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具有抗砸緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)機(jī)尾

347   編輯:中冶有色技術(shù)網(wǎng)   來源:山西省中陽榮欣焦化有限公司  
2023-11-23 16:22:33
權(quán)利要求書: 1.一種具有抗砸緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)機(jī)尾,包括承重板(1),其特征在于:所述承重板(1)上表面設(shè)置有緩沖運(yùn)輸裝置,所述緩沖運(yùn)輸裝置包括:

固定座(2),所述承重板(1)上表面活動(dòng)連接固定座(2),所述固定座(2)頂部固定連接緩沖條(3),所述承重板(1)上表面靠近固定座(2)左側(cè)活動(dòng)連接伸縮套(4);

伸縮細(xì)桿(41),所述伸縮套(4)內(nèi)壁底部固定連接伸縮細(xì)桿(41),所述伸縮細(xì)桿(41)外壁套接緩沖彈簧(42),所述伸縮套(4)上表面左端固定連接支板(5),所述支板(5)右表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接旋轉(zhuǎn)軸(6),所述旋轉(zhuǎn)軸(6)外壁軸心處設(shè)置有緩沖托輥(10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有抗砸緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)機(jī)尾,其特征在于:所述緩沖托輥(10)外表面設(shè)置有均勻分布的紋路。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有抗砸緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)機(jī)尾,其特征在于:所述緩沖托輥(10)水平方向上的中軸線與所述伸縮套(4)水平方向上的中軸線相互重合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有抗砸緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)機(jī)尾,其特征在于:所述伸縮細(xì)桿(41)、緩沖彈簧(42)的數(shù)量為六組,且每三組伸縮細(xì)桿(41)、緩沖彈簧(42)以所述伸縮套(4)水平方向上的中軸線為對稱軸對稱分布在伸縮套(4)水平方向上的中軸線的左右兩側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種具有抗砸緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)機(jī)尾,其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)軸(6)外壁靠近緩沖托輥(10)左端固定連接導(dǎo)向輥(7),所述導(dǎo)向輥(7)右表面固定連接彈性棒(8),所述彈性棒(8)右表面設(shè)置有引導(dǎo)球(9)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種具有抗砸緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)機(jī)尾,其特征在于:所述彈性棒(8)、引導(dǎo)球(9)以所述導(dǎo)向輥(7)的圓心為基準(zhǔn)點(diǎn)呈圓周陣列分布于導(dǎo)向輥(7)圓心的四周。

說明書: 一種具有抗砸緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)機(jī)尾技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及帶式輸送機(jī)機(jī)尾技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種具有抗砸緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)機(jī)尾。

背景技術(shù)

煤炭加工指的是為使開采出來的煤炭及其伴生礦產(chǎn)能充分、有效地發(fā)揮能源與原料的作用,滿足各種用戶需要,保護(hù)自然環(huán)境而進(jìn)行的一系列科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)和加工利用的總稱

輸送機(jī)的歷史悠久,中國古代的高轉(zhuǎn)筒車和提水的翻車,是現(xiàn)代斗式提升機(jī)和刮板輸送機(jī)的雛形。帶式輸送機(jī)是當(dāng)前散狀物料輸送的主要方式,現(xiàn)有的煤炭加工中往往使用運(yùn)輸機(jī)代替人工運(yùn)輸,大大提高了煤炭運(yùn)輸?shù)墓ぷ餍省?br />
但是上述設(shè)備在實(shí)際使用過程中,轉(zhuǎn)載機(jī)給機(jī)尾落煤時(shí),造成對機(jī)尾沖擊力大,緩沖托輥和托輥架砸的變形,且更換托輥困難;單純使用緩沖條,膠帶跑偏,摩擦緩沖條的中部,加快膠帶的磨損;鑒于此,我們提出了一種具有抗砸緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)機(jī)尾。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種具有抗砸緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)機(jī)尾,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種具有抗砸緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)機(jī)尾,包括承重板,所述承重板上表面設(shè)置有緩沖運(yùn)輸裝置,所述緩沖運(yùn)輸裝置包括:

固定座,所述承重板上表面活動(dòng)連接固定座,所述固定座頂部固定連接緩沖條,所述承重板上表面靠近固定座左側(cè)活動(dòng)連接伸縮套;

伸縮細(xì)桿,所述伸縮套內(nèi)壁底部固定連接伸縮細(xì)桿,所述伸縮細(xì)桿外壁套接緩沖彈簧,所述伸縮套上表面左端固定連接支板,所述支板右表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接旋轉(zhuǎn)軸,所述旋轉(zhuǎn)軸外壁軸心處設(shè)置有緩沖托輥。

優(yōu)選的,所述緩沖托輥外表面設(shè)置有均勻分布的紋路,提高了緩沖托輥的防滑脫性。

優(yōu)選的,所述緩沖托輥水平方向上的中軸線與所述伸縮套水平方向上的中軸線相互重合,提高了伸縮套的穩(wěn)定性。

優(yōu)選的,所述伸縮細(xì)桿、緩沖彈簧的數(shù)量為六組,且每三組伸縮細(xì)桿、緩沖彈簧以所述伸縮套水平方向上的中軸線為對稱軸對稱分布在伸縮套水平方向上的中軸線的左右兩側(cè),提高了伸縮套的穩(wěn)定性。

優(yōu)選的,所述旋轉(zhuǎn)軸外壁靠近緩沖托輥?zhàn)蠖斯潭ㄟB接導(dǎo)向輥,所述導(dǎo)向輥右表面固定連接彈性棒,所述彈性棒右表面設(shè)置有引導(dǎo)球。

優(yōu)選的,所述彈性棒、引導(dǎo)球以所述導(dǎo)向輥的圓心為基準(zhǔn)點(diǎn)呈圓周陣列分布于導(dǎo)向輥圓心的四周,提高了導(dǎo)向輥的穩(wěn)定性。

與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型提供了一種具有抗砸緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)機(jī)尾,具備以下有益效果:

1、該具有抗砸緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)機(jī)尾,啟動(dòng)緩沖運(yùn)輸裝置,緩沖條配合固定座對在重力作用下的煤進(jìn)行大幅度緩沖,在煤滑動(dòng)的過程中,緩沖彈簧的反作用力呈現(xiàn),使緩沖彈簧的反作用力綜合煤對緩沖托輥的擠壓力,從而提高了緩沖托輥的防護(hù)性,緩沖托輥配合煤自身的重力,使煤的滑動(dòng)摩擦力變成滾動(dòng)摩擦力,從而實(shí)現(xiàn)煤可以在承重板上進(jìn)行滾動(dòng)運(yùn)輸,提高了煤在承重板運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性。

2、該具有抗砸緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)機(jī)尾,為了豐富裝置的功能性,當(dāng)煤配合緩沖托輥進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),通過導(dǎo)向輥中的引導(dǎo)球?qū)Πl(fā)生角度偏移的煤進(jìn)行導(dǎo)向處理,使角度偏移較小的煤在引導(dǎo)球的作用下自動(dòng)復(fù)位,完成煤的正常滾動(dòng)運(yùn)輸,當(dāng)角度偏移較大的煤進(jìn)入承重板后,通過導(dǎo)向輥配合緩沖托輥完成對偏移角度較大的煤的運(yùn)輸復(fù)位功效,進(jìn)一步提高了煤在承重板的運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性,豐富了裝置的功能性。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主體三維示意圖;

圖2為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)側(cè)視三維示意圖;

圖3為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)局部剖視示意圖。

圖中:1、承重板;2、固定座;3、緩沖條;4、伸縮套;41、伸縮細(xì)桿;42、緩沖彈簧;5、支板;6、旋轉(zhuǎn)軸;7、導(dǎo)向輥;8、彈性棒;9、引導(dǎo)球;10、緩沖托輥。

具體實(shí)施方式

如圖1-3所示,本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種具有抗砸緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)機(jī)尾,包括承重板1,承重板1上表面設(shè)置有緩沖運(yùn)輸裝置,緩沖運(yùn)輸裝置包括承重板1上表面活動(dòng)連接固定座2,固定座2頂部固定連接緩沖條3,承重板1上表面靠近固定座2左側(cè)活動(dòng)連接伸縮套4,伸縮套4內(nèi)壁底部固定連接伸縮細(xì)桿41,伸縮細(xì)桿41外壁套接緩沖彈簧42,伸縮套4上表面左端固定連接支板5,支板5右表面轉(zhuǎn)動(dòng)連接旋轉(zhuǎn)軸6,旋轉(zhuǎn)軸6外壁軸心處設(shè)置有緩沖托輥10。

在本實(shí)用新型的一種實(shí)施例中,當(dāng)轉(zhuǎn)載機(jī)給機(jī)尾落煤時(shí),啟動(dòng)緩沖運(yùn)輸裝置,伸縮細(xì)桿41、緩沖彈簧42的數(shù)量為六組,且每三組伸縮細(xì)桿41、緩沖彈簧42以伸縮套4水平方向上的中軸線為對稱軸對稱分布在伸縮套4水平方向上的中軸線的左右兩側(cè),提高了伸縮套4的穩(wěn)定性,煤會(huì)因沖擊了直接下落于承重板1中的緩沖條3中,緩沖條3配合固定座2對在重力作用下的煤進(jìn)行大幅度緩沖,當(dāng)煤被緩沖條3緩沖作用完畢后,因承重板1的坡度而沿著承重板1的外壁繼續(xù)滑動(dòng)下落,在煤滑動(dòng)的過程中,煤與緩沖托輥10外壁接觸,因煤自身的重量發(fā)生對緩沖托輥10產(chǎn)生擠壓,帶動(dòng)支板5進(jìn)行下壓,緩沖托輥10水平方向上的中軸線與伸縮套4水平方向上的中軸線相互重合,提高了伸縮套4的穩(wěn)定性,使伸縮套4受到擠壓力,伸縮細(xì)桿41因伸縮套4的擠壓力而發(fā)生收縮,使緩沖彈簧42變?yōu)槭湛s狀態(tài),此時(shí)緩沖彈簧42的反作用力呈現(xiàn),使緩沖彈簧42的反作用力綜合煤對緩沖托輥10的擠壓力,從而提高了緩沖托輥10的防護(hù)性,緩沖托輥10外表面設(shè)置有均勻分布的紋路,提高了緩沖托輥10的防滑脫性,緩沖托輥10配合煤自身的重力,使煤的滑動(dòng)摩擦力變成滾動(dòng)摩擦力,從而實(shí)現(xiàn)煤可以在承重板1上進(jìn)行滾動(dòng)運(yùn)輸,避免了煤在承重板1上進(jìn)行滑動(dòng)時(shí)卡死的現(xiàn)象發(fā)生,提高了煤在承重板1運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性。

另外,為了豐富裝置的功能性,旋轉(zhuǎn)軸6外壁靠近緩沖托輥10左端固定連接導(dǎo)向輥7,導(dǎo)向輥7右表面固定連接彈性棒8,彈性棒8右表面設(shè)置有引導(dǎo)球9,當(dāng)煤配合緩沖托輥10進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),部分煤因在緩沖條3的作用下緩沖完畢后產(chǎn)生水平偏轉(zhuǎn)位移,從而導(dǎo)致煤在緩沖托輥10滾動(dòng)傳輸時(shí)會(huì)發(fā)生偏移脫軌的現(xiàn)象發(fā)生,彈性棒8、引導(dǎo)球9以導(dǎo)向輥7的圓心為基準(zhǔn)點(diǎn)呈圓周陣列分布于導(dǎo)向輥7圓心的四周,提高了導(dǎo)向輥7的穩(wěn)定性,通過導(dǎo)向輥7中的引導(dǎo)球9對發(fā)生角度偏移的煤進(jìn)行導(dǎo)向處理,使角度偏移較小的煤在引導(dǎo)球9的作用下自動(dòng)復(fù)位,完成煤的正常滾動(dòng)運(yùn)輸,當(dāng)角度偏移較大的煤進(jìn)入承重板1后,煤在水平方向擠壓引導(dǎo)球9,引導(dǎo)球9擠壓彈性棒8,使彈性棒8產(chǎn)生形變,彈性棒8的反作用力綜合來自煤水平方向上的擠壓力,且通過導(dǎo)向輥7配合緩沖托輥10完成對偏移角度較大的煤的運(yùn)輸復(fù)位功效,進(jìn)一步提高了煤在承重板1的運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性,豐富了裝置的功能性。

在本實(shí)用新型中,使用時(shí),當(dāng)轉(zhuǎn)載機(jī)給機(jī)尾落煤時(shí),啟動(dòng)緩沖運(yùn)輸裝置,煤會(huì)因沖擊了直接下落于承重板1中的緩沖條3中,緩沖條3配合固定座2對在重力作用下的煤進(jìn)行大幅度緩沖,當(dāng)煤被緩沖條3緩沖作用完畢后,因承重板1的坡度而沿著承重板1的外壁繼續(xù)滑動(dòng)下落,在煤滑動(dòng)的過程中,煤與緩沖托輥10外壁接觸,因煤自身的重量發(fā)生對緩沖托輥10產(chǎn)生擠壓,帶動(dòng)支板5進(jìn)行下壓,使伸縮套4受到擠壓力,伸縮細(xì)桿41因伸縮套4的擠壓力而發(fā)生收縮,使緩沖彈簧42變?yōu)槭湛s狀態(tài),此時(shí)緩沖彈簧42的反作用力呈現(xiàn),使緩沖彈簧42的反作用力綜合煤對緩沖托輥10的擠壓力,緩沖托輥10配合煤自身的重力,使煤的滑動(dòng)摩擦力變成滾動(dòng)摩擦力,從而實(shí)現(xiàn)煤可以在承重板1上進(jìn)行滾動(dòng)運(yùn)輸,避免了煤在承重板1上進(jìn)行滑動(dòng)時(shí)卡死的現(xiàn)象發(fā)生,為了豐富裝置的功能性,當(dāng)煤配合緩沖托輥10進(jìn)行運(yùn)輸時(shí),部分煤因在緩沖條3的作用下緩沖完畢后產(chǎn)生水平偏轉(zhuǎn)位移,從而導(dǎo)致煤在緩沖托輥10滾動(dòng)傳輸時(shí)會(huì)發(fā)生偏移脫軌的現(xiàn)象發(fā)生,通過導(dǎo)向輥7中的引導(dǎo)球9對發(fā)生角度偏移的煤進(jìn)行導(dǎo)向處理,使角度偏移較小的煤在引導(dǎo)球9的作用下自動(dòng)復(fù)位,完成煤的正常滾動(dòng)運(yùn)輸,當(dāng)角度偏移較大的煤進(jìn)入承重板1后,煤在水平方向擠壓引導(dǎo)球9,引導(dǎo)球9擠壓彈性棒8,使彈性棒8產(chǎn)生形變,彈性棒8的反作用力綜合來自煤水平方向上的擠壓力,且通過導(dǎo)向輥7配合緩沖托輥10完成對偏移角度較大的煤的運(yùn)輸復(fù)位功效。

上文一般性的對本實(shí)用新型做了詳盡的描述,但在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上,可以對之做一些修改或改進(jìn),這對于技術(shù)領(lǐng)域的一般技術(shù)人員是顯而易見的。因此,在不脫離本實(shí)用新型思想精神的修改或改進(jìn),均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。





聲明:
“具有抗砸緩沖保護(hù)結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)機(jī)尾” 該技術(shù)專利(論文)所有權(quán)利歸屬于技術(shù)(論文)所有人。僅供學(xué)習(xí)研究,如用于商業(yè)用途,請聯(lián)系該技術(shù)所有人。
我是此專利(論文)的發(fā)明人(作者)
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