，電纜502在傳輸電力和電信號時會產(chǎn)生大量的熱量，此時這些熱量會通過散熱槽504將熱量向外發(fā)散，然后電纜槽箱4內(nèi)部的熱量會通過排熱孔509向底部傳遞，接著再通過排熱孔509傳遞到底部的散熱槽板510中，此時隨著空氣流動散熱槽板510內(nèi)部的熱量會通過散熱槽板510散向空氣中，從而將熱量快速的散發(fā)出去，從而保證電纜槽箱4的散熱效果，防止熱量阻礙電力傳輸?shù)男剩诒ＷC運輸機運輸效率的同時，延長了電纜502的使用壽命；

接著，在使用一段時間后通過拉動電纜槽箱4，從而經(jīng)由滑動塊3快速的將電纜槽箱4從運輸機底座1的底部取出，此時可以對電纜502進行觀察，從而快速判斷電纜502是否損壞，如果電纜502損壞，通過擰松固定螺桿507，從而解除固定螺桿507對固定卡塊506的限制，然后可以快速的將電纜502卸下從而進一步快速的對電纜502進行修繕維護，從而快速的簡單的對線纜進行維護保養(yǎng)，從而保障運輸機的正常運行；

最后，向底部擰動止動螺桿606，然后拉動拉動桿604，將支撐塊602向外拉動，在拉動到一定位置時然后將止動螺桿606重新向上擰動，從而使支撐塊602克服支撐彈簧607的彈力，固定在運輸機底座1的一側(cè)端面，進而接觸支撐塊602對電纜502的限制，使其可以活動，以保證在維護保養(yǎng)時可以自由拉動電纜502，并且在不需要移動電纜502時通過支撐塊602對其進行固定，防止電纜502在機器運轉(zhuǎn)時因晃動摩擦導(dǎo)致的損壞。

最后應(yīng)說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。