權(quán)利要求書： 1.一種皮帶橫向撕裂檢測組件，其特征在于：包括，

皮帶檢測機構(gòu)(100)，包括載臺(101)、安裝在載臺(101)上端的支架(102)以及檢測鋼絲繩(104)，所述載臺(101)的上端兩側(cè)均固設(shè)有支架(102)，所述支架(102)的內(nèi)側(cè)固定連接有檢測鋼絲繩(104)。

2.如權(quán)利要求1所述的皮帶橫向撕裂檢測組件，其特征在于：所述支架(102)的外側(cè)固設(shè)有鋼絲繩導(dǎo)向支架(107)，所述鋼絲繩導(dǎo)向支架(107)的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有滑輪(107a)。

3.如權(quán)利要求1所述的皮帶橫向撕裂檢測組件，其特征在于：所述檢測鋼絲繩(104)的一端依次穿過兩相互對稱的鋼絲繩穿線環(huán)(105)且繞過滑輪(107a)。

4.如權(quán)利要求3所述的皮帶橫向撕裂檢測組件，其特征在于：所述支架(102)的內(nèi)側(cè)還固定連接有輔助拉緊鋼絲繩(106)，所述鋼絲繩穿線環(huán)(105)的底端固設(shè)有限位環(huán)(105a)，所述輔助拉緊鋼絲繩(106)依次穿過兩相互對稱的限位環(huán)(105a)。

5.如權(quán)利要求1所述的皮帶橫向撕裂檢測組件，其特征在于：所述支架(102)的外側(cè)安裝有檢測鐵塊滑筒(108)，所述檢測鐵塊滑筒(108)的內(nèi)腔中滑動安裝有配重鐵塊(109)。

6.如權(quán)利要求5所述的皮帶橫向撕裂檢測組件，其特征在于：所述配重鐵塊(109)的底端延伸至檢測鐵塊滑筒(108)的外側(cè)，且所述檢測鐵塊滑筒(108)的外側(cè)還固設(shè)有位置檢測傳感器(108b)。

7.如權(quán)利要求1所述的皮帶橫向撕裂檢測組件，其特征在于：所述載臺(101)的底部安裝有控制箱(101a)，所述控制箱(101a)的外側(cè)安裝有控制器(101a-1)，所述控制器(101a-1)與位置檢測傳感器(108b)電性連接。

8.如權(quán)利要求5所述的皮帶橫向撕裂檢測組件，其特征在于：所述檢測鐵塊滑筒(108)的內(nèi)壁兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)軌(108a)，所述配重鐵塊(109)的兩側(cè)均設(shè)置有與導(dǎo)軌(108a)相匹配的導(dǎo)向輪(109a)，所述導(dǎo)向輪(109a)與導(dǎo)軌(108a)滑動配合，所述檢測鋼絲繩(104)的一端繞過滑輪(107a)且與配重鐵塊(109)固定連接。

9.一種帶式輸送機裝置，其特征在于：包括如權(quán)利要求1-8任一所述的皮帶橫向撕裂檢測組件；以及；

帶式輸送機機構(gòu)(200)，包括輸送機(201)和設(shè)置在輸送機(201)表面的皮帶(202)。

10.如權(quán)利要求9所述的帶式輸送機裝置，其特征在于：所述皮帶(202)的承載面始終位于檢測鋼絲繩(104)的上端，且所述檢測鋼絲繩(104)不與皮帶(202)相接觸。

說明書： 一種皮帶橫向撕裂檢測組件以及帶式輸送機裝置技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及輸送皮帶檢測設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種皮帶橫向撕裂檢測組件以及帶式輸送機裝置。

背景技術(shù)

帶式輸送機廣泛應(yīng)用于礦山運輸，對于較長距離的帶式輸送機，皮帶長期受物料的沖擊以及受輥筒或其他異物的磨損都易造成皮帶的破損甚至撕裂，一旦皮帶發(fā)生撕裂會造成嚴重經(jīng)濟損失甚至安全事故，一般在輸送機工作一段時間后需要停產(chǎn)且進行人工巡檢。

現(xiàn)有技術(shù)的缺點：(1)人工巡檢成本較高；(2)開關(guān)易誤動作；(3)檢測開關(guān)易損壞；(4)檢測支架受大塊物料沖擊易發(fā)生形變或斷裂。

實用新型內(nèi)容

本部分的目的在于概述本實用新型的實施例的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施例。在本部分以及本實用新型的說明書摘要和實用新型名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和實用新型名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本實用新型的范圍。

鑒于上述和/或現(xiàn)有的一種皮帶橫向撕裂檢測組件以及帶式輸送機裝置中存在的問題，提出了本實用新型。

因此，本實用新型其中一個目的是提供一種皮帶橫向撕裂檢測組件，能夠解決皮帶的破損甚至撕裂無法及時檢測和報警的問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種皮帶橫向撕裂檢測組件，包括，

皮帶檢測機構(gòu)，其包括載臺、安裝在載臺上端的支架以及檢測鋼絲繩，所述載臺的上端兩側(cè)均固設(shè)有支架，所述支架的內(nèi)側(cè)固定連接有檢測鋼絲繩。

基于上述技術(shù)特征：本裝置中檢測鋼絲繩可根據(jù)皮帶位置配合輔助拉緊鋼絲繩安裝于皮帶承載面下端，當皮帶出現(xiàn)邊膠破損或橫向撕裂時，破損的皮帶會觸碰檢測鋼絲繩。

作為本實用新型所述皮帶橫向撕裂檢測組件的一種優(yōu)選方案，其中：所述支架的外側(cè)固設(shè)有鋼絲繩導(dǎo)向支架，所述鋼絲繩導(dǎo)向支架的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有滑輪。

基于上述技術(shù)特征：鋼絲繩導(dǎo)向支架可通過滑輪對檢測鋼絲繩進行導(dǎo)向和定位，且盡量避免檢測鋼絲繩發(fā)生磨損。

作為本實用新型所述皮帶橫向撕裂檢測組件的一種優(yōu)選方案，其中：所述檢測鋼絲繩的一端依次穿過兩相互對稱的鋼絲繩穿線環(huán)且繞過滑輪。

基于上述技術(shù)特征：鋼絲繩穿線環(huán)可對檢測鋼絲繩的高度進行限定。

作為本實用新型所述皮帶橫向撕裂檢測組件的一種優(yōu)選方案，其中：所述支架的內(nèi)側(cè)還固定連接有輔助拉緊鋼絲繩，所述鋼絲繩穿線環(huán)的底端固設(shè)有限位環(huán)，所述輔助拉緊鋼絲繩依次穿過兩相互對稱的限位環(huán)。

基于上述技術(shù)特征：檢測鋼絲繩可根據(jù)皮帶位置配合輔助拉緊鋼絲繩安裝于皮帶承載面下端，且輔助拉緊鋼絲繩可搭配鋼絲繩穿線環(huán)對檢測鋼絲繩進行拉緊和限定。

作為本實用新型所述皮帶橫向撕裂檢測組件的一種優(yōu)選方案，其中：所述支架的外側(cè)安裝有檢測鐵塊滑筒，所述檢測鐵塊滑筒的內(nèi)腔中滑動安裝有配重鐵塊。

基于上述技術(shù)特征：配重鐵塊可在檢測鐵塊滑筒中進行滑動。

作為本實用新型所述皮帶橫向撕裂檢測組件的一種優(yōu)選方案，其中：所述配重鐵塊的底端延伸至檢測鐵塊滑筒的外側(cè)，且所述檢測鐵塊滑筒的外側(cè)還固設(shè)有位置檢測傳感器。

基于上述技術(shù)特征：位置檢測傳感器用于檢測和感應(yīng)配重鐵塊的位置。

作為本實用新型所述皮帶橫向撕裂檢測組件的一種優(yōu)選方案，其中：所述載臺的底部安裝有控制箱，所述控制箱的外側(cè)安裝有控制器，所述控制器與位置檢測傳感器電性連接。

基于上述技術(shù)特征：當位置檢測傳感器感應(yīng)和檢測不到配重鐵塊時，可將預(yù)警信號發(fā)送給控制器，此時控制器會立即自動關(guān)閉輸送機。

作為本實用新型所述皮帶橫向撕裂檢測組件的一種優(yōu)選方案，其中：所述檢測鐵塊滑筒的內(nèi)壁兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)軌，所述配重鐵塊的兩側(cè)均設(shè)置有與導(dǎo)軌相匹配的導(dǎo)向輪，所述導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌滑動配合，所述檢測鋼絲繩的一端繞過滑輪且與配重鐵塊固定連接。

基于上述技術(shù)特征：配重鐵塊在滑動時可通過導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌的配合進行導(dǎo)向和限位，當皮帶出現(xiàn)邊膠破損或橫向撕裂時，破損的皮帶會觸碰檢測鋼絲繩，此時檢測鋼絲繩將向上拽動配重鐵塊。

本實用新型的另一個目的是提供一種帶式輸送機裝置，不僅能夠配合解決皮帶的破損甚至撕裂無法及時檢測和報警的問題，還能實現(xiàn)皮帶上受大塊物料沖擊不易使檢測鋼絲繩發(fā)生形變或斷裂。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種帶式輸送機裝置，包括如上述的皮帶橫向撕裂檢測組件，還包括帶式輸送機機構(gòu)，包括輸送機和設(shè)置在輸送機表面的皮帶。

基于上述技術(shù)特征：皮帶可用于對檢測鋼絲繩進行保護。

作為本實用新型所述帶式輸送機裝置的一種優(yōu)選方案，其中：所述皮帶的承載面始終位于檢測鋼絲繩的上部，且所述檢測鋼絲繩不與皮帶相接觸。

基于上述技術(shù)特征：檢測鋼絲繩可根據(jù)皮帶位置始終保持在皮帶的下部，盡量避免皮帶上受大塊物料沖擊使檢測鋼絲繩發(fā)生形變或斷裂，且影響檢測的效果。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過對皮帶橫向撕裂檢測組件以及帶式輸送機裝置的設(shè)計，解決了人工巡檢成本較高，開關(guān)易誤動作，檢測開關(guān)易損壞以及檢測支架受大塊物料沖擊易發(fā)生形變或斷裂的問題，并且保證了靈敏性和可靠性。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術(shù)方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。其中：

圖1為本實用新型皮帶橫向撕裂檢測組件的整體結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實用新型皮帶橫向撕裂檢測組件的局部剖視結(jié)構(gòu)圖；

圖3為本實用新型皮帶橫向撕裂檢測組件的圖2中A處放大圖；

圖4為本實用新型的帶式輸送機機構(gòu)具體結(jié)構(gòu)圖。

具體實施方式

為使本實用新型的上述目的、特征和優(yōu)點能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合說明書附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。

在下面的描述中闡述了很多具體細節(jié)以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本實用新型內(nèi)涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施例的限制。

其次，此處所稱的“一個實施例”或“實施例”是指可包含于本實用新型至少一個實現(xiàn)方式中的特定特征、結(jié)構(gòu)或特性。在本說明書中不同地方出現(xiàn)的“在一個實施例中”并非均指同一個實施例，也不是單獨的或選擇性的與其他實施例互相排斥的實施例。

實施例1

參照圖1-3，為本實用新型第一個實施例，在本實施例中為了實現(xiàn)皮帶的破損甚至撕裂及時檢測和報警，該實施例提供了一種皮帶橫向撕裂檢測組件，包括，

皮帶檢測機構(gòu)100，其包括載臺101、安裝在載臺101上端的支架102以及檢測鋼絲繩104，載臺101的上端兩側(cè)均固設(shè)有支架102，支架102的內(nèi)側(cè)固定連接有檢測鋼絲繩104。

支架102的內(nèi)側(cè)固定連接有檢測鋼絲繩104，支架102的外側(cè)固設(shè)有鋼絲繩導(dǎo)向支架107，鋼絲繩導(dǎo)向支架107的內(nèi)側(cè)轉(zhuǎn)動設(shè)置有滑輪107a，鋼絲繩導(dǎo)向支架107可通過滑輪107a對檢測鋼絲繩104進行導(dǎo)向和定位，且盡量避免檢測鋼絲繩104發(fā)生磨損；

檢測鋼絲繩104始終位于皮帶202的承載面下端且不與皮帶202相接觸，檢測鋼絲繩104可根據(jù)皮帶202位置始終保持在皮帶202的下端，盡量避免皮帶202上受大塊物料沖擊使檢測鋼絲繩104發(fā)生形變或斷裂，且影響檢測的效果，本裝置中檢測鋼絲繩104可根據(jù)皮帶202位置配合輔助拉緊鋼絲繩106安裝于皮帶202承載面下端，通過支架102連接配重鐵塊109，配重鐵塊109安裝于檢測鐵塊滑筒108內(nèi)，位置檢測傳感器108b即檢測開關(guān)可安裝于檢測鐵塊滑筒108的外側(cè)用于檢測配重鐵塊109的位置，當皮帶9出現(xiàn)邊膠破損或橫向撕裂時，破損的皮帶9會觸碰檢測鋼絲繩104，檢測鋼絲繩104將向上拽動配重鐵塊109，當位置檢測傳感器108b感應(yīng)和檢測不到配重鐵塊109時，系統(tǒng)可自動對皮帶9撕裂故障進行報警，且設(shè)備會立即停機，起到保護作用，且整體結(jié)構(gòu)簡單，便于安裝、維護，盡量避免了檢測鋼絲繩104受到磨損，且檢測開關(guān)也不會誤動作甚至發(fā)生損壞，采用自動化的檢測方式，檢測靈敏、可靠性強，節(jié)省了人工巡檢成本。

檢測鋼絲繩104的一端依次穿過兩相互對稱的鋼絲繩穿線環(huán)105且繞過滑輪107a，鋼絲繩穿線環(huán)105可對檢測鋼絲繩104的高度進行限定；

支架102的內(nèi)側(cè)還固定連接有輔助拉緊鋼絲繩106，鋼絲繩穿線環(huán)105的底端固設(shè)有限位環(huán)105a，輔助拉緊鋼絲繩106依次穿過兩相互對稱的限位環(huán)105a，檢測鋼絲繩104可根據(jù)皮帶202位置配合輔助拉緊鋼絲繩106安裝于皮帶202承載面下端，且輔助拉緊鋼絲繩106可搭配鋼絲繩穿線環(huán)105對檢測鋼絲繩104進行拉緊和限定。

實施例2

參照圖2-3，為本實用新型第二個實施例，該實施例基于上一個實施例，不同的是，進一步優(yōu)化一種皮帶橫向撕裂檢測組件。

具體的，參照圖2-3，在本實施例中為了實現(xiàn)對配重鐵塊109的位置檢測，支架102的外側(cè)安裝有檢測鐵塊滑筒108，檢測鐵塊滑筒108的內(nèi)腔中滑動安裝有配重鐵塊109，配重鐵塊109可在檢測鐵塊滑筒108中進行滑動，配重鐵塊109的底端延伸至檢測鐵塊滑筒108的外側(cè)，且檢測鐵塊滑筒108的外側(cè)還固設(shè)有位置檢測傳感器108b，位置檢測傳感器108b用于檢測和感應(yīng)配重鐵塊109的位置。

載臺101的底部安裝有控制箱101a，控制箱101a的外側(cè)安裝有控制器101a-1，控制器101a-1與位置檢測傳感器108b電性連接，當位置檢測傳感器108b感應(yīng)和檢測不到配重鐵塊109時，可將預(yù)警信號發(fā)送給控制器101a-1，此時控制器101a-1會立即自動關(guān)閉輸送機201。

檢測鐵塊滑筒108的內(nèi)壁兩側(cè)均設(shè)有導(dǎo)軌108a，配重鐵塊109的兩側(cè)均設(shè)置有與導(dǎo)軌108a相匹配的導(dǎo)向輪109a，導(dǎo)向輪109a與導(dǎo)軌108a滑動配合，配重鐵塊109在滑動時可通過導(dǎo)向輪109a與導(dǎo)軌108a的配合進行導(dǎo)向和限位，檢測鋼絲繩104的一端繞過滑輪107a且與配重鐵塊109固定連接，當皮帶9出現(xiàn)邊膠破損或橫向撕裂時，破損的皮帶9會觸碰檢測鋼絲繩104，此時檢測鋼絲繩104將向上拽動配重鐵塊109。

實施例3

參照圖4，為本實用新型第三個實施例，在本實施例中為了實現(xiàn)皮帶上受大塊物料沖擊不易使檢測鋼絲繩發(fā)生形變或斷裂，該實施例提供了一種帶式輸送機裝置，包括如上述的皮帶橫向撕裂檢測組件，還包括帶式輸送機機構(gòu)200，包括輸送機201和設(shè)置在輸送機201表面的皮帶202，皮帶202可用于對檢測鋼絲繩進行保護。

皮帶202的承載面始終位于檢測鋼絲繩104的上端，且檢測鋼絲繩104不與皮帶202相接觸，檢測鋼絲繩可根據(jù)皮帶位置始終保持在皮帶的下端，盡量避免皮帶上受大塊物料沖擊使檢測鋼絲繩發(fā)生形變或斷裂，且影響檢測的效果。

重要的是，應(yīng)注意，在多個不同示例性實施方案中示出的本申請的構(gòu)造和布置僅是例示性的。盡管在此公開內(nèi)容中僅詳細描述了幾個實施方案，但參閱此公開內(nèi)容的人員應(yīng)容易理解，在實質(zhì)上不偏離該申請中所描述的主題的新穎教導(dǎo)和優(yōu)點的前提下，許多改型是可能的(例如，各種元件的尺寸、尺度、結(jié)構(gòu)、形狀和比例、以及參數(shù)值(例如，溫度、壓力等)、安裝布置、材料的使用、顏色、定向的變化等)。例如，示出為整體成形的元件可以由多個部分或元件構(gòu)成，元件的位置可被倒置或以其它方式改變，并且分立元件的性質(zhì)或數(shù)目或位置可被更改或改變。因此，所有這樣的改型旨在被包含在本實用新型的范圍內(nèi)。可以根據(jù)替代的實施方案改變或重新排序任何過程或方法步驟的次序或順序。在權(quán)利要求中，任何“裝置加功能”的條款都旨在覆蓋在本文中所描述的執(zhí)行所述功能的結(jié)構(gòu)，且不僅是結(jié)構(gòu)等同而且還是等同結(jié)構(gòu)。在不背離本實用新型的范圍的前提下，可以在示例性實施方案的設(shè)計、運行狀況和布置中做出其他替換、改型、改變和省略。因此，本實用新型不限制于特定的實施方案，而是擴展至仍落在所附的權(quán)利要求書的范圍內(nèi)的多種改型。

此外，為了提供示例性實施方案的簡練描述，可以不描述實際實施方案的所有特征(即，與當前考慮的執(zhí)行本實用新型的最佳模式不相關(guān)的那些特征，或于實現(xiàn)本實用新型不相關(guān)的那些特征)。

應(yīng)理解的是，在任何實際實施方式的開發(fā)過程中，如在任何工程或設(shè)計項目中，可做出大量的具體實施方式?jīng)Q定。這樣的開發(fā)努力可能是復(fù)雜的且耗時的，但對于那些得益于此公開內(nèi)容的普通技術(shù)人員來說，不需要過多實驗，所述開發(fā)努力將是一個設(shè)計、制造和生產(chǎn)的常規(guī)工作。

應(yīng)說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當理解，可以對本實用新型的技術(shù)方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當中。